Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом |
22.1.2022, 20:38
Сообщение
#3121
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
Походу намутил при замене реле. ближний правый только при включении кнопки и подрулевого на ближний.. На дальнем все 4 фары горят .. схемка.. Странно, подключал по примеру как стояли на старом реле Заменил также 5 и 6 предохранители, теперь светит ближний слева, а правая нет Сообщение отредактировал jaja1994 - 22.1.2022, 20:40 |
|
|
22.1.2022, 21:50
Сообщение
#3122
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
На реле есть для непомнящих нумерация..
|
|
|
23.1.2022, 2:31
Сообщение
#3123
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
На дальнем все 4 фары горят .. схемка.. Поправил ссылку. На самом деле, схема здесь. Вообще, сначала я бы определился с тем, где именно у тебя имеет место косяк: в цепи управления, либо в силовой цепи. Для этого надо отключить провода от обмоток (выводы 86) реле ближнего света (поз. 5, серо-красный провод) и реле дальнего света (поз. 6, сине-белый провод). При этом фары не должны гореть. Если хотя бы одна фара при этом горит - значит, неисправно соответствующее реле, или неправильно подключены к нему провода (сверяем со схемой цвета проводов и номера контактов, подписанные на реле). Если фары не горят, попробуем включить реле принудительно, подав на их выводы 86 напряжение +12 В прямо с АКБ. При этом соответствующие фары должны загораться. Если иллюминация получится кривой (загораются не все, или не те фары) - значит, косяк кроется именно в силовой цепи (провода, разъемы, предохранители №5 - ближний левая, №6 - ближний правая, №3 - дальний левые, №4 - дальний правые). Если при принудительной подаче напряжения на обмотки реле фары включаются нормально, а от переключателей не работают, то неисправность надо искать в цепи управления (переключатели). Вообще, рекомендую скачать программу, которая позволит легко отследить интересующие цепи просто установкой галочек в нужных местах. Вторая по счету ссылка для скачивания живая. Вот как выглядят в ней интересующие тебя цепи для ближнего и дальнего света: |
|
|
23.1.2022, 14:56
Сообщение
#3124
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
Поправил ссылку. На самом деле, схема здесь. Вообще, сначала я бы определился с тем, где именно у тебя имеет место косяк: в цепи управления, либо в силовой цепи. Для этого надо отключить провода от обмоток (выводы 86) реле ближнего света (поз. 5, серо-красный провод) и реле дальнего света (поз. 6, сине-белый провод). При этом фары не должны гореть. Если хотя бы одна фара при этом горит - значит, неисправно соответствующее реле, или неправильно подключены к нему провода (сверяем со схемой цвета проводов и номера контактов, подписанные на реле). Если фары не горят, попробуем включить реле принудительно, подав на их выводы 86 напряжение +12 В прямо с АКБ. При этом соответствующие фары должны загораться. Если иллюминация получится кривой (загораются не все, или не те фары) - значит, косяк кроется именно в силовой цепи (провода, разъемы, предохранители №5 - ближний левая, №6 - ближний правая, №3 - дальний левые, №4 - дальний правые). Если при принудительной подаче напряжения на обмотки реле фары включаются нормально, а от переключателей не работают, то неисправность надо искать в цепи управления (переключатели). Вообще, рекомендую скачать программу, которая позволит легко отследить интересующие цепи просто установкой галочек в нужных местах. Вторая по счету ссылка для скачивания живая. Вот как выглядят в ней интересующие тебя цепи для ближнего и дальнего света: Та что такое((( Реле проверил подлкючив на 85 и 86 + и - Оба реле щелкают. Затем снял провода с 86 контактов(бело-голубой с реле дальнего света, то которое оставил старое) и 86 контакт коричнего-красный с (ближнего света, уже новое реле). Включил массу на аккуме. Светят фары ближнего света, хотя я ближний свет не включал. Вернул эти провода на 86 контакты, вкл массу также светит ближний свет. Вкл зажигание и при включенной кнопке габаритов. Когда подрулевой переключатель в выключенном положении также светит ближний свет,когда опускаешь подрулевой переключатель в ближний свет фар то ближний выключен(все фары не светят), кроме габаритов. Включаю подрулевой на дальний свет, светят все 4 фары. Сообщение отредактировал jaja1994 - 23.1.2022, 15:06 |
|
|
23.1.2022, 16:53
Сообщение
#3125
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
Ближний и дальний свет должны включаться только с включенным зажиганием?
Сейчас подключил к 30/51 коричнево-красный и снял провод с 86го. И теперь все работает(((( Но как написал Route_66 так ведь не должно быть?????? но реле 100% щелкает Сообщение отредактировал jaja1994 - 23.1.2022, 17:07 |
|
|
23.1.2022, 17:13
Сообщение
#3126
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
1. При обесточенной обмотке реле (снят провод с контакта 86) никакие фары светиться не должны. Ни при каких обстоятельствах. Если это не так - значит, неисправно (залипли контакты) или неправильно подключено реле. Либо в проводке имеется к.з. между проводами.
2. Включение зажигания на фары не влияет. Единственное, что - фары не включатся при положении ключа "Выключено". Но это не по силовой цепи, а по цепи управления. Поскольку напряжение на обмотки реле поступает только при включенных габаритах. А они в положении ключа "Выключено" не светятся. В положении ключа "Стоянка" и габариты, и фары должны работать. P.S. При включении дальнего света должны светиться все 4 (четыре) фары. |
|
|
23.1.2022, 20:46
Сообщение
#3127
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
1. При обесточенной обмотке реле (снят провод с контакта 86) никакие фары светиться не должны. Ни при каких обстоятельствах. Если это не так - значит, неисправно (залипли контакты) или неправильно подключено реле. Либо в проводке имеется к.з. между проводами. 2. Включение зажигания на фары не влияет. Единственное, что - фары не включатся при положении ключа "Выключено". Но это не по силовой цепи, а по цепи управления. Поскольку напряжение на обмотки реле поступает только при включенных габаритах. А они в положении ключа "Выключено" не светятся. В положении ключа "Стоянка" и габариты, и фары должны работать. P.S. При включении дальнего света должны светиться все 4 (четыре) фары. Заказал реле старого образца, завтра попробую его поставить вместо нового. Подключаю как по мне правильно, только 30 на схеме розового цвета, у меня он оранжевый. |
|
|
23.1.2022, 20:54
Сообщение
#3128
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Скинь с реле ближнего света все (именно вообще все!) провода и включи массу.
- Если ближний гореть не будет, то причина в реле. - Если будет - то "+" у тебя попадает откуда-то на фары в обход реле. Возможно, провода где-то придавлены в жгуте и замыкают между собой. Или чей-то злобный колхоз (а-ля "супер-нано-недо-пере-мегатюнинх") в проводке. В таком случае я не советчик, ибо не ясновидец. Только выкорчевывать весь колхоз нахрен и приводить в соответствие с заводской схемой. Кстати, по фото. Клемму, которая привинчивается к массе на ухе реле, лучше пусти не под реле, а под головку самореза. Иначе нормального контакта с массой не будет. Еще лучше будет подложить под головку самореза шайбу с насечкой. |
|
|
23.1.2022, 22:03
Сообщение
#3129
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
Скинул,ни ближний ни дальний не работает.
|
|
|
23.1.2022, 22:18
Сообщение
#3130
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Это хорошо. Значит, отделаешься заменой реле на годное.
|
|
|
24.1.2022, 9:57
Сообщение
#3131
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Я почему то думаю. Причина в реле.. Новое и старое нужно сравнить без крышек.. Я так с бегунком попадал.. У него резистор на 180 был..
|
|
|
24.1.2022, 10:14
Сообщение
#3132
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Цитата Заказал реле старого образца охоспадя...Неужто и на жигули надо чото заказывать? Этого ж добра навалом в любых автозапчастях |
|
|
24.1.2022, 12:38
Сообщение
#3133
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Новодельных - да, навалом. Однако, насколько я понял, речь идет именно об оригинальном девайсе в расово правильном металлическом корпусе.
|
|
|
24.1.2022, 14:44
Сообщение
#3134
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
24.1.2022, 19:19
Сообщение
#3135
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
За спасибо релюха была не такая. ???
|
|
|
25.1.2022, 15:34
Сообщение
#3136
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 17.4.2017 Из: Харьков Пользователь №: 98373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 14 раз |
За спасибо релюха была не такая. ??? ИванычЪ продавец мне продал реле 702, хотя я принес ему старое реле 527 для примера, наверное как и я он посмотрел что контакты одинаковые и дал его. Я не прочитал что там на нем было выбито. Это было 702 реле Вчера то что установил б/у РС 527, все работает. Затем проехал 10км,слышу потрескивает что-то. Остановился проверить, реле шумело. И рукой проверил, сильно греется. Сегодня все контакты не реле наждачкой почистил и поджал плоскогубцами контакты, чтоб плотнее одевались + ухо на которое идет масса также зачистил, думал может из-за этого контакт плохой. Все равно реле со временем при включенном ближнем греется или это норм если то место греется, там же катушка находится посередине ? Сообщение отредактировал jaja1994 - 25.1.2022, 16:35 |
|
|
25.1.2022, 16:47
Сообщение
#3137
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Да , там обмотка.. На всякий случай..Реле можно и нового образца ставить. У меня уж давно не оригиналы... греться не должно.. Може обмотка подкороченая.. Я бы поменял на негреющееся.. ...
|
|
|
25.1.2022, 22:34
Сообщение
#3138
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
|
|
|
26.1.2022, 2:47
Сообщение
#3139
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Насколько я понял, твоей целью было сократить длину силовых проводов, чтобы уменьшить потери?
|
|
|
26.1.2022, 9:32
Сообщение
#3140
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28788 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2099 раз |
OPTIMUS PRIME так более правильно, хотя добавление реле снижает надёжность схемы.
Так же себе делал и стартер на шестёрке. А вот зажигание тоже так надо переделывать...иногда из-за этих "километров" на катушку приходит 10,9в (по отзывам некоторых). И иномарки тоже этим грешат. Route_66 ещё потери и на массе бывают, зачастую. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 9:05 |