Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[Route_66]

Удивительная хрень. Из пластилина их, что ли, делают? Ни разу не попадалось, чтобы корпус деформировался и ослабевал.
Может, потому их и коробит, что правились? Нагревается и отпускает. Хотя - какая там температура, смех один.
Винты кетайские - да, могут вытягиваться. Там реально пластилин, а не металл.

[OPTIMUS PRIME]

Вопщем-удивительно. Причём-всё! И коробление, и вытягивание болтов.. Получается, что и при работе движка оттуда тоже должен бензин хлестать. Было такое?

Было,но обычно деформируется при остывании, то есть приехал все в норме, а на утро на тебе

[1300SL]

Эм....даазовские, насобиралось-куча уже... Из запасных форвардов....пришли ко мне с разными машинами, лежали в запчастях... А так не на одной, не менял...разве что на первой шестёрке когда перебирал все подряд, и то заменил одну "подозрительную" прокладку на "из советских времён"
Ну и первое знакомство это с даазом на первом батином Запорожце, там поменял клапан. Кстати на даазах есть различие в клапанах, и более того по мимо основной фильтрующей сетки, стоят так же на клапанах...
OPTIMUS PRIME болты под шестигранник, это же штампованные "мягкие" ...скрути с дааза поставь, может "гулять" перестанет.
И кстати скажи какие на них, НА НАСОСАХ, номера выбиты?

[OPTIMUS PRIME]

Удивительная хрень. Из пластилина их, что ли, делают? Ни разу не попадалось, чтобы корпус деформировался и ослабевал.
Может, потому их и коробит, что правились? Нагревается и отпускает. Хотя - какая там температура, смех один.
Винты кетайские - да, могут вытягиваться. Там реально пластилин, а не металл.

Удивительная, особенно если с ней иметь дело, и пытатся привести в рабочее состояние

OPTIMUS PRIME болты под шестигранник, это же штампованные "мягкие" ...скрути с дааза поставь, может "гулять" перестанет.
И кстати скажи какие на них номера выбиты?

На болтах? 8.8
Сейчас пекар 701 стоит, до этого китаец стоял

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 8.6.2021, 21:10

[1300SL]

Да и верхняя часть под винт с потаем..., а у тебя шайба на лунку и гровер давит...ну и чё шайбе не гулять как мембране...

OPTIMUS PRIME номер, там по кругу кучка Уивер на корпусе насоса...на фото вижу, но не читабельны...

[OPTIMUS PRIME]

Да и верхняя часть под винт с потаем..., а у тебя шайба на лунку и гровер давит...ну и чё шайбе не гулять как мембране...

OPTIMUS PRIME номер, там по кругу кучка Уивер на корпусе насоса...на фото вижу, но не читабельны...

Это уже попытка решить проблему, создав шайбой увеличиное давление на большую площадь корпуса

Номер 701 А вроде если не ошибаюсь,завтра могу точнее посмотреть

[ИванычЪ]

Я даже и не догадывался, что у людей бывают такие фантазии!

Извини.... Это я не догадывался.. И про ЛТП и БРК.. ваще не знал.... Фантазии это у тебя... С аллегориями.. Про пидоров никогда не интересовался... и этот раз чисто с интереса.. шо там за ИЧСХ... .

[1300SL]

А, ну хотя 701 это не 703, у них там в нижней части отличие есть по ходу штока, на вид одинаковы, а в работе нет.... Но у нас проблема в другом. Или прокладка жёсткая, или раздавили перетяжкой...

[Господин поручик]

Было,но обычно деформируется при остывании, то есть приехал все в норме, а на утро на тебе

ПО аналогии с отоплением-на горячую всё сухо, а при остывании начинают сопливить цанги всякие. Я рекомендую на холодную протянуть все ослабленные соединения

[OPTIMUS PRIME]

Извини.... Это я не догадывался.. И про ЛТП и БРК.. ваще не знал.... Фантазии это у тебя... С аллегориями.. Про пидоров никогда не интересовался... и этот раз чисто с интереса.. шо там за ИЧСХ... .

Иваныч, иди кибений мать со своими жополазами,что ты помешался ни них или что?

А, ну хотя 701 это не 703, у них там в нижней части отличие есть по ходу штока, на вид одинаковы, а в работе нет.... Но у нас проблема в другом. Или прокладка жёсткая, или раздавили перетяжкой...

Шо там за отличия? Никогда не слышал.Кого раздавили? Ничего не пойму

[1300SL]

Господин поручик да есть такое, протягивать на холодную надо, но при нагреве прокладку может то и раздавить...

[OPTIMUS PRIME]

ПО аналогии с отоплением-на горячую всё сухо, а при остывании начинают сопливить цанги всякие. Я рекомендую на холодную протянуть все ослабленные соединения

Вот сегодня, на холодную протянул.пошли оборота на полтора каждый

[ИванычЪ]

Иваныч, иди кибений мать со своими жополазами,что ты помешался ни них или что?

Это ты Лёха иди.. Купи мозга... если не можешь насос наладить.... у меня при СССР.. Любой насос работал... Канечна ДААЗ.. Мембранки сменил. и качает.. нет ... меняем гнездо.... И качает...

[1300SL]

Та то когда то переписывался с инжинерами из "пекар" спросил о взаимозаменяемости 701го на 703й, мол кули штуцера все го то смещены на 30градусов примерно. Ответили, мол поставить можно, но не праработает долго, там изменена форма эксцентрика вроде...то бишь перехватиться доехать-можно, а вот на долгую работу не рассчитывайте...

[OPTIMUS PRIME]

.... у меня при СССР..

Сидит дед и баба после неудачного секса
-Дед, не хороший человек это Путин виноват
-Бабка , почему?
-А помниш как я тебе при Горбачеве вдувал?

[1300SL]

Да, ещё колечко это уплотнительное под мембрану положил, или сверху?
Если вниз, под мембрану подсунул, то считай чем выше жопа-тем бустрее габздец крестовинам-аналогия, натяжка мембраны станет больше...

[ИванычЪ]

вот на долгую работу не рассчитывайте...

Вермишель на ухах не мешает ????

[Route_66]

на даазах есть различие в клапанах, и более того по мимо основной фильтрующей сетки, стоят так же на клапанах...

Есть. Советские и новодельные точно разные. Но верх и низ в сборе взаимозаменяемые. Сейчас у меня низ стоит новый, а верх с клапанами от старого.

[OPTIMUS PRIME]

Да, ещё колечко это уплотнительное под мембрану положил, или сверху?
Если вниз, под мембрану подсунул, то считай чем выше жопа-тем бустрее габздец крестовинам-аналогия, натяжка мембраны станет больше...

Под мембрану

[1300SL]

ИванычЪ не не мешает, на вишне 703 перевернутый или на линкоре стоял...и не хрена не качал и два толкателя сожрал с одной коробки. Поставил дааз и третий толкатель и забыл.