Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Здраствуйте решил написать о машине.Летом прошлого года приобрел 21063 80г.в .Перед мной стал выбор купить готовую машину или делать все с нуля ,выбор был сделан давно, белая шестерка которой я бредил с самого детства.и вот подвернулась машина с низкой стоимостью ,двигатель с капиталки ,хорошей ходовой и резиной но со сгнившем кузовом я ее купил
01.06.2011.
Двигатель.
Обьём 1300 кап ремонт.
К/р генератора
Стартер-Dynamo
Карбюратор АТ.
Помпа Fenox.новый шкив помпы,ремень Bosch
Подушки двигателя 2121
Высоковотные провода Tesla
АКБ Forse 70ah+новая проводка акб
Свечи NGK №4 V-Line
Бсз
Новая система выпуска (сток)
Бензонасос LSA,замена всей топливной магистрали.Фильтр инж Zollex
Новые все патрубки,cистемы охлаждения Крышка радиатора лузар
Масло Lotos semisintetic 10w-40

Трансмисия
Комплект сцепления ВИС 2121+выжымной Obercraft
К/р коробки передач ,масло в коробке MOL
Новый кардан+мягкое+шлиц часть
ГЦС агат+замена бачка и магистрали
РЦС базальт
Редуктор 3.9 2106 к/р
Подшыпники полуосей Zollex

Ходовая часть
Передние пружыны 2101-2107 Желтая маркировка
Амортизаторы Lsa
Сайлендблоки Брт
Шаровые белмаг (комплект 4 шт)
Ступичные подшыпники АТ
Рулевая трапецыя Кедр триал.Маятник на подшыпниках рул ред 2007 г
Сзади амортизаторы Hola 2121 Oil, и родние нерозборные реактивние тяги.

Тормоза
Передние тормозные диски Автоваз +колодки Dafmi
Замена поршеньков в супортах на базальт
Замена всех тормозных шлангов
Задние тормозные барабаны Fenox
Задние тормозные колодки Zollex
Рычаг ручного тормоза,нового образца
Тросы ручного тормоза оригинал
Задние РТЦ базальт
ГТЦ Автоваз

Кузов
Полное востановление ,замена более половины кузовных елементов.Окрашен акрилом.Анткоробработка,шумка.
Замена всей оптики
Бампера 2105-21065
Лобовое и заднее стекло с шелкографией
Бленда на заднем стекле
Диски Storm racing R13 Резина Rosava Capitan

Cалон.
Черный натяжной потолок
Передние сиденья 2106+2108.
Комбинированые чехлы кожезам+ткань
Магнитола Pioneer DEH 2050 MPG
Динамики тыла 6 9 Pioneer TS-A6972E
Динамики фронта Pioneer TS-AI373E
Комплект ЦЗ Convoy
Сигназизацыя Sheriff
Часы VST
Gps навигатор Shutle
<img src="http://s54.radikal.ru/i143/1106/e2/88b87b3d861a.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s51.radikal.ru/i133/1110/df/45591e982a43.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i023.radikal.ru/1106/90/0d07b0a0a5e3.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i055.radikal.ru/1106/11/f6a9f2010412.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i407/1202/82/10894a90c119.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i008.radikal.ru/1202/26/9e06958f90c5.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i429/1212/f9/649a38800ce1.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 29.12.2018, 20:14

Прикрепленные файлы

 222222222_.JPG ( 193.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 463
 111111111.JPG ( 150.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 766
 DSC000ohiuh02__2_.JPG ( 204.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035
 33333333__3_.JPG ( 187.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 546

 

[ИванычЪ]

попробуй распылитель вернуть на время стоковый и засечь расход. А потом снова солексовский. И сравнить: оно это влияет, или что-то другое.

Так там не солексовый , а Лёхавый... И дырка не сравнить со стоковым..

[OPTIMUS PRIME]

Так там не солексовый , а Лёхавый... И дырка не сравнить со стоковым..

Вот не нужно, сток 40 а этот на 50

[ИванычЪ]

Вот не нужно, сток 40 а этот на 50

Ладно не в разы , но лёховый же..

[Route_66]

Главное, что все поняли, о чем речь идет. Сначала вернуть в зад сток, засечь расход, а потом обратно доработанный, и снова засечь. По результатам эксперимента сделать выводы - сосает оно через тудыть лишнего, аль нет. Ибо практика есть критерий истины, как справедливо утверждает основоположник диалектического материализьму.

[Господин поручик]

Я сомневаюсь, что эжекцией может высасивать из узкого и протяженного канала УН. Ему (разряжению) граздо проще их всех щелей всосать и пр. широких свободных каналов, чем с УН

[Route_66]

Протяженность и извилистость канала на наличие эффекта не влияет вообще никак. Но токмо сугубо перепад давления против перепада высоты, как показал в еще незапамятные времена старик Паскаль. А вот количество подсасываемого бензина будет зависеть, помимо перепада давления, еще и от диаметра распылителя

Кстати, в 073-м Солексе, насколько мне удавалось выяснить, наличия этого эффекта никто и не отрицает - даже его отцы-разработчики. Просто ГДС сразу делалась с его учетом. Чуть беднее, чем требовалось бы без него.

[Господин поручик]

хм...озадачил
пойду думать
А перепад точно есть? В поплавковой своя атмосфера?

[Route_66]

Давление в поплавковой камере можно считать равным атмосферному, насколько я понимаю. А на входе в диффузор оно ниже атмосферного. Т.е., имеет место разрежение. В самом диффузоре разрежение еще выше. Т.е., давление ниже. Жидкость же имеет омерзительное свойство перетекать из зоны с более высоким давлением в зону с более низким.

[Господин поручик]

Тогда получается, что носик УН всегда ссыт? Даже штатный??

[Route_66]

Нітъ. Сказано же, что перепад разрежения уравновешивается давлением столба жидкости, который надо поднять на высоту распылителя. Пока этот перепад меньше, столб просто шморгается себе в канале и никуда не ссыт.

[Господин поручик]

Ну и какой там перепад высот? Между зеркалом бенза в поплавковой и носиком УН? 50-60 мм?
А сила разряжения? Которая и ВУТ даже толкает. Там же моща в гигапаскалях...поди.. И 60 мм столба не перетянет?
нипанятнажэ

[ИванычЪ]

Я сомневаюсь, что эжекцией может высасивать из узкого и протяженного канала УН. Ему (разряжению) граздо проще их всех щелей всосать и пр. широких свободных каналов, чем с УН

Ну так и есть тянет из смесителя , у Лёхи на фотке детали нету.. Распылитель 1й каморы.. Вот тока у стокового носика внутри канал 1.5 мм и тока на кончике - жиклёр..

[OPTIMUS PRIME]

у Лёхи на фотке детали нету..

Как нету,вот же он(справа)

[ИванычЪ]

Как нету,вот же он(справа)

Чета на сток не похожь..

[Route_66]

Ну и какой там перепад высот? Между зеркалом бенза в поплавковой и носиком УН? 50-60 мм?
А сила разряжения? Которая и ВУТ даже толкает. Там же моща в гигапаскалях...поди.. И 60 мм столба не перетянет?
нипанятнажэ

Ты не равняй разрежение во впускном коллекторе с разрежением перед (над) диффузором. Это сильно разные места, и соответственно, величины. В том месте, куда выходит носик распылителя УН, разрежение мизерное. Но возрастает при увеличении нагрузки и расхода воздуха.

На этом же принципе работает и эконостат, предназначенный для обогащения смеси при максимальных нагрузках. Конструктивно это трубочка (поз. 1 на картинке), которая расположена примерно в том же месте, над диффузором. Высота ее над поплавковой камерой выбрана, как раз, именно из того расчета, чтобы бензин из нее начал выливаться только при приближении нагрузки к максимальной. При меньших нагрузках перепад давления недостаточен для того, чтобы столб бензина смог подняться на эту высоту.

[Господин поручик]

А что-источники разряжения разные? Или его можно редуцировать? хз

[OPTIMUS PRIME]

Чета на сток не похожь..

"начальник" сток,атвичаю)

[Route_66]

А что-источники разряжения разные? Или его можно редуцировать? хз

Источник один. Сечения, пропускные способности и скорости потока разные. Опять же, дроссельная заслонка между коллектором и диффузором для чего-то стоИт. Она и редуцирует, в первую очередь. Я выше дополнил картинкой с эконостатом, чтобы было нагляднее.

[ИванычЪ]

Ты не равняй

Ага... вот у меня был таки казус..... бенза по каналу эконастата... капилярилася и капала во вторую камере.... просто даже на снятом карбюраторе...

[Господин поручик]

Источник один. Сечения, пропускные способности и скорости потока разные. Опять же, дроссельная заслонка между коллектором и диффузором для чего-то стоИт. Она и редуцирует, в первую очередь.

Начнем с азов. Когда заслонка полностью открыта -двиг на макс обороты выходит. А с носика УН он в это время сосёт?
По задумке ? По штату?