Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Здраствуйте решил написать о машине.Летом прошлого года приобрел 21063 80г.в .Перед мной стал выбор купить готовую машину или делать все с нуля ,выбор был сделан давно, белая шестерка которой я бредил с самого детства.и вот подвернулась машина с низкой стоимостью ,двигатель с капиталки ,хорошей ходовой и резиной но со сгнившем кузовом я ее купил
01.06.2011.
Двигатель.
Обьём 1300 кап ремонт.
К/р генератора
Стартер-Dynamo
Карбюратор АТ.
Помпа Fenox.новый шкив помпы,ремень Bosch
Подушки двигателя 2121
Высоковотные провода Tesla
АКБ Forse 70ah+новая проводка акб
Свечи NGK №4 V-Line
Бсз
Новая система выпуска (сток)
Бензонасос LSA,замена всей топливной магистрали.Фильтр инж Zollex
Новые все патрубки,cистемы охлаждения Крышка радиатора лузар
Масло Lotos semisintetic 10w-40

Трансмисия
Комплект сцепления ВИС 2121+выжымной Obercraft
К/р коробки передач ,масло в коробке MOL
Новый кардан+мягкое+шлиц часть
ГЦС агат+замена бачка и магистрали
РЦС базальт
Редуктор 3.9 2106 к/р
Подшыпники полуосей Zollex

Ходовая часть
Передние пружыны 2101-2107 Желтая маркировка
Амортизаторы Lsa
Сайлендблоки Брт
Шаровые белмаг (комплект 4 шт)
Ступичные подшыпники АТ
Рулевая трапецыя Кедр триал.Маятник на подшыпниках рул ред 2007 г
Сзади амортизаторы Hola 2121 Oil, и родние нерозборные реактивние тяги.

Тормоза
Передние тормозные диски Автоваз +колодки Dafmi
Замена поршеньков в супортах на базальт
Замена всех тормозных шлангов
Задние тормозные барабаны Fenox
Задние тормозные колодки Zollex
Рычаг ручного тормоза,нового образца
Тросы ручного тормоза оригинал
Задние РТЦ базальт
ГТЦ Автоваз

Кузов
Полное востановление ,замена более половины кузовных елементов.Окрашен акрилом.Анткоробработка,шумка.
Замена всей оптики
Бампера 2105-21065
Лобовое и заднее стекло с шелкографией
Бленда на заднем стекле
Диски Storm racing R13 Резина Rosava Capitan

Cалон.
Черный натяжной потолок
Передние сиденья 2106+2108.
Комбинированые чехлы кожезам+ткань
Магнитола Pioneer DEH 2050 MPG
Динамики тыла 6 9 Pioneer TS-A6972E
Динамики фронта Pioneer TS-AI373E
Комплект ЦЗ Convoy
Сигназизацыя Sheriff
Часы VST
Gps навигатор Shutle
<img src="http://s54.radikal.ru/i143/1106/e2/88b87b3d861a.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s51.radikal.ru/i133/1110/df/45591e982a43.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i023.radikal.ru/1106/90/0d07b0a0a5e3.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i055.radikal.ru/1106/11/f6a9f2010412.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i407/1202/82/10894a90c119.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i008.radikal.ru/1202/26/9e06958f90c5.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i429/1212/f9/649a38800ce1.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 29.12.2018, 20:14

Прикрепленные файлы

 222222222_.JPG ( 193.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 463
 111111111.JPG ( 150.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 766
 DSC000ohiuh02__2_.JPG ( 204.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035
 33333333__3_.JPG ( 187.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 546

 

[Route_66]

И что - он прямо вот так вот и стартует, сразу с температуры не ниже +72 градусов, чтобы все процессы протекали оптимальным образом?
К примеру, чтобы бензин, который ты при каждом нажатии на газ чвыркаешь через УН во впускной коллектор, мгновенно испарялся?

На "конченом КСЗ" не езжу с 1989 года

[OPTIMUS PRIME]

И самое интересное что это только в этом году такая херня, в том я вроде в десяточку укладывался а летом в 6

[Route_66]

Значит, проанализируй, что именно изменилось с тех пор. Первой версией была озвучена зимняя резина. Ты сам же ее и опроверг, уверяя, что машина катится на ней так же хорошо, как и на летней. Соответственно, дальше начали копать в сторону КПД двигателя - на предмет того, от чего он может зависеть. По-моему, все вполне логично, нет?

[OPTIMUS PRIME]

Меня не интересуют процессы,меня интересуют ходовые качества,а они отличные,тянет рывков тупняка нет,остальное не интересует

Для начала нужно впрыскнуть точно в колектор, а не на ось заслонки как в сток Озоне и Вебере

Это не меняет дело,покуда будет эта кашунка КСЗ покуда будет никчемная искра

Да,но только на асфальте,а мой основной путь состоит из грунтовки.
КПД.Состав смеси идеал,масло энергосберегающее, компрессия выше нормы,все учтено(наверное)

[Route_66]

Для начала нужно впрыскнуть точно в колектор, а не на ось заслонки как в сток Озоне и Вебере

+100500. Сам потратил на это 2 часа. Результат сильно и приятно удивил .

Это не меняет дело,покуда будет эта кашунка КСЗ покуда будет никчемная искра

Катушка ЗИЛовская, ток разрыва 17 А против 3,5 А у стоковой. Искра... как-нибудь не поленюсь и сниму видео. Чтобы снять дальнейшие разговоры на эту тему.

мой основной путь состоит из грунтовки.

Да вы, батенька, мечтатель! Всего лишь какие-то жалкие 13 литров при коротких перебежках по зимней грунтовке - по-моему, за счастье! Причем с большой буквы "Щ"

Состав смеси идеал,масло энергосберегающее, компрессия выше нормы,все учтено(наверное)

Если с питанием все идеально, и эта инфа 146%, тогда остается глянуть зажигание. Как статику (начальный УОЗ), так и характеристики центробежного и вакуумного регулятора. Ну, подшипник там разболтался, пружинка вытянулась, грузик заел, шлангочка соскочила или засралась... Можно путем замены трамблера на заведомо исправный.

[OPTIMUS PRIME]

Только делайте сразу под давлением.

Все что вы написали про трамблер,влияет на ходовые качества, а я уже писал едет отлично

[Route_66]

Под каким давлением? Стандартная методика проверки системы зажигания подразумевает атмосферное давление, но величину искрового промежутка 7 мм. ГОСТ могу раскопать и поднять, если очень надо. В этих условиях, при частоте запускающих импульсов 100 Гц, что соответствует 3000 об/мин, бумага воспламеняется мгновенно, а упаковочный гофрокартон в течение секунды. Воздушный промежуток величиной 40 мм пробивается уверенно, дальше увеличивать не рискнул, чтобы не пробилась катушка.

[OPTIMUS PRIME]

Под каким давлением? Стандартная методика проверки системы зажигания подразумевает атмосферное давление, но величину искрового промежутка 7 мм. ГОСТ могу раскопать и поднять, если очень надо. В этих условиях, при частоте запускающих импульсов 100 Гц, что соответствует 3000 об/мин, бумага воспламеняется мгновенно, а упаковочный гофрокартон в течение секунды. Воздушный промежуток величиной 40 мм пробивается уверенно, дальше увеличивать не рискнул, чтобы не пробилась катушка.

Сейчас это анахронизм.Проверка только при давлении аналогичному что в КЗ

[Route_66]

Все что вы написали про трамблер,влияет на ходовые качества, а я уже писал едет отлично

Остается мистика. Пригласить шамана с бубном, либо батюшку с кадилом и чаном святой воды. Но в этих вопросах я не спец и не советчик

[OPTIMUS PRIME]

Остается мистика. Пригласить шамана с бубном, либо батюшку с кадилом и чаном святой воды. Но в этих вопросах я не спец и не советчик

Просто нужно прекраиить эксплуатацию экономическо ущербного ТС

[Route_66]

Сейчас это анахронизм.Проверка только при давлении аналогичному что в КЗ

Не располагаю подобным оборудованием. Если ты можешь его предоставить, то с удовольствием попробую, сниму и выложу. А потом ты аналогично с фабричным зубильным коммутатором. Думаю, что интересно будет сравнить.

Просто нужно прекраиить эксплуатацию экономическо ущербного ТС

Хозяин - барин.

[OPTIMUS PRIME]

Откуда у бомжа пиченьки?

[Route_66]

Чтобы прекратить, никаких материальных затрат не требуется. Вообще. "Просто надо перестать стрелять" (с)
Или ты про гламурный стенд для измерения параметров системы зажигания по новой методе?

[ИванычЪ]

Хорошо не поцапалися.. И у кого чуб больше ??? копейка рулит.. Запуск с одного вжика.. КСЗ.. Прогрев с 2х км.. В салоне Ажгабат с 4х км.... На 2х камерах крутится до 7000 и больше можно.. зассцал... а если глушак отстрелит...

[Route_66]

А никто ни с кем и не мерился. Просто хозяин машины (и соответствующей темы) высказал предположение, что она слишком дофига жрет. Вот и порассуждали на тему: а много ли это на самом деле, и что может быть причиной, если таки много. Вроде бы, как все нормально, все вполне живы и здоровы .

[OPTIMUS PRIME]

Просто обидно , сколько сделано, а результат как у развалюхи которой внимания не уделяют.Вот и выходит накой ее делать
если профита нет?Так ,держать чтобы главное запчасти не отпадали на ходу ,и все

[ИванычЪ]

Вроде бы, как все нормально, все вполне живы и здоровы .

Гутен тах.. Я так думаю... Не хочешь . что бы много жрала.. - Не давай ей в волю... Я как газ поставил.. вот резвился... пуляла круче . чем на бензине.... Была маленькая деталька... 50 литров хватало на 350 км... А это 14. 285714 и далее литров.. На 100 км.. после устаканил.. 50 хватало на 450 -500.. Езда стала более гражданской..

[Господин поручик]

Говорят-расход и от кчества бензина сильно зависит. На хреновом-жор, на хорошем-норм

[OPTIMUS PRIME]

Говорят-расход и от кчества бензина сильно зависит. На хреновом-жор, на хорошем-норм

Нагар на свече разсказал бы об этом

[Господин поручик]

А вот просто-без оглядки на свечи-залить заведомо хороший бенз и проверить расход
Запрвка за мой счёт...чо уж там. Надо ж все версии проверить