Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом Опции

[ИванычЪ]

Господин поручик осталось сей девайс ещё надыбать.

В Запоре и Луаза на полу под левой ногой..

[1300SL]

ИванычЪ у меня ни там ни там не было, только в одном старом Урале, была фича.
На ЗАЗ ещё на 30тки ставили, и то их уже нет.

[Route_66]

Не нужно про худой конец... Клавиши к вертолёту каким боком ??

Да таким же, каким на ранних машинах дворники клавишей переключались. Если релюхи стоят, то какая разница - чем их обмотки коммутировать? Разница если и есть, то только чисто эргономическая: под рукой переключать удобнее. А других проблем не вижу. Разве что, клавиша развалится от непривычно частого употребления. Пока ночью по оживленной трассе проедешь - это ж сколько раз туда-сюда щелкнуть надо?

[1300SL]

Route_66 всегда с ближним...дальний поблымать только

[Route_66]

А я вот с дальним ездить ну о-о-о-чень сильно люблю. Включил - и едешь себе в полный кайф. Если бы только не встречные... Особенно с колхозным ксеноном или диодами, чтоб их

[Господин поручик]

В Запоре и Луаза на полу под левой ногой..

Я себе туда же притулил. 2011 год. Вроде от газ 24 штука

[ИванычЪ]

Забыл добавить , ножная кнопка переключения света это в древних моделях у которых не было вертолёта..

вот кронштейн в Луазе... На запоре в том же месте.. У нас был ушастый свет включался дёргалкой типа подсоса , но на два положения.. в первом это габариты и ближний , а во втором ближний и дальний. переключалось ногой.. А насчёт дальнего , согласен с Саней.. постоянно на ближнем ибо встречка.. А когда можно это на автобане , а вот там он ( дальний ) как бы и не нужен.. дорога ровная проблем ждать почти не откуда..

[Ролакс]

https://www.avtoall.ru/product-016699/?gcli...mIaAnHXEALw_wcB

[Господин поручик]

https://www.avtoall.ru/product-016699/?gcli...mIaAnHXEALw_wcB

Похож... Я его прям насквозь в арку закрепил. Кулитам)

[Route_66]

нет. В чешских точно галогенки стоят,у меня точ такие были. Возможно,в конце 80-х их просто сменили на чешские

я имею в виду вот эту фару https://i.imgur.com/s4fkXcj.jpg

Чешские, 1981 г. К сожалению, более крупного плана и удачного ракурса нет. Галогенок там отродясь не было. И не ставили тогда. Возможно, только на экспорт. Хотя насчет этого точно не скажу.

[Ролакс]

Чешские, 1981 г. К сожалению, более крупного плана и удачного ракурса нет. Галогенок там отродясь не было. И не ставили тогда. Возможно, только на экспорт. Хотя насчет этого точно не скажу.

обрати внимание на вертикальные полоски внизу на своих фарах,и на "моей". У тебя ступенька,у меня колода карт.

[Route_66]

Да, другие. Хотя и похоже. Со временем могли менять, я и не спорю. Просто констатирую факт - что в таких, как на моей фотке, стояли в стоке обычные лампы. С завода были Tesla (Чехословакия), сейчас Tungsram (Венгрия) выпуска 70-х. Недавно купил себе про запас 3 комплекта Philips, такие же.

[ИванычЪ]

моя шоха 86 года у меня с конца 90х.. в ней не было ламп 40-45.. штатные галогены.. Я и не видел оптику под такие лампы.. для шохи.. Для копея у меня и щас есть оптики под 40-45..

[Ролакс]

я просто их помню оч хорошо)) была и фотка их,но это СД надо искать,пока винт менял,все туда скинул) вот кстате,именно в эти фары прекрасно становится ксен-за счет шторки совершенно не слепит встречку,почти идеально встает а галоген ваще ниочем...не светит ни ближний ни дальний ваще) крайне плохой свет.

[Route_66]

Вот еще - ракурс более прямой. Лучших пока в наличии нет, специально фары крупно не фоткал.

моя шоха 86 года у меня с конца 90х.. в ней не было ламп 40-45.. штатные галогены.. Я и не видел оптику под такие лампы.. для шохи.. Для копея у меня и щас есть оптики под 40-45..

В 86-м уже был другой компот. У чувака машина 76-го, насколько он утверждает.

У бати на "тройке" 76 года фары стояли ГДРовские - такие, как как у m1ke на фотке. По крайней мере, насколько я могу вспомнить. Очень давно все это было. Мне было 15 лет, когда она уже ушла к другому хозяину. А вот лампы там стояли венгерские, Tungsram, 45/40. Вот это помню абсолютно точно.

[m1ke]

В 86-м уже был другой компот. У чувака машина 76-го, насколько он утверждает.

Она то 76го, но я не утверждал что она полностью в заводском обвесе Отец мой раллистом был и "шоху" свою тоже на этот лад делал. Сделал себе бампера как у "канадок", торпеда походу от 2105, руль гоночный. И фары поменяться могли легко. Темболее, что она по словам матери бита была дважды
ЗЫ на битых чешских внешних фарах были лампочки tungsram

[ИванычЪ]

В 86-м уже был другой компот. У чувака машина 76-го, насколько он утверждает.

У меня кампот какой надо кампот... А чувачёк - барыга... он тут из нас инфу получать желает .. как машину 76года подороже раздербанить и продать.. А у нас тут вроде как форум владельцев или любителей... Но никак не барыг...

[Route_66]

Покажи, где я пытался утверждать, что твой компот плохой или неправильный. Он просто другой. Т.е., в 86-м лампы ставили уже другие. Соответственно, и фары тоже.

[ИванычЪ]

Покажи, где я пытался утверждать, что твой компот плохой или неправильный. Он просто другой. Т.е., в 86-м лампы ставили уже другие. Соответственно, и фары тоже.

Ничего не желаю показывать...особенно внов заехавшему барыге.. За рулём не сидел , машиной не владел , а продать хочется подороже.. и тут вспоминается....
И хоть знаю я преотлично
как они произносятся
только что то весьма неприличное
На язык ко мне просится....

[m1ke]

А с чего такое хамское отношение, мил человек?
С чего Вы взяли, что я барыга? Я хочу разобраться в том, что мне досталось по наследству из-за уважения к владельцу автомобиля. Не вижу проблемы в том, чтобы слушать тех людей которые знают эту машину как свои пять пальцев, а не "барыг" с разборок.