Это не Карлсон, это упрямый ослик Иа!, Брательник Ёжжкиной Ласточки Опции

[MilProtokoL@mail...]

Машина приобретена в апреле 2016 года за "кровные" 30 тысяч... Насчет тех части воду лить не буду ибо честно говоря не силен. При покупке особых замечаний не было. Бывший хозяин за ней смотрел исправно и продавал как говорится с болью в сердце и слезами на глазах... За это время машина особо не перемещалась в пространстве в связи с отсутствием страховки и непостановки на учет, но недавно эти вопросы были сняты и эксплуатация автомобиля идет полным ходом. Несмотря на то что мне уже 30 к получению прав я созрел только 2 года назад и практики вождения авто как ни странно не имею почти никакой (кроме естесс-но учебной автомашины).
И вот, наконец-то вырвавшись в отпуск, решив бюрократические вопросы я начинаю-таки осваиваться в безжалостном мире железных коней и их водителей...

ПОЧЕМУ КАРЛСОН?
При покупке прежний владелец честно предупредил, что им умышленно был раздолбан вентилятор охлаждения двигателя так как зимой это ему якобы люто мешало из-за чего первое что было приобретено - вентилятор охлаждения радиатора, причем попался желтого цвета, отчего подкапотное пространство стало выглядеть по-хулигански - желтый пропеллер в серых буднях. так и пошло - Карлсон...
Кроме того прежний владелец нацелился сделать из машины - рестоавто, и много для этого сделал, но мне такой стиль несколько не в кайф, хотя определенный шарм и шик машина имела, но все таки прагматизм взял верх и во внешность машины были внесены изменения (см.фото как было и как стало).
Для начала думаю все)))

Так что всем привет, прошу строго не судить)))

[ИванычЪ]

Проверим/проверю клапана. Мож с ними чего не так...

Или дело было не в бобине или полная

[Route_66]

Походу, 2-й и 4-й цилиндры при такой компрессии работать не должны. Хотя, глядя на свечи, этого не скажешь. Цвет у всех равномерно хороший.

[Ёжжка]

Всем привет!
Мы живы. Почти здоровы. Бегаем.
Приключений опупенно много.
Но пока все решается молотком и кувалдой (образно говоря).
Начнем с конца.
Гене хана. Ну либо хана аккуму.
Встали в повороте (что, в принципе, для нас стало нормой). Просто заглохли. Сменили аккум - поехали.
Переодически выкручиваем свечи, для того, чтоб ехать резвее.
Собрались в соседний город, через трассу, а машина в гору еле 20 км/ч ползёт. По прямой - летим хорошо, резво, 70 стабильно (я последнее время больше 70-75 не езжу, не рискую). Как только подъем - теряем скорость. Тапка в полу, а мы еле еле 20 набираем.
Ехать надо. Максимально правее, на подъёмах - максимально на обочине, с аварийной.
Добрались. Ехать обратно - не заводимся. Стартер крутит, но не схватывает. Выкрутила 2 свечи, вкрутила обратно - завелись, поехали. Бодро и весело даже в гору.
По городу обычно не критично, да и не постоянно так. Переодичности не заметила.
Просто иногда ему так хочется. Кретические дни.
Вот. Это так, часть. Маленькая. Яркая. Ещё куча мелких.

Больше стоит, на работу на вахте езжу.
Но - радует. В мороз завёлся с полпинка, а соседняя новая приора так и не завелась.
Дел кучу надо делать - гену бы перебрать, печку бы чинять, патрубки, даже о чем то прочитано, но... Сил нет. Глазами бы все сделала, а руки не подниматься.
Да и холодно.

А ещё у нас новый пассажир - недотреьер Белка.
Из за которого я уже дважды улетала в сугроб. Любит порулить. Оба раза в раскачку выезжали самостоятельно.
Подрифтить так и не получилось, хотя площадку нашла, точнее замерзшее озеро, где пацаны катаються. Но - чёт очкую я, которая я. Не уверена в машине.
Вожу с собой бензонасос, провода, тосол (мне кажется, что он им угощает соседнюю пятёрку по ночам), ну и кучу всего другого...
Как то так.
Весело и задорно!)

[1300SL]

Ну главное шо не скучно и не однообразно.

[Ёжжка]

Ну главное шо не скучно и не однообразно.

О да!
Это точно!
Правда подбешивает, но понимаю - сама виновата. Надо чаще под капот не просто заглядывать, но и делать хоть что то.

[ИванычЪ]

делать хоть что то.

Неверно.. делать нужно нужное , например , если пробито колесо , то сколько парприз не протирай колесо не починится...

[Ёжжка]

ИванычЪ да это то понятно.
Если уж какой совсем пушной зверёк, тогда да, несомненно. Но пока жеж ездим?)
Хотя бы до весны.

У нас тут случай был.
Встали мы в повороте на подъёме. Отпусти тормоз и жопой вниз покатимся.
Ну ручник успела рвануть.
А дело утром было, в час пик. И поворот оживленный и до работы метров 200-300.
Да и на взводе я была.
А Карлосончик заглох и заводиться не хочет.
Вышла с психом, открыла капот, прооралась со слезами матом (потом мужики, что за мной ехали, сказали, что было страшно), испинала колеса, хлобыстнула капотом (ну устала я, есть такое), села - все пипец приплыли, на работу опоздываю (а у нас пропускная система, строго), надо искать как до гаража тащить, тут ещё кто начала не видел, сигналит, хотя я на аварийке стояла, там ещё перекрёсток долбанутый...
Короче села - рой мыслей, злая. И чёт рука сама к ключу - и эта зараза заводиться с полпинка. Блин! Как?
Ну зато прооралась, пар спустила, в целом лично мне полегчало)
А он потом бегал как ни в чем не бывало примерным мальчиком.

[1300SL]

Говорят шо звидюлина-двигатель прогресса...

[Route_66]

Случись такое в жару - грешил бы на бензонасос. И вместо мата покрыл бы его мокрой тряпкой. А при такой погоде - даже и не знаю. Хотя все по классике: либо нечему гореть, либо нечему поджечь. Место только крайне хреновое, чтобы выяснять конкретную причину.

[ИванычЪ]

Я думаю это благодаря капоту...

[Ёжжка]

1300SL так точно! На работе техника так же порой.
Route_66 место опупенно там хреновое. Та даже на обочину не оттолкаешь - сил не хватит, и никто не поможет, а гололедец лёгкий никто не отменял. Вот тоже грешила по осени на бензонасос, поэтому он и катается со мной. А че было так и не поняла, как и что по осени было.

Собственно по осени - доехала до работы норм. Это 7.50. В 10 надо было поехать за ребёнком, чтоб отвезти в поликлинику - гипс снять. А он не заводиться. Стартер крутит, а не схватывает. Бензонасос - врооде качает. Открутить нечем (кое кто порядок сделал в машине). Время поджимает. А надо было ещё и в технарь.
Вызываю такси - работа-квартира-поликлиника, параллельно звоню дяде, чтоб собрал инструмент и бензонасос. Поликлиника-технарь-квартира-дом-работа.
А у нас там по минутам все считают. Вроде минимум, уложилась.
На вахте с глазами котёнка из Шрека уговариваю дать возможность пронести пакет с инструментом, либо позволить оставить у них на вахте, чтоб не бежать на стоянку.
"А вы че? - прям на парковке будете ремонтировать? САМА?"
"Ага"
Видимо из за шока разрешили пронести. Но и очки в глазах охраны подняла, и даже отношение из за моего некорректного немного поведения в самом начале работы на предприятии как то изменилось в лучшую сторону.
Вечером, после работы, на стоянке, открыла капот, думаю с какой стороны подойти, образно, ключи, отвёртки...
Думаю - сперва откручу шланги, проверю - качает ли... И - блин, ключ надо в замок зажигания, а то пролюблю на фиг. И по загону поворачиваю ключ, газу - а мы завелись. В смысле? Че за фигня? Не - спасибо, конечно, о великий и ужасный Карлосончик, вы меня от позора перед всем заводом спасли, (ну не позор, но ковыряться в машине я люблю без личного присутствия советующих мужчин, дистанционно - пожалуйста, под руку - не надо, могу послать далеко, да и извращенный секс с автомобилем - это сугубо интимно, групповуха реально только с очень близким и ограниченным кругом людей, а тут - посторонние люди... Не-не-не...)
Но блин! Че это было?
Всё собрала и с тех пор так и вожу.
Причём потом - примерный мальчик.

ИванычЪ ох... Хлобыстнула знатно. Мож че ему и сотрясла...

[ИванычЪ]

ИванычЪ ох... Хлобыстнула знатно. Мож че ему и сотрясла...

Я как раз про это самое... Для профилактики все контакты пробуй трогать и на сымать... если болтаеться... поджать ... Ибо неконтакт реальный... но хде ... это как бы полная искать трудно...

[Ammendorf]

А при такой погоде - даже и не знаю.

А я бы посмотрел в неожиданную сторону - в сторону вентиляции бака. Проблема может себя как раз никоим образом не проявлять в теплую погоду, т.к естественного испарения топлива хватает для того чтобы в баке не возникло разрежения...

[Route_66]

Кстати - да. Если, к примеру, дренажная трубка замерзнет (через которую воздух в бак поступает).

[Господин поручик]

Ну...прям конспирология. Дренаж..замерз.
В любой непонятной ситуации меняй свечи! Лично я бы так и сделал) Ибо было такое...и не раз)

[ИванычЪ]

В любой непонятной ситуации меняй

прокладку...

[Route_66]

Ну...прям конспирология. Дренаж..замерз.

Да какая там конспирология? Как одна из причин, почему бензин не поступает. Если перед этим выяснилось, что он действительно не поступает. Не замерз - так загадился чем-то. И свечи здесь ничем не помогут, ибо поджигать ими просто нечего.

А причины непроходимости трубки могут быть самые разные. Сорри за флуд, но на Карибах так целый "Бобик" уронили. Из-за того, что земляные осы свили гнездо в приемнике воздушного давления (он же трубка Пито по-импортному). А экипаж не сумел разобраться с ересью, которую из-за этого стали показывать приборы. Аналогично под Москвой на Ан-148 раздолбаи (ныне уже покойные) забыли включить подогрев оных приемников, и они после взлета тупо обмерзли. Результат хорошо известен.

Слава Богу, автомобили пока не падают после остановки. Тут у нас большое преимущество перед авиацией. Но случаи, когда машины останавливались из-за забитого дренажа в баке, мне хорошо известны, и это совсем не экзотика.

[YaJAROFF]

Имеем симптомы: работает, заглох, на заводится, постоял 3-5-10 мин, заводится и работает?
В межсезонье, и в холодное время года особенно, часто просто-напросто обмерзает карбюратор. Влажность воздуха повышена, карбюратор сосёт сырой воздух, образуется иней, иногда даже лёд, который перекрывает диффузоры. Машина тупит, не едет и даже глохнет. Постоял некоторое время, заводится и едет, как ни в чем не бывало.
Лечится подачей теплого воздуха от выпускного коллектора через гофру в кастрюлю. Также нужно проверять штуцер во впускном коллекторе, на предмет наличия проходимости в нем антифриза через шланг.
Свечи снял, поставил, то же вариант, время ведь идет...
/Если, к примеру, дренажная трубка замерзнет/ - мало вероятно, а вот обмерзание карбюратора (если машина не подготовлена к зимней эксплуатации) реальность.

[ИванычЪ]

На Эвересте говорят снега уже нету....

[1300SL]

ИванычЪ и все места детства, спустится с него на лыжах-пропала?

На жиге карб не разу обмерзжий не видел, а вот на луазе, дело было.... Открыл капот, а ехал было все норм-приехал-решил глянуть шо то под капотом. А карб шо тот снеговик...