Ваз 2106 "небесного цвета" |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2106 "небесного цвета" |
16.9.2020, 19:57
Сообщение
#281
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 789 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 262 раза |
Ребят, подскажите можно ли лить в ваз 95 бенз? Даже нужно. Изначально, не ниже 93-го писали в книгах. |
|
|
16.9.2020, 20:10
Сообщение
#282
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Даже нужно. Изначально, не ниже 93-го писали в книгах. Текст в студию.. В СССР я ззнал А76 и АИ 92 И Авиайионный Б91... Поэтому только 93..Именно изначально.. Хотя и началы могут быть не одинаковыми.. У меня начало 1970.. Истина Сообщение отредактировал ИванычЪ - 16.9.2020, 20:21 |
|
|
17.9.2020, 5:38
Сообщение
#283
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
По инструкции старой - АИ-93. Сейчас уже энное количество лет, как катаюсь исключительно на 95-м. Разница с 92-м вполне ощутимая по жопомеру, если зажигание поставить порядка +8...10 градусов. На 92-м при этом будет детонировать, на 95-м - просто очень хорошо ехать. Двигатель в стоке, если чего.
ставить на классику, что то брендовое не имеет смысла, ибо с вайтволлами скорось ограничивается 80-ю км\ч. Воистину - век живи, век учись! Вот не знал до сих пор, что не имеет смысла ставить хорошую резину на классику, и поставил еще 10 лет назад бескамерку Fulda. И по хорошей дороге обычно меньше 120 не езжу. Правда, без вайтволлов. 80 го у нас нет(( Да слава Богу, что наконец-то его нет. Только убивали движки этим говнищем жлобы и нищеброды. Для ЗИЛов и ГАЗов оно предназначалось. А чтобы в "Жигули" - танунах! Сообщение отредактировал Route_66 - 17.9.2020, 5:34 |
|
|
17.9.2020, 10:05
Сообщение
#284
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Не стало А 76 и повымирали запоры и москали..
|
|
|
17.9.2020, 11:36
Сообщение
#285
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Москали повымирали, поскольку завод аж 20 лет назад вырезали на митол. И нормальных запчастей к ним хрен найдешь. А бензин они равноценный с "Жигулями" хлебали - за исключением дефорсированного 21406. Запоры сошли с дистанции также по причине давности снятия с производства, усугубленной гнусностью исполнения, и как следствие - малостью ресурса.
Сообщение отредактировал Route_66 - 17.9.2020, 12:23 |
|
|
17.9.2020, 17:16
Сообщение
#286
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 319 Регистрация: 10.1.2020 Из: Гродно Пользователь №: 101043 Машина:Ваз 2106 Цвет:Васильковый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 44 раза |
Воистину - век живи, век учись! Вот не знал до сих пор, что не имеет смысла ставить хорошую резину на классику, и поставил еще 10 лет назад бескамерку Fulda. И по хорошей дороге обычно меньше 120 не езжу. Правда, без вайтволлов. Вы меня немного не поняли, в моем случае, при ограничении скорости с вайтволлами в 80 км\ч, ставить дорогую резину бессмысленно. Тем более машина выходного дня. На пыжике стояли барумы, нексены и континентали. Резина десятилетка - не стремно? З.ы. на резине экономить не стоит. Москали повымирали, поскольку завод аж 20 лет назад вырезали на митол. И нормальных запчастей к ним хрен найдешь. А бензин они равноценный с "Жигулями" хлебали - за исключением дефорсированного 21406. Запоры сошли с дистанции также по причине давности снятия с производства, усугубленной гнусностью исполнения, и как следствие - малостью ресурса. Приятели с ретро кулуба, обладатели москвичей, просто плачут по этому поводу. Прям за дедушками и их москвичами охота идет))) а из запорожцев класные трайки получаются) Сообщение отредактировал Мориз91 - 17.9.2020, 17:17 |
|
|
17.9.2020, 20:14
Сообщение
#287
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Резина десятилетка - не стремно? При пробеге около 50 тысяч - пока что еще нет. А вот следующей весной непременно поменяю. Ибо: З.ы. на резине экономить не стоит. |
|
|
17.9.2020, 20:31
Сообщение
#288
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28788 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2099 раз |
Не надо ля-ля... У нас запорожцы в семье с 2002года и оба прекрасно чухают на 92ом... Ибо есть подозрение что это 80й на заправках...
|
|
|
21.9.2020, 8:26
Сообщение
#289
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 319 Регистрация: 10.1.2020 Из: Гродно Пользователь №: 101043 Машина:Ваз 2106 Цвет:Васильковый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 44 раза |
В общем добрался вчера до реле поворотов. В очередной раз удивила советская надёжность. Ну во первых, оказывается на ранних 2106 стоит реле в виде боченка на три контакта, а я купил на четыре)) Второе, это реле, если бы не мои руки- крюки проходило бы еще. Напомню, оно там стояло с 76-го года.
В начале думал ехать в магаз за трёх контактным реле, но подсмотрев в Гугле, все оказалось намного проще, на четвертый пин просто вешается провод с мамой и клемма на штатный минус. Вуаля, поворотники появились))) |
|
|
21.9.2020, 8:30
Сообщение
#290
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28788 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2099 раз |
Ну да, им сносу нет. Даже электронные блочки на мопедах выкидывают, и ставят боченки, или РС-902 (кажется) реле-ручника.
|
|
|
21.9.2020, 11:24
Сообщение
#291
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Да, это еще совсем ранняя схема. На моей уже электронное стоит. Кстати, с завода оказалось бракованным - меняли по гарантии. Но работает до сих пор, тьфу-тьфу-тьфу.
|
|
|
21.9.2020, 11:34
Сообщение
#292
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Но работает до сих пор, тьфу-тьфу-тьфу. Аналогична.. 4х контактное.. |
|
|
21.9.2020, 14:52
Сообщение
#293
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
У меня боченок стоял, выкинул нахрен
|
|
|
21.9.2020, 14:55
Сообщение
#294
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Где-то в загашниках до сих пор лежит. Новенький. В 70-е покупали, еще на "тройку".
|
|
|
21.9.2020, 15:02
Сообщение
#295
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
7.10.2020, 20:36
Сообщение
#296
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 319 Регистрация: 10.1.2020 Из: Гродно Пользователь №: 101043 Машина:Ваз 2106 Цвет:Васильковый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 44 раза |
Всем привет. Давно ничего не писал, но вот появился повод написать. Столкнулся с интересным моментом. Нарвался в ВК на беларускую группу по ресто тачкам, а в группе предлагают заодно и товары для проектов. Розочки на КПП, вайтволлы и т.п. Мне в душу запали пару ништяков, а именно хром дефлекторы на капот в хроме и хром дефлекторы на задние стойки. И прикол то в чем, в паблике отписали по ценам, мол товар штучный и придется заказывать через Россию цена 60 $ за все. Ну я и приуныл, за эти финтифлюшки такие бабки. Полез курить инет магазины запчастей. И о чудо! Эти дефлекторы стоят по 3$ за комплект. Нормальный бизнес?
Ну и колпачки на ниппеля пришли с Алика за 1$ |
|
|
8.10.2020, 0:05
Сообщение
#297
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Хром-решетки на капот - решение не бесспорное, но условно правильное. На самом деле, визуально идентичные им ставились на 2103 по 1975-й год включительно, а с начала 1976-го были заменены черными. На серийные 2106 они не ставились никогда. Но... на предсерийных образцах 2106 1975 г. стояли именно такие! Пруф на снимках ниже - фото предсерийной 2106 на заводском полигоне:
Поэтому, когда я увидел в продаже новодельные реплики этих решеток, то думал совсем недолго: купил (100 грн ~ 4 у.е.) и внедрил их на своей машине: Отличий от трушных решеток из 1970-х там два: 1) Гнуснейшее качество металлизации, которая начинает отшелушиваться еще при изъятии из упаковки, в результате чего из-под нее становится видимой пластиковая основа (частично этот процесс можно приостановить с помощью подкрашивания и последующей фиксации бесцветным лаком): 2) Цвет самой пластиковой основы: в настоящих старых решетках она была эдакого грязноватого желто-серого цвета, а в новодельных - черного. При этом со старых решеток металлизация не отшелушивалась, а просто со временем как бы стиралась, обнажая основу. Что же касается приобретенных тобой решеток на задние стойки, то это, увы, самый настоящий колхоз - особенно на машине 1976 года. Такие решетки в хромированном исполнении никогда не ставились заводом. Они были только на поздних машинах, где-то начиная с конца 80-х (точный год сейчас не вспомню, да это и не важно). Только заводские были черными, а хром на них - это сугубо колхозно-кооперативное творчество. На самом деле, хром-решетки на ранних машинах (по 1975 г. включительно) действительно были. Ставились они на 2103 и 21011. На предсерийной 2106, как видно на приведенных выше снимках, они тоже были. Только делались они из металла, и были совершенно другой формы: Пару таких я нашел еще лет 30 назад у барахольщика на авторынке, успешно внедрил, и с тех пор мечтал найти хромированные и для капота. Три года назад нашел, но только гнусного качества новодел, о чем уже писал выше. На серийные 2106 ставились точно такие же, но крашеные в черный цвет (до 1979 г., на твоей машине в стоке стояли именно такие). Затем их заменили пластиковыми такой же формы, и тоже черными. Такие стояли в стоке на моей. Только гнусность этого пластика заключалась в том, что на солнце он буквально за пару часов покрывался омерзительным сизым налетом. Налет этот довольно легко стирался тряпкой, но делать это приходилось постоянно. С конца 80-х форма решеток стала такой, как у твоих хромированных. Только цвет в стоке был черным. Так что дело, конечно же, хозяйское. Но на мой взгляд, этот пазний колхоз на машине 1976 г. выглядит совершенно неуместным. Задние решетки тебе нужны или металлические черные (исторически достоверный сток для твоего года выпуска), или металлический же хром старого образца (какой ставили до 1976 г.) - тогда будет а-ля реплика предсерийной машины. Тему с колпачками на ниппеля я не понял совсем, если честно. ИМХО, это просто колхозный колхоз, и ничего больше. Не имеющий ничего общего ни с ретро, ни с классикой вообще. P.S. Пару хром-решеток на капот за 60 у.е., пожалуй, я бы себе приобрел. При условии, что это точно подлинные изделия 1973 ... 1975 гг. выпуска - новые, и с гарантией качества. Сообщение отредактировал Route_66 - 8.10.2020, 0:51 |
|
|
8.10.2020, 6:20
Сообщение
#298
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 319 Регистрация: 10.1.2020 Из: Гродно Пользователь №: 101043 Машина:Ваз 2106 Цвет:Васильковый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 44 раза |
Хром-решетки на капот - решение не бесспорное, но условно правильное. На самом деле, визуально идентичные им ставились на 2103 по 1975-й год включительно, а с начала 1976-го были заменены черными. На серийные 2106 они не ставились никогда. Но... на предсерийных образцах 2106 1975 г. стояли именно такие! Пруф на снимках ниже - фото предсерийной 2106 на заводском полигоне: Поэтому, когда я увидел в продаже новодельные реплики этих решеток, то думал совсем недолго: купил (100 грн ~ 4 у.е.) и внедрил их на своей машине: Отличий от трушных решеток из 1970-х там два: 1) Гнуснейшее качество металлизации, которая начинает отшелушиваться еще при изъятии из упаковки, в результате чего из-под нее становится видимой пластиковая основа (частично этот процесс можно приостановить с помощью подкрашивания и последующей фиксации бесцветным лаком): 2) Цвет самой пластиковой основы: в настоящих старых решетках она была эдакого грязноватого желто-серого цвета, а в новодельных - черного. При этом со старых решеток металлизация не отшелушивалась, а просто со временем как бы стиралась, обнажая основу. Что же касается приобретенных тобой решеток на задние стойки, то это, увы, самый настоящий колхоз - особенно на машине 1976 года. Такие решетки в хромированном исполнении никогда не ставились заводом. Они были только на поздних машинах, где-то начиная с конца 80-х (точный год сейчас не вспомню, да это и не важно). Только заводские были черными, а хром на них - это сугубо колхозно-кооперативное творчество. На самом деле, хром-решетки на ранних машинах (по 1975 г. включительно) действительно были. Ставились они на 2103 и 21011. На предсерийной 2106, как видно на приведенных выше снимках, они тоже были. Только делались они из металла, и были совершенно другой формы: Пару таких я нашел еще лет 30 назад у барахольщика на авторынке, успешно внедрил, и с тех пор мечтал найти хромированные и для капота. Три года назад нашел, но только гнусного качества новодел, о чем уже писал выше. На серийные 2106 ставились точно такие же, но крашеные в черный цвет (до 1979 г., на твоей машине в стоке стояли именно такие). Затем их заменили пластиковыми такой же формы, и тоже черными. Такие стояли в стоке на моей. Только гнусность этого пластика заключалась в том, что на солнце он буквально за пару часов покрывался омерзительным сизым налетом. Налет этот довольно легко стирался тряпкой, но делать это приходилось постоянно. С конца 80-х форма решеток стала такой, как у твоих хромированных. Только цвет в стоке был черным. Так что дело, конечно же, хозяйское. Но на мой взгляд, этот пазний колхоз на машине 1976 г. выглядит совершенно неуместным. Задние решетки тебе нужны или металлические черные (исторически достоверный сток для твоего года выпуска), или металлический же хром старого образца (какой ставили до 1976 г.) - тогда будет а-ля реплика предсерийной машины. Тему с колпачками на ниппеля я не понял совсем, если честно. ИМХО, это просто колхозный колхоз, и ничего больше. Не имеющий ничего общего ни с ретро, ни с классикой вообще. P.S. Пару хром-решеток на капот за 60 у.е., пожалуй, я бы себе приобрел. При условии, что это точно подлинные изделия 1973 ... 1975 гг. выпуска - новые, и с гарантией качества. Как всегда спасибо за развернутый ответ! Нет, увы 60 баксов за этот говеный новодел хотят( хорошо, что нашел на сайте . По поводу стоек, переспал с мыслью, буду снимать их, тоже не зашли они мне. Попробую захромировать стоковые, что стояли. Только на картинке не разглядел, там только по краю хром? Колпачки, это баловство за 1 бакс))) сегодня стоят завтра нет. Сообщение отредактировал Мориз91 - 8.10.2020, 6:26 |
|
|
8.10.2020, 8:40
Сообщение
#299
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Хром по всей решетке. Как вариант, встречались и с хромом только по краю. В то же самое время - 1973 ... 1975. Только редко. Так сказать, более эксклюзивные. Хотя полностью хромированные мне нравятся больше. Поскольку резко отличаются от более поздних черных.
Вообще, по поводу стиля в целом: у тебя не просто ранняя, а очень ранняя 2106 - 1976 год. Одна из самых первых. Тебе бы подчеркнуть внешне этот факт, сделать на нем акцент - чтобы это сразу бросалось в глаза и выделяло твою машину из остального потока. А не колхозить ее невнятными и пазними ништяками непонятного происхождения, превращая ее визуально в еще одну среднестатистическую "шаху". Сообщение отредактировал Route_66 - 8.10.2020, 8:58 |
|
|
8.10.2020, 8:52
Сообщение
#300
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 15:58 |