Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

Долго сомневался, создавать тему или нет. Моя машина не примечательная. Это и не супер классика и не мега тюнинг. Я предполагал на ней просто ездить, а на тюнинг у меня позже будет отдельная тема, когда кузов куплю второй.. Но сил и времени в неё вложено много, поэтому решил всё-таки поделиться, ведь основную помощь оказывает именно этот форум, а я вроде участник клуба, так что пусть будет)

О машине:
Модель 21063
Куплена 30.08.2008
Двигатель 21011 v1.3
Карбюратор 2105-20
Хозяин второй
Пробег на момент покупки 130т км
Пробег на момент написаня 136т км обнулён
Цвет был серо-бежевый 236, теперь светлосерый уникалиный.
Год выпуска 1992, рестайлинг 2012
Находится в ремонте с 03.07.09
Дополнительно ГБО, музыка касетная Сони, руль Вираж, потолк светло-серый картет, чехлы анатомические. Остальное как у всех)
Состояние на момент покупки:


Как видно из описания, ездил я на ней совсем мало. Всего три месяца с момента покупки.. Дальше идёт ремонт, ремонт и ещё раз ремонт. Сначала для профилактики заменили сцепление, потом цепь срезала успокоитель. Долго выяснял, что произошло.. Потом проблемы с институтом, зима.. К апрелю 2009 всё было выяснено и исправлено, но неправильно отрегулировал зажигание, двигатель перегрелся и успокоитель снова срезало. Решил, что в следующий раз поеду только когда починю все найденые неисправности, потому что машина хоть и подводила меня, то больше по моей вине. Да и всегда дотягивала почти до дома... Впервый раз вообще из Твери ехали. Захотел я сделать так,чтобы ездить и не опасаться ничего. И так, к июню 2010 года было сделано почти всё.. Оставалось совсем чуть чуть, чтобы начать ездить, но тут произошло Нечто..

Нечто: - моя машина в первые моменты..

Последствя:

А ещё через недели полторы некие у?%ки пытались её угнать, сломав рулевое управление( появился люфт очень сильный), замок зажигания.. А ещё позже украли номер.. И тут моя мечта поездить, снова отодвинулась на неопределённый срок. Но я не привык сдаваться, тем более уже много сил потрачено. Нельзя останавливаться на пол пути. И я начал новую стадию ремонта:














Так вот. На данный момент сделано
-замена руля на Вираж
-замена сцепления на SACHS
-передние колодки Finwahle
-успокоитель цепи 2 раза
-цепь+звёзды
-натяжитель
-башмак натяжителя
-прокладка крышки цепи и клапанной
-новый трос ручника
-прокачка тормозов
-замена тосола на Тосол-Syntec
-прочистка всей системы охлажедния
-замена крана печки
-установка привода крана от ручки на торпеде(изначально не было)
-заменена проводка магнитолы и магнитола
-замена троса ручника
-переборка карбюратора 3 раза))
-настройка карбюратора - много раз
-настройка зажигания - ещё больше
-замена шкива генератора и вентилятора
-замена ремня генератора
-замена свечей
-замена гудка
-замена рокеров+регулировочных винтов+пружин
-зачистка концов клапанов
-регулировка теплового зазора - много раз, пока не понял как надо
-регулировка наятжения цепи
-востановление проводки в замке зажигания
-выправление крыши
-приклеивание ручки на маленькое ветровое стекло
-замена опор двигателя всех
-замена прокладки поддона картера+прочистка
-замена масла на Лукоил полусинтеку 10w-40+промывка
-перварино два крыла Иж
-переварка фартука Камаз
-заплатки порог, среденитель порога, панелья задка, пол водительского сиденья, пол у корбки
-обработка мест сварки герметиком Body 999
-вытягивание вмятин с помощью сверения дыр (крыша у лобового стекла над водителем, багажник, капот)
-шпатлевка вмятин, сколов, корозии (после зачистки ипреобразователя ржавчины)
-установка дверей на место
-виброизоляция пола и потолка
-тепло шумо изоляция потолка излолн 8мм+ старая стекловата
-антикор во все скрытые полости 2 раза
-антикор днище Кордон, пол Барьер, арки Мастика резино-битумная.
-установка задних тормозных колодок Finwahle
-установка задних тормозных цилиндров вазинтерсервис, установка пружин тормозов
-приклеивание потолка к усилителям силиконовым герметиком kimtec
-скрутил одометр в 00000
-заделана рамка лобового стекла стеклотканью
-загрунтовал гф-021 новые детели грунт антикорозийный от hi-gear на голый металл
-покрасил sadolin нарва+светло-серый в 2:1
-снял всю переднюю подвеску
-приклеил карпет серый к потолку
-заварил решетку воздуха заборника капота
-зачистка всей ржавчины
-смазка салазок сидений
-замена рекативных тяг продольные длинные белмаг, остальные вис
-полоса антигравия Body 950
-новые чехлы
-установка сигнализации с обратной связью, и работой без ключа
-тепло-шумо изоляция пола изолон 8мм
-тепло-шума изоляция дверей изолон 8мм
-передние тормозные цилиндры автоваз
-подшипники ступицы
-сальники ступицы Мастер Спорт
-сайлент-блоки Дмитров нижние, верхние ... - разные, потому что в Дмитровские не пролез болт
-рулевые тяги Трек комплект
-шаровые Трек Чемпион
-новый стабилизатор
-передние пружины Орёл+ проставка 20мм
-задние пружины Орёл 2102
-новый стабилизатор в сборе
-обика потолка карпет серый
-задние вентиляцонные решётки в салоне 2105 в цвет кузова
-подключение заднего противотоманного фонаря
-выключатель света в багажнике
-новые тормозные трубки и шланги
-новый тройник тормозных трубок задних
-новый ГЦС автоваз
-новый РЦС Автоваз
-новые чёрные уплотнители стёкол опускных
-заднее стекло с обогревом
-амортизаторы СААЗ задние 2101, передние 2121.
-новое лобовое стекло с полосой
-новые оптические элементы фар
-новые лампочки Маяк
-новые уплотнители дверей и багажника
-



Машина выглядит сейчас так:
ЖДЁМ


Ближайшие планы:

-досборка салона
-установка зеркал
-установка ремней безопсности
-установка дворников
-установка бамперов
-установка бк
-проверка ГБО
-прохождение ГТО :))
-установка подкрылок
-устаовка музыки
-устаовка ремней безопасности
-фиксация номеров от кражи
-козырьки водительские
-бензонасос
-защита картера
-кожух вентилятора
-отрегулировать положение капота
-приделать ковёр к полу
-настройка сигналки
-настройка фар
-протереть стёкла вайт-спиритом
-герметик в лобовое стекло
-решётка радиатора+её покраска

Глобальные планы на потом:
-устранения люфта руля, подваркой лонжерона
-замена резины и дисков
-замена кпп4 на кпп5
появился вот такой ужас пока машина стояла:

-поэтому летом будет новая перекраска, но уже без разборки..надоело)


Если что забыл буду сюда же добавлять. Всем Спасибо за внимание и оказываемую помощь!)

Сообщение отредактировал vent0m - 15.8.2012, 2:06

[vent0m]

Видать самые дешманские запчасти лепиш?

нет. страюсь брать что-то брендовое из середины ценника. откидываю пару самых дешевых, пару самых дорогих и что поизвестнее беру. важные детали стараюсь брать у официальных диллеров лада-деталь. некоторые вещи, типа генератора, беру по отзывам. но повторюсь,подделок у нас дожопы.

vent0m ну смотри, ода чи Святогор что то было ЗП, а не ПП. Как то трахались с запчастями на ПП, и воткнули ЗП короче скрестили бульдога с носорогом...
Кузов у 41го да ...не зря у нас "Авророй" призывали. Но гниёт на ура стоя в гараже... Тоже думал. У нас все выгребли уже, гнать с РФ, надо края иметь кто на себя ее возьмет..или прописку лепить.

не, франкенштейн - это ода, там да, была у друга такая. запчастихрен пойми от чего. что-то классика, что-то ваз пп, что-то москвич 412, что-то своё. а святогор, как и 41 изначально были пп хоть и с продольным расположением мотора. вроде за основу брался опель или ауди 80. а когда пошли реногоры то там изначально коплектация была во многом на импортных деталях с завода.

я знаю про кузова. но гараж гаражу рознь. у меня вон восьмёра 4 года стоит в гараже, местами зачищенная до голого метала - так вот единственное что покрылось легкой корозией -диски тормозные. остальное - обычный голый металл, блестящий. поэтому надо смотреть конечно, пока мне немного некогда и не до того. 10 лет стояла, ещё пол года думаю без проблем постоит)) так томеня только кузов и интересует. кузов и документы. а дальше чем машина меньше на ходу - тем выгоднее можно её купить) по словам хозяина там мотор 2106 в отличном состоянии. тогда я его к себе в ураган поставлю. учитывая что с такими проблемами грм капиталка не за горамито даже за 50 хороший кузов и мотор в другую машину -выгодно. а если тыщ за 30 взять вообще))

а у вас тоже расстаможка российских и так просто не купить?

[1300SL]

Ну у нас казус какой то...
Особо не вникал, заезд на 10дней. Не хотишь, на временный учёт с lpr номерами. Потом ещё как то что с рос номерами можешь год кататься. Но опять же все на таможню ввоз, и каждый гибддшник поглядеть твой ввоз хотит и птс. Для русских там растаможка шо то не особо, если импортную загоняешь, но на РФ номерах, то сертификацию.... Короче нюансов много. Но хочется, раз и на себя без гемора.
Много латвиек гонят и грузинок...выгодно видать, но купить не у всех возможность. Та же херня как и везде.

[ИванычЪ]

вторая неприятность нелюбимая - крестовины.

У меня их уже нету... Нивакардан шрусовый....

точно-точно))) чуть что - всегда в запасах лежит))

А Лёха меня за это жмотом прозывает... А я экономный...

[vent0m]

Ну у нас казус какой то...
Особо не вникал, заезд на 10дней. Не хотишь, на временный учёт с lpr номерами. Потом ещё как то что с рос номерами можешь год кататься. Но опять же все на таможню ввоз, и каждый гибддшник поглядеть твой ввоз хотит и птс. Для русских там растаможка шо то не особо, если импортную загоняешь, но на РФ номерах, то сертификацию.... Короче нюансов много. Но хочется, раз и на себя без гемора.
Много латвиек гонят и грузинок...выгодно видать, но купить не у всех возможность. Та же херня как и везде.

да с границами беда. я когда первый раз в крым приехал, охренел от состояния копеек и москвичей, думал взять что-то.. но там за растаможнку выходило тысяч 150... ща друг из белоруссии хотел взять, тоже какие-то сложности, хотя у него жена оттуда. слухи говорят что можно в армении взять на себя, но я не уточнял.. да, в европе то что у нас считают машинами - считают хламом))) я отличные экземпляры в германии видел за 300 евро. у нас такие по 200к стоят)))

У меня их уже нету... Нивакардан шрусовый....

сложная переделка? я готов рассмотреть))

А Лёха меня за это жмотом прозывает... А я экономный...

я???? не было такого!

Сообщение отредактировал vent0m - 31.8.2020, 20:00

[Господин поручик]

а святогор, как и 41 изначально были пп хоть и с продольным расположением мотора. вроде за основу брался опель или ауди 80.

Cимка1307
https://yandex.ru/images/search?text=симка%...&source=wiz

https://ru.wikipedia.org/wiki/Simca-Chrysler_1307

[vent0m]

это кузов. а вот ходовка с мотором не оттуда. тут поперечный мотор и торсионы, а не стойки макферсон как у москвича. мотор с коробкой ребята у меня знакомые ставили с ауди 80.

[ИванычЪ]

сложная переделка? я готов рассмотреть))

рассмотри... работает непотятно - спрашивай...

я???? не было такого!

Даже если и ты Лёха , то не ты... Оптимус з ХЭР СОНА.. Пример.. Я езжу на КЗ... Контакты... И перда... У него БСЖ и я типа отстой.... во такэ... у меня с КЗ нет проблем... я его по ночи при спичках починю... Ежели чего... Годами в него не смотрю.... Ладна это я бурчу...

[vent0m]

я - лёха)

ссылка не работает.


да я тут тоже когда всех слушал, мол бсз - вещь, а ксз - хрень и одни проблемы. как поменял - вообще разницы не почувствовал на ходу, ну звук чуть изменился, но это возможно из-за новых свечей просто. но у меня и жалоб не было условно. но почину тоже - хола и комутатор запасные всегда со мной

[ИванычЪ]

я - лёха)
ссылка не работает.

Прията пазнакомиццо.. Кидаю снова.. https://www.drive2.ru/b/532128994301050897/

[vent0m]

судя по фото меняется вилка и видимо задняя тоже.. и всё? достаточно одного, а не двух? выходит надёжная штука?

мда, дороговато получается.. 7к кардан, 1к вилка, 2к балансировка.. это 20 крестовин можно купить)))

Сообщение отредактировал vent0m - 1.9.2020, 2:24

[ИванычЪ]

судя по фото меняется вилка и видимо задняя тоже.. и всё? достаточно одного, а не двух? выходит надёжная штука?

мда, дороговато выходит.. 7к кардан, 1к вилка, 2к балансировка.. это 20 крестовин можно купить)))

Ну я по другому считаю.. На мосту ничего не меняется Только передняя вилка на фланец.. Два кардана за 2к... значит один 1 к , фланец ЗМ дарам ... валялся.. передний кусок кардана тоже даром и подвесной с ним же.. и какая нахрена балансировка ??.. езжу с дня поста на драйве и до сих.. ничего не делал.. звенит шлиц во фланце эластички.... Выработка десятилетиями.. може как и порешаю... А если второй починю то на щоху будет или продам...

[vent0m]

странно, мне казалось, что вал и крестовины 2123 и 2101 не идентичны? но хорошо раз встает и нужна одна только.

балансировка для меня теперь обязательна. я долго бился, менял всё что можнопробовал один, второй, третй... , собирал из двух карданов один, из трех два. всё равно была вибрация. ровно до того, как не сделал балансировку.

ответственные детали - только новые и оригинальные. да и б.у я глянул у нас от 4к. передний возьму что сейчас стоит, тоже можно не считать. но самое главное, что интересно - как эта штука переносит длительное беспрерывное воздействие на нагрузках близких как максимальным.. вот крестовины умирающие по городу могут ходить годами, проходили. но стоит выехать на трассу и проехать часов 5 и всё. закусывает, разламывает, свистит, скрипит,вибрирует и всё-всё-всё из этой серии. а у меня пробеги и по 14 часов без перерывов норма. и 20 ездил... и вот интересно как в таких режимах живут шрусы. менять то, как крестовину надороге не выйдет уже...

ну и прочность пыльников по бездорожью нормальная или менять после каждого леса?

[ИванычЪ]

странно, мне казалось, что вал и крестовины 2123 и 2101 не идентичны? но хорошо раз встает и нужна одна только.

балансировка для меня теперь обязательна. я долго бился, менял всё что можнопробовал один, второй, третй... , собирал из двух карданов один, из трех два. всё равно была вибрация. ровно до того, как не сделал балансировку.

ответственные детали - только новые и оригинальные. да и б.у я глянул у нас от 4к. передний возьму что сейчас стоит, тоже можно не считать. но самое главное, что интересно - как эта штука переносит длительное беспрерывное воздействие на нагрузках близких как максимальным.. вот крестовины умирающие по городу могут ходить годами, проходили. но стоит выехать на трассу и проехать часов 5 и всё. закусывает, разламывает, свистит, скрипит,вибрирует и всё-всё-всё из этой серии. а у меня пробеги и по 14 часов без перерывов норма. и 20 ездил... и вот интересно как в таких режимах живут шрусы. менять то, как крестовину надороге не выйдет уже...

ну и прочность пыльников по бездорожью нормальная или менять после каждого леса?

Эти , что я купил стояли на Шнивере 2013 года.. Три шарнира хорошие один с выработкой треснул пыльник .. На дальняк я же не гощег .. потому все риски каждый для себя считает сам..

[OPTIMUS PRIME]

нет. страюсь брать что-то брендовое из середины ценника. откидываю пару самых дешевых, пару самых дорогих и что поизвестнее беру. важные детали стараюсь брать у официальных диллеров лада-деталь. некоторые вещи, типа генератора, беру по отзывам. но повторюсь,подделок у нас дожопы.

Ну вот тебе и ответ.Тут береш самое дорогое и оно не ходит, уже беру с ино, и лучшие жижи,в таком случае работает более менее, а ты хотел на дешмане

я - лёха)

ссылка не работает.


да я тут тоже когда всех слушал, мол бсз - вещь, а ксз - хрень и одни проблемы. как поменял - вообще разницы не почувствовал на ходу, ну звук чуть изменился, но это возможно из-за новых свечей просто. но у меня и жалоб не было условно. но почину тоже - хола и комутатор запасные всегда со мной

КСЗ дно. но у вас в рашке без нормального комутатора БСЗ тоже дно

[1300SL]

OPTIMUS PRIME КСЗ дно. но у вас в рашке без нормального комутатора БСЗ тоже дно

Ну да куды им до вашего евросоюза то...

[OPTIMUS PRIME]

Ну да куды им до вашего евросоюза то...

Не бомби, все знают что комутаторы российские гомно полное

[1300SL]

OPTIMUS PRIME да, размером радиатора тока отличаются и ребрами...

[ИванычЪ]

Не бомби, все знают что комутаторы российские гомно полное

О5 гонишь..Украинские значится не полное ?? .. На ОКЕ БСЗ стояло до меня и до сих стоит..

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME да, размером радиатора тока отличаются и ребрами...

А то что в ВТН есть защита от перегрева, КЗ, и от скачков напряжения,не не слышал?

О5 гонишь..Украинские значится не полное ??

Высший сорт, особенно все хвалят бесконтактные датчики ДПДЗ

[ИванычЪ]

Высший сорт, особенно все хвалят бесконтактные датчики ДПДЗ

До Пинды Дверца Завод ??.. Харэ фулдить Лёхи флуд не любят..