Карбюратор Который Экономит Ваш Бензин!, Интересно! Опции

[uprexup]

Всем привет.

Последнее время мне перестал нравиться расход 2106 с движком 1.6

Что если поставить карбюратор от 8-ки + вывести шланг в бензобак, да и еще с объемом 1100 (ставится на таврию и на 8-ку)?

Вот такой (autoopt.ru/catalog/000958-karbjurator_vaz_21081_v1100_daaz)

Если сделать данную конструкцию будет ли экономия топлива? Или есть другие карбюраторы, где жиклеры меньше 95 размером? Кто находил?

Подскажите кто что знает

[Route_66]

Курим поиск по соотвествующим темам на форуме. Все уже очень много лет, как жевано-пережевано. И избегаем рекламных ссылок.
И да, таврический карб на двиг 1,6 не вариант. Максималку жестко задушит, а в обычном режиме никакой экономии не будет, поскольку тупо придется тапку больше давить.
На 1,6 "Солекс" либо 21053, либо 21073. Оригинальный, ДААЗовский. А дальше вся экономия от прокладки зависит на 99%.


Сообщение отредактировал Route_66 - 11.2.2020, 14:38

[Warrior]

Вместо экономии будет дикий перерасход. Ну или придется точить диффузоры до 21053 карба и менять жиклера. На соответствующие.

[Route_66]

Вместо экономии будет дикий перерасход. Ну или придется точить диффузоры до 21053 карба и менять жиклера. На соответствующие.

Все равно будет хуже, чем со стоковым 053-м. Ибо:

1) Дрелью с наждаком никогда не придашь диффузору правильный профиль продольного сечения.
2) Вышеописанными средствами не получится сделать четкую "ступеньку" в оном сечении, котрая делается умышленно и служит для создания дополнительной турбулентности в потоке.

По двум вышеупомянутым причинам смесеобразование будет хуже, чем у стокового карбюратора с нужным сечением диффузора. Соответственно, и расход выше.

И наконец,
3) Существует риск, что в процессе самопальной расточки вскроются каналы в корпусе.

Учитывая вышеизложенное, а также тот факт, что разные модификации "Солекса" стОят примерно одинаково, тратить деньги на покупку карбюратора 21081 для автомобиля с двигателем объемом 1600 см³, с его последующей доработкой, нет решительно никакого смысла.

А попытки "экономии" топлива путем обеднения смеси - это заведомый бред, уже давно и бесповоротно развенчанный. Ничего, кроме уменьшения мощности двигателя, снижения его ресурса из-за ухудшения теплового режима, а также перерасхода топлива по причине ухудшения условий его сгорания, такая "модернизация" не принесет.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.2.2020, 16:56

[Warrior]

Все равно будет хуже, чем со стоковым 053-м. Ибо:

Да речи нет. Все равно лучше чем в заводских условиях не сделаешь.

Сопла Лаваля ручным наждаком? Ну удачи. Но я бы не взялся..

2) Вышеописанными средствами не получится сделать четкую "ступеньку" в оном сечении, котрая делается умышленно и служит для создания дополнительной турбулентности в потоке.

С турбулентностью там борются, ибо любая турбулентность - это потери. В идеале - равномерный ламинарный поток. Ступенька там не для этого, просто заготовка для любого "Солекса" одна и та же, а большие диффузоры у всех разные..

[uprexup]

есть восьмерошный ВАЗ-2108 V=1300 ДААЗ 21081107010 и ВАЗ-21083 V=1500 ДААЗ 210831107010 еще

вопрос сама идея если трубку в бензобак кинуть будет ли экономия или нет? просто говорят что будет, а как на самом деле?

[1300SL]

uprexup какую трубку кинуть?
Хочешь экономию поставь газ...или купи велосипед

[uprexup]

ты систему топливную помнишь на 2108?

https://d.radikal.ru/d17/2002/69/e74546851325.jpg

такую же если сделать на 2106 будет экономия?

Сообщение отредактировал uprexup - 11.2.2020, 21:05

[МЫХЪ]

Отвечу как владелец 083 (1500) Солекса и двига 1.6 с 5ст. коробкой . Обратка в бак полноценная сделана , и таз таки валит..... а расход..... в городе от 10 до 14л на 100 .... по трассе выходило меньше 8ми , так што никакой существенной экономии по сравнению с родным Озоном заточенным под 1.6 движок.

Опять же Солекс мной брался не для экономии топлива, а што бы избежать гемора с Озоном и шоб повысить ходовые характеристики.....

И да, как писали выше (да и на сайте статей полно) СНИЖЕНИЕ рабочего объема карбюратора не ведет к снижению расхода топлива..... наоборот расход увеличится из за малого размера диффузоров. И не надо изобретать велосипед. Все уже изобретено.

На этом считаю тему закрытой!!!!

Кто ЗА ???? пальцы вверх.

[Господин поручик]

Закрываем!

[ИванычЪ]

вопрос сама идея если трубку в бензобак кинуть будет ли экономия или нет? просто говорят что будет, а как на самом деле?

Трубка это какая нахер экономия ??.. Самому себе бензин доливать... или у себя же.. пиздить ??

[uprexup]

Отвечу как владелец 083 (1500) Солекса и двига 1.6 с 5ст. коробкой . Обратка в бак полноценная сделана , и таз таки валит..... а расход..... в городе от 10 до 14л на 100 .... по трассе выходило меньше 8ми , так што никакой существенной экономии по сравнению с родным Озоном заточенным под 1.6 движок.

скажи какие жиклеры стоят на первой и второй камере?

95/155 и 100/125? Такие Наиль ставит и норм!

[Route_66]

Отвечу, как бывший владелец "Солекса" 21083 с движком 1,6, и нынешний владелец "Солекса" 21073 с тем же самым движком 1,6.

По трассе как было 7,5 ...8,0 л/100 км, так и есть. Что со стоковым "Озоном" 2107, что с 083-м "Солексом", что с 073-м "Солексом".
Только с "Озоном" динамика была, как у помойного ведра (в смысле - ее вообще не было, машина на педаль тупая, как валенок). А с 083-м выше 120 на 4-й разгонялась уже очень неохотно, а на 140 упиралась, как в стенку. Душили ее диффузоры 21/23, не хватало воздуха на максималке. Только с 073-м "Солексом" (диффузоры 24/24) она и поехала нормально - именно так, как мне хотелось.

После переделки КПП в 5-ступку, кстати, расход практически не поменялся. Просто раньше у меня крейсерская скорость по трассе была 80 ... 90, а сейчас 100 ... 120.

Обратка в бак ничего не экономит, она просто предотвращает закипание бензина в жару и в пробках, чтобы машина не заглохла. Это случается при организации обратки по "малому кругу" - через тройник перед бензонасосом. Можно обратку вообще не делать, а штуцер на карбюраторе просто заглушить. Но у "Солекса" игла довольно слабая в клапане, без обратки под давлением насоса со временем начинает переливать.

Сообщение отредактировал Route_66 - 12.2.2020, 1:51

[Warrior]

Отвечу, как бывший владелец "Солекса" 21083 с движком 1,6, и нынешний владелец "Солекса" 21073 с тем же самым движком 1,6.

Ну да. Как-то так.. Если хочешь Солекс на двигатель 1,6 то ставь 21053 или 21073. Если на 1,5 - то только 21053

[1300SL]

Я не пойму что нам тут лепят, горбатого или наиля?

[Route_66]

Наиль такой йухни никогда не говорил - чтобы бензин экономить задушенным карбом, или обраткой в бак. Человек начитался каких-то кулибиных-недоучек, или просто не разобрался.

[1300SL]

Шо???? Ещё не закрыта !?!

[ИванычЪ]

Шо???? Ещё не закрыта !?!

[1300SL]

ИванычЪ позвони им позвони, пусть пришлют им воронок, и наган-стрелять немного...