Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Здраствуйте решил написать о машине.Летом прошлого года приобрел 21063 80г.в .Перед мной стал выбор купить готовую машину или делать все с нуля ,выбор был сделан давно, белая шестерка которой я бредил с самого детства.и вот подвернулась машина с низкой стоимостью ,двигатель с капиталки ,хорошей ходовой и резиной но со сгнившем кузовом я ее купил
01.06.2011.
Двигатель.
Обьём 1300 кап ремонт.
К/р генератора
Стартер-Dynamo
Карбюратор АТ.
Помпа Fenox.новый шкив помпы,ремень Bosch
Подушки двигателя 2121
Высоковотные провода Tesla
АКБ Forse 70ah+новая проводка акб
Свечи NGK №4 V-Line
Бсз
Новая система выпуска (сток)
Бензонасос LSA,замена всей топливной магистрали.Фильтр инж Zollex
Новые все патрубки,cистемы охлаждения Крышка радиатора лузар
Масло Lotos semisintetic 10w-40

Трансмисия
Комплект сцепления ВИС 2121+выжымной Obercraft
К/р коробки передач ,масло в коробке MOL
Новый кардан+мягкое+шлиц часть
ГЦС агат+замена бачка и магистрали
РЦС базальт
Редуктор 3.9 2106 к/р
Подшыпники полуосей Zollex

Ходовая часть
Передние пружыны 2101-2107 Желтая маркировка
Амортизаторы Lsa
Сайлендблоки Брт
Шаровые белмаг (комплект 4 шт)
Ступичные подшыпники АТ
Рулевая трапецыя Кедр триал.Маятник на подшыпниках рул ред 2007 г
Сзади амортизаторы Hola 2121 Oil, и родние нерозборные реактивние тяги.

Тормоза
Передние тормозные диски Автоваз +колодки Dafmi
Замена поршеньков в супортах на базальт
Замена всех тормозных шлангов
Задние тормозные барабаны Fenox
Задние тормозные колодки Zollex
Рычаг ручного тормоза,нового образца
Тросы ручного тормоза оригинал
Задние РТЦ базальт
ГТЦ Автоваз

Кузов
Полное востановление ,замена более половины кузовных елементов.Окрашен акрилом.Анткоробработка,шумка.
Замена всей оптики
Бампера 2105-21065
Лобовое и заднее стекло с шелкографией
Бленда на заднем стекле
Диски Storm racing R13 Резина Rosava Capitan

Cалон.
Черный натяжной потолок
Передние сиденья 2106+2108.
Комбинированые чехлы кожезам+ткань
Магнитола Pioneer DEH 2050 MPG
Динамики тыла 6 9 Pioneer TS-A6972E
Динамики фронта Pioneer TS-AI373E
Комплект ЦЗ Convoy
Сигназизацыя Sheriff
Часы VST
Gps навигатор Shutle
<img src="http://s54.radikal.ru/i143/1106/e2/88b87b3d861a.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s51.radikal.ru/i133/1110/df/45591e982a43.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i023.radikal.ru/1106/90/0d07b0a0a5e3.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i055.radikal.ru/1106/11/f6a9f2010412.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i407/1202/82/10894a90c119.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i008.radikal.ru/1202/26/9e06958f90c5.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i429/1212/f9/649a38800ce1.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 29.12.2018, 20:14

Прикрепленные файлы

 222222222_.JPG ( 193.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 463
 111111111.JPG ( 150.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 766
 DSC000ohiuh02__2_.JPG ( 204.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035
 33333333__3_.JPG ( 187.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 546

 

[1300SL]

А я ...с 1500 и ГП 3,9 чувствую себя как на 1300 и 5кпп. Надо 3,9выкинуть нафиг, и 4,1-самое то.

[Warrior]

1300SL , Точно. С 1500 и 4,1 самое то!!!

[Route_66]

3,9 - это перебор. На 1300 - 4,3, а на 1500...1600 - 4,1. И все. Остальное глупости. Туда же и ряд 3R со стоковым движком. Полная хрень получится.



Сообщение отредактировал Route_66 - 1.12.2019, 17:09

[OPTIMUS PRIME]

У меня 1.2+КПП 2106+ 3.9 прет шо дурной. но коробку с коротким рядом желательно, для еще бодрого разгона

[1300SL]

OPTIMUS PRIME шо??? 3,9-??? Точно??? Да ещё с скоростной р6 куды она преть??? Если конечно ведрами бенз жреть то преть... А так ни экономии ни приемистости...
У мну 3,9 КПП 2105-5 и полторашка, а на разгон ватна...думаю ещё РВ 213 виноват...

[OPTIMUS PRIME]

Точно 17 с до 100. летом по трассе в 6 вкладывался, сейчас по месту 10.
Отличный редуктор едеш 90 ни шума ни пыли

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ни фига не пойму...че тогда у меня 10 на сотку в смешенном? И бодрости не всегда вижу. И середнячек у меня 80км/ч ...шумит правда шип а резине...

[Route_66]

7,5, если чисто по трассе. Крейсерская порядка 110...120 на 5-й.
Ехать так, чтобы влезло в 6 литров, у меня здоровья не хватит. Быть может, километрах при 60 и получится, чисто в теории. Но я кончусь намного раньше в таком режиме.
В смешанном режиме с преобладанием трассы 8,0...8,5.
По городу езжу мало, поэтому чисто городской расход не приведу.
Редуктор 4,1. КПП 5-ступка, ряд R1.

Сообщение отредактировал Route_66 - 1.12.2019, 18:28

[OPTIMUS PRIME]

Ехать так, чтобы влезло в 6 литров, у меня здоровья не хватит. Быть может, километрах при 60 и получится, чисто в теории.

Я ехал 80-90

OPTIMUS PRIME ни фига не пойму...че тогда у меня 10 на сотку в смешенном? И бодрости не всегда вижу. И середнячек у меня 80км/ч ...шумит правда шип а резине...

Потому шо ктото только смеялся когда я форум о повышении КПД просвещал.

[1300SL]

OPTIMUS PRIME это где ж было? И чем ты кпд повысил? Вот все значит в работу и уходит, а на тепло печке и не остаётся .

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Чем? Синтетическими маслами и смазками, смазыванием тормозных механизмов,тщательной регулировкой всего
Так и есть,пока серьезную нагрузку не даш не прогреется как нужно

1300SL От смотри на том же Леде я секономлю 300 мл, проверено практикой!

[Route_66]

1300SL От смотри на том же Леде я секономлю 300 мл, проверено практикой!

Боюсь, что это вряд ли.

Примем максимальную мощность двигателя ВАЗ-21011 равной примерно 50 кВт. Естественно, развивает он ее только в максимальном режиме, которым на практике пользуются редко. Для поддержания равномерного прямолинейного движения автомобиля со скоростью около 80...90 км/ч требуется значительно меньшая мощность, порядка 20 кВт (25....30 л.с.).

Теперь перейдем к генератору. Возьмем предельный случай, когда он работает с максимальной нагрузкой. Тогда его мощность будет 14 В х 42 А = 588 Вт. По отношению к мощности двигателя, которую мы приняли равной 20 кВт, это составит 2,94% (т.е., примерно 3%).

Таким образом, прибавка к мощности двигателя, необходимая в этих условиях для того, чтобы обеспечить работу генератора с максимально возможной нагрузкой, составляет около 3%. Поскольку эта прибавка достаточно мала, то зависимость расхода горючего от мощности двигателя можно приближенно считать линейной. Таким образом, изменение потребления горючего за счет генератора также можно считать равным примерно 3%.

При расходе бензина 6л / 100 км это изменение в абсолютном выражении составит 0,18 л / 100 км, что в первом приближении можно считать более-менее соответстующим заявленному значению в 0,3 л / 100 км.

Но есть один нюанс. Весь приведенный расчет сделан для предельного случая - т.е., между полностью нагруженным и полностью разгруженным генератором, когда он работает в режиме холостого хода. На практике генератор почти никогда не бывает ни полностью нагруженным, и полностью разгруженным. БОльшую часть времени он работает в режиме частичных нагрузок. Экономия же за счет применения светодиодных ламп вряд ли окажется существенно бОльшей, чем 300 Вт в общей сложности (берем ВСЕ внешнее освещение и сигнализацию, плюс освещение приборной панели).

Стало быть, в рассматриваемых нами условиях нагрузка на двигатель (а значит, и изменение потребления бензина) вряд ли превысит 1,5%, или 0,1 л / 100 км. Это очень малая величина, которую практически невозможно сколько-нибудь достоверно измерить в реальных дорожных условиях, а не на специальном стенде в лаборатории.

[ИванычЪ]

У меня 1.2+КПП 2106+ 3.9 прет шо дурной.

Без обид.. Но напоминает анекдот...
Доктор у меня проблемы...
И в чём..
Так я за ночь только раз могу.. И то не каждую..
так и в чём тут проблемы ?
Так сосед говорит . что по три раза за ночь...
так нет проблем же - говорите и вы...
Это я к тому 1.5 на 3.9 не едет хорошо.. А вот 1.2.. это На 3.9.. не сильно верится в дурня... Ибо у меня 1.2 но так и редуктор 4.3.. И то покрышки не рвёт...

[1300SL]

ИванычЪ вот и я про то же, да ещё с кпп r1.!!!
Я на 1300 с гп 4,1 и 5кпп, на пятой тока по прямой, а когда Р1 ставил с 5ой тоже-ну слабовато.
Как и для 1500 гп 3,9.

[YaJAROFF]

Без обид.. Но напоминает анекдот...

[OPTIMUS PRIME]

Доказывать ничего не собираюсь, ваши проблемы.

Route_66 Опять живете в расщетах? А примотать бутылку и проверить? Что за люди токо считать горазды. Практика и теория две разные вещи

[Route_66]

Доказывать ничего не собираюсь, ваши проблемы.

Route_66 Опять живете в расщетах? А примотать бутылку и проверить? Что за люди токо считать горазды. Практика и теория две разные вещи

1,5% на бутылку не ловятся. А стенда у меня нет. В закон сохранения энергии верую, грешен. Религия у меня такая дурацкая.

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ну так в этом матиматика то точная вещь то...

[Ролакс]

Леха,ты наверно подзабыл какая стоит...3.9 да еще и на 1200-овощ овощной будет.Тоись,Запорожец уделает на раз-два такую жигу (в динамике)

[OPTIMUS PRIME]

1,5% на бутылку не ловятся. А стенда у меня нет. В закон сохранения энергии верую, грешен. Религия у меня такая дурацкая.

Повторяю разница при поездке с галогеном и ледом 300 мл, при однаковых условиях, все измерили мензуркой