Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[1300SL]

Не джсм роутеров не пользовались...хватало и мобильного интернета. Сейчас этот 3G тулят... хз в машине он мне не нать.

[ИванычЪ]

Не джсм роутеров не пользовались...хватало и мобильного интернета. Сейчас этот 3G тулят... хз в машине он мне не нать.

Я поддерживаю.... Навигатора у меня нет.. Даже регик под задним стеклом катается.. И противорадар в бардачке.. Я за экстрим.. Без интернета... По взрослому..

[Warrior]

Экстрим он конечно, экстримом. но .. мне по долгу службы нужно быть постоянно в сети.. Хочешь не хочешь, обязан.. Хотя конечно, хотелось бы рвануть куда подальше, дикарем. Как в фильме "три плюс два".

[Route_66]

Сейчас этот 3G тулят... хз в машине он мне не нать.

При условии безлимита и бесперебойной связи можно радио через него слушать. То, которого у нас нет, и не будет. Хоть Гондурас.

[Warrior]

Судя по всему дело о пропавашем ХХ можно будет закрыть. После заменв РДТ третий день езжу как нормальный человек. Обормоты ровные, посадок нет. "Джеки чан" потух.

[Warrior]

Все блин, доездился. Вышел с работы и не смог завестись. Заливает свечи и все. Крутил, пока АКБ не посадил. Все беспонт. Оставил машину на работе. Завтра привезу зарядник, буду заряжать АКБ.

Надо было прогреть в обед =(

[1300SL]

Причина залива?

[Warrior]

Хороший вопрос. Хотел бы я знать ответ

[1300SL]

У нас системы разные. У тебя датчик массового расхода... А у мну был абсолютного давления. И количество топлива +менялось от температуры датчика воздуха шо в фильтре. И в минусе там погрешность такая была...шо лил ручьем бенз. Откинул датчик, он чек в аварию-типа перегрев...и меньше топлива-завелся. Приходилось и сопротивление ставить...все для "мозгов" пища для мозгов
Нужно алгоритм копать работы твоих мозгов и датчиков...
То ли дело карбер...или х.х нет или не едет рамход-от лукавого.

[Ролакс]

а у меня на Ниве есть режим просушки свечей

[ИванычЪ]

а у меня на Ниве есть режим просушки свечей

А у меня НИВЫ нету... копейку завожу...

[МЫХЪ]

У мя если заливает, я насос отключаю, продуваю с открытым дросселем и завожу на остатках в карбе, как подхватывает, насос подключаю, а че проблем то колодку скинуть))))) Летом в жару ток так и спасался..... причину не завода так и не выяснил, как бенз кипеть начинает, то лезет со всех щелей в коллектор..... я уже на лето подогрев отстегивал не помогает......

[Warrior]

Ролакс , да этот режим и у меня есть. Но не помогает. Такое чувство, что бенз не горит. Или не испаряется. Как раз заправился перед этим..

[Route_66]

Хорошая штука карб. Откинуть чего угодно можно. Продуть вручную. Подергать, посмотреть... За что и люблю, кроме шуток.

[Warrior]

На инжекторе еще больше можно откинуть, отключить, открутить. Тока толку-то..

Притащил на работу зарядник, Буду заряжать АКБ.

[Route_66]

Инжектор суть система с обратной связью, всеми фибрами завязанная на блок управления. До тех пор, пока все исправно, плюсов у нее довольно много. А вот когда что-то идет не так, то ответ не столь однозначен.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2019, 4:24

[Warrior]

Все. Завелся. Заменил свечи и АКБ чуток подзарядил. С полоборота.
Расслабился я что-то. Раньше раз в полгода менял свечи. А эти уже года 2-3 не менял.

[ИванычЪ]

Все. Завелся. Заменил свечи и АКБ чуток подзарядил. С полоборота.
Расслабился я что-то. Раньше раз в полгода менял свечи. А эти уже года 2-3 не менял.

экономный..

[1300SL]

Route_66 по поводу карба согласен с тобой.
Warrior на нексии тоже есть просушка свечей, у меня тока не работала "ранний" блок. Да и хитро там...то ли нажать полностью дроссель и включить зажигание и крутить, или наоборот. Включить зажигание, и открыть полностью дроссель и крутить... Но я и так и этак пробовал-один хрен топливо подаётся и она заводиться...а не должна.
Да и бенз тоже такой попадался, горел тока при плюсовой температуре...
А свечи за пять лет так и не сменил на ней, не было нужды...раз зазор подправил за 200т.км...

[Warrior]

экономный..

А то!

1300SL , вот и у меня не было нужды, но вот случилось