Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[Route_66]

Route_66 эгеж...такой объём на стока лошадок...много. И много ль корова жрала саляры?

Это нормально. 72 л.с. при 4200 об/мин. Если бы он мог крутиться до 5000...6000 об/мин, то было бы не меньше 90. Но практического значения это не имеет, т.к. на таких оборотах реально все равно никто не ездит. А в крейсерском режиме (2500 ... 3500 об/мин) и бензиновые движки выдают далеко не рекордные мощности. Здесь намного важнее крутящий момент.

Объем? Да какая разница, какой объем. Хоть 10 литров, что на практике от этого зависит? А что касается расхода, то по трассе он порядка 7 ... 8 литров. В Жовкве залили полный бак (то ли 60, то ли 70 литров). По дороге еще делали крюк, заезжали в Понинку. В общей сложности до Киева получилось не меньше 700 км. Так еще осталось в баке с огромным запасом, о заправке даже и не думали.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2019, 16:44

[Шем]

Не совсем всё так...

Объём имеет прямое отношение к расходу - даже на холостом тебе надо прокормить горшки - и 2.4 и 5 литров - сильно отличаются по расходу.

Касаемо сравнения с бензином - малолитражные и правда на средних оборотах далеки от идеала, они любят обороты. Но в целом выигрывают в динамике у атмосферных дизелей.

Если брать турбодизеля - то у них КПД намного выше, но не всегда корректно сравнивать с бензиновыми атмосферниками.

7-8 литров по трассе для старых дизелей - вполне нормальный показатель.

[Route_66]

Объём имеет прямое отношение к расходу - даже на холостом тебе надо прокормить горшки - и 2.4 и 5 литров - сильно отличаются по расходу.

Понятно, что на расход в какой-то степени влияет. Но если при этом расход остается в пределах понятного и приемлемого, то решающего значения объем не имеет. А ресурс у двигателя бОльшего объема закономерно тоже получится больше - что мы и наблюдаем на практике.


Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2019, 18:48

[1300SL]

Route_66 да ладно хош сказать шо нива ходит дольше троешного? А одиннадцатый больше троешного, хотя там объём меньше?

[Route_66]

Нет, конечно. Это один и тот же двигатель по конструкции. Удельные показатели (мощность на литр объема) у них примерно одинаковые. Соответственно, и ресурс тоже. А вот волговский движок ходит дольше жигулевского. Поскольку изначально он сделан под бОльший объем, и работает в менее напряженном режиме. Ресурс страдает, когда из заданного объема начинают выжимать максимум удельной мощности. Как в теперешнем автопроме: берут литровый моторчик и надувают его турбиной, чтоб как-то ехал. Едет, но недолго. 100 тысяч, и на помойку. А к ремонту он непригоден конструктивно, об этом сразу позаботились.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2019, 20:59

[Шем]

Понятно, что на расход в какой-то степени влияет. Но если при этом расход остается в пределах понятного и приемлемого, то решающего значения объем не имеет. А ресурс у двигателя бОльшего объема закономерно тоже получится больше - что мы и наблюдаем на практике.

Понятно, что ресурс многообъёмного двигателя - что дизеля, что бензинки - больше, это бесспорно.

Но расход очень сильно зависит от объёма, даже если мы сравниваем старые атмо и современные. Конечно современные мощнее и едят меньше - но тем не менее им ниже определённой планки уже не сэкономить. Возьми ДВС 3.5-3.8 - не уложишься за городом в 8 литров... а возьми 2.0 - легко и в 7 уложится.

Route_66 да ладно хош сказать шо нива ходит дольше троешного? А одиннадцатый больше троешного, хотя там объём меньше?

О такой разнице говорить нет смысла... например 1.5 не форсированный - он более чем надёжен. Но если уж сравнивать - то его надо сравнивать с ДВС от 2.5 литра - поскольку все эти "0,с копейкой" - мелочь.

[ИванычЪ]

У меня дешевле.. Телушка с полушку..

[OPTIMUS PRIME]

Warrior Товарищ военный, а скажите (если не секрет конечно) Постановка танка ромбом для большей вероятности рикошета, правда или нет.Применялась когда нибудь такая тактика?

[Warrior]

Применялась когда нибудь такая тактика?

В моей практике нет. Тем более что этов возможно только в глубокой обороне, а мы в основном наступали. Да и в Боевом уставе сухопутных войск я что-то ничего подобного не видел

[OPTIMUS PRIME]

Ясно ,не удивительно.Мой друг который служил в танкистах,так говорил ,что в игре научился больше чем за время службы

[Warrior]

Игра - это игра. К реальной жизни относится слабо.

[OPTIMUS PRIME]

Warrior Игровая физика построена полностью по реальным законам, и да это не игра,это симулятор

[Warrior]

Warrior Игровая физика построена полностью по реальным законам

Это даже не смешно.

Боюсь в реальном бою геймеры будут просто хорошей мишенью, если конечно сразу не сбегут.

Все эти симуляторы в первую очередь аркада. Для получения развлечения, ничего общего с настоящим танковым боем не имеющее.

[OPTIMUS PRIME]

Это даже не смешно.

А что на это скажете?

[ИванычЪ]

Летит куй и два куя... прилетает никуя.... Лёха... у меня свояк.. Танкист.... Служил в дизбате.... пля... штрафбате... ёп.. стройбате.......
Так он за эти танки жену бросил... дом... детей..... дурню за 50.. дальнобой и танкист.....

[OPTIMUS PRIME]

Все понял вопросов больше не имею

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ромб...это в одной плоскости.. А лобовая, она и так в плоскости угла лежит. Ставить ромбрм в реалии я не стал бы, выставлять каток, открывать и так слабый борт, открывать баки...и ловить снаряд под макитру...да ну наф.
У меня знакомый на гражданке в танки гонял, потом в четырнадцатом по полям на тракторе... Говорит, в танчиках чувствуешь себя как бог...три четыре попадания-чашка кофе сигарета новый танк...А в танке мина в башню прилитела три дня глухой, хорошо хоть слух вернулся..и бк не сдетонировал. А многим и вернуться домой не удалось...

[1300SL]

ИванычЪ телку нам не нать, сена негде запасать.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Не ,я ж просто поинтересовался, правда или нет. у человека который знает, яж ничего плохого не имел ввиду.Понятное дело что это две разные вещи.

[ИванычЪ]

А многим и вернуться домой не удалось...

Михалыч так и прояснил.... Игра это не в реалии танком рулить....