Ручной октан-корректор, Заценим, обсудим? Опции

[Roma]

Я использовал "Октан 4Е-01" Петербургского производства для БСЗ. Хорошая была вещь, и польза от нее была, но сгорела. Прожила чуть больше года.

Больше такие штуки не производятся. Завод обонкротился.
Да и на мой взгляд Силыч предпочтительнее.

[Ludvig]

Силыч, конечно предпочтительней. Когда пошел и купил. Только лезет вопрос, почему ни у кого не возникает идеи сделать привод установки трамблера из салона. Круглая ручка с надписью +<>-
Неужели плохо?

[Sgarelov]

Короче народ ставьте себе AD5+ стоит около 1700р и забудьте вы свою детонацию и ручные октан-корректоры!

[ATILLA]

а где такое можно приобрести, и реально ли все то, что заявлено изготовителем? всмысле быстрый запуск и тд. установка сложная? чуть поподробнее, немного заинтересовало

это походит аналог Пульсара аон продается везде и в авто49

[yaris]

Была у меня штука вроде октана корректора, стояла на контактной СЗ, эфект был, после поставил БСЗ то снял, и лежит в гораже, а до БСЗ интересно надо прочитать. Может если смысл будет но это не горит мне сейчас.

[Димыч]

Пульсар рулит!!!

У меня контактная система, купил весной Пульсар-М за 500р и ничуть об это не пожалел.

Езжу на 76 бензине. Еще до пульсара трамблер был выставлен на позднее зажигание, чтобы не было детонации и машина ехала. Но трамблером подобрать момент наилучшей тяги ОЧЕНЬ сложно, к тому же качество топлива на заправках разное, то есть по-хорошему угол нужно всегда корректировать.

Поставил Пульсар. Трамблер поставил чуть по-раньше. Теперь после заправки разгоняюсь до 60 на 4 передаче и крутя ручку пульсара слушаю детонацию. При резком нажатии на газ детонация должна продолжаться 1-2 секунды и должно начаться резкое ускорение.
Когда нужный угол найден, то результат отличный. Разгоняется бодро и пальцы не звенят.


P. S. Есть один друг (у него тоже шаха), только он на 92 ездит. Решили погоняться, получили боевую ничью.

[рома из таганрог...]

Мужики в посту №18 есть фото сея гада! Я потерял на него инструкцию и теперь хочу узнать, как его подключить к системе? Там от него должено отходить вроде 4 провода и с чемто соединяться!?! Там имеется 4 провода: красный, зелёный, белый и чёрный, подскажите какой провод куда!?!

Ну или хотяб скиньте схему любого комутатора!

[Алексей73]

Ребят я себе тоже решил ставить, у меня в гараже Х.З. сколько времени он уже лежит(окан коректор), никто незнает марка прибой- 05

Ещё актуально?
Отдал мануал на сканирование, куда лучше выложить?

Один раз машина отказалась заводиться.
Машина была прибуксирована в гараж, и осталась там стоять.
Машина постояла пару дней, и завелась без проблем.
Было подозрение что прибой отказал, поэтому был снят.
Сейчас думаю, проверить и назад вернуть, полезный агрегат.

А если новый прибор с ручным ОК брать, то прибоев уже наверно не производят, нужно другой выбирать.

[Alex899]

Не проще ли один раз трамблёр настроить под свой двиг и не ипать мозг всякими октан-корректорами,чем система проще тем надёжнее.

[REC]

 IMGA0573.JPG ( 127.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 322

Не проще ли один раз трамблёр настроить под свой двиг и не ипать мозг всякими октан-корректорами,чем система проще тем надёжнее.

Не-е. Там ни чего сложного нет. У меня октан-корректор уже лет 7-8 стоит. Есть не просит, очень выручает, когда на незнакомой заправке хрень какую-нибудь залью. Однажды заглох в дороге, так только благодаря ему и завелся и доехал до дома (у меня еще есть одна дополнительная кнопочка, которая дает шлейф искр). Вот он, коричневый под замком зажигания. Потерся, поизносился - но работает.

Сообщение отредактировал REC - 12.10.2008, 23:41

[Alex899]

Тогда уже лучше заморочиться и поставить MPSZ,там можно прогу откатать оптимально под свой двиг.

[Makiavelli]

Как подключить Ultron 2101? Там четыре провода: красный, синий, черный, белый.