Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[Злые Мыши]

Как все знают на приборной панели 06 имеются спидометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива. Индикатором неисправности генератора служит контрольная лампа .Но хотелось бы не только неожиданно узнать о «смерти» генератора, но и контролировать напряжение в бортовой сети, чтобы иметь возможность предотвратить к примеру, разряд аккумуляторной батареи в случае если генератор не вырабатывает достаточного тока для её заряда .
Тем более что в поздних моделях ВАЗ-2105, 07 вольтметр даже занял место указателя давления масла.
Владельцы 06 могут дополнить инструментарий КиП этим прибором, установив его вместо штатных стрелочных часов в центре торпеды. Часы эти в большинстве своем весьма ненадежны, а учитывая что у большинства автовладельцев в салоне имеются еще как минимум одни часы(например на экране магнитолы, или отдельные электронные), то невелика потеря. К тому же эти часы довольно громко и немелодично тикают.

Для такой модернизации нам понадобятся:

1. Вольтметр от автомобиля УАЗ. Покупался в Москве, в большом магазине запчастей по цене 190 р.
2. Отрезок провода длинной около 20-25 см.
3. Стандартная клемма типа «мама»

Внимание: при работе с электропроводкой автомобиля необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв провод «массы» с её клеммы, во избежание короткого замыкания и порчи электрооборудования автомобиля.

Порядок действий

Вынимаем из торпеды штатные часы, отключаем от них электропроводку, вытаскиваем из них патрон с лампой подсветки, и снимаем с них уплотнительное кольцо.

Подключать вольтметр мы будем к проводу «+» лампы освещения «бардачка».
Напряжение там появляется при включённом зажигании, так что наш вольтметр будет оживать вместе с остальными контрольными приборами при повороте ключа в замке.
К тому же в цепь с примерно таким же набором потребителей включается штатный вольтметр на 2105 и 2107.

Воспользоваться штатной проводкой от часов нельзя – «+» там постоянный, и поэтому вольтметр будет работать всегда, потребляя при этом ток достаточный для разряда батареи, если автомобиль долгое время находится без движения.

Протягиваем провод через отверстие от часов и боковину «бардачка» к патрону лампы его освещения. Вытаскиваем патрон с лампой из выключателя, снимаем провод питания лампы с клеммы, сращиваем или припаиваем наш провод к этому проводу и собираем все обратно как было. На другой конец провода закрепляем клемму «мама».

С вольтметра снимаем его крепление.

Чтобы прибор плотно держался в отверстии, обернем его 1-2 слоями изоленты черного цвета.
Надеваем на него уплотнительное кольцо от часов.
Подключаем провода – черный провод от штатных часов на клемму «-» вольтметра, протянутый нами провод к клемме «+» , вставляем в вольтметр патрон с лампой подсветки. Конец второго провода от часов (красный), необходимо заизолировать, т.к. на нем присутствует постоянное напряжение.
Вставляем вольтметр в отверстие.
Теперь при включенном зажигании прибор будет показывать нам напряжение в бортовой сети. Конечно, как и у прочих приборов, у него есть погрешность, но точность измерения достаточна для наших целей.


©Злые Мыши

Прикрепленные файлы

 image_3_DSC00016.jpg ( 121.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3424

 

[Route_66]

Насчет морозостойкости б/у планшета меня терзают смутные сомнения.

.

В принципе-не возражаю....хотя не вполне понятен смысл дублирования...зачем оно нужно? В каких ситуациях (помимо понтования) оно пригодится? Пуркуа?!

зы-возможно жигули я уже подзабыл, но читать буквы и складывать из них слова я еще умею.
А в словах было написано-заменить
Не дублировать, а именно заменить. Поэтому я был против..ферштейн,ок?

А я не против. Конкретно на свою машину такое ставить не собираюсь, ибо считаю колхозом (опять же, сугубо ИМХО). Но чисто технически задача вполне себе интересная. Если у людей есть потребность - то почему бы не присоединиться и не посоучаствовать? Все лучше, чем вотку пить ))

[Господин поручик]

Ну енсли как задача, ради задачи...от избытка энтузиазма-то ради бога..изобретайте велосипет )

[Route_66]

Ну енсли как задача, ради задачи...от избытка энтузиазма-то ради бога..изобретайте велосипет )

Дык меня где-то сугубо так и интересует. Не от избытка, а как средство супротив деграданса.

[Ludvig]

Я бы и не лез в эту тему. Только что бы я ни делал со своей машиной, это привлекает много внимания у публики. Планшет на руле вопрос спорный, но когда эта штука весит у торпеды сразу за ручкой КПП в качестве навигатора, навлекает на размышления. Цифровые дисплейчики вместо стоковых повысят считываемость. Тут свет, цвет, конкретные значения вдобавок к стрелочной шкале. Звуковая информация об аварийный значениях только на пользу. А кому это лишнее, для тех есть прочие форумы.

[Route_66]

Я бы и не лез в эту тему. Только что бы я ни делал со своей машиной, это привлекает много внимания у публики. Планшет на руле вопрос спорный, но когда эта штука весит у торпеды сразу за ручкой КПП в качестве навигатора, навлекает на размышления. Цифровые дисплейчики вместо стоковых повысят считываемость. Тут свет, цвет, конкретные значения вдобавок к стрелочной шкале. Звуковая информация об аварийный значениях только на пользу. А кому это лишнее, для тех есть прочие форумы.

Насчет планшета - я сомневаюсь, что он будет надежно работать на морозе. Ну, и при перегреве на солнышке тоже. И при конденсации влаги. Тут более серьезное климатическое исполнение нужно, по-моему. Если не военное, то хотя бы промышленное.

Сообщение отредактировал Route_66 - 6.1.2019, 13:23

[Ludvig]

Сомневаться не надо, надо брать его с собой. Он и в другом месте понадобится по прямому назначению.

[Route_66]

Тогда подключаем контроллер к датчикам и прячем его куда-нибудь в недра приборной панели. И не нужна ему никакая ОС, там программа примитивнейшая требуется для опроса датчиков и неспешной оцифровки нескольких аналоговых величин. Но снабжаем его адаптером Bluetooth или Wi-Fi. А программу обработки и отображения информации на экране с красивым интерфейсом делаем в виде стандартного мобильного приложения, которое устанавливаем на планшет. При этом никто не мешает носить его свободно с собой и использовать по прямому назначению.

Сообщение отредактировал Route_66 - 8.1.2019, 2:51

[Festival58]

Что ж вы господа затеяли такое ??

[Ludvig]

Это все красиво и правильно. Смущает цена дисплея и полагаю, таки планшет. С другой стороны, дисплейчики вместо штатных показометров, выглядели бы очень зачетно на старом месте.
Кстати, некоторые контроллеры уже имеют на борту Bluetooth и/или Wi-Fi.
Возможно такая штука подойдет как центральный дисплей https://diamondelectric.ru/catalog/1693303

Сообщение отредактировал Ludvig - 8.1.2019, 12:51

[Route_66]

Задница в том, что у него только аналоговый композитный вход (фактически, ПЦТС в стандартах PAL или NTSC). С аналоговой видеокамерой работать будет, с DVD. С компом, у которого видеокарта имеет TV-out. А с контроллером зафакаемся его сопрягать.

[Ludvig]

Вот так вот! Wi-Fi для чего приделали?

Сообщение отредактировал Ludvig - 8.1.2019, 20:43

[Господин поручик]

Что ж вы господа затеяли такое ??

Господа витают в облаках, аки теоретические физики...во всяких там флуктуациях и прочих сингулярностях...кароч-страшно далеки они от народа)

[Ludvig]

Господа витают в облаках, аки теоретические физики...во всяких там флуктуациях и прочих сингулярностях...кароч-страшно далеки они от народа)

Другие же по теме ни звука, зато обо**ать, так пожалуйста. Расстался с жигой, так давай помогать другим расстаться. В разделе Тюнинг обсуждают вещи, которые на СТО не делают, но приближают наши авто к качеству иномарок, в т.ч. будущих.

Route_66, держи, чтоб не сомневался. https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=IEZcLRPu0Hg

[Route_66]

Route_66, держи, чтоб не сомневался. https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=IEZcLRPu0Hg

А я и не сомневаюсь. Речь же шла о совершенно конкретном зеркале с видеовходом. Его так просто не подключишь, оно только аналоговый сигнал понимает.

[Ludvig]

Из цифрового в аналоговый, из аналогового снова в цифровой. Так конечно сложно.
Но мы не ищем легких путей.
И чтоб совсем развеять сомнения http://remotexy.com/ru/editor/

Сообщение отредактировал Ludvig - 9.1.2019, 14:55

[jaja1994]

I need help!!! Затеял поменять часы на вольтметр, спросил на разборке,сказали что без переделок подойдет вольтметр с ВАЗ 2105. Но есть одно но,этот вольтметр немного меньше по размерам, как его подогнать чтоб плотно сидел на месте часов((???

[Господин поручик]

не благодари)

[МЫХЪ]

Можно замутить с куском сливной трубы , подобрать по диаметру што нибудь..... ну и изоленту никто не отменял))))

[Ролакс]

а почему вст не поставил, там же вольтметр есть

[1300SL]

Ролакс VST весчь, но вольтметр мелочь на нем видно. У кого какое зрение не всем пойдет... Вообще лучше шоб ток зарядки показывало ...