Дримлайнер 2.0 Опции

[Господин поручик]

Всем привет.
Ну вот и закончились мои муки выбора...-выбор сделан, оплачен, поставлен на учет в ГИБДД и взят на КАСКО!
В принципе меня вполне устраивал и ФФ2 . Очень устраивал. Я и сейчас буду всячески нахваливать и рекомендовать такой.
Но вот решили пойти современным образом-избавиться от машины по истечении гарантии (3 года) и взять новую.
Чуть больше месяца Дримлайнер ждал своего нового хозяина. В итоге взял парнишка с соседнего района-как он признался-постоянно наблюдал за ней, видел, как я ухаживал и возился с машинкой. Посидел в ней, прокатился, всё понравилось и взял без торга (хотя искал предпочтительно универсал) . Расставаться было немножко грустно ((

К счастью-безлошадным я был не долго-дней 8-9. А если учесть, что все эти дни меня возил Педальный, то безлошадным я и вовсе не был)
Теперь о Дриме2.0. Тыковка не новая...подержанная, Б/У . SH- это как раз и есть-second hand) ...Прошла около 25тыщ. Есть небольшие косячки снаружи...движок грязноват, в салоне не всё мне нравится (относительно ФФ2)
Но в общем и целом всё хорошо. Главное коробка АКПП..да и присутствуют некоторые приятные ништяки)

ps-С5 под окном-это не мой



<img src="http://s017.radikal.ru/i418/1404/19/bdc2861072b5.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s020.radikal.ru/i722/1404/5b/dfc72b2768e1.jpg" border="0" class="linked-image" />

В багажнике оказался ящик органайзер с перегородками, штатный набор -кофр и баклажка масла)
<img src="http://s019.radikal.ru/i637/1404/2c/2ee05b8f1434.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i635/1404/32/4f10efe3ca97.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i643/1404/7a/2f26d014d97f.jpg" border="0" class="linked-image" />


25.05-3900 4.06-5900 11.06-7400 19.06-8900 26.06-10900 4.07-12900 9.07-13900 11.07-14800 18.07-15500 20.07-16500 25.07-17500 31.07-18900 2.08-19900 6.08-20900 9.08.-21900 12.08-22900 16.08-23900 22.08-24900 28.08-26900 1.09-27900 13.09-29800 15.09-30800 17.09-31800 20-09-32600 22.09-33400 24.09-34400 25.09-35400 27.09-36400 30.09-37400 .310-38300 7.10-39300

(5.10-41500) 9.10-40300 10.10-41300 14.10-42300 18.10-43300 23.10-44300 25.10-45300 28.10-46300 1.11-47300 4.11-48300 6.11-49300 9.11-49500 11.11-50500 14.11-51500 17.11-52500 21.11-53500 25.11-54500 28.11-55500 2.12-56500 (49555км)
5.12-57500 8/12-58700 15.12-59700 18.12-60700 23.12-61700 25.12-62700 31.12-63700

[Ролакс]

я его еще 2 недели назад приглядел))

а как это шиномонтажники сразу не увидели? ппц

[1300SL]

Млин какая ж резина не качественная

[Господин поручик]

а как это шиномонтажники сразу не увидели? ппц

прикол в том, что сифонит только когда пальцем крепко надавишь на этот порез. Когда он под нагрузкой. Вот на фотке этот порез как раз в самом низу-самая большая нагрузка и деформация. Вот и сдулось)

[Господин поручик]

175.2
Поменял масло, передние колодки и тормозную жидкость. Еще хотел сделать балансировку передних колес, но мастер, поставив их на стенд, пришел вахуй ...резина убита, диски кривые...такии дила (( Руль дрожит, как перфоратор...ыыыы

Завтра попробую назад их перекинуть...эти кривые колеса.
Вот и колодочки...точь такие, как и стояли


Те, что стояли. Непонятно-почему их нужно было "срочно менять" еще 10 тыщ назад Еще бы поездили, имхо


Солнечное затмение случается чаще, чем встреча трёх 508-х))

[1300SL]

Хм колодки...больная тема...с зади ещё ни разу не менял, на перед, ток второй комплект поставил, эдк тыщь на сто хватает...

[Господин поручик]

У меня задние стираются быстрее. последний комплект прим. за 100 тыщ стёрся...даже сильнее, чем передние

[Господин поручик]

175.3

Поменял местами колеса...задние с передними...вибрация на руле пропала)
А также навел марафет в багажнике и опять приклеил отвалившийся в стопицотый раз регик)


В нише запаски было сыро. Полик сухой, а вот на колесе сверху капельки...ыыы. Аж крест заржавел


Побрызгал его вэдэшкой , а через сутки ржа легко очистилась

[Ролакс]

таки где то течет еще.

[МЫХЪ]

А может это конденсат???

[1300SL]

Нет там вентиляции, надо отверстий насверлить...и сверху тоже

[Господин поручик]

Нет уж...спасибо...как нить без вентиляции перебьюсь))
Эта влага -не самый большой косяк. Есть проблемки позаковырестей. Вот намедни чото автоматический дальний начал глючить...пару раз ловил укоризненное моргание встречных-мол, шож ты гад творишь?! Аж стыдно перед людями.
Кнопка вызова телефона тупит...нажимаешь вызов, а она еще секунды три думает, пока список высветит.
Стеклоподъемн к мой на закрытие то работает с одного касания, то нет-приходится держать клавишу, пока стекло не поднимется. Такии дила)
Да еще краска пооблупилась...нихрена непонятно-чо за кнопка)

[Ролакс]

Да еще краска пооблупилась...нихрена непонятно-чо за кнопка)

может просто часто жмешь

[1300SL]

"Мои года-мое богатство" к сожалению о машине так не скажешь...у неё по ходу уже старчиский маразм начинается быть вечно молодым и пьяным не выйдет...

[МЫХЪ]

Во во ..... понберут понторезок)))) типа все сама делает, компутер, электроника)))) Как хорошо на жигуле, никакова головняка акромя её хронических болячек ))))

[Господин поручик]

Ну да..под капот заглянешь и страшно становится...а вдруг чо сломаеца?)
Зато когда не ломается, так приятно ездить))

[МЫХЪ]

У меня все наоборот)))) хоцца улучшить, а выходит наоборот))))) вот как недавно - настроил зажигалку - "сломал" карб ))))) почти неделю катался подкручивал то тут то там)))))

[1300SL]

МЫХЪ угу, а температура воздуха меняеться, а карб то слепой

[МЫХЪ]

Ну да.... и тупой...... Я до сих пор не понял почему эта скатина на горячую заводится не хочет...... льет и всё..... может игла уже не держит.....

[Господин поручик]

В энциклопедии юного сурка говорится, что на горячую нужно заводить с полунажатой педалькой газа.
Пробовал?

а температура меняеться, а карб то слепой

Анекдот напомнило ...как слепой мужик в женскую баню напросился...мол всё равно нифига не вижу
-слепой!! Да ты ж ебёшь!!
-Да? А я и не вижу

[МЫХЪ]

В жопу этих сурков..... если так заводить (после 10-15-10 мин. простоя) то льет не по децки через дырку в колекторе, хоть банку вешай для сбора сливок....... насос то экскрический, качает постоянно (хотя раньше не замечал такова бардака) в общем теперь если проблема с заводом, я его отключаю, а потом всключаю..... уже подумываю тумблер в салон поставить)))) в прошлом годе не мучился, да и жары такой не было...... хотя раньше то и в жару без проблем заводилось.... Эхххх жаль што наш СТО накрылся тем чем там обычно все накрывается (неприлично, зато верно) карбюраторщик там нормальный был, качественно делал..... да и ващще контора хорошая была.... теперь все сам делаю , косоруким уже веры нет...... про последнее посещение "карбюраторщика" я уже писал..... заипался после него карб в чуство приводить...... "перебрал" и сделал как с завода, тока нос УН стоит от 074 карба.....