Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея Опции

[Slay]

Звучит уже не кошерно...

[Enkei]

Почему?
Крепкие такие кофры, на них сидеть можно, и веса 5кг в каждом.

Нашел тут квадрат полнотелый где-то 16мм на глаз. Годится на рамки?

[Slay]

Не, подход конечно хороший, основательный такой.
Но 10 кг лишнего веса??? Для меня это нонсенс, у меня полностью весь скраб перевозимый на дальняк примерно столько весит.
Ну да, такие кофры только 16 квадратом держать, но тогда смотри места крепления к раме - как бы там усиливать еще не пришлось.

[Enkei]

На вырост) Они так то на шедоу 1100 стояли, та их наверно вообще не замечала.
неплохой повод похудеть на 10кг)

[Slay]

Вот и весь компот...

[Enkei]

Это такая многозначная реплика, что я затрудняюсь с ответом)

Чтобы кофры ставить, надо как-то переделать задние повороты. Они все равно мутные и не нравятся мне. Залез я посмотреть поподробнее и приофигел. Оказывается, передние повороты у меня 5 ватт всего каждый. Задние по 21 хотя бы.
Раз повороты не выжигают глаза, надо что-то с этим сделать. Нашел в гараже родные повороты от БМа, которые на всякий случай выпросил у предхоза. Похоже, они пригодятся - в общем-то, неплохие, с отражателем, под 21ватт, яркие. Интересно только, на кой хрен в них двухнитевые лампы?)

[Warrior]

яркие. Интересно только, на кой хрен в них двухнитевые лампы?)

Ближний - дальний поворот!

[Enkei]

Я лег)

Про кофры. Посмотрел их конструевину повнимательнее. Они почти целиком из фанеры 10мм, из оцинковки там только изгибы. Вот думаю - а надо ли им вообще рамки? Такая сурьезная несущая конструкция. Отпечатков от каких-либо рамок на них нет, походу предхоз крепил их тупо через широкие шайбы.
В них встроены повороты, но с дохленькой 4ваттной лампочкой внутри, как в тазовой приборке. Оно, конечно, можно их оставить, я же как-то ездил с херовенькими китайскими диодными поворотами на БМе, но не нравится мне эта идея. Более мощных аналогов в том же цоколе я не нашел пока.

[Slay]

Вот купил ты два гроба.....Бедный Элим, мне его прям жалко. Фанера надеюсь пропитанная и обработанная?

Двухнитиевые лампы - габарит и поворот, это на многих стандарт с завода.

[Enkei]

Скорее всего обычная фанера, обшита кожзамом снаружи. Надо уже фотки сделать))
Купил недорого, всего 2к, плюс доставка.

Бедный элим таскает меня) В полном экипе наверно под 110 веса, плюс рюкзак с инструментами. Пожалей его еще раз)

[Slay]

Не советую с этими кофрами под дождь попадать...
Эххх,...ну за 3-4 можно взять поюзаные кофры из кожи дермантина с пластиковой стенкой и не таскать эти гробы.
Твои 110 веса и рюкзак ровно распределены и он на это расчитан, а эти кофры - два чугунных паруса. Я когда 19ти литровые сменил на 9ти литровые у меня расход на 0.5 на сотню упал.

[Enkei]

Slay, а может их той же ваксой начистить водоотталкивающей?)
Говорит, под дождем внутри не мокнет ничего, только под керхером есть немного. И это без уплотнителя, а я намерен его приделать.

Расход сильно от скорости зависит, я думаю. Все же комфортная для меня скорость 90-100, не очень много.

[Enkei]

В 11 звонит друг - мот встал. Еду. Как выяснилось, тоже обсох) Прокатились зато немного.
Ехал потом домой, влетел на объездной в некислую яму и поймал расколбас.
Целый, мот тоже, колесо вроде круглое осталось.
За бортом +4. Чет в такую погодку очень просятся теплые перчи и шлем с пинлоком.

[Slay]

Шлем лишь бы ветер не пропускал и нормальный подшлемник, а перчи не спасают практически - или сверху резиновые хозяйственные перчатки одевать или ручки с подогревом ставить.
Кофры пропитывать уже бесполезно - фанеру до установки надо было влагостойкой делать.

[Enkei]

Остановился на светофоре, и греешь руки о движок)
Заказал на али пленку анти-фог на визор. Не совсем пинлок, конечно, но затестим, посмотрим.

[Slay]

А, понял....
Я то в основном на трассе - там и проблем с запотеванием визора нет, и руки не погреешь

[Enkei]

Я в основном тоже, но у меня вентиляция шлёма не справляется, похоже. Или дышу я много) Вчера ехал и выбирал - то ли дыхание задерживать, то ли щель под визором делать и продувать себе глаза.
А я, дурак, еще и механизм визора смазать додумался, и он теперь на 80км/ч сам закрывается.
Дай угадаю, у тебя шлем открытый, да?)
Перчатки я просто не подумав взял самые летние. У меня их трое. Как на подбор - теплые, крепкие, удобные. Три штуки. Нет бы все это в одних совместить)

[Slay]

Шлем у меня 3/4. Самый для меня удобный.
А перчи в самый мороз использую простые зимние, главное не мочить)

[Enkei]

У меня интеграл. Я люблю свои кривые зубы)

[Enkei]

Поставил китайскую ручку газа под два троса. После достаточно длинного кроилова результат в принципе меня радует. Газ легко открывается и хорошо закрывается. Оказывается, предыдущая система не давала полностью его открывать, в связи с чем открыл для себя взлетный режим. Мне понравилось) Ручка вдобавок оказалась короткоходной, примерно на четверть короче.
Не вполне удобная форма для руки, но за нормальный газ простительно.

Поехал тестить и сразу влип сначала в бездорожье, потом в ливень. Стресс-тест показал что короткоходность ни капли не мешает. А на прямой открываться гораздо удобнее.