Красная Семерка 2107 Опции

[Route_66]

... все што есть хорошего в мире придумали русские )))))

Ну, ета совсем уже из разряда "родины слонов" )))
Но промышленного шпионажа никто не отменял, это правда. Причем во всем мире. А многое отдавали просто так, по наивности. Как Xerox отдал Apple идею компьютерной мыши, к примеру. А Microsoft, в свою очередь, подсмотрел и слямзил у Apple идею оконного интерфейса. (Извиняйте за оффтоп, просто примеры яркие, как это бывает: когда придумали и сделали одни, а сливки снимают совсем другие).

Сообщение отредактировал Route_66 - 18.4.2018, 22:44

[Господин поручик]

все што есть хорошего в мире придумали русские

кажды й кулик свое болто хвалит)

[Ролакс]

кажды й кулик свое болто хвалит)

это верно...в америке доси хвалят Маркони вместо Попова..)

[Lyzhenkov]

Мы снова допускаем одну и ту же ошибку - сравниваем машины разных классов. Нельзя сравнивать немцев и Жигули.
Более того одни машины делались капиталистами-немцами для конкурентоспособного рынка с целью удовлетворить практически любые потребности требовательного покупателя и получить максимальную прибыль от своего детища укрепив на рынке свои позиции и заработав солидную репутацию. Наши же машины делались в коммунистической стране по требованию партии, дескать "среднему классу нужно средство для передвижения. Постановляем начать производство автомобиля для советского человека" и машины эти делались без всякой конкуренции просто потому что так сказали выше....да на свое время это были хорошие машины, но их нельзя сравнивать с немцами.

да вот как раз можно сравнивать,даже взять усредненную инфу что 1 советский рубль был 33 дойч марки. Берем инфу с вики

Код

Стоимость модификации Audi 200 Turbo мощностью 165 л. с. с каталитическим нейтрализатором в 1986 году в Германии составляла 52 880 DM. Доплата за более мощный двигатель 2,1 Turbo (182 л. с.) составляла 1700 DM.

т.е. база стоила 52880,а максималка 54580 дойч марок. а теперь делим даже на 30 марок (сколько и стоил 1 советский рубль) и о чудо- 1 819,3 советских рублей,шестерка в 80х стоила под 8 000руб,т.е по цене бич шестерки можно было купить 4 таких с самым мощным турбо мотором и полным приводом с блокировками и электроприводами всего что можно,плюс кожаный салон и оцинкованный кузов.

главная беда и совка и россии- автопром тупо не конкурентоспособен,поэтому и рынки в совке были закрыты,продавался только собственный дешевый хлам,и сейчас к этому идет-ввоз машин запрещают,акцизы растут,растоможка растет- покупайте весту за 600к с веслами и радуйтесь. Спасибо,я бы с превеликом удовольствием бы приобрел такую,а на остаток полностью бы обслужил машину и еще пару лет на разницу в цене с вестой ездил бы и платил налоги. Термин зато новая-не прокатывает,новое не значит хорошо

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 19.4.2018, 3:28

[Slay]

И тут Остапа понесло....(с).
И модераторы чего то спят.....
Вы еще краш тест между Жигулями и Мерсом тут проведите!

[Ролакс]

это точно,харош в бортовике разглагольствовать!
есть профильные темы,там и обсуждайте!

[1300SL]

А лучше электро велосипед

[кобзев]

Воу, Игорек, епта, мои поздравляшки!!!)
Классная машЫн!
А я всё на на опеле своем, то на батиной кемри.
Опель на газу, воще супер, около 12л на сотку. Бенза жрала 10-11 в городе и только 92.

[Игорек1984]

Воу, Игорек, епта, мои поздравляшки!!!)
Классная машЫн!
А я всё на на опеле своем, то на батиной кемри.
Опель на газу, воще супер, около 12л на сотку. Бенза жрала 10-11 в города.

Саня привет! Спасибо!
Но скажу честно - у меня ни одна машинка долго не задерживалась, приедаются быстро. Думаю эта тоже года на 2-3 от силы, потом будем че-то другое думать.
Хотя эта сейчас устраивает на все 100% по всем параметрам. Но уже мельком гляжу на Мерсы поновее, побольше и помощнее)) Дизель вкуче с автоматом очень понравился - следующую машину буду брать в такой же связке)))

[кобзев]

Саня привет! Спасибо!
Но скажу честно - у меня ни одна машинка долго не задерживалась, приедаются быстро. Думаю эта тоже года на 2-3 от силы, потом будем че-то другое думать.
Хотя эта сейчас устраивает на все 100% по всем параметрам. Но уже мельком гляжу на Мерсы поновее, побольше и помощнее)) Дизель вкуче с автоматом очень понравился - следующую машину буду брать в такой же связке)))

Я как-то привык к своему орлу, он хоть и 2х литровый , но прыти у него не мало, даже на газу. Но крайние пару недель на тайоте катаю.

[Игорек1984]

Привет всем кто помнит!
Отпишу пару слов дабы не забыли совсем.
Летаю на мерсе каждый день по 30-50км. Скоро уже год, как купил его, а за это время всего два дня как не садился за руль)) Недавно купил новые зимние тапочки, чтобы зимой спокойно кататься.
Заводится дизелек даже в мороз, хотя чем сильнее мороз тем слабее крутит аккум - всетки не новый он, еще от поляка достался...Ничего не ломается и слава Богу. За год только парктроник отказал - нужно лезть, смотреть датчики, но то уже по весне...а в остальном работает каждая кнопочка....Ну и немного напрягает, то, что низкий он - как выяснилось поляки пилили пружины(мы считали витки - на два витка спилили) что для наших дорог совсем не айс.
А так все в порядке - про вас помню, не забываю!

[Господин поручик]

А так все в порядке

Вот и славненько! А то пропал на полгода...и думай тут чопопало)

[Lyzhenkov]

Привет всем кто помнит!
Отпишу пару слов дабы не забыли совсем.
Летаю на мерсе каждый день по 30-50км. Скоро уже год, как купил его, а за это время всего два дня как не садился за руль)) Недавно купил новые зимние тапочки, чтобы зимой спокойно кататься.
Заводится дизелек даже в мороз, хотя чем сильнее мороз тем слабее крутит аккум - всетки не новый он, еще от поляка достался...Ничего не ломается и слава Богу. За год только парктроник отказал - нужно лезть, смотреть датчики, но то уже по весне...а в остальном работает каждая кнопочка....Ну и немного напрягает, то, что низкий он - как выяснилось поляки пилили пружины(мы считали витки - на два витка спилили) что для наших дорог совсем не айс.
А так все в порядке - про вас помню, не забываю!

думаю новые жигули не тянет купить?