Масла ЛУКОЙЛ, моторные , трансмиссионные. Опции

[Faust3000]

Установил вместо редукторного родной стартер, уже при -11 днём, очень туго, но двиг прокручивался. Тем не менее завести не удалось. Буду пробовать завести завтра, как раз должно быть потепление до -3. Как заведется - сразу за новым маслом. А Лукойл, я так думаю, попался поддельный, т.к. в прошлую зиму на таком же масле заводил машину. Брал я этот Лукойл в Ашане, разница с автомагазинами вышла рублей в пятьдесят. Тперь как сменю масло думаю оставить на зиму стоковый стартер, он хотя бы двигатель на морозе прокручивает. Редукторный конечно хорош, но для теплого сезона, крутит горячий двигатель на ура, а вот раскатать загустевшее масло он увы, не в состоянии.

[1300SL]

электроплитку под картер, и вперед.

[Faust3000]

По совету Yajaroff, заказал 10W40 на Mobil SUPER 2000 X1 10W-40 API SL. Посмотрим на его работу. Надеюсь, зимой не загустеет, да и менять его придётся реже, т.к. оно получше Лукойла, да и на ГБО в принципе масло реже меняют. А посмотрел когда менял Лукойл, оказалось ровно пять тысяч назад. Как-раз недавно слышал от продавцов на авторынке что ресурс Лукойла 5000км. Такие дела.

[1300SL]

не стоит развешивать уши по поводу гбо, есть и масла что яко б до 20т. ходят.
как менял на 10т. так и меняй. хотя я раз до 15 т.км пробежал, черное жуть... лучше не тянуть

[-WANDERER-]

не стоит развешивать уши по поводу гбо, есть и масла что яко б до 20т. ходят.
как менял на 10т. так и меняй. хотя я раз до 15 т.км пробежал, черное жуть... лучше не тянуть

10 т. однако многовато.Правильнее было бы вообще по моточасам менять

[1300SL]

ну моточасы усреднили-перевили, и получили 8т.км на замену .
а на гбо, масло да не портиться, типа дольше может ходить... но не ходит.

[YaJAROFF]

Такие дела.

Чаще смотри на щуп, ибо это масло хорошо отмывает застарелую грязь. Как станет черным, под замену с фильтром

[1300SL]

готовь к трем четерым тысячам-замену

[Господин поручик]

Установил вместо редукторного родной стартер...очень туго... .завести не удалось... думаю оставить на зиму стоковый стартер,.

Блин...когнитивный диссонанс...ад и израиль... Изобретатели редукторного стартера тихо плачут в жилетку и просют йаду

[-WANDERER-]

[1300SL]

эсли рэдуктор на магнитах то магните-прабла, али щеткы
а такэ редуктор должен бытт мощнее... конечно опять же если заявленная мощ в квт-одинакова.

[Господин поручик]

а такэ редуктор должен бытт мощнее... конечно опять же если заявленная мощ в квт-одинакова.

Он может быть и нЕмощнее (для уменьшения потребляемого тока и щадящей нагрузки на акб) но крутящий момент у него в разы больше...как раз таки за счет планетарного редуктора

[Warrior]

Он может быть и нЕмощнее (для уменьшения потребляемого тока и щадящей нагрузки на акб) но крутящий момент у него в разы больше...как раз таки за счет планетарного редуктора

Парадокс какой-то, перпетуум мобиле!!!!

[Господин поручик]

перпетуум мобиле!!!!

[1300SL]

[Господин поручик]

[varvar-s]

лукойл задрал ценник последнее время. можно подумать везут из за бугра. я с него слез уже года два.

[1300SL]

ну, эт как бросить курить
че на нем так сидят то? паленки много и названия как "от лукавого".

[МЫХЪ]

дешовый..... у нас..... но мне это сцыкотно вливать в движок.....

я вот в коробас по советам "спецов" типа разницы нет, лей што хош, влил ТНК 75в90 ...... в общем, не фонтан..... если сравнить с ELF Transcelf который был залит ранее ..... щас вот подмораживало до -10 так при заводке когда педаль отпускаеш, обороты заметно проседают..... с Эльфом такова не было, даже со старым..... а вязкость то одинаковая однако.....

[varvar-s]

, влил ТНК 75в90 ...... в общем, не фонтан...... а вязкость то одинаковая однако.....

у меня лукойл с такими же цифрами-коробас/мост/рул.редуктор -до -20 полет нормальный. и вообще мне за много лет и машин не попадался паленый лукойл.