Скоро нас станет меньше Опции

[Lyzhenkov]

по 2 пункту доказательства в студию

[Господин поручик]

по 2 пункту доказательства в студию

https://www.spr.ru/novosti/2015-12/bloger-r...togo-su-24.html

лучше не читать. Стыдоба(((

Поражало как там все примитивно сделано. Все лентопротяжные механизмы из жести какой-то тонкой сделаны, схемотехника примитивная

"Примитивно" это ведь не синоним "плохо", "некачественно"..."халтурно"? Я скорее думаю, что в данном случае синоним будет-просто, рационально, умнО. Ну в самом деле же-вместо двух контуров стоит всего один...ну примитив же) А что касается тонкой жести, то наверняка металл там был прочнее , чем советский толстый...Кто ни ь видел погнутые лентопротяжки по причине тонкой жести? Да и с какого преепугу ему быть толстым, если деталюшки миниатюрные, легонькие да и с сервоприводами (не нужно физическую силу применять, чтоб нажать клавишу ПУСК.
Вопщем-претензии к примитивности и тонкой жести не принимаются. Это скорее в плюс , ибо вес таких магнитол был прос то фантастически малым.

[Lyzhenkov]

щас на нас накинуться,пятая колонна, не нравиться валите из России,а то и вовсе что видео фейк,такого быть не может

[Route_66]

https://www.spr.ru/novosti/2015-12/bloger-r...togo-su-24.html

лучше не читать. Стыдоба(((

Китайчатиной там внутри все набито. Кроме одного дешифратора в "правильном" исполнении - по-видимому, отвечающего за выборку микросхем памяти. Не иначе, как из старых (еще недоразворованных) запасов поставили. А истинное позорище в другом. Ладно, своих микросхем памяти потребного объема нет и не предвидится - вполне логично поставить импортные. Вот только зачем же брать их в самом дешевом, чисто бытовом исполнении?! Воровство и коррупция, из-за которых на свет появляются такие нежизнеспособные уродцы - вот самый большой позор в этой истории.

А что касается тонкой жести, то наверняка металл там был прочнее , чем советский толстый...Кто ни ь видел погнутые лентопротяжки по причине тонкой жести? Да и с какого преепугу ему быть толстым, если деталюшки миниатюрные, легонькие да и с сервоприводами (не нужно физическую силу применять, чтоб нажать клавишу ПУСК.
Вопщем-претензии к примитивности и тонкой жести не принимаются. Это скорее в плюс , ибо вес таких магнитол был прос то фантастически малым.

А здесь позволю себе дико и невежливо заржать. Да, ногами их, как правило, не били - разве что, уж на какой-нибудь совсем уж дикой пьянке. Так что жестянка, при всем ее убожестве, необратимо не деформировалась. Да и корпус, к которому она привинчивалась, обеспечивал некую дополнительную жесткость. А вот с ресурсом у этих поделий было грустно. В первую очередь, из-за обилия пластиковых шестереночек. Которые очень скоро начинали сыпаться. Хорошо, если раньше окончания гарантийного срока. А если на месяц позже?
Нет уж, если приводить в пример старый импорт, то мне в разЫ симпатичнее немцы и голландцы (Grundig, Philips, Blaupunkt и иже с ними). А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!

Сообщение отредактировал Route_66 - 26.10.2017, 3:06

[Lyzhenkov]

этот самописец стоит от 500 000руб в базовом исполнении,не считая остальной электроники,за кучку чермета с дреней логикой,печатными платами сделанными на коленке и слепым пайщиком и бытовые чипы память,которые стоят менее 100руб за штуку. себестоимость этой приблуды 5-6к,но никак не от 500 000руб

ну да,и такой мафон стоял дороже б\у машины-купить его в 80х было сродни сейчас простому работяге купить аппаратуру премиум сегмента,где цена в 500-700к за самые простенькие модели

[Warrior]

Нет уж, если приводить в пример старый импорт, то мне в разЫ симпатичнее немцы и голландцы (Grundig, Philips, Blaupunkt и иже с ними). А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!

Вега, она конечно штука хорошая, если-бы только не вечные проблемы с датчиками холла. Я свою раза три уже ремонтировал, снова один карман на космических скоростях поет. Все собираюсь восстановить, да времени нет.

ну да,и такой мафон стоял дороже б\у машины-купить его в 80х было сродни сейчас простому работяге купить аппаратуру премиум сегмента,где цена в 500-700к за самые простенькие модели

Да конечно. То-то их раскупали в магазинах за час работы и вечно мотались в Бердск на электричке за Веговской аппаратурой. Кстати ассортимент у Веги был - любой Грундинг позавидует!

[Lyzhenkov]

Да конечно. То-то их раскупали в магазинах за час работы и вечно мотались в Бердск на электричке за Веговской аппаратурой. Кстати ассортимент у Веги был - любой Грундинг позавидует!

ну так,ворованные деньги куда то сплавлять надо было,вот и метались,а раскупали-потому что дефицит был,это сейчас хочешь с европы,хочешь с америки,хочешь у нас заказал и никаких проблем

[Warrior]

ну так,ворованные деньги куда то сплавлять надо было

Ты во времени не запутался. Тогда еще не было такого воровства как сейчас. Люди просто работали и получали свою зарплату.

[Lyzhenkov]

Ты во времени не запутался. Тогда еще не было такого воровства как сейчас. Люди просто работали и получали свою зарплату.

сколько стоили эти магнитофоны? И сколько простой работяга получал? 150-180руб?

[Warrior]

сколько стоили эти магнитофоны? И сколько простой работяга получал? 150-180руб?

Всяко бывало. Насколько помню водители городских автобусов до 400 руб получали.

[ExL]

Форум уже почти безмолствует. Интересно сколько нас активных пользователей осталось.

[Ludvig]

Форум уже почти безмолствует. Интересно сколько нас активных пользователей осталось.

На vaz-2103 совсем никого из активных. Хоть там администрация вполне лояльная и не работает под заказ.
К тому и шло, форум превращали в театр одного актера.

Сообщение отредактировал Ludvig - 26.10.2017, 18:48

[Lyzhenkov]

Всяко бывало. Насколько помню водители городских автобусов до 400 руб получали.

я с токарями работал из 80х годов- говорили если с полными карманами каждый день выходить,да левак брать-и по 700-800руб спокойно выходило,потому как уровень воровства был развит огого,все были в доле и всем было хорошо

[R&M]

Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.

[Ролакс]

А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!

да,Вега была шикарна,а уж в те времена дак и вовсе космос.Директ драйв это было не шуры-муры)

Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.

смотря кем и где..майор 400р получал,слесарь 5 разряда 250-300,медсестра 100-150..примерно 87 год

[Lyzhenkov]

Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.

в моем примере была не оф.зарплата,оф заплата у токарей 300-350руб смотря какой разряд,а остальное-это мимо кассы как говориться,т.е. до 700-800руб суммарно приносила продажа того что вынес и смотря сколько левака сделал

[buzulook]

Привет.
А в 92-93м какие порядки денег в РФ были? У нас тогда миллионы нулей накрутили перед приходом гривны в 94м кажися. 1 000 000 бумажку потом на 10гр меняли. Может ошибаюсь, но вроде как 1000ррф бумажки тогда тоже по мелочи были?

[Mikhail_Shp]

а все-таки тема сработал. хоть и начиналась так себе

[евгений1810]

Нас уже меньше

[Route_66]

Нас уже меньше

Закономерно. Т.к. новых машин нет, и больше уже не будет. Поэтому постараемся сохранить то, что осталось. Чтобы когда-нибудь внуков и правнуков покатать с ветерком и наглядно показать, что и полвека назад была по-настоящему хорошая и достойная техника. Будем брать не количеством, а качеством.