Уползла фаза зажигания Опции

[Dexiter]

Сейчас разбираться времени нет, но может, что подскажете.
Заметил такую фигню последнее время, машина туго заводится, даже горячая. Едет тупо. Поменял фильтры. Промыл карб, поменял прокладку карб/коллектор. Эффект остался. Машина стала часто глохнуть на ХХ.. ХХ упал с 500-600 до 100-200. Перепробовал множество заправок - эффект нулевой. Появились провалы при резком нажатии... Вакуумный корректор и трамблёр проверены - всё ок. Пришлось трамблёр прилично на опережение крутить, чтобы в норму пришло. Стало лучше ездить, ХХ вернулся в норму, звона нет. Есть немного перерасхода. Но суть вопроса в следующем - отчего так сильно фаза уползла? Никуда не лазил и тут зажигание как поздним стало...

[cergnat]

а как так сделать если подругому не получается?

Трамблёр нежней крути. Зажигание какое???

БСЗ, сей час перекинул на зуб и метка на шкиве указывает чуть ниже самой длинной, трамблёр крутил уже 2 раза и всё время на минус, если разгоняться на высоких оборотах (2500-4000) и в горку то пальцы звенят мама не горюй.
Советуете ещё на минус крутить? или вернуть метку на опережение 10гр?

Сообщение отредактировал cergnat - 4.5.2011, 15:22

[zhiga063]

Народ!помогите разобраться!Автомобиль ваз 21060,двигатель 1,6.На холостом падали обороты к примеру с 900 до 100..Пересмотрели все..и свечи и карбюратор и трамблер,толку было 0!Но помогла непонятная штука-ПЕРЕКИНУЛ ТРАМЛЕР НА ЗУБ ПОЗЖЕ И ХОЛОСТОЙ ПОЯВИЛСЯ,но чтобы на ходу пальцы не звенели пришлось увести трамблер еще больше в позднюю сторону,аж пробка для смазки вала трамблера упирается в головку,в таком положении машина едет отлично и холостой в норме,ставишь обратно как положено,холостой хромает,но на ходу машина едет,ставишь вновь на зуб позже,все окей,метки грм совпадают,проверял.Кто что думает по этому поводу?Столкнулся с этим впервые...

[varvar-s]

...,в таком положении машина едет отлично и холостой в норме,...

ну так и не мешай ей работать...
и те пости одно и тоже в трех темах крядууу.

Сообщение отредактировал varvar-s - 26.4.2017, 16:15

[YaJAROFF]

Трамблеру вообще без разницы, как ты его поставишь зуб-два туда-сюда, лишь бы искра попадала в нужный момент в свой цилиндр.
Ищи косяк в самом трамблере (контакты, если есть, вакуум, шлицевая часть, грибок)

[ИванычЪ]

Столкнулся с этим впервые...

Есть такое понятие установка момента зажигания.. Вот нужно её и выполнить..

[varvar-s]

...нужно её и выполнить..

а вот я не согласен. уустановка момента зажигания.. справедлива для случаев когда есть вмешательство. а если никто не лазил то шо тогда??
опять же был такой (похожий) случай у меня и никто ничего вразумительного не сказал совсем.
могу порыться и найти. тады у меня машин подох на ходу и ни в какую не хотел заводиться...

[zhiga063]

ну так и не мешай ей работать...
и те пости одно и тоже в трех темах крядууу.

я тут новый,поэтому решил подстраховаться.

Трамблеру вообще без разницы, как ты его поставишь зуб-два туда-сюда, лишь бы искра попадала в нужный момент в свой цилиндр.
Ищи косяк в самом трамблере (контакты, если есть, вакуум, шлицевая часть, грибок)

машину купили недавно,купили с этим косяком,в трамблере стояли контакты,выкинули их,поставили "Сонар ик",та же песня,пока не перекинул трамблер,обороты не поднимались.

Есть такое понятие установка момента зажигания.. Вот нужно её и выполнить..

я не совсем новичок в ремонте жигулей,если было бы так все легко,совета бы тут не просил.

Сообщение отредактировал zhiga063 - 28.4.2017, 17:59

[Ролакс]

ну если щас норм работает-то и оставляй так.

[zhiga063]

ну если щас норм работает-то и оставляй так.

так и оставил)

[Festival58]

Знач неверная регулировка/установка.....правда был случай...."убег" трамблер....занятное дело

[ИванычЪ]

я не совсем новичок в ремонте жигулей,если было бы так все легко,совета бы тут не просил.

Я так тоже не пацан на жиге.. И это не совет.. АКСИОМА..

[zhiga063]

Знач неверная регулировка/установка.....правда был случай...."убег" трамблер....занятное дело

попробуем еще раз проверить трамблер на предмет правильной установки)