Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

Долго сомневался, создавать тему или нет. Моя машина не примечательная. Это и не супер классика и не мега тюнинг. Я предполагал на ней просто ездить, а на тюнинг у меня позже будет отдельная тема, когда кузов куплю второй.. Но сил и времени в неё вложено много, поэтому решил всё-таки поделиться, ведь основную помощь оказывает именно этот форум, а я вроде участник клуба, так что пусть будет)

О машине:
Модель 21063
Куплена 30.08.2008
Двигатель 21011 v1.3
Карбюратор 2105-20
Хозяин второй
Пробег на момент покупки 130т км
Пробег на момент написаня 136т км обнулён
Цвет был серо-бежевый 236, теперь светлосерый уникалиный.
Год выпуска 1992, рестайлинг 2012
Находится в ремонте с 03.07.09
Дополнительно ГБО, музыка касетная Сони, руль Вираж, потолк светло-серый картет, чехлы анатомические. Остальное как у всех)
Состояние на момент покупки:


Как видно из описания, ездил я на ней совсем мало. Всего три месяца с момента покупки.. Дальше идёт ремонт, ремонт и ещё раз ремонт. Сначала для профилактики заменили сцепление, потом цепь срезала успокоитель. Долго выяснял, что произошло.. Потом проблемы с институтом, зима.. К апрелю 2009 всё было выяснено и исправлено, но неправильно отрегулировал зажигание, двигатель перегрелся и успокоитель снова срезало. Решил, что в следующий раз поеду только когда починю все найденые неисправности, потому что машина хоть и подводила меня, то больше по моей вине. Да и всегда дотягивала почти до дома... Впервый раз вообще из Твери ехали. Захотел я сделать так,чтобы ездить и не опасаться ничего. И так, к июню 2010 года было сделано почти всё.. Оставалось совсем чуть чуть, чтобы начать ездить, но тут произошло Нечто..

Нечто: - моя машина в первые моменты..

Последствя:

А ещё через недели полторы некие у?%ки пытались её угнать, сломав рулевое управление( появился люфт очень сильный), замок зажигания.. А ещё позже украли номер.. И тут моя мечта поездить, снова отодвинулась на неопределённый срок. Но я не привык сдаваться, тем более уже много сил потрачено. Нельзя останавливаться на пол пути. И я начал новую стадию ремонта:














Так вот. На данный момент сделано
-замена руля на Вираж
-замена сцепления на SACHS
-передние колодки Finwahle
-успокоитель цепи 2 раза
-цепь+звёзды
-натяжитель
-башмак натяжителя
-прокладка крышки цепи и клапанной
-новый трос ручника
-прокачка тормозов
-замена тосола на Тосол-Syntec
-прочистка всей системы охлажедния
-замена крана печки
-установка привода крана от ручки на торпеде(изначально не было)
-заменена проводка магнитолы и магнитола
-замена троса ручника
-переборка карбюратора 3 раза))
-настройка карбюратора - много раз
-настройка зажигания - ещё больше
-замена шкива генератора и вентилятора
-замена ремня генератора
-замена свечей
-замена гудка
-замена рокеров+регулировочных винтов+пружин
-зачистка концов клапанов
-регулировка теплового зазора - много раз, пока не понял как надо
-регулировка наятжения цепи
-востановление проводки в замке зажигания
-выправление крыши
-приклеивание ручки на маленькое ветровое стекло
-замена опор двигателя всех
-замена прокладки поддона картера+прочистка
-замена масла на Лукоил полусинтеку 10w-40+промывка
-перварино два крыла Иж
-переварка фартука Камаз
-заплатки порог, среденитель порога, панелья задка, пол водительского сиденья, пол у корбки
-обработка мест сварки герметиком Body 999
-вытягивание вмятин с помощью сверения дыр (крыша у лобового стекла над водителем, багажник, капот)
-шпатлевка вмятин, сколов, корозии (после зачистки ипреобразователя ржавчины)
-установка дверей на место
-виброизоляция пола и потолка
-тепло шумо изоляция потолка излолн 8мм+ старая стекловата
-антикор во все скрытые полости 2 раза
-антикор днище Кордон, пол Барьер, арки Мастика резино-битумная.
-установка задних тормозных колодок Finwahle
-установка задних тормозных цилиндров вазинтерсервис, установка пружин тормозов
-приклеивание потолка к усилителям силиконовым герметиком kimtec
-скрутил одометр в 00000
-заделана рамка лобового стекла стеклотканью
-загрунтовал гф-021 новые детели грунт антикорозийный от hi-gear на голый металл
-покрасил sadolin нарва+светло-серый в 2:1
-снял всю переднюю подвеску
-приклеил карпет серый к потолку
-заварил решетку воздуха заборника капота
-зачистка всей ржавчины
-смазка салазок сидений
-замена рекативных тяг продольные длинные белмаг, остальные вис
-полоса антигравия Body 950
-новые чехлы
-установка сигнализации с обратной связью, и работой без ключа
-тепло-шумо изоляция пола изолон 8мм
-тепло-шума изоляция дверей изолон 8мм
-передние тормозные цилиндры автоваз
-подшипники ступицы
-сальники ступицы Мастер Спорт
-сайлент-блоки Дмитров нижние, верхние ... - разные, потому что в Дмитровские не пролез болт
-рулевые тяги Трек комплект
-шаровые Трек Чемпион
-новый стабилизатор
-передние пружины Орёл+ проставка 20мм
-задние пружины Орёл 2102
-новый стабилизатор в сборе
-обика потолка карпет серый
-задние вентиляцонные решётки в салоне 2105 в цвет кузова
-подключение заднего противотоманного фонаря
-выключатель света в багажнике
-новые тормозные трубки и шланги
-новый тройник тормозных трубок задних
-новый ГЦС автоваз
-новый РЦС Автоваз
-новые чёрные уплотнители стёкол опускных
-заднее стекло с обогревом
-амортизаторы СААЗ задние 2101, передние 2121.
-новое лобовое стекло с полосой
-новые оптические элементы фар
-новые лампочки Маяк
-новые уплотнители дверей и багажника
-



Машина выглядит сейчас так:
ЖДЁМ


Ближайшие планы:

-досборка салона
-установка зеркал
-установка ремней безопсности
-установка дворников
-установка бамперов
-установка бк
-проверка ГБО
-прохождение ГТО :))
-установка подкрылок
-устаовка музыки
-устаовка ремней безопасности
-фиксация номеров от кражи
-козырьки водительские
-бензонасос
-защита картера
-кожух вентилятора
-отрегулировать положение капота
-приделать ковёр к полу
-настройка сигналки
-настройка фар
-протереть стёкла вайт-спиритом
-герметик в лобовое стекло
-решётка радиатора+её покраска

Глобальные планы на потом:
-устранения люфта руля, подваркой лонжерона
-замена резины и дисков
-замена кпп4 на кпп5
появился вот такой ужас пока машина стояла:

-поэтому летом будет новая перекраска, но уже без разборки..надоело)


Если что забыл буду сюда же добавлять. Всем Спасибо за внимание и оказываемую помощь!)

Сообщение отредактировал vent0m - 15.8.2012, 2:06

[vent0m]

А суть одна, все магазы с з/ч для иномарок, работают по такому принципу. Своего ничего нет, просто каталогизатор десятков поставщиков. В непосредственном наличии ничего кроме лампочек, дворников ну и максимум - какой то совсем мелкой расходки для ходового типа логан-фокус-соляра.

вот и проверим) выше я привёл список магазинов, где по-моему мнению можно купить товар с оплатой при получении. так ли это мы узнаем совсем скоро, надеюсь))

[Lyzhenkov]

это такие же перекупы,ничего нового

[vent0m]

да может и так, я не спорю. мне главное чтобы я пришёл оплатил товар и сразу забрал его.. а кто там кем является - вторично.

[vent0m]

Друзья, наконец-то дошёл до магазина за цилиндрами. Значит рассказываю. Оплата была по факту получения товара. Цена в сумме за два на 86р дешевле экзиста. Товар из коробки соответсвует фото. Вот только на коробке написано AP вместо LPR. Но я при поиске данных цилиндров натыкался достаточно часто на описание AP(LPR), продавец сказал что это по сути одно и то же. Поэтому особо спорить не стал. Или это всё же принципиально разные вещи? На том же сайте АР для заказа не доступен.
https://cloud.mail.ru/public/CVsc/81dRgezM6
https://cloud.mail.ru/public/6cju/BNT8qTN9X
Качество литья мне на глаз мне нравится, наверное даже больше чем белмаг. Так, тут тоже надо смазку под пыльники закладывать? В отличие от уже заинсталенных передних автовазов тут я её не особо наблюдаю..

Сообщение отредактировал vent0m - 3.2.2017, 2:24

[Lyzhenkov]

смазку я бы заложил-тот же МС1600,чуть чуть,хуже не будет. Они проходят явно дольше любых наших,это как факт,убедишься сам. Я на ауди полностью всю систему тормозную буду перебирать LPR, от шлангов-до тормозных дисков и думаю проходит что еще и будущие владельцы горя знать не будут

[Ролакс]

да мазни литолом чуток.Хотя у меня и без смазки 30 лет стоит.

[vent0m]

смазку я бы заложил-тот же МС1600,чуть чуть,хуже не будет. Они проходят явно дольше любых наших,это как факт,убедишься сам. Я на ауди полностью всю систему тормозную буду перебирать LPR, от шлангов-до тормозных дисков и думаю проходит что еще и будущие владельцы горя знать не будут

ты мне как спец по ЛПР скажи - АР это одно и тоже всё таки или нет. вот то что на фото - это лпр?) можно ли это ставить?) потому что в защиту того, что у меня стояло, я могу уверенно сказать, что оно не потекло за 5 лет нигде.

[Lyzhenkov]

да мазни литолом чуток

ага,графиткой,чтобы пыльники развалились? Херовенький совет

ты мне как спец по ЛПР скажи - АР это одно и тоже всё таки или нет. вот то что на фото - это лпр?) можно ли это ставить?) потому что в защиту того, что у меня стояло, я могу уверенно сказать, что оно не потекло за 5 лет нигде.

это как lucas\trw, стало просто TRW, так же и тут тоже самое-было сначала AP,потом стало LPR,аля ребрендинг,это как я взял шаровые на транспортера,коробка синяя была и надписи LUCAS TRW, а выглядит коробка как TRW щас,так же по дагонали написано,только убрали LUCAS и сделали красную коробку

[Ролакс]

ага,графиткой,чтобы пыльники развалились?

с чего бы?у меня левая шаровая лет 7 в литоле ходит,не было ШРБ-4)))

[Lyzhenkov]

с чего бы?у меня левая шаровая лет 7 в литоле ходит,не было ШРБ-4)))

стоит почитать о влиянии литола и графитки на резину- разбухает и становиться хрупкой. Тогда уж лучше на сухую,как по мне-своя смазка для каждого узла и механизма, лучше 100руб потратить лишние,чем гомера отхватить на 1000

[vent0m]

добро, значит сдавать не буду и как чуть потеплеет поеду ставить все ништяки.

ну литол для нагреваемых деталей не так опасен как графитка. он просто вытечет и его не будет. а то что в шаровые надо не литол пихать - впервые слышу) а так я ж для передних всё равно покупал, так что есть чем мазать

[Ролакс]

[Ammendorf]

Да-да, в шаровые согласно РЭ именно она. Особенность смазки - не вымывается водой в т.ч. кипятком до 120гр. От литола толку мало т.к вымывается он довольно быстро.

[ИванычЪ]

Да-да, в шаровые согласно РЭ именно она. Особенность смазки - не вымывается водой в т.ч. кипятком до 120гр. От литола толку мало т.к вымывается он довольно быстро.

А я в шаровые волду не лью.. И в рулевые тоже..

[vent0m]

ну как бэ да. чтобы вода не попадала - есть пыльники, вот если они рвутся - там уже другой вопрос. хотя тот же литол от рук не сказал бы что охотно отмывается. а за ликбез про смазку спасибо)

[Lyzhenkov]

А я в шаровые волду не лью.. И в рулевые тоже..

она сама с дороги льется

[vent0m]

Народ, объясните мне плиз, где косяк. Установил на авто кардан, где менял крестовину. И она люфтит во всех плоскостях, как будто не забита. При этом стопорные кольца из комплекта сидят плотно и не вращаются. Это я неправильно что-то установил, новая крестовина- брак или крестовины на классику отличаются?

[Ролакс]

кольца толшше надо.

[vent0m]

Они разные? Ничего себе. Супер допуск по-нашем.. А как определить какие мне нужны?

[Ролакс]

http://masteravaza.ru/hodovka/kardanyj-val...-krestoviny-103