Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Я бы реально двери поискал,лучше перекрасить их-чем со сваркой бегать

Мне просто потом их еще снова переделывать придется . Под 2105 стекла..

[Lyzhenkov]

кароче я проблемы не вижу,на авито есть двери,по 1000руб.

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_ak..._2106_668043376

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_ak..._2106_479915926

до 1500 скинешь- вот за 2500 две двери без гемороя и без сварки.

В общем-опять проблема без проблемы

Мне просто потом их еще снова переделывать придется . Под 2105 стекла..

переделать или переварить,подшпаклевать,загрунтовать и покрасить. Я думаю разница на лицо,а еще грунт транспортировочый обдирать до металла и грунтом кислотным грунтовать. Просто даже посчитать по материалам. Кмлотник Body с праймером 1300руб\литр, грунт акрил Vika с отвердителем и разбавителем 900руб,краска белая с отвердителем и разбовителем опять же около 1200руб. Плюс это еще надо покрасить,высушить нормально. Не считая сварки и тыркаться примерять.

[ИванычЪ]

. Плюс это еще надо покрасить,высушить нормально. Не считая сварки и тыркаться примерять.

Да этот плюс , который - минус .. Он при любом раскладе будет..

[Warrior]

Жена подарила на Новый Год:

Новый маршрутный компьютер. Старый был еще для карбюраторных двигателей и толку от него было мало.

Параметры (стандартные)

1. Давление во впускном коллекторе

2. Длительность впрыска

3. Коррекция левая, коррекция правая

4. Массовый расход воздуха (MAF)

5. Напряжение бортовой сети

6. Напряжение датчика давления кондиционера

7. Напряжение датчика кислорода (ДК1, ДК2)

8. Лямбда

9. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)

10. Обороты двигателя

11. Остаток топлива в баке

12. Положение дроссельной заслонки (дроссель, дроссель2)

13. Положение шагового двигателя

14. Электромагнитный клапан

15. Поправка угла опережения зажигания

16. Прогноз пробега на остатке топлива

17. Расход в час

18. Расход на 100 км

19. Расчетная нагрузка на двигатель

20. Скорость

21. Текущее время

22. Температура воздуха

23. Температура воздуха во впускном коллекторе

24. Температура охлаждающей жидкости двигателя

25. Угол опережения зажигания

Средние за поездку

26. время в поездке

27. пробег за поездку

28. израсходованное топливо за поездку

29. средняя скорость за поездку

30. средний расход на 100 км за поездку

31. средний расход в час за поездку

32. стоимость поездки

Средние с момента сброса

33. время с момента сброса

34. пробег с момента сброса

35. израсходованное топливо с момента сброса

36. средняя скорость с момента сброса

37. средний расход на 100 км с момента сброса

38. средний расход в час с момента сброса

39. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

40. общее время

41. общий пробег

42. израсходованное топливо всего

43. средняя скорость общая

44. средний расход на 100 км общий

45. средний расход в час общий

46. общая стоимость поездок

Средние в пробках

47. время в пробках

48. пробег в пробках

49. израсходованное топливо в пробках

50. средняя скорость в пробках

51. средний расход на 100 км в пробках

52. средний расход в час в пробках

53. стоимость в пробках

Средние не в пробках

54. время не в пробках

55. пробег не в пробках

56. израсходованное топливо не в пробках

57. средняя скорость не в пробках

58. средний расход на 100 км не в пробках

59. средний расход в час не в пробках

60. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

61. время до заправки

62. пробег до заправки

63. израсходованное топливо до заправки

64. средняя скорость до заправки

65. средний расход на 100 км до заправки

66. средний расход в час до заправки

67. стоимость до заправки

Таксометр

68. стоимость 1 км

69. стоимость 1 мин

70. стоимость подачи

71. пробег

72. время

73. стоимость поездки

Средние для бензина

74. время с момента сброса

75. пробег с момента сброса

76. израсходованный бензин с момента сброса

77. средняя скорость с момента сброса

78. средний расход бензина на 100 км с момента сброса

79. средний расход бензина в час с момента сброса

80. стоимость с момента сброса

Средние для газа

81. время с момента сброса

82. пробег с момента сброса

83. израсходованный газ с момента сброса

84. средняя скорость с момента сброса

85. средний расход газа на 100 км с момента сброса

86. средний расход газа в час с момента сброса

87. стоимость с момента сброса

Дисплей техобслуживания

88. Ошибки ЭБУ

89. Сброс ошибок

90. Дополнительные параметры ЭБУ

91. Состояние контрольных систем

92. Стоп-кадр

93. Паспорт ТС

94. Сервисные записи

95. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

96. поиск подключенных дополнительных систем

97. параметры дополнительных систем

98. Минимальное напряжение АКБ

99. Минимальная температура воздуха за сутки

100. Максимальная температура воздуха за сутки

101. Среднее напряжение АКБ

102. Замена воздушного фильтра

103. Замена масла в КПП

104. ТО форсунки

105. Замена ремня ГРМ

106. Замена охлаждающей жидкости.

107. Замена масла в дигателе

108. Замена свечей

109. Дата ТО

110. Оплата ОСАГО

111. Инфо производителя

112. Демонстрационный режим

113. Режим СТО

Установки - Управление

114. Включение / отключение виртуального замка зажигания

115. Заправка до полного бака

116. Заправлено

117. Теперь в баке

118. Принудительное включение вентилятора

119. Включение эконометра

120. Качество топлива по времени впрыска

121. Качество топлива по мгновенному расходу

122. Сушка свечей

123. Инициализация ЭБУ

124. Сброс ЭБУ

125. Поправка УОЗ

Установки - Поправка

126. Поправка скорости

127. Поправка расхода топлива (бензин, дизель)

128. Поправка расхода газа

129. Эталонный пробег

130. Эталонный расход топлива

131. Поправка температуры воздуха

132. Поправка напряжения АКБ

133. Начальный пробег

134. Полярность форсунки

135. Корректировка тахометра

136. Линейная калибровка бака

137. Сброс калибровки по 7 точкам

138. Тарировка бака

Установки - Источники

139. Источник включения замка зажигания

140. Чувствительность виртуального замка зажигания

141. Ручной или автоматический выбор протокола

142. Тип / подтип протокола

143. Способ расчета остатка топлива в баке

144. Объем полного бака

145. Метод калибровки бака

146. Источник показаний скорости

147. Источник показаний оборотов

148. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)

149. Источник показаний расхода газа

150. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

151. Средний расход на 100 км, введенный вручную

152. Назначение провода «Габариты» (габариты - бензин/газ)

Установки - Границы

153. Граница превышения температуры двигателя

154. Граница превышения оборотов

155. Граница превышения скорости

156. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»

157. Граница низкого уровня топлива

158. Граница низкого напряжения АКБ

159. Граница высокого напряжения АКБ

160. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя

161. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя

162. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ

163. Граница прогрева двигателя

164. Граница скорости для замера времени разгона

165. Граница скорости для замера времени торможения

Установки - Время

166. Установка даты

167. Установка времени

168. Поправка хода часов

169. Время включения будильника

170. Активация будильника

Установки - Дисплеи

171. Выбор цветовой схемы

172. Сохранение цветовой схемы пользователя

173. Настройка цветовой палитры дисплея

174. Скорость вывода параметров на дисплей

175. Настройка яркости День

176. Настройка яркости Ночь

177. Управление яркостью: габариты, время, откл.

178. Время установки уровня «Яркость / День»

179. Время установки уровня «Яркость / Ночь»

180. Настройка цифровых дисплеев:

181. настройка цветов

182. настройка параметров

183. Настройка графиков:

184. настройка цветов

185. настройка параметров

186. диапазон графопостроителя

187. включение функции «Обратный отсчет»

188. Настройка стрелочных дисплеев:

189. настройка цветов

190. настройка параметров

191. настройка плавности движения стрелок

192. Отключение заставки при включении МК

193. Отключение названий дисплеев при переключении

Установки - Озвучивание сообщений

194. Журнал предупреждений

195. Уровень громкости

196. Отключение голосового сопровождения

197. Настройка приветствия «Здравствуйте»

198. Период автоповтора

199. Оповещение о повышенном напряжении

200. Оповещение о пониженном напряжении

201. Оповещение о превышении скорости

202. Прореживание оповещений о превышении скорости

203. Оповещение о превышении оборотов двигателя

204. Оповещение о низком остатке топлива в баке

205. Предупреждение о возможности образования гололеда

206. Оповещение о необходимости выполнения ТО

207. Оповещение о разгоне до установленной скорости

208. Оповещение о торможении с установленной скорости

209. Оповещение в режиме “Эконометр”

210. Период озвучивания в режиме “Эконометр”

211. Оповещение о невыключенных габаритах

212. Оповещение о невключенном ближнем свете

213. Оповещение при заправке бака до полного

214. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”

215. Оповещение при возникновении ошибки ECU

216. Оповещение о перегреве двигателя

217. Оповещение о прогреве двигателя

218. Отключение звука нажатия на кнопки

219. Отключение звукового приветствия при включении зажигания

Установки - Средние

220. Сброс данных за поездку

221. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»

222. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)

223. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»

224. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»

225. Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»

226. Стоимость 1 часа поездки

227. Стоимость 1 мин поездки

228. Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)

229. Стоимость 1 литра газа

230. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»

231. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)

232. Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин»,«Сброс4 Газ»

233. Время непрерывания поедки

234. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя

235. Автоматическая запись журнала поездок

236. Журнал поездок

237. Журнал заправок

Установки - Таксометр

238. Включение / выключение таксометра

239. Переключение тарифов день / ночь

240. Переключение номера тарифа

241. Общая стоимость всех поездок

242. Тип начала расчета: подача или минималка

243. Стоимость подачи

244. Стоимость минималки

245. Стоимость 1 мин в тарифе “День”

246. Стоимость 1 км в тарифе “День”

247. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”

248. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”

249. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)

250. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)

251. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

Установки - Парковка

252. Кратковременное отключение парктроника

253. Тип парктроника

254. Включение / отключение парктроника

255. Настройка чувствительности

256. Настройка быстродействия

257. Критическое расстояние предупреждения

258. Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)

259. Порог скорости для функции “Антиподкат”

260. Порог расстояния для функции “Антиподкат”

261. Расстояние для предварительного предупреждения

262. Расстояние для работы функции “Фаркоп”

263. Удержание парктроника во включенном состоянии

264. Включение или отключение самодиагностики

Установки - Парковка вперед

265. Включение / отключение парктроника

266. Режим работы парктроника

267. Настройка чувствительности

268. Настройка быстродействия

269. Критическое расстояние предупреждения

270. Порог скорости для включения парктроника

271. Порог расстояния для включения парктроника

272. Программирование парктроника

Установки - Очистка горячих списков

273. Очистка “Горячее меню Параметры”

274. Очистка “Горячее меню Средние”

275. Очистка “Горячее меню Таксометр”

276. Очистка “Горячее меню Парковка”

Установки - Осциллограф

277. Сохранение осциллограммы

278. Режим работы осциллографа

279. Режим запуска осциллографа

280. Цена деления по оси времени

281. Диапазон входных напряжений (делитель)

282. Цена деления по оси напряжения

283. Уровень запуска

284. Запуск восходящим или нисходящим фронтом

285. Выход из режима осциллографа

Дополнительные возможности

286. Энергонезависимая память

287. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь

288. Сброс адаптаций ЭБУ - для протоколов Subaru, Рено, М74, М74CAN

289. Формирование списков «Горячих меню»

290. Возможность самостоятельного обновления ПО

291. Сохранение настроек при обновлении ПО

292. Встроенный разъем mini-USB

293. Настройка МК с помощью программы на компьютере

294. Перенос журналов поездок на персональный компьютер

295. Перенос осциллограмм на персональный компьютер

[Warrior]

Честно говоря не понял, за что емк бан? Вроде ничего больше того что обычно говорит не сказал. Но да ладно, не буду спорить с модератором. Будем считать что для профилактики.

С Наступающим, Лександр Михалыч! А я себе Штат Уникомп 400 ставил-хорошая штука! Пусть тебе приносит пользу. Машинку, кстати, не начинал ремонтировать?

Спасибо! Взаимно!!! Заднюю дверь выдавил - почти новая. Только молдинг искать новый надо. переднюю тоже выдавил, но не до конца. Надо доделывать.

[технолог56]

Вот и славно! Молдинг, конечно, неприятная проблемка. Думаю, на разборе найдёшь.

[Warrior]

Думаю, на разборе найдёшь.

Попробуем. Поди найдем.

[Lyzhenkov]

Попробуем. Поди найдем.

а что пробовать? Разборок по россии полно-99% отправляют транспортными компаниями. 300руб все удовольствие

[Warrior]

Денис, ну не у каждой же есть интернет -витрина. Как я их буду искать по стране?

[МЫХЪ]

как вариант можно новодел поискать на рынках - магазах..... у нас продают во всяком случае.....

[Warrior]

Спасибо Алексей, поищем. Правда у нас желающих много на хромульки всякие, ввиду большого автопарка классики. Очень много появилось в последнее время копеек, шох и прочих троек восстановленных в состояниие "как с завода".

[МЫХЪ]

Новодел это не хромулька..... просто кусок профиля из нержавейки..... стенка тоньше чем оригинал ... да и по весу отличаются...

[Lyzhenkov]

Денис, ну не у каждой же есть интернет -витрина. Как я их буду искать по стране?

телефона достаточно, если указано в объявлении что есть зч на 2106- звоним и узнаем,у меня для подобных целей тариф с предоплатой и 300 минут по россии за 170рэ,понятия роуминг нет- куда хочешь звонишь, пока не кончатся минуты

[Warrior]

Ясно, спасибо за подсказку.

[Warrior]

За выходные проехал более 700 км. Ездил в коммандировку в Бийск. Поришлось сгонять по два раза туда и обратно. Один раз пришлось возвращаться ночью. Могу сказать что фары BMW себя показали в лучшем виде. Дорогу освещали отменно. Из встречки никто не моргал. Получается не слепит.

[Lyzhenkov]

ну линзы-это линзы,их главное настроить по человечески,даже у 2110 с киржачевской фарой (линза ближний) свет вполне пристойный

[vent0m]

показал бы фотки)

[Warrior]

Фотки чего? Фар? Так ведь показывал уже.

[vent0m]

не, света отменного)

[OPTIMUS PRIME]

А дальний то хуже стал