Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[ИванычЪ]

Всё равно ведь менять.

А вот фиг вам.. Щас катаю спереди калёнку.. бликует безумно.. А нормальное просто выпадает.. Калёнка малехо в плюсах ...

[Господин поручик]

Бликующая калёнка это ваще ппцбл....

[ИванычЪ]

Ну нужно проём уменьшать.. Пока я не готов..

[Господин поручик]

Ну нужно проём уменьшать.. Пока я не готов..

Пены нету, штоле?)

[ИванычЪ]

Пены нету, штоле?)

Ну шутки я понимаю.. Менял крышу... Первые в жизне.. ну и лобовой проём чуток больше вышел.. Уменьшу позже..

[Warrior]

Выдраена как глаза у кота

Красиво, хоть блины пеки.. =)

[Игорек1984]

Машина бьется током ППЦ!
При чем не только после поездки, а даже после прогрева авто! Прогрел в гараже 3 мин, выкатился, вышел закрыть гараж и на тебе.
Вчера дождь шел, так в такую погоду как шандарахнуло током, что аж искра пролетела - палец минут 10 болел. Нет ну это хорошо что между нами искра проскакивает, но это ж не дело!
Тут высказали предположение что могут пропускать ВВ провода и раскидывать ток в подкапотном....
Какие еще могут быть предположения?
Сейчас стараюсь выходить сначала берясь за дверь рукой а потом ставить ногу на землю. Но мой ребенок ведь этого не понимает...

[Warrior]

Тут высказали предположение что могут пропускать ВВ провода и раскидывать ток в подкапотном....

Ни чего не понял, а зачем ты за ВВ провода хватаешься, да еще в дождь?

[YaJAROFF]

Одежду смени, синтетика накапливает статическое электричество. А еще антистатик на землю помогает

[Игорек1984]

Ни чего не понял, а зачем ты за ВВ провода хватаешься, да еще в дождь?

Да нет. В дождь я дверцу закрывал.
Бытует мнение что ВВ провода, которые пропускают ток могут наэлектризовывать подкапотное, а собственно и весь металл машины. Вот и получается что металлический кузов машины это "+", а ты когда вышел и коснулся земли, ты "-", берешься рукой за железо и получаешь искру.
Одежду одевал разную - не помогает, дело не в одежде. Буду смотреть ВВ провода. Если дело не в них - буду вешать полоску антистатика назад.

[Ролакс]

http://www.investtocar.ru/index.php?page=s...tatik_dlya_avto

[YaJAROFF]

что ВВ провода, которые пропускают ток могут наэлектризовывать подкапотное, а собственно и весь металл машины.

Ерунда все это, обыкновенная статика.

[Tolik2402]

меня так на работе каждые 5-10мин. щипает и искрит. приборы стоят в металлических, заземленных панелях, открываешь, а оно щелк током. обычно сначала разряжаюсь через ключик от прибора и потом открываю прибор. статика.

[ИванычЪ]

Одежду одевал разную - не помогает, дело не в одежде. Буду смотреть ВВ провода. Если дело не в них - буду вешать полоску антистатика назад.

Я когда на радиозаводе работал.. При настройке аппаратуры регулировщик просто обязан был одевать антистатический браслет.. А полевые транзисторы ножко до настройки просто были обмотаны проводом.. Меня тоже долбит .. когда шмотки много.. осень , зима , весна.. летом никогда.. Так что ... Не лезь в ВВ провода.. Для примера , прицепи провод с крокодильчиком на массу и зацепи на браслет часов.. Долбить перестанет.. И статика с машины тут не причём.. Всё дело в куче шмоток.. всё это трётся меж собой и заряжает тело.. Протягиваешь руку к двери .. Шарах.. Выходи.. Кстати .. Меня никак не помню , чтоб лупило при посадке в авто.. Только когда вылазишь..

меня так на работе каждые 5-10мин.

А летом тоже долбит ??

[Tolik2402]

да. меж корпусом прибора и ключом искра есть

[YaJAROFF]

О5 же статика, чехлы синтетика.

[Slay]

Опять Игорьку стало скучно и он стал ловить черную кошку в темной комнате....

[super_gut]

Тут высказали предположение что могут пропускать ВВ провода и раскидывать ток в подкапотном....

Да, твоя машина - трансформатор Тесла на колёсах. Всё нормально.
P.S. Более бредового высказывания и предположения, почему машина бьётся током - я наверное никогда больше не прочитаю и не услышу .

Какие еще могут быть предположения?

Сними синтетику с себя и с сидушек авто и не слушай двоечников которые физику в школе прогуливали.

[Lyzhenkov]

Самое банальное что есть- кузов электризуется потоками набегающего воздуха,думаете просто так на бензовозах цепь по земле волочиться? Это и есть снятие статики,плюс как уже верно подсказали-синтетическая одежка очень хорошо электризует тело,не исключено что потенциалы различаются у кузова и тела-происходит разряд, можно привязать цепочку к металлу и на землю пустить,и проверить-если не бьется-значит заряда на кузове нет

http://www.investtocar.ru/index.php?page=s...tatik_dlya_avto

проще проволоку толстую или цепочки к дну прикрутить- и дешево и работает 100%

у меня летом билась только с шляпок направляек на стекле



о крашенного металла ни разу,только с направляек

[Warrior]

Ерунда все это, обыкновенная статика.

Точно. При чем электризуется не машина, а сам хозяин.