Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Lyzhenkov]

Почему вранье? Про Китай я и сам знаю. Речь шла про родные маде ин БМВ.

разница минимальна,я ни одного человека пока не знаю,кто бы ставил ОРИГИНАЛЬНЫЕ стекла даже на бмв,это во первых дорого- во вторых,камнями их лупит нещадко,за год они превратятся в то же самое что и щас,поэтому взять по 300рэ стекло- и пару лет просто не думать. Разбилось? 300рэ не 6к

да и родные не маде ин бмв,а моде ин германия, ибо для немцев оптику в основном делала либо Hella,либо Bosch, Valeo считается заменителем Bosch

[Warrior]

Lyzhenkov, кстати откуда цены? Похоже не экзист, но у меня цены немного другие.

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, кстати откуда цены? Похоже не экзист, но у меня цены немного другие.

Это и есть экзист,без скидок и прочего.

[Warrior]

Странно, у меня чуть дороже выходит.

[Lyzhenkov]

Это и есть экзист,без скидок и прочего.

так то с мск склада повезут к вам,скока тысяч км проехать надо? Вот и наценка

[Warrior]

Я тоже так подумал...

[Slay]

Ближний - 321р, дальний - 324р. - это даже в моем округе так Экзист (гвоздь ему в одно место) выдает.
Да - Китай, но выше верно сказали - при такой цене меняй раз в пару лет и все.

[ИванычЪ]

Ближний - 321р, дальний - 324р. -

Это что ?? Только за стёкла ??

[Warrior]

У нас 324 р и ближний и дальний.

[Slay]

Это что ?? Только за стёкла ??

Иваныч - разжигай примус

[Warrior]

Это что ?? Только за стёкла ??

Ну это за стекла. Китайский. Родные: левое БС - 6 т.р., правое БС - 8 т.р.
Вот скажите, чем правое стеклышко от левого аж на 2 тыс. рублей отличаться может?

[Slay]

Ну я думаю, для тех кто готов заказать родные стекла за такую цену пару рублей не такая уж и большая разница)))

[Warrior]

Ну я думаю, для тех кто готов заказать родные стекла за такую цену пару рублей не такая уж и большая разница)))

Те, кто готов заплатить тоже куда попало выбрасывать не готовы. В чем логика. Почему правые запчасти дороже левых?

[Slay]

Ну правых оригинальных на складе 4 коробки осталось, левых 5. Беречь надо - вдруг кто купит)))))))))))))))))))))))))))))))))

[Warrior]

Мне кажется дело в том, что правые детали чаще бьются.

[Lyzhenkov]

Те, кто готов заплатить тоже куда попало выбрасывать не готовы. В чем логика. Почему правые запчасти дороже левых?

тут не следует логику искать.

[Warrior]

тут не следует логику искать.

Считаешь, что это просто звериный оскал капитализма? =)

[Lyzhenkov]

Считаешь, что это просто звериный оскал капитализма? =)

На складе десятки миллионов позиций товара,оригинал никто не берет,курс плавает. Вот и ответ,что банально лет 10 назад они были дешевле в разы,не знаю- но лично мне как то все равно на цены,моя линзованная фара стоит 68 000рублей,я ее что покупать буду?

[Warrior]

Установил фары BMW (e34). сразу поменял ксненовые лампы в БС. Поставил 4200 К. Не нравилась низкая яркость ближнего света. Поменял отражатели линз. На БС стало светить шикарно. Решил поменять зашорканые стекла всех фар. Hella и Bosch дороговато стоили, взял API. Не понравилось что у немцев БСи ДС раздельные. Т.е. на ДС горят только внутренние фары. Сделал так, чтоб при включенном ДС продолжали гореть наружние фары БС.
Немного фоток (сразу приношу извинение за немытую машину).

Ближний свет:


Дальний свет:


БС:


ДС:

[Lyzhenkov]

ну вот,и никаких проблем с ценами- 300руб за стекло это норм цена,при желании проходит не хуже оригинала