Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[ИванычЪ]

Кардан без шлицевой?

Мабудь показалось ??

[vampir_]

независимая подвеска и getrag

[GOODMAN]

Саалидно! а чё ж ты, такой сурьёзный узел, шваброй подпёр, его с ходу и не розглядеть то!

[ИванычЪ]

Так то труба.. но подпёрто - несолидна..

[vent0m]

Никто ничего странного на фото не заметил)

ничего себе! я заметил только швабру))) она яркая и отвлекает внимание))))

[vampir_]

В процессе стройки оказалось, что у меня нет краника печки и воздушная заслонка не работает. Почему летом не грела печка хз. За 8 лет владения не было никаких проблем. Причем в первые годы пока радиатор не забился печка грела так, что через 20 мин куртку и шапку снимал. Завтра куплю новый радиатор медный, трехрядный. Может стекла перестанут инеем покрываться.

[ИванычЪ]

Завтра куплю новый радиатор медный, трехрядный. Может стекла перестанут инеем покрываться.

Купи завтра мерседес - бенц.. Сдурел ??.. Разберись сначала.. У меня 2 радиатора в ремонте лежат.. лет уже 7.. Медные и 3х рядные.. Ну не срослось.. Не торопится ремонт.. Купил алюмку.. 400 руб.. года уже ка три жара в салоне.. стёкла оттаивают очень не долго..

[vent0m]

я не понял, а как это нет крана печки но раньше всё работало? про заслонку, тоже не очень понял. у меня трос летел недавно с ручки крана, ну я открыл его руками на половину и так езжу, и вот что заметил - если ехать на скорости больше 70, то включенный вентилятор гонит холодный воздух, а если вентилятор выключить, то начинает идти тёплый через открытую воздушную. хз, может пригодится)

говорят радиаторы внутри надо какой-то кислотой обрабатывать, чтобы снова начинали работать хорошо.

[GOODMAN]

Наши медные радиаторы в домашних условиях чистят тол ко слабо забитые, если перекрыта бол шая часть трубок, то лучше отдать специалистам. С алюминиевым все на много проще, потек или забился просто выкинул и поставил новый. Я свой старый медный просто сдал в списки. Себе же прикупил радиатор снятый с копейки лохматого года, визуально в состоянии нового, но внутри 90% сот было забито, пробовал чистить дома как все с лимонной и кипятком, толку 0. Потом отдел спецам и прочистили они его с распайкой механическим способом, далее нашли в боковых крышках пару мелких сквозных дырочек и их с бандажем запаяли. Мне же оставалось новый радиатор установить и залить чистый тосол. Бюджет вышел в полстоимости нового 2х рядного, но я считаю, что восстановленный оригинальный радиатор куда лучше 2х рядного лузера.

[vampir_]

Купи завтра мерседес - бенц.. Сдурел ??.. Разберись сначала.. У меня 2 радиатора в ремонте лежат.. лет уже 7.. Медные и 3х рядные.. Ну не срослось.. Не торопится ремонт.. Купил алюмку.. 400 руб.. года уже ка три жара в салоне.. стёкла оттаивают очень не долго..

Я первые годы ездил на коричневой жиже вместо антифриза и в радиатор лил всякую фигню (герметики) ибо подтекал. Тогда я еще не относился к машине с трепетом)

[ИванычЪ]

Я первые годы ездил на коричневой жиже вместо антифриза и в радиатор лил всякую фигню (герметики) ибо подтекал. Тогда я еще не относился к машине с трепетом)

Система промывается , радики паяются.. Хотя если реально доходной то конечно замена.. Я на ОКЕ основной поменял.. там алюминь и дуло во все стыки..

[oledg]

.. Купил алюмку.. 400 руб.. года уже ка три жара в салоне.. стёкла оттаивают очень не долго..

сам ставил алюминьку и остался доволен ,только лить тосол надо и вовремя менять ибо люминь не очень то дружит с водой

[ИванычЪ]

люминь не очень то дружит с водой

Гонишь поди.. Люминь " хорошим " тосолом так хавается , что воде сотни лет нужно.. Люминий не дружит с бражкой.. У меня фляги дно всё в решето..

[МЫХЪ]

Иваныч, ты чота путаеш.... в печке медные трубки стоят, а люминь как радиатор..... да и ваще што за бред, бошка то с люминя сделана.... и ходит годами.....

А фляги некоторые из "говна" делают..... очень слабый сплав, у меня вона новые (новодел) порожки в жигуле разъело непойми чем..... вода реагенты , вобщем рассыпались в хлам..... (купил пластик от 07 буду колхозить).....

[ИванычЪ]

(купил пластик от 07 буду колхозить).....

Лёша , тоже покупал.. Пластик..Вернул нафиг.. не понравился.. Я фляга из СССР ещё была..

[Slay]

Ну скажу как есть - за эту осень печек в руках передержал море.
Люминь - дешевая! Если убрать затыки в виде кранов - греет относительно норм.Ходимость - 3-5 лет. Дальше спливит.
Медь новодельная - дорогая! Греет - как и люминь! (со злости распаяли - соты в разы больше чем на старой медной, теплоотдача в разы хуже). Сколько ходит не знаю - не стали ставить.
Медь советская - раритет! Найти сложно, но можно - с рук. После промывки и проверки (возможно пропайки) - греет аки сковорода, ходит дольше машины.

[ИванычЪ]

Медь советская - раритет! Найти сложно, но можно - с рук. После промывки и проверки (возможно пропайки) - греет аки сковорода, ходит дольше машины.

Слава , никак не соберусь.. Лежит пара трёхрядок СССР. В разборе.. На одном " хороший " тосол крышки латуниевые поел до дыр , а другой на сотах сдвинулся при распае.. Ну из двух один то можно точно слепить..

[Ammendorf]

Можно взять трехрядную медь Шадринского АвтоАгрегатного Завода. Вот то реально вещь, хотя ценник и кусается...

[ИванычЪ]

. Вот то реально вещь, хотя ценник и кусается...

Реально это из СССР.. Фсё другое - подделки.. чуть хуже или чуть лучше , чем хуже..

[vampir_]

Сделал тормоза, сделал спидометр, приезжаю домой, а у меня антифриз хлещет https://www.dropbox.com/s/4ki5txl3ohwgt5j/2....40.20.mp4?dl=0 Пипец как обидно. Патрубку и месяца нет, лопнул в двух местах где хомуты стоят.