Lada Kalina Universal, EVA Опции

[yurecgod]

Короче мужики, писать очень долго думаю, в одном посте всё не получится описать
Или писать в одном но кратко, тогда врядли я Вам передам всю атмосферу покупки этого
автомобиля. Как многие знают собрался я покупать новую машину, по опыту эксплуатации
2106 я знаю, что нужен по любому универсал, дабы не грузить заднии сиденья, второе высокий
клиренс, более менее приличную проходимость, экономичность, доступность запчастей, возможность
сомостоятельного ремонта....по моим параметром подошли 2-ва Автомобиля это Форд Фьюжен
и Лада калина, как альтернативу всему этому я воспринимал ланос, ну форд отпал потому что
на него денег не хватало собирать нет была смысла так как правительство в скором времени
собирается повысить налог на ввоз авто с 10 до 35% и я боялся что опять со своими 10 000 у.е.
буду в попе....решил покупать надо сейчас! Выбор пал на Калину универсал конечно с климат контролем
это ваще как бы параметр который стоит на 1 месте! Узнав цену понимаю, что у меня денег хватает впритык
но надо ещё музыка коврики регистрация в Мрео, что стоит всё не мало.....и вспоминаю,
что мне в Марте звонили с УкрСоцБанка говорили какой я супер пупер клиент и предложили кредитную
карту на 24 000 грн. (3000 у.е.) я тогда сказал, да не откажусь пусть лежит, вспоминая это я валю
в банк...достают мне карту и говорят, чёт дофига 24 000 грн, давай 19600, я говорю да без проблем
мне ваще и 6000-10 000 хватит окей. отдаю доки обещали перезвонить, хер кто там перезвонил прождал
неделю прихожу в банк там забыли уже кто я такой и зачем пришёл и что хотел, всё напоминаю про 19600 там
уже зыбыли и начали оформлять опять 24 000 я подписал все документы открытие счёта и обещали перезвонить
через неделю.....я звоню в автосалон заказую машину ... зная, что всё окей...а карта уже давно готова....
прошла опять неделя мне никто не позвонил....прихожу опять в банк.....они всё забыли...! Я тупо в шоке!
Через 2-а дня брать машину, а у меня денег не хватает! Я поднимаю огромный скандал в Банке сам от себя в шоке
но уже отказуюсь от сотрудничества с ними. прихожу домой и ищу в инете банки где можно быстро взять
деньги до 10 000 грн. нахожу Дельта БАнк...20 минут, звоню в кол цент мне говорят приходите с паспортом,
и через 20 минут бабки в кармане, годовой % ноль, но комиссия в месяц 3%, т.е. грубо говоря это 36% годовых
на остаток суммы. Думаю хрен сним я эти деньги отдам за 2-3 месяца так что переплата будет не большая.
Наступает слудующий день! В этот день друган кидает ссылку на б.у. лада калина....притом я эту ссылку видел
100 раз так как мониторил...но там не было фоток, а пробег авто был 44 000км фоток нет цена 7700 у.е. я даже не звонил, так как решил что там полный хлам! Но когда продавец выложил фотки я просто офигел,
но быстро забросил эту идею так как хотел именно новый автомобиль. так вот после работы иду в дельта банк
заполняю бумажки короче в реале всё оказалось не так как на сайте и мне говорили в кол центре, о чём я поспорил
с барышней, а отличия заключалось в том, что не 36% годовый, а 42 и ещё и 3% за снятие....ну думаю вот барыги,
а шо делать? после завтра ехать забирать машину....давайте оформляйте...но когда процесс закончился это было около 17:00, меня переклинивает...не знаю как молодком по голове! Я говорю СТОП....не надо мне кредит, звоню мужику в Запорожье по поводу машины говорю я через 2-3 часа буду у вас! Беру 2106 заезжаю за женой и в Запорожье!
В Назначеное время я был на месте! И тут приезжает эта красавица!
Немного об автомобиле:
Лада калина универсал ноябрь 2008 года
мотор который я очень хотел из-за своей простоты и доступности в ремонте 1.6 8 клапанов,
ЭСП, Подогрев зеркал, обогрев заднего стекла, 4-ре динамика далеко не дешёвых, Антикор, Подкрылки
коврики правильная тонировка (переднии стёкла не затонированы) ЭУР, регулировка руля по высоте,
чехлы на сиденья....линзовые ПТФ.....короче я всё это увидел попросил прокатить и сказал, я
пересплю ночь и завтра вам утром скажу беру или нет! Договорились...еду домой и понимаю это моя
машина! Утром проснулся звоню ему говорю всё завтра на СТО если всё окей я её забираю..он окей,
я иду снимать с учёта, я так ему говорю вы уверены что она пройдёт все тесты на СТО? он говорит,
что абсолютно уверен! И вот она суббота! Встречаемся едем на СТО там машину трясут, проверяют
тормоза на барабане, ЛКП, диагностика двигателя....вердикт "Таких новых авто не бывает!", распечатки
тестов у меня есть.....чуть позже я их выложу! После СТО едем оформляем справку счёт и всё машина
моя! Привык я к ней за 5 минут.....это всё было в эту субботу...сегодня через АвтоСалон, оформлял
машину в мрео...о чём раскажу чуть позже, а пока просто фотки:

Мужик вёл записи когда что делалось
<img src="http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e3e3c65-4148-8b4a-0083-4fb3413a28f2/100_0405.jpg" border="0" class="linked-image" />

Перегон
<img src="http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e3e3c6f-cb2f-a3f6-0083-5018cb5d004e/100_0407.jpg" border="0" class="linked-image" />

http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/668x50...2f/100_0408.jpg

И фото после регистрации и мойки (впереди 6 блоков....это Атомная станция где я и работаю)
<img src="http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b10-a655-3bf6-0083-2f83a627984e/100_0412.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b16-cc17-9e14-0083-451acc653dac/100_0413.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b1a-1a6b-0a4d-0083-cdf61a19a9f5/100_0414.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b1e-2dd2-d648-0083-a5f82da075f0/100_0415.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b23-1df2-27fb-0083-57cc1d808443/100_0416.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b28-fd88-4579-0083-65b7fdfae6c1/100_0417.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b2c-ba82-016e-0083-b64dbaf0a2d6/100_0418.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b30-18b3-82e1-0083-0ad218c12159/100_0419.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b33-c6b2-320d-0083-f0fbc6c091b5/100_0420.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b3a-68d7-a273-0083-18ab68a501cb/100_0421.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b3d-3615-0ec0-0083-53f63667ad78/100_0422.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e417b40-4a6a-c137-0083-e2874a18628f/100_0424.jpg" border="0" class="linked-image" />

поверте мне я очень много не написал важного, я грубо говоря пропустил вторую и самую важную главу,
о небывалых совпадениях и о том, что эту машину мне кто то подкинул с выше. :grin: тут млин и в бога поверить
можно!

[yurecgod]

Короче так, решили вот прокатится
в отпуске..уже в принципе многое объездили
но никогда не был на озере синевир

пишут там ничего не обычного...но хотелось
посмотреть своими глазами, а главное
прокатиться на машине.

в итоге 5 октября решили рвануть
хоть прогноз погоды нас не радовал
выехали в 8 утра...до Херсона нас сопровождал
дождь и убитая дорога до Каховки...за ранее скажу
это был самый плохой участок...дальше дороги
были хорошии или очень хорошие..что меня порадовало
впервый день проехали 850 км и около 7 вечера
остановились переночевать недалько от г. Хмельницкий



В прочем я здесь 4 тый раз ночую...классный придорожный мотель.

Ночью был мороз, утром проснулись все белое..
кстати и обнаружилась поломка потек двигатель омывателя
заднего...половина бачка за ночь опустошилась
но в принципе это мелочи.

Утром погнали дальше
оставалось всего 400 км

Ох и виды то нам открылись







В общем так по тихоньку и доехали...
в итоге получилось 1250 км.


Так получилось, что в это же время в Мукачево
приехал мой друган с которым когда то встречались
в Донецке, но сейчас он живет в США

У него кстати очень интересная страница на драйве
Madyar

Так что конечно я рванул сразу к нему...и не удивительно,
что в момент приезда он занимался машиной матери



Далее на этой же машине поехали кататься

а я снимал видео и немного послушал про жизнь в США



Заехали с ним в магаз купить дворники на шкоду...
но у него какое то крепление было странное в первом
же магазине дворников как надо не было



И мы решили просто пошататься по городу

Ратуша




Потом поехали в город Иршава посмотреть на узкоколейку...
ей не было зато были красивые виды



Так в общем и провели день....а на след день были планы поехать на озеро..

Утро следующего дня...смотрю на озеро
ехать всего 120 км, но гугл говорит что ехать 2.5
часа...я даже сразу не понял почему так долго...
а оказалось там очень закрученная такая дорожка
на более чем километр в высоту









А там то снег


проехали перевал и идет спуск к озеру

И вот мы приехали к озеру...
оно меня очаровало







Ну и как же без машины



Погуляли часок выпили кофе и погнали домой



Напитавшись положительных эмоций погнали домой отдыхать....

на следующий день планы были не большие
посмотреть замок Сент-Миклош
и заправится, так как по пути как раз были хорошие АЗС













Следующий день мы отдыхали
лазили по горам, любовались видами







Воооот там мы гуляли




Я такие леса никогда не видел






На следующий день мы уехали
домой выехали в 8 утра приехали
в 2 ночи, проехали 1250 км,
ничего не фотали и останавливались
только на заправку...единственная
сложность была в том, что плохо спали
перед поездкой и в конце очень хотелось
спать, спасало ДДТ и Крематорий....)))

За всю дорогу проехал 3100 км

Ой как же я мог забыть...
в Закарпатье встретил земляка на Калине
совсем случайно....


Спасибо машине очередной раз не подвела.

А вот по приезду купил зимнюю
резину cordiant snow cross





кто то юзал эту резину?
Что скажите?

Сообщение отредактировал yurecgod - 16.10.2016, 0:45

[yurecgod]

Сегодня хотел почистить дроссель. Снял одел ничего не делал

[yanizz]

На газу почти не пачкается. Сам забыл, когда заглядывал в него последний раз)

Сообщение отредактировал yanizz - 24.10.2016, 8:20

[yurecgod]

Меня мало кто читает, но то и понятно время идет приоритеты меняются,
всем интересен тюнинг или ремонт..., но все же появилось о чем написать.

Появилась такая проблема при левом повороте по плохой дороге
возник стук где то с права, честно говоря я думал это рулевая
рейка, но заехав до друга на диагностику, оказалось что капец
правой шаровой, а левая на подходе, плюс потребовали замены
ромашки рычагов.

Ну не долго думая все было закуплено,
ромашки сэви, шаровые ТРЭК спорт какие
то дорогие заразы, но и отзывы о них только позитивные
так же купил высоковольтные провода,
новые провода дают сопротивление 1.6-1.7 Ом,
старые заводские еще вполне оказались
нормальными 2-5 Ом входит в заводские параметры.



Сегодня это дело все было заменено


Далее поехал на развал







Состояние шаровых лимфердер проехал на них около 50 тыщ

может чуть больше
Левая вполне себе нормальная


Правая труп


Так первая часть закончилась пишу дальше...




До этого был не большой тюнинг
совсем случайно читая блоги друзей
на драйв ру узнал о таком тюненге системы зажигания

ТЮНИНГ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ ИНЖЕКТОР

Всем известно, что инжекторные вазы не совсем ровно работают на ХХ,
т.е. по тахометру то ровно, а вот по выхлопной трубе заметно, что
имеются пропуски зажигания. Вот парень и запарился этой проблемой,
по отзывам результаты в основном позитивные, не долго думаю
закупился проводами, релюхами...подвесными предохранителями
и двумя кондесаторами на 2200 микрофарад каждая....
суть не буду описывать, кому интересно тот почитает о доработки
по ссылке выше...но единственное скажу...тем у кого ваз инжектор
любой модели...до весты рекомендую реализовать данные доработки..
единственное что я еще поставил предохранитель между конденсаторами
и массой, дабы если их пробьет не было коротыша.

Результат просто ошиломляющий об этом говорит и диагностика
обратите внимание на время работы форсунок:

До доработки


И после доработки


Более того, пришлось отредактировать параметры работы газового
оборудование, а именно обеднить смесь на 10-15%
и сам график превратился почти в прямую линию


В результате объективно заметно увеличение тяги, стабильные обороты...
я до сих пор не привык к этим изменениям..почесав электросхемы
инномарок я понял что это все реализуется еще с опель вектр 1992 году,
а на вазе решили скорей всего эту проблему тем, что увеличили колличество
циклов пропусков зажигания до того момента как загорится чек...

Пишу продолжение....





Теперь немного про опель...звонит
Папик говорит что то подергивает
при езде на газе...я приехал к нему
на стоянку подключаюсь к газовым мозгам
думая что там давление высокое или низкое
или форсунка моросит...но оказалось
все окей...не долго думая полез снимать
свечи и че я там увидел после 67 000 пробега







Одна свеча явно в хлам как видно на последней фотке....


Сегодня сотрудник который покупал машину одновременно
с моим папиком тоже решил проверить свечи после моих рассказов и
я решил снять видео может кому пригодится




Вот в общем то и все на сегодня...
до конца года планирую поменять ступичные подшипники
и пыльники шрусов.

Пробег 153 000

Всем удачи.

[Господин поручик]

Юра привет! Я читаю и смотрю. Люблю твои путешествия)

[Tolik2402]

о таких путешествиях остается только мечтать. никак не получается все бросить. заботы, хлопоты.

[Ролакс]

Спроси у Юры,в чем секрет)))

[yurecgod]

о таких путешествиях остается только мечтать. никак не получается все бросить. заботы, хлопоты.

Я летом в отпуске никуда не поехал, дачей занимался то да се отпуск
пролетел потом так жалел...

[new]

Меня мало кто читает...

Не-не-не...Отписать не могу...,а свою тему год как не обновляю, но форум листаю и постоянно сюда заглядывать.

[vadim-bagger]

регулярно читаю тему)

[2106-1988]

Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.

[Lyzhenkov]

Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.

Это справедливо для 16кл моторов,у них индивидуальная катушка зажигания на котел,а не модуль как у 8 клапанного например,там уже ничем не помочь конденсаторами

[yurecgod]

Это справедливо для 16кл моторов,у них индивидуальная катушка зажигания на котел,а не модуль как у 8 клапанного например,там уже ничем не помочь конденсаторами

А что это меняет если 16 и 8? )))

Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.

Это работает на всех инжекторных Вазов, как минимум до весты (на Весте никто не проверял).
Так же работает на Лаччети это проверено.

У меня эффект ваще потрясный, жалею что я раньше не узнал об этом.




Вчера гайцы пытались на пешика развести

[Lyzhenkov]

А что это меняет если 16 и 8? )))

Насколько мне известно,копаясь в пп тазиках- на 2112 с 16вэ идет с проводки клемма на ИКЗ,т.е. мы минуем ВВ провода,к каждой катушке просто подходит провод с ЭБУ,т.е. потери очень маленькие даже в стоке,с модулем зажигания и ВВ проводами-такого эффекта просто не будет,тут и потери в модуле и потери в ВВ проводах,на тазиках с модулями я часто видел божью искру,на коммутаторах от карбовых 2108,НО там в связке всегда были провода 0 сопротивления,либо эфект был минимален и в основном на высоких оборотах.

Прошлой осенью ставил самопал провода на 1,75квадрата,простой медный многожильный провод с термостойкой изоляцией-эффект уже был,троение и тряска мотора пришла к 0 и это на карбовом тазике,на низах реально был приход-небыло провала с 1000 до 1500 (маленький тычек был) и это заметили даже пассажиры,что действительно мотор стал мягче, и вся переделка заняла 40минут и делал из старых ВВ проводов что стояли на машине,по бюджету-9руб метр провода,брал 4 метра с запасом,пассатижи и отвертка.

не помню тут или на драйве устраивали истерику-мол трамблету звезда светит,проехал я 20 000км на этих проводах,поменял крышку и бегунок (сколько они до меня стояли я хз,ни разу не менял) и о чудо- ничего не погорело,не поплавилось,не полопалось и т.д.

[yurecgod]

Насколько мне известно,копаясь в пп тазиках- на 2112 с 16вэ идет с проводки клемма на ИКЗ,т.е. мы минуем ВВ провода,к каждой катушке просто подходит провод с ЭБУ,т.е. потери очень маленькие даже в стоке,с модулем зажигания и ВВ проводами-такого эффекта просто не будет,тут и потери в модуле и потери в ВВ проводах,на тазиках с модулями я часто видел божью искру,на коммутаторах от карбовых 2108,НО там в связке всегда были провода 0 сопротивления,либо эфект был минимален и в основном на высоких оборотах.

Прошлой осенью ставил самопал провода на 1,75квадрата,простой медный многожильный провод с термостойкой изоляцией-эффект уже был,троение и тряска мотора пришла к 0 и это на карбовом тазике,на низах реально был приход-небыло провала с 1000 до 1500 (маленький тычек был) и это заметили даже пассажиры,что действительно мотор стал мягче, и вся переделка заняла 40минут и делал из старых ВВ проводов что стояли на машине,по бюджету-9руб метр провода,брал 4 метра с запасом,пассатижи и отвертка.

не помню тут или на драйве устраивали истерику-мол трамблету звезда светит,проехал я 20 000км на этих проводах,поменял крышку и бегунок (сколько они до меня стояли я хз,ни разу не менял) и о чудо- ничего не погорело,не поплавилось,не полопалось и т.д.

Да привыкай забивать хрен на то, что говорят другие.
Мне тоже многое говорят и мало по делу.

[Lyzhenkov]

Да привыкай забивать хрен на то, что говорят другие.
Мне тоже многое говорят и мало по делу.

стереотипы у людей,я год на дизельном мобиле,для фур и тяжелой техники езжу- и в -31 и в +33 в тени все прекрасно,а в +32 повезло попасть на мкаде в пробку 2 часовую,ничего не заклинило,ни стерлось,только мотор отмылся и масло сливалось не водой как обычно,а густым-значит запас по сроку есть,менял в 9-11к интервал

[yurecgod]

Посоветуйте пыльники шрусов
и подшипники ступиц.

В последний раз я пыльники ставил Spidan но по факту ничего
особенного. 2-3 года и смерть.

[Lyzhenkov]

Посоветуйте пыльники шрусов
и подшипники ступиц.

В последний раз я пыльники ставил Spidan но по факту ничего
особенного. 2-3 года и смерть.

пильники силикон автоваз ставь,недорого и живут вполне неплохо

Ступичные SKF,живут долго,но стоят понятное дело не 500руб

Трек что бы не соврать- 210руб стоил летом,не думаю что цена сильно выросла

[yurecgod]

А подшипники?



Я думаю такие
Подшипник ступицы 1117, 1118, 1119, 2170, 2171, 2172 перед Волжский
Каталожный номер 11180-3103020-00
Заводской номер 256707
Производитель Волжский ГПЗ-15

Сообщение отредактировал yurecgod - 7.11.2016, 10:08

[Ролакс]

Видео не идет чего то..