Ваше будущее АВТО Опции

[Solex]

Соната неплохой вариант.

[Lyzhenkov]

Соната неплохой вариант.

200к не ее бюджет. Хорошая стоит 260-280к, т.е. купив за 200 все равно около сотни в нее влетит

[Господин поручик]

вы прикалываетесь, штоле? неужели при слове "большой комфортный автомобиль" у вас из подсознания выплывает образ Сонаты, шкоды или опеля с фольксвагеном?

[Lyzhenkov]

а что еще по сути? Мерседес,бмв? Дак их укатывают так,что найти даже старую за 200к живую 1 на 10 000 шанс,или америкосов обсуждать? на которых у нас зч практически не бывает и ждать месяц?

[Господин поручик]

а при параметрах "роскошный автомобиль" что всплывет ? Б7 от ВАГа?))

[Solex]

Да хорошую придется поискать. В такси могли укатать запросто. А так например вот вариант за 210 на механике. vad_ik таким аппаратом на АТ очень доволен.

[Господин поручик]

а что еще по сути? Мерседес,бмв? Дак их укатывают

техсостояние это отдельная тема. Яж просил ассоциативно почти назвать комфортный автомобиль. Лично у меня со словом комфорт ассоциируется мерседес и лексус. Это вот сразу молниеносный ответ.

[Lyzhenkov]

раскошные это батенька к ролс ройсу или бентли, они и стоят подобающе

[Господин поручик]

Ха. щас провел блиц опрос среди моей жены. Смотрите результаты-
1. комфортабельный автомобиоь- мерседес
2.престижный автомобиль- роллс Ройс
3. спортивный автомобиль-Феррари
понятно, да?)

[Lyzhenkov]

я щас могу тоже спросить и кто то ответит что audi a8 или vw phaeton,тут от вкусов людей зависит,нужно как минимум 1000человек опросить,вот тогда да-объективно ответить можно

[Господин поручик]

Вот например, озадачились вы автомобилем с тремя рядами сидений. Сначала ведь определяются все модели с такой опцией..а уж потом вы начинаете их оценивать-этот ломучий...тот дорогой...а те гниют быстро, и т.д.
Так и с комфортом-сначала определите какие автомобили самые комфортные, а уж потом начинайте их обсуждать.
Вот какие самые комфортные? (безотносительно цены и пр. факторов)
Мои стереотипы подсказывают-мерседес, лексус, камри...Немного порывшись в памяти вспоминаю гидроподвеску ситроена и былую популярность ниссан максима, вольво 940. Далее начинаю припоминать опель омегу Б ...американцев типа додж стратус и крайслер 300.
Машинки разные, но общее у них одно-они комфортабельные

А например ни соната, ни пассат почему-то не стыкуются у меня с комфортом

[Шем]

вы прикалываетесь, штоле? неужели при слове "большой комфортный автомобиль" у вас из подсознания выплывает образ Сонаты, шкоды или опеля с фольксвагеном?

Я не стал озвучивать, поскольку сейчас не езжу на Шестёрке - но тем не менее первое, что пришло в голову - Соната... хотя в эти рамки и она не очень вписывается, поскольку дороже.

Ассоциации с Бентли и Мерином в рамках 200.000 руб. - могут быть только у людей, которые вообще в машинах ни чего не понимают... так видели, катались, знают названия - но на этом понимание в машинах заканчивается.

Сообщение отредактировал Шем - 15.8.2016, 0:54

[Господин поручик]

Соната -закос под Ешку мерседес (вот что сразу приходит на ум)
Пассат- перехваленный ваг

Ассоциации с Бентли и Мерином в рамках 200.000 руб. -

Про Бентли был сарказм, есличо. а мерин 124 полно на авто.ру за 200.00

первое, что пришло в голову - Соната...

А мерседес в голову не пришел? Или ценовые рамки не дали ? Или Соната комфортабельнее мерса?

[Шем]

Соната -закос под Ешку мерседес (вот что сразу приходит на ум)

В Сонате-5 от Мерена не много - морда разве, что фары и то лишь в стиле - это не копия, зад можно сказать в стиле Ягуара, тоже по стилю или Ровер-75... но на этом и все схожести.

В целом - мягкая и комфортная подвеска, хорошая шумка, приличные материалы салона, неплохой ДВС 2.0, 2.7 вообще песня... По этому, лично для меня она вполне соответствует - а про понты вопроса не было

А мерседес в голову не пришел? Или ценовые рамки не дали ? Или Соната комфортабельнее мерса?

Если брать в сравнение со 124-м, то Соната комфортней... Остальные Мерены в рамки уже не вписываются.

[Господин поручик]

или америкосов обсуждать? на которых у нас зч практически не бывает и ждать месяц?

Не далее, как в пятницу ездил с клиентом на эскалейде. Он мне взахлеб рассказывал про дешевизну и доступность запчастей на своего монстра. (в сравнении с конкурентами) .

нда...Похоже опрос мимикрировал под формулу "самый комфортный автомобиль за 200 тыщ"
Пока лидирует Соната от Вадика)

Если брать в сравнение со 124-м, то Соната комфортней...

Очень интересно..продолжай)

[Lyzhenkov]

Не далее, как в пятницу ездил с клиентом на эскалейде. Он мне взахлеб рассказывал про дешевизну и доступность запчастей на своего монстра. (в сравнении с конкурентами) .

Вот эта паварот... Ну так то ежели у тебя машина за 3 000 000руб допустим,то какой то шрус за 50-60к и подвеску перетряхнуть стоит 150-200к- ну так то да,сопоставимо что иметь таз за 100 000руб и говорить что шрус за 2000руб и копиталка подвески за 10-12к дешево,сопоставляем цены обслуги с ценой машины

[Господин поручик]

Про подвеску были отдельные восторги-дескать неубиваемоая. как на камазе. Захочешь-не сломаешь)
Вот на тормоза и хреновый свет посетовал
До этого ездил на кайене. Кстати-Кэдди и бензина меньше жрет (v8 408л.с.)

[Шем]

Очень интересно..продолжай)

А что продолжать? Меня в 90-х, 124-й не вставлял даже в сравнение с Сонатой-2... У пацанов в то время - было многих сей девайсов.

А что в нём комфортного?

Да подвеска мягкая, шумка - так себе... салон не отличается размером и дизайном (но это индивидуально), как и в Сонате-5 мне за собой не сесть. Кстати в Сонате-2 садился легко, шумка у ней была лучше, правда подвеска реально жёстче.

Надёжность? Да ладно... кованные рычаги - да, а что дальше - резинки то из резины... так же народ подвески перетряхивал. Конечно ходовка была крепче того же W210.

Что ещё? Кроме понтов в 90-х?

[Lyzhenkov]

Что ещё? Кроме понтов в 90-х?

гниет как жигули

[Ёжжка]

мне сказали, что по мне уазик плачет горючими слезами...