Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[Игорек1984]

щас подшипы недешевые фуфло то брать не будеш,надо ставить хорошие.
а так вобще смело можеш кататься до осени,в Одессу рванеш?

То есть ты хочешь сказать что воющая коробка может спокойно пройти 700км без особого риска?
Я б рискнул честно, но вот жена говорит "Подумай хорошо, ты ж не один едешь - чтобы потом н трассе не стоять с поломанной машиной и ребенком". Вот я и думаю.

В Одессу не поеду по двум причинам:
1) Далеко, есть куча мест для отдыха поближе. Да и не хочется из одного города в другой ехать - хочется что-то такое тихое и морское)))
2) У нас трасса в сторону Одессы убита в хлам. На днях знакомый человек ехал в Одессу из Никополя - поехал через Запорожье и Мелитополь. Можешь поглядеть какой крюк он проделал по карте чтобы объехать Каховское водохранилище.

[Ролакс]

ясно
я года 3 на воющей ездил на двойке-все норм))

[Warrior]

На воющей коробке???

А они бывают невоющие? У меня по моему всегда воет.. Не обращаю внимания.

[Игорек1984]

Я дело в том, что когда покупал машину, то при езде мне показалось что в динамиках фонит, но оказалось что это коробка.
А вот на днях друг продал свой Ланос и позвонил мне - мол дай машину надо в Днепр съездить(новую собрался брать).
Я ему ключики дал, а он мне их вернул через два часа - говорит что сел проехаться, но ему стало страшно на такой воющей коробке вообще куда-либо ехать. Ну я его понимаю - после его относительно тихого и беспроблемного ланоса сесть в жигуль с воющей коробкой, то конечно непривычно. Но не настолько же чтоб прям бояться ехать?

Короче я так понял мнение единогласное - ехать 700км можно без проблем?

[Ролакс]

до осени докатаеш а там перебереш.

[Игорек1984]

до осени докатаеш а там перебереш.

Благодарю - это в корне меняет летний отпуск ибо ехать на автобусе не хотелось.

[Warrior]

Короче я так понял мнение единогласное - ехать 700км можно без проблем?

700 км для Сибири - прогулка выходного дня...

[Игорек1984]

700 км для Сибири - прогулка выходного дня...

ППЦ! Я за прогулку 50-60км проезжаю.
Для меня 700км это целое путешествие. При чем это только в одну сторону 350км))))

[ИванычЪ]

При чем это только в одну сторону 350км))))

Игорь.. Я на Северодонецк ездил при СССР и даже разок и в Украину.. Это почти 800 в одну сторону.. Шум КПП не смертельно.. Но неприятно.. Ты к нему уже и привык.. А чинить КПП это как два пальца об асфальт.. Я никогда не зову помошников.. И у меня пара КПП 4х ступ в запасе.. Открываю , смотрю , чего и как.. Мою чего нибудь меняю .. Собираю и ...Уже просто меняю местами..

[Игорек1984]

Пару месяцев как появился неприятный провал, особенно ощущается когда включаешь вторую и даешь газу - тупит страшно.
Может быть виной диафрагма ускорительного насоса, с которой у меня была эпопея? Или еще куда смотреть надо?

[Игорек1984]

Пришел в гараж после недельного простоя, ключ в замок а мотор не заводится. Аккум еле-еле крутит стартер. ППЦ! Пришлось прикуриваться от такси.
Что происходит с абсолютно новым аккумом??? Таксист посоветовал менять его по гарантии, я сказал что сначала проверю утечки.
Под рукой валялся амперметр на 30А, подключил его между минусовой клеммой и минусом аккумма(в разрез) и посмотрел на ток в состоянии покоя - стрелка ничего не показала, хотя при постановке/снятии сигнализации стрелка отклоняется где-то на 10А, т.е. амперметр рабочий.
В состоянии покоя, когда на машине не задействована даже сигнализация, то когда надеваю клемму - проскакивает едва заметная искорка - еле-еле. Но я подумал, что часы+магнитола в спящем режиме+сигналка(хоть и не в режиме охраны, но все равно какой-то мало-мальский ток берет) - все это и будет тянуть какой-нибудь небольшой ток.

Что делать дальше? Куда за неделю простоя уходит весь ток?

Да, еще заметил что на старом аккуме при включении зажигания стрелка вольтметра была в белой зоне. Когда поставил новый аккум - стрелка вольтметра при включенном зажигании бьла в самом начале зеленой зоны, а сейчас в конце белой зоны.
Что это брак аккумулятора или что вообще происходит?

[Ролакс]

если искра проскакивает-знач что то есть и нуля быть никак не может..сдается ты меряеш неправильно.

[Игорек1984]

если искра проскакивает-знач что то есть и нуля быть никак не может..сдается ты меряеш неправильно.

Амперметр у меня с УАЗика стрелочный, автомобильный. Небольшой ток он и не покажет. Завтра пойду мерять мультиметром.

Да все равно мне кажется чтобы за неделю посадить аккум - там должна быть хорошая искра - т.е. хорошая утечка.
Или я ошибаюсь?

[Ролакс]

ну в общем да,хорошая искра,быстрей сядет.Но все равно лучше убедиться мультиметром,а потом уж и в магаз можно итти..скоко там,год гарантия?что за акум напомни.

[Игорек1984]

ну в общем да,хорошая искра,быстрей сядет.Но все равно лучше убедиться мультиметром,а потом уж и в магаз можно итти..скоко там,год гарантия?что за акум напомни.

Форс аккум - два года гарантии, хотя покатался токо месяц....(((
А на след неделе не море хочу и такая бяка блин(((

[Ролакс]

аа,вспомнил,да..дело в том что форс уже 1.5-2 года как обанкрочен..подозреваю что щас их клепают в подвале под бывший знаменитый бренд..просто думают-люди инет не читают,проканает.А были отличные-у меня 08 года на шохе стоит.Пусть меняют на другой,форс больше не бери.

[Игорек1984]

аа,вспомнил,да..дело в том что форс уже 1.5-2 года как обанкрочен..подозреваю что щас их клепают в подвале под бывший знаменитый бренд..просто думают-люди инет не читают,проканает.А были отличные-у меня 08 года на шохе стоит.Пусть меняют на другой,форс больше не бери.

Дык дело в том, что я уже писал касательно банкротства: соседний завод обанкротился, а уже который год работает. С бумагами им это выгодно, часть налогов списывается. Может и у этих также.

[Ролакс]

ну смотри сам но я бы форс не брал.

[super_gut]

Амперметр у меня с УАЗика стрелочный, автомобильный. Небольшой ток он и не покажет.

Капец. Ну естественно не покажет ничего этот амперметр, у которого точность плюс-минус 1,5А! Это вообще не измерительный прибор, а индикатор, есть зарядка - вот примерно столько-то показывает А, нет зарядки - ничего не показывает.
Достаточно пару-сотен мА чтоб за неделю в ноль сел живой АКБ.

Сообщение отредактировал super_gut - 19.6.2016, 19:50

[ИванычЪ]

Капец.
Достаточно пару-сотен мА чтоб за неделю в ноль сел живой АКБ.

Ну это да.. лампочки в стойках нехило АКБ засаживают , если двери не дозакрыть .. И амперметром утечку мерять.. Как с пушки по воронам..