"Чаечка" 21063, Про мою машинку |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Чаечка" 21063, Про мою машинку |
11.6.2016, 12:56
Сообщение
#1101
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
у меня тож. фото из инэта брал.
|
|
|
13.6.2016, 11:46
Сообщение
#1102
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
И у мну 2. А какой крутить? И крутить, типа закручивать? На какую камеру? Или лучше на сервис поехать, где его ставили. У меня через 2 тыс. типа ТО должно быть. Но мне им не хочется 200 грн платить....
Вот и думаю.... |
|
|
13.6.2016, 12:11
Сообщение
#1103
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
У меня вторая вобще закручен винт..И вполне нормально перемещаюсь..Вот и совет.. Для того , чтобы ехало.нужно на первую закручивать по пол витка и кататься пока не почувствуешь , что стало резко хуже.. ну или не резко , но хуже.. Вот и открути на пол - виток назад и это будет оно..А мудрецы по газу советуют после такого открыть на вторую на треть от первой.. Ну если нарегулировать 1ю камере на 6 витков винт выкручен , то на второй на 2 должен.
|
|
|
13.6.2016, 12:34
Сообщение
#1104
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
У меня вторая вобще закручен винт..И вполне нормально перемещаюсь..Вот и совет.. Для того , чтобы ехало.нужно на первую закручивать по пол витка и кататься пока не почувствуешь , что стало резко хуже.. ну или не резко , но хуже.. Вот и открути на пол - виток назад и это будет оно..А мудрецы по газу советуют после такого открыть на вторую на треть от первой.. Ну если нарегулировать 1ю камере на 6 витков винт выкручен , то на второй на 2 должен. Предлагаешь вообще на вторую закрутить в 0? А по первой регулировать пока будет "фигово, но едет"? |
|
|
13.6.2016, 14:20
Сообщение
#1105
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Предлагаешь вообще на вторую закрутить в 0? А по первой регулировать пока будет "фигово, но едет"? Так ты эконом режим почуствуешь.. Но динамики при этом уже сильно и не будет.. Я в девяностых . когда на газу начинал ездить , тройник был самодельный. 50 литров хватало на 350 км.. Но как оно ездило.. сказка.. |
|
|
13.6.2016, 15:30
Сообщение
#1106
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
Так и у меня сначала было так. Почти на 400 км хватало полного баллона. Что изменилось? У тебя, в частности?
И уж совсем ламерский вопрос. Вторая камера, это справа винтик? |
|
|
13.6.2016, 21:13
Сообщение
#1107
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
14.6.2016, 9:00
Сообщение
#1108
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
|
|
|
14.6.2016, 9:28
Сообщение
#1109
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
|
|
|
14.6.2016, 10:29
Сообщение
#1110
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
Да я так и понял. Толик, что посоветуешь? Закрутить вторую камеру в ноль? А первую крутить, до тех пор пока ехать не перестанет?
Я читал когда-то что сильно беднить смесь на газу нельзя. Не будет трабла? |
|
|
14.6.2016, 14:15
Сообщение
#1111
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
я не беднил смесь. у меня 12л./100км. предлагали еще обеднить, я отказался. я б начал с того что закрутил на вторую совсем, а первую прижымал по полоборота и запоминал (записывал)сколько раз до получения удовлетворительного результата. потом зажал первую до конца и вернул назад,чтоб знать сколько оборотов, а вторую приоткрыл на 1/3 этих оборотов.
|
|
|
14.6.2016, 14:33
Сообщение
#1112
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
А винты ХХ и чувствительности вообще не трогать при этом?
То есть просто крутить винты "жадности" |
|
|
14.6.2016, 15:02
Сообщение
#1113
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Закрутить вторую камеру в ноль? Если так сделать то при открытии второй камеры будет бООльшой провал-будто заглохла. Вместо обгона получишь затуп. По настройке-можно поискать видео на ютубе, в свое время неплохо помогло-покрутил свой томасетто и солекс на ввертышах. |
|
|
14.6.2016, 16:49
Сообщение
#1114
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
а я и не писал закрутить ее в 0, я писал на период настройки закрутить в 0, потом открыть на 1/3 от первой.
по фото вижу у тебя вродь томасетто. там при настройке чувствительность должна быть совсем закручена, и крутить только холостым (черный пластиковый винт), чуствительность трогать только в случае если холостой не регулируется никак. это я из инструкции к редуктору читал. |
|
|
15.3.2018, 12:30
Сообщение
#1115
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
Всем привет, после длительного отсутствия. Событий произошло много. Если коротко о них, и в обратном порядке:
Заменил двигатель. Поставил 1,6 сразу после капиталки, которую делали сами с товарищем. Заменил сцепление, помпу, карбюратор (по нему больше всего вопросов, ибо поставил бу). По ходовой за все время менял задние аморты, реактивные тяги, полуоси, колодки и прочее. При разборке сделал профилактику стартеру и генератору. Поменял радиатор печки, патрубки,трос подсоса, подрулевые переключатели (гитару), у меня не работал сигнал. Вчера поменял тормозные цилиндры слева (закусывал суппорт). Сейчас обкатываю двигатель. Товарищ категорически настаивает, чтобы обкатывать двигатель минимум 2,5 тыс.км и только на бензине. Расход сейчас просто дикий. 18 с лишним литров. Вот и не знаю, что делать. Карбюратор поставили бу ОЗОН. Потому что у меня карб стоял ДААЗ 2108. А он не рассчитан на объем 1,6 и переделать его нельзя. Новый карб покупать у меня бюджета не хватило. Купили полный ремкомплект и все в нем поменяли. Из-за чего может быть такой расход? И можно ли обкатывать двигатель на газу? И какой расход бензина может быть при прогреве? (если считать, что двигатель после капиталки, а карб настроен правильно?) Утром завожу и грею до 60 градусов (минут 15-20). Какой нормальный расход бензина? Сообщение отредактировал dekaDENt - 15.3.2018, 13:32 |
|
|
15.3.2018, 16:49
Сообщение
#1116
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
грей тогда до 90 час,а лучше просто уходи пешком и пусть весь день молотит.
Что за мания греть пол часа машину? В -30 даже иномарку грею 2-3 минуты,а в -5 и выше- буквально минуту на хх и стартуем,ничего не оторвало и не стерлось. Прогрев вреднее гораздо езды на прохладном моторе |
|
|
15.3.2018, 17:43
Сообщение
#1117
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 789 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 262 раза |
Привет! Рад видеть, недавно вспоминал.
А греть стоит, не слушай Дениса. До 40-50 градусов. Расход великоват. А какие сейчас у вас погоды? При хорошем минусе и расход может до 15 литров скакнуть. Какие пробеги, поездки разовые у тебя в день? Тут сложно судить, не видя твоего стиля вождения, условий города. |
|
|
15.3.2018, 17:57
Сообщение
#1118
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
ну грейте сразу до 100,чтобы уж наверняка, никогда не грел машину даже до 50- плавно начинал ехать на 1-2 передаче до отпрыгивания стрелки,потом уже в обычном режиме.
температура ОЖ вообще не показатель,у меня стоит датчик температуры масла- когда мотор по ДТОЖ всего 40С то масло уже около 75-80,т.е. мотор прогрет,а вы сами греете воздух. Расход в 15л это норма? 2,6л V6 на автомате в умеренном стиле езды лопает 12л на 100км,летом 10-11 вполне реально. Для тазомотора 8-9л даже на карбе-все что более палите сами,хотя дело ваше-из за вас глобальное потепление и произошло |
|
|
15.3.2018, 18:44
Сообщение
#1119
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Карбюратор поставили бу ОЗОН. Потому что у меня карб стоял ДААЗ 2108. А он не рассчитан на объем 1,6 и переделать его нельзя. Новый карб покупать у меня бюджета не хватило. Купили полный ремкомплект и все в нем поменяли. Из-за чего может быть такой расход? И можно ли обкатывать двигатель на газу? И какой расход бензина может быть при прогреве? (если считать, что двигатель после капиталки, а карб настроен правильно?) Утром завожу и грею до 60 градусов (минут 15-20). Какой нормальный расход бензина? Шито ???? кто сказал што 08й не катит на 1.6???? Я то как то езжу ..... уже лет 7-8..... у меня Солекс 83й как раз, под 1.5 заточенный, и едет нормально и жрет в меру..... ничего в нем не переделывал, хотя нет, вру - носик ускорительного от нивы стоит 45й в 1 камеру, 2я за счет разряжения. Ща по зиме порядка 13-14 л жрало, но у нас и морозы были до -28 (сибиряки не смейтесь ) а прогревал обычно не долго, заводил и сразу обороты на минималку стравливал, как оно само до 1500 подымалось, подсос притапливал до 900 и ехал потихоньку...... правда у меня синька залита, на полусини дольше греть приходилось..... |
|
|
15.3.2018, 20:35
Сообщение
#1120
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
грей тогда до 90 час,а лучше просто уходи пешком и пусть весь день молотит. Что за мания греть пол часа машину? В -30 даже иномарку грею 2-3 минуты,а в -5 и выше- буквально минуту на хх и стартуем,ничего не оторвало и не стерлось. Прогрев вреднее гораздо езды на прохладном моторе Я разве не написал, что машина на обкатке? После капиталки прошла всего 250 км. Шито ???? кто сказал што 08й не катит на 1.6???? Я то как то езжу ..... уже лет 7-8..... у меня Солекс 83й как раз, под 1.5 заточенный, и едет нормально и жрет в меру..... ничего в нем не переделывал, хотя нет, вру - носик ускорительного от нивы стоит 45й в 1 камеру, 2я за счет разряжения. Ща по зиме порядка 13-14 л жрало, но у нас и морозы были до -28 (сибиряки не смейтесь ) а прогревал обычно не долго, заводил и сразу обороты на минималку стравливал, как оно само до 1500 подымалось, подсос притапливал до 900 и ехал потихоньку...... правда у меня синька залита, на полусини дольше греть приходилось..... Карбюратор у меня был не 083 (который на 1,5 рассчитан), а 2108 (он на 1,3 рассчитан). Его на 1,6 нельзя переделать. Точить надо или что-то такое... До капиталки я тоже сильно не грел. Только стрелка сдвинется, переходил на газ и ехал потихоньку. Был сегодня у карбюраторщика. Оказывается карб у меня стоит пятерочный, только крышка у него от 2107. Короче, он поменял все жиклеры. Топливные поставил 107 и 162, а воздушные по 170 оба. Сказал, что расход должен сильно упасть. Посмотрим. Еще сегодня поменял крестовину заднюю на кардане. И восстановил ГБО. По поводу обкатки на газу кто-нибудь что-нибудь скажет? А то мне одни говорят, что можно. Другие, категорически нельзя. Еще посоветовали в масло залить кондиционер металла. Стоит оно того? грей тогда до 90 час,а лучше просто уходи пешком и пусть весь день молотит. Что за мания греть пол часа машину? В -30 даже иномарку грею 2-3 минуты,а в -5 и выше- буквально минуту на хх и стартуем,ничего не оторвало и не стерлось. Прогрев вреднее гораздо езды на прохладном моторе Иномарку можно и вообще не греть. Хотя это миф. Долго ее не надо. Там электроника тебе все настроит, что и на холодную она поедет норм. А тут на холодную она вообще ехать не будет. А только капиталенный мотор буду греть, мне так мастер сказал. После обкатки буду как и раньше. 5 минут и поехал. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 16:56 |