Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все Опции

[Enkei]

Ока 11113!

У меня основная машина сейчас - грузовичок Ниссан Атлас. Но бывает что нужно и одному куда-то съездить, и вдвоем, а на нем дорого. Плюс мы переезжаем за город, поэтому нам надо на чем дешево мотаться. Поэтому мы с женой и порешали - нам надо чем меньше машины в одном куске, тем лучше. Потому что чем больше - уже есть.
Перевариваю теперь факт что одна моя машина влезает в другую.

Теперь про сабж.
11113 2004 года, сборка Камаз. Ну, у нее есть мотор системы "полвосьмого", четыре колеса, есть даже тормоза. Пока не набрал всей остальной статистики.

Снял сегодня с 06 все, что можно на нее переставить - сигналку, музыку, зеркала политех с подогревом, ремни задние инерционные на перед поставлю, потому что родные с подлокотником неудобно защелкивать, хотя они, оказывается, тоже там есть.

Нафиг десять тем заводить, будет все в одной. Собственно, теперь про Атлас.

2.7 дизель, МКПП, руль правый, тормоза, внезапно, тоже есть. Уникальная машина, которая имеет отрицательный расход денег.

Да будет тема.

[Warrior]

Warrior, у тебя ока или замок такой же?
У меня в 06 замок был и есть пока еще без реле вообще.

У меня рулевое все от приоры (ЭУР), замок и подрулевые соответственно от 2108(10). На оке замок такой же. Старого образца, который с реле.

[Enkei]

Slay, есть рациональность в твоих словах, надо будет попробовать.

Warrior, ништяк. Сколько еще я всего пропустил? =)

Вообще, с этой окой у меня понемногу начинают снова чесаться руки, как в старые добрые времена. Уже успел отвыкнуть от того, что что-то где-то надо допиливать напильником. Ну, теперь дело за мастерской. Там осталось утеплитель в потолок заложить, поставить какую-то негорючую внутреннюю обшивку и освободить пространство, а то у меня батя рядом свой дом строит, завалил мне все стройматериалами.

Кстати, чем бы это дешево обшить каркасный гараж внутри, так чтобы от сварки-болгарки искры не поджигали? Вид пофигу, только цена и функции.

[Slay]

Просто я сам больше года ездил с "вроде бы нормальными " тормозами, а в этом году по весне забрался в задние барабаны. И понял - не бывает на Оке плохих тормозов, есть - ненастроенные.

[Warrior]

Warrior, ништяк. Сколько еще я всего пропустил? =)

Да много Никит пропустил, много. Где-то у меня в теме есть ролик, где снято работа ЭУР и зеркал с электроприводом.

[varvar-s]

низкие обороты. - холостые на оке 850 - 950. Меньше ее колбасит. Да не тормози ты двигателем - валы балансирные пожалей.

холостые нужно устанавливать как и положено винтом ХХ но при включенном ближнем свете и вентиляторе отопителя. так как при увеличении нагруэки на гену оборотов 850 мало для фунциклирования двигателя. они проседают вплоть до остановки особенно зимой. та и летом карлсончик врубится в момент стояния на светофоре и привет..

[super_gut]

Slay, вряд ли это отменяет немалое усилие на педали, а?

Никуда и не денется.
С маленьким вакуумником - чего делай-не делай, так и будет большое усилие на педаль тормоза. Особенность отечественного автопрома .

[Slay]

Гут - я скучал по твоим коронным фразам))) Я так понимаю у тебя помимо пятилетнего владения окой, еще несколько советских малолитражек было и все гонял нещадно?)))
Не бывает на Оке плохих тормозов, есть - ненастроенные.Это я по личному опыту говорю.

[ИванычЪ]

Гут - я скучал по твоим коронным фразам)))

Икс перт..

[super_gut]

Не бывает на Оке плохих тормозов, есть - ненастроенные.Это я по личному опыту говорю.

И причём же здесь владение окой? У неё какая-то супер-отличная тормозная система от других машин или у неё другой принцип работы?
Каким же боком настройка может снизить координально усилие, прилагаемое к педали тормоза?? Эффективность торможения - я возможно поверю, а про прикладываемое усилие на педаль тормоза - нет. Не будет такого как на ино - педаль мягкая и стоит только слегка нажать - машина встаёт колом.
На отчественном автопроме всегда так - давишь на тормоз, ещё сильнее и ещё сильнее - и вот машина тормозить пытается.

[Warrior]

На отчественном автопроме всегда так - давишь на тормоз, ещё сильнее и ещё сильнее - и вот машина тормозить пытается.

Как же тебе не повезло с отечественным автопромом. Сочувствую!

[super_gut]

Уж лучше сказать правду как есть на самом деле, чем свято верить в то, чего нет.

[Warrior]

Уж лучше сказать правду как есть на самом деле, чем свято верить в то, чего нет.

Это ты про веру в бога?

[ИванычЪ]

Это ты про веру в бога?

Михалыч , зачёт..

[Enkei]

Тормоза подвел. Тормозить стала реально симпатичнее, и усилие стало меньше, и вдобавок еще и ручник появился, только на один щелчок, и почему-то он двуручный - одной хрен затянешь. Слишком близко подвел? =))

Доделал электрозамок сзади, все фунциклирует.
Еду потом домой из Лимосова гаража, и прямо на выезде на проспект движок выключается и начинает делать вид что его там и не было. Быстро проверяю - искры нет. Толкаю 700м через проспект и все дворы до дома - припарковал, пробую - завелась, блин! Еду дальше по своим делам, три двора проехал - снова аут. Копаюсь - искра теперь есть, а результата нет. Толкаю еще раз. Через пару часов вылезаю из дома барахло между машинами перекидать - снова завелась! Минут 15 сидел ждал пока заглохнет, и с газом и без, и с потребителями и без, ни хрена. Екарный бабай. Сижу думаю - ехать сегодня куда-то, или опять толкать придется?
Зато толкать легко. В одно рыло можно через небольшие бордюры ее переваливать.
Чет засомневался, не рано ли мы от китайского движка отказались. Впрочем, сейчас на него все равно денег ненужных не было.

[Slay]

Лишь бы Гут не прочитал про тормоза......А то еще удар хватит)))
По ручнику - гребенка просто не подработанная - вот и поднимается туго. На первом щелчке держит?
По искре - проверь броники, колпачки и самое главное - место где броник в катушку входит.

[Enkei]

Slay, ну, все равно на грузовике лучше остались =) Но там вут как три тут. Предсказуемо. Во всяком случае, я удовлетворен теперь.

Ок, посмотрю. Я броник снимал и снова ставил под другим углом, чтобы запасная свечка до дворника дотягивалась(искру я так смотрю из салона). Думаешь, поэтому она появилась?
Предположим, это причина проблемы номер раз.
Потом, пока не понял, второй раз что ей мешало. Уже искра была, а даже чиха не было. Непонятно.
У меня есть ощущение что в третий раз она завелась потому что после второго залил свечи в попытках рестарта. Отвык я с дизелем с собой свечник таскать.

Да, ручник держит, но как его жена будет затягивать? =) Потом, он и раньше был тугой, хотя и не держал. Может там что поменять все же.

[Slay]

Где броник входит в катушку частенько вода и все ржавет. Искра то есть, то нет.

[super_gut]

Это ты про веру в бога?

А это Ваше личное мировоззрение уже и к автомобильной тематике не относится.

[Enkei]

У нас тут есть филиал клуба воинствующих безбожников? =)

Поеду сейчас, может на этот раз доедет куда надо было.

[Warrior]

У нас тут есть филиал клуба воинствующих безбожников? =)

АГА! =)

Поеду сейчас, может на этот раз доедет куда надо было.

Не гвоздя... как говорится!