Трамблер, ремонт. Опции

[walker]

Всем привет!
Нужен совет знающего человека. Имеется обычный контактный трамблер, вволне живой не ушатаный.
Не так давно обнаружил что контакты крышки подобгорели и раздолбались. Ну в бардачке свой шестерочки обнаружил еще давно, что мой запасливый дедушка (царство ему небесное) возил с собой запасную крышку и ротор. Такие еще 3.14зданые СССР со знаком качества и медными контактами.
В общем крышку я заменил, почувствовал себя шумахером....
Через месяц, снова о5 началась дерготня на малых оборотах. Открываю крышку, смотрю. Контакты не то чтобы обгоревшие, а просто выколотые какие-то. Словно из напильником или паяльником по середине проточили. Поставил современную вентилируемую крышку с алюминиевыми контактами - шикарно работает!!! Через 2 недели открываю - картина похожая, но на начальной стадии... Бегунок заметно подгоревший. Аллюминь металл крепче будет

В общем подскажите.. Поможет ли замена ротора (с бегуном и кондеем)? Хочется поставить этот Советский а то валяется зря. И надо ли будет чего-то регулировать в трамблере.... Последний раз за регулировку зажигания и СО СН.... 600р. отвалил.

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 22.3.2014, 18:57

[ИванычЪ]

Дело, как говорится, точно не в бобине?

Если знаешь эту поговорку , там окончание..
Раздолбай сидел в кабине..
Всё ищется и чинится.. Я проблем не вижу..

[Грин76]

Всё ищется и чинится.. Я проблем не вижу..

Да. Спасибо. Буду искать. Рад, что расклад не проблемный. Хотелось бы еще обойтись без дополнительный вложений на з/ч. Естественно, от себя я подозрения тут же отвел и перевел на катушку, однако судя по Вашим ответам это не она.

[ИванычЪ]

Да. Спасибо. Буду искать. Рад, что расклад не проблемный. Хотелось бы еще обойтись без дополнительный вложений на з/ч. Естественно, от себя я подозрения тут же отвел и перевел на катушку, однако судя по Вашим ответам это не она.

Ну я не сказал , что это не катушка.. Я сказал . что всё ищется и находится.. Меняется и чинится.. У меня тоже был фак.. Спалил контакты.. Нюансы не помню.. Но совсем и не страшно было.. с финансовой стороны..

[.:Артур:.]

Всем привет. Делал небольшую ревизию движка. Снял трамблёр и не запомнил в каком положении стоял бегунок. Выставил метки КВ и РВ как положено. Бегунок поставил примерно на 4 цилиндр. Но движок работает очень плохо, нестабильно, дёргается. При разгоне дёргает. Из глушака идёт немного белый дымок. Короче говоря движок не работает как положено.

Подскажите как мне сейчас можно правильно установить бегунок трамблёра?
Заранее огромное спасибо)))

[ИванычЪ]

Всем привет.
Подскажите как мне сейчас можно правильно установить бегунок трамблёра?
Заранее огромное спасибо)))

Могу , выкрути свечи.. Вместо первой свечи затолкай пыж бумажный.. Плотно.. и проворачивай двиг за храповик.. Пока не выстрелит пыж.. Это будет момент искры для 1го цилиндра.. Теперь проверяем метки на шкиве .. И крышке движка.. на крышке 3 метки .. Длинная -ВМТ.. средняя 5 и крайняя 10 опережения .. Шкив на среднюю метку .. В этом положении вкидываем трамблёр.. Прицеливая на провод 1й свечи.. Должно завестись.. если больше косяков нету.. ну у меня заводится всегда.. А после или на слух , если он есть .. Или стробом.. Это точнее..

Снял трамблёр и не запомнил в каком положении стоял бегунок.

Обзываться не буду.. Просто есть вопрос.. У тебя телефон с фотиком или с наборным диском ??

[.:Артур:.]

А если я поставлю метку РВ на отлив, а метку КВ на длинную метку. Получается что бегунок трамблёра в таком положении меток должен быть направлен на 4 цилиндр. Вот только как определить где будет этот 4 цилиндр. Где-то встречал что бегунок будет примерно смотреть на гайку клапанной крышки.

[Festival58]

.:Артур:. метку коленвала как надо- метку распреда тоже...или чуть раньше если не попадает..как 4й цилиндр-приложи палец или бумажку зассунь-будет давление выдавит..не заводится-бегунок переверни -завелась-норм

[ИванычЪ]

А если я поставлю метку РВ на отлив, а метку КВ на длинную метку. Получается что бегунок трамблёра в таком положении меток должен быть направлен на 4 цилиндр. Вот только как определить где будет этот 4 цилиндр. Где-то встречал что бегунок будет примерно смотреть на гайку клапанной крышки.

Повторяю , для тех . кто не умеет ставить по 1му цилиндру.. Метку РВ нужно проверять при установке фаз.. После закрыть клапкрышку и забыть.. для зажига хватает меток у шкива.. Занова.. Выкручиваем свечи.. забиваем пыж из бумаги в 4й цылиндр.. Плотно.. Крутим КВ за храповик . Пока не стрельнет пыж.. Это момент искры 4го цилиндра... Совмещаем метку шкива со средней на крышке и в этом положении вкидываем трамблёр.. Направив его не на гайку крышки клапанной , а на контакт 4 провода крышки трамблёра.. Вкручиваем нормальные свечи . подкачиваем бензин и заводим..

[Festival58]

ИванычЪ ваще книжка рулит)

[.:Артур:.]

Спасибо, завтра попробую. А вот ещё вопрос. Клапана регулирую щупом. 0.14 проходит свободно, 0.15 не проходит. На звёздочке есть метки. Мне кажется что некоторые из них не правильные, так как после регулеровки 2-3 клапана стучат хорошо. Как можно проверить правильно ли нанесены метки?

[ИванычЪ]

ИванычЪ ваще книжка рулит)

Тёма , я то знаю.. Но и щас я болею.. а тут развлекаюсь..

Клапана регулирую щупом. 0.14 проходит свободно,

Вот это зря.. Нужно ставить 0.15 .. Я всегда таким ставлю..

[.:Артур:.]

0,15 должен закусывать или проходить свободно???

[ИванычЪ]

0,15 должен закусывать или проходить свободно???

проходить свободно , это уже 0,2 будет.. Такое можно только на горячем движке ставить.. У меня 0 ,15 после регулировки входит плотно.

[Грин76]

Дело было не в бобине, а в резисторе разносчика, хотя сразу же проверял его шунтированием. Видимо некачественно проверял.

[77ivan]

Есть два трамблера
1 с грузиками длинными, другой с грузиками покороче. маркировка трамблеров одинакова 30.3706. Какой более правильный ?

Сообщение отредактировал 77ivan - 26.2.2017, 23:07

[ИванычЪ]

Есть два трамблера
Какой более правильный ?

Тот , что меньше раздолбаный..

[77ivan]

Тот , что меньше раздолбаный..

Да это и сподвигло к замене. Шток стал подниматься выше грузиков и один из грузиков(длинная пружина) видимо вылетает больше чем надо.
Дайте наводку - это подшипник накрывается и шток не сидит на месте или что-то другое?

[ИванычЪ]

Шток стал подниматься выше грузиков и один из грузиков(длинная пружина) видимо вылетает больше чем надо.

Без бегунка шток может подниматься выше грузиков.. При сборке это нужно помнить.. Пружины изначально разные... Подшип наворачивается то всё ходуном ходить будет.. Это обычно если масса оторвётся.. ток идёт через подшип и он крахово разрушается.. Раньше в продаже были подшибы для трамбла..

[Festival58]

ИванычЪ и щас пока ишо продается

А трамблер тот ?

[ИванычЪ]

А трамблер тот ?

Основное отличие , по моему , для низкого и высокого блоков.. 7мм всёже..