Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Глянь на всякий пожарный раз педаль провалилась.

Посмотрю. Но сейчас все нормально стало уже.

[ИванычЪ]

Но если бы он лопнул - я бы это почувствовал.

Не то слово .. В моём трещин возник.. 80% тормозов пропало.. Сразу выбрал краткий маршрут на гараж.. и торможу двиглом.. Дома на яме .. обсцык у редука.. Запас был .. до сих пока всё в норме..

[Warrior]

Поехал сегодня на сад. На светофоре чуть резче притормозил, слышу щелчок и руль стало снова тянуть влево. Жена психанула, сказала в сад не едем. Едем делать машину. Вызвонили сервис, где согласились поменять за 1500 руб. Заменили, заехали сделали геометрию колес еще на 800 руб. Итого 2300 и снова можно ездить

[ИванычЪ]

Итого 2300 и снова можно ездить

С победою

[Warrior]

ИванычЪ, спасибо!

[ИванычЪ]

На светофоре чуть резче притормозил,Жена психанула, Едем делать машину.

У меня токое не прокатит.. Тока пендаля схлопочу.. Сервис для нашего авто это жуткий нонсенс.. Допустимо купить запчасти..

[Tolik2402]

а я б вообще пендаля получил бы, почему не сделал раньше, теперь вот сейчас надо по делам, а машина поломана и пофиг что сломалось в пути. в гараж ведь хожу чего то.

[Warrior]

У меня токое не прокатит.. Тока пендаля схлопочу.. Сервис для нашего авто это жуткий нонсенс.. Допустимо купить запчасти..

Да я тоже думал делать на следующих выходных, не спеша.. Но моя психанула, на деньги поехали делать прямо сейчас.

а я б вообще пендаля получил бы, почему не сделал раньше, теперь вот сейчас надо по делам, а машина поломана и пофиг что сломалось в пути. в гараж ведь хожу чего то.

Ну та я раньше и сделал. Прихватил сваркой, но тут как раз шов и разошелся.

[Warrior]

Выяснилось куда делать тормозуха. Оказывается на внешней левой передней тормозной колодке отвалилась накладка. Тормозил металлическим основанием. На диске натерло борозды и поршень цилиндра был выдвинут "по самое нехочу". Приехал домой на обед но пришлось менять колодку. Заменил и снова порядок.

[Joker!]

Саня как же так ты упустил , если колодки стераються до основания железа там скрежит стоит такой даже глухой услышит, теперь ещё торм.диск менять надо либо к токарю на разточку.

[Warrior]

Да КАК ЖЕ ВЫ ДОПУСТИЛИ!!!

Вот как заскрежетало, доехал метров 50 до гаража и полез менять. До этого не слышно было.

Диски будем надеяться - пришлифуются. Менять сейчас его точно не буду. Нужно заднюю подвеску менять. Тормоза пока подождут.

[Joker!]

Не притрётся скорей всего колодки быстрей сносятся, шлифони у токаря. на моих старых дисках так и остались борозды.

[ИванычЪ]

Диски будем надеяться - пришлифуются. Менять сейчас его точно не буду. Нужно заднюю подвеску менять. Тормоза пока подождут.

Да там за 50 метров только царапки.. Мыхалыч , На что будешь менять.??. Я про подвеску ??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 30.5.2016, 20:49

[Warrior]

Не притрётся скорей всего колодки быстрей сносятся, шлифони у токаря. на моих старых дисках так и остались борозды.

Приехал на работу, присмотрелся. Борозд стало меньше. Судя по всему это и не борозды, а краска и размазанный металл с основания колодки. Все-таки тормозной диск намного тверже чем основание колодки. Продрать им будет трудно.

Да там за 50 метров только царапки.. Мыхалыч , На что будешь менять.??. Я про подвеску ??

Да вот думаю. Купить рычаги подороже или просто взять заводские??

[ИванычЪ]

Все-таки тормозной диск намного тверже чем основание колодки. Продрать им будет трудно.
Да вот думаю. Купить рычаги подороже или просто взять заводские??

Диск чугуниевый , а колодка железная.. А с твоими рычагами совсем швах ??

[Warrior]

Штанга реактивная одна лопнула зимой. Остальные видимо тоже еще заводские. Зад болтает немного. Думаю поменять, пока лопаться не начали.

[Tolik2402]

я штанги СЭВИ заказал, почитал отзывы-вроде неплохие. тоже думаю менять. на моих резинки менял, жопа начала немного вилять.

[Warrior]

я штанги СЭВИ заказал ...

СЭВИ Эксперт или СЭВИ Экстрим?

[Tolik2402]

эксперт. что то экстрим не доходит к нам.

[Warrior]

Вот и я думаю. Взять Эксперт, Экстрим или не выеживаться и взять просто ВИС?