ТТТ, Тюнинг Тульского Таза Опции

[Solex]

Немного антитюнинга или замена прямотока на сток


Основной глушитель оказался близко передней частью к дну багажника и сместился вперед. Но вроде не гремит Рычит поменьше но ожидал большего-похоже сечет из под старого графитового кольца.
Попутно подтянул трос ручника, проверил масло в мосту. В коробке не получилось-грани пробки слизались
Снял кронштейн оторванного переднего брызговика, замочил винты вэдэшкой хотя похоже придется их срезать-они под отвертку.

[ИванычЪ]

Немного антитюнинга хотя похоже придется их срезать-они под отвертку.

я за ... резать моё самоё то..

[Solex]

я за ... резать моё самоё то..

Это если вариант с тисками не прокатит
А с заливной пробкой КПП как лучше поступить А коробка вся в масле. Значит оно там есть

[ИванычЪ]

А с заливной пробкой КПП как лучше поступить А коробка вся в масле. Значит оно там есть

Только подтянуть , она с конусной резьбой.. Должна поджаться.. А КПП помыть и по свежаку смотреть кде масло идёт..

[Solex]

Только подтянуть , она с конусной резьбой.. Должна поджаться.. А КПП помыть и по свежаку смотреть кде масло идёт..

Так я заливную пробку открутить не смог-грани слизаны и течет не из под нее. Масло залито полусинтетика, хотел проверить уровень.

[ИванычЪ]

Так я заливную пробку открутить не смог-грани слизаны

А газовым ключиком ?

[Solex]

А газовым ключиком ?

Да в другой раз заеду на яму попробую Только когда пробку новую найду. И для резонатора набор с графитовым кольцом придется купить.

[oledg]

А газовым ключиком ?

или просто приварить гайку на 27

Сообщение отредактировал oledg - 17.5.2016, 2:38

[Warrior]

резонатора набор с графитовым кольцом придется купить.

Это же набор для ПП? Я такой купил для инжекторных штанов - не подошел. .

[Solex]

Это же набор для ПП? Я такой купил для инжекторных штанов - не подошел. .

Странно, у меня все подошло. Позиция "2110-1206057-01"

[Warrior]

Понятно. Тут катализатор Евро2, а у меня Eвро. На моем все просто прикручивается на 3 болта

[Solex]

Понятно. Тут катализатор Евро2, а у меня Eвро. На моем все просто прикручивается на 3 болта

Интересная система. На моей просто без катализатора сток инж приемная труба с фланцем под два болта, к ней резонатор длинный, но глушак таки погромыхивает
Собрал наконец то оторванный брызговик-нарезал М8 в кронштейне под винты (были гайки М6), буду ставить:

[Warrior]

Интересная система. На моей просто без катализатора сток инж приемная труба с фланцем под два болта, к ней резонатор длинный, но глушак таки погромыхивает

Мой резонатор
Катализатор
Приемная труба

[Solex]

Катализатор

Какая то древняя связка, зато с гофрой. Катализатор-не барство?
Поправил глушитель, одел на него старый карбовый воздухан Заменил графитовое кольцо новым за 85р.
Отвернул подзализанную боковую пробку КПП головкой, долил грамм 250 шприцом синтетики Маннол 75/90 и поставил новую пробку. Поставил брызговик, подтянул подтекающий колхозный тройник переднего тормозного контура. Попутно слетела пара ВВ проводов с модуля зажигания, заметил и вернул на место, пришлось правда модуль снять иначе не видно маркировок-наобум не угадал. На модуле только один контакт нормальный-остальные ржавые как и ВВ провода в местах контакта:

Провода просятся под замену, штыри модуля под чистку или куплю новый а этот в запас.

[Warrior]

Какая то древняя связка, зато с гофрой. Катализатор-не барство?

Наоборот, более новая чем у тебя. Заметил - отверстие под второй ДК? Катализатор штука весьма приятная. И звук выхлопа глушит и можно стоять сзади авто спокойно, без всякой вони. Ну кроме прогрева, там кислятиной несет конкретно. На техосмотре из ямы когда смотрели машину - увидели катализатор. Итог - СО проверять отказались. Обычно всегда с первого раза по СО слетал. Теперь с первого раза прохожу . Так что толк есть.

[Solex]

Выходит старый ЭБУ поддерживает два датчика кислорода Я как то экологией не заморачивался-даже с широкофазным валом воняет меньше чем коптила на подсосе неотрегулированная карбовая семерка.
Глушак греметь перестал, нигде не сечет, но рычит громковато-старая банка похоже внутри сыпется, а новый незаводской однобачковый резонатор не настолько хорош. Машина без прямотока хуже ехать не стала-только на высоких оборотах рев гораздо тише.
Посадил вчера музыкой аккум-заводили с толкача с задней. Сейчас на зарядке, может к зиме придется брать новый. Горячая без газа что то плохо заводится, давно заметил, мотор на ХХ подколбашивает, но думаю это не повод ехать на настройку, адаптером пока не пользовался.

[Warrior]

Выходит старый ЭБУ поддерживает два датчика кислорода.

Старый может и поддерживает, смотря какая модель. У меня это отверстие просто заглушено.

[Solex]

У меня это отверстие просто заглушено.

То, что после катализатора? И что значит ''у меня Eвро'', просто один ДК перед катализатором? Помню у коллеги на 2115 загремел выхлоп-на яме потрясли и выявили катализатор. Сняли и выбили начинку-до сих пор так ездит.

[Warrior]

То, что после катализатора? И что значит ''у меня Eвро'', просто один ДК перед катализатором? Помню у коллеги на 2115 загремел выхлоп-на яме потрясли и выявили катализатор. Сняли и выбили начинку-до сих пор так ездит.

Евро2- один ДК, евро3 - Два ДК. У твоего коллеги видимо катализато предварительно выгорел от некачественного бензина.

[Solex]

У твоего коллеги видимо катализато предварительно выгорел от некачественного бензина.

Может и выгорел =)
Сам стараюсь заливать качественный бензин

Что то погромыхивает на неровной дороге-наверное глушитель, а может груз в багажнике-задние блины то я снял чтоб сабу не мешали в багажнике развлекаться. Может вернуть их и не подключать, типа пассивные. Пусть саб в них долбит, зато не будет слышно постороннего грохота из багажника.