Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[super_gut]

1) Раз уж так сделали, то зачем оставлять окошко лампы?
2) Как можно по вольтметру определить неисправность генератора? Вот оборвало у тебя ремень и будешь ездить так пока мотор не начнет перегреваться или аккум не сядет. По-моему ерундень полная.

1. Приборка унифицированная. Никто не будет делать новую из-за незначительного изменения в схеме, особенно у нас.
2. Стрелка упадёт в красную зону.

[Игорек1984]

1. Приборка унифицированная. Никто не будет делать новую из-за незначительного изменения в схеме, особенно у нас.
2. Стрелка упадёт в красную зону.

1. Протянуть один провод от концевика и поменять рисунок на окошке? Думаю тут ключевое слово "у нас")))
2. Но ведь перегрев двигателя можно предупредить когда вовремя увидишь оборванный ремень!
Может это я такой щепетильный???
Главное что я восстановил работоспособность лампочки и у меня она работает.

[Tolik2402]

есть такое понятие как унификация. если делать разные приборки унификация нарушиться. везде стремятся все унифицицировать.

[super_gut]

2. Но ведь перегрев двигателя можно предупредить когда вовремя увидишь оборванный ремень!

А, блин, у вас же один ремень на помпу и генератор.

И про стрелку я имел в виду стрелку вольтметра .

[OPTIMUS PRIME]

Читал читал,так и не понял что вы ищите,какой еще датчик обрыва ремня?

[Joker!]

Читал читал,так и не понял что вы ищите,какой еще датчик обрыва ремня?

На 7-ках дачик зарядки , а на 6-ах лампочка.

[ИванычЪ]

На 7-ках дачик зарядки , а на 6-ах лампочка.

Про датчик зарядки , можно поподробнее ??

[Игорек1984]

Читал читал,так и не понял что вы ищите,какой еще датчик обрыва ремня?

Нет никакого датчика. Тут нам Толян пролил свет, что на семерках с 85 года перестали ставить реле лампочки заряда и соответственно убрали провод к лампочке, что я у себя и наблюдал. А я говорю что зря сделали, что без лампочки по вольтметру трудно определить например обрыв ремня, ведь стрелка вольтметра в таком случае только немного отклонится влево, что собственно водитель может и не заметить...

[МЫХЪ]

Да там на приборке "прозрачная" пентаграмма с акамулятором.... и лампочка под ней...... если гена тю тю она загорается....

На шохе просто лампочка и картинка рядом))))

[OPTIMUS PRIME]

Ясно,плохо конечно что лампочки нет однажды она меня спасла от беды http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry281077

[Tolik2402]

лампочку вернули с появлением генератора 37.3701, через нее сделали возбуждение. и стали в приборке жить вольтметр и лампочка с пиктограммой аккумулятора.

[Игорек1984]

Ясно,плохо конечно что лампочки нет однажды она меня спасла от беды http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry281077

Да блин, история печальная. И подумать не мог что соскочивший шкив мог столько беды натворить...

лампочку вернули с появлением генератора 37.3701, через нее сделали возбуждение. и стали в приборке жить вольтметр и лампочка с пиктограммой аккумулятора.

Т.е. если лампочка в приборке перегорит, то генератрор откажет, правильно?
Чем это хорошо сделали?

[ИванычЪ]

Т.е. если лампочка в приборке перегорит, то генератрор откажет, правильно?
Чем это хорошо сделали?

Нет , не правильно.. У меня 2106 в стоке , я только по слухам.. Паралельно лампочке резисторы стоят.. То есть генер не откажет..

[OPTIMUS PRIME]

Да блин, история печальная. И подумать не мог что соскочивший шкив мог столько беды натворить...

Там вал на помпе лопнул.
Самое интересное все было без малейшого шума,если бы не лампочка даже и не подумал что чтото отпало(((

[ИванычЪ]

Там вал на помпе лопнул.

А мне показалось треуголка с вала сошла.. ..

[OPTIMUS PRIME]

А мне показалось треуголка с вала сошла.. ..

Верно,но сошла от того что вал треснул,как так ХЗ,она ж там на горячую садится

[ИванычЪ]

Верно,но сошла от того что вал треснул,как так ХЗ,она ж там на горячую садится

А вот и нет.. Читайте мурзилку.. Треуголка это пресовка и по мануалу - одноразовая.. и пресуется на холодную.. Тоесть повторно не рекомендуется пользовать.. Я же пользую , если пресуется плотно .. А если слабенько - выкидываю.. ХЗ кто тебе это собирал.. Могет быть прослабленая .. и вот и результат.. У меня пока всё по феншую..

[Tolik2402]

Нет , не правильно.. У меня 2106 в стоке , я только по слухам.. Паралельно лампочке резисторы стоят.. То есть генер не откажет..

да нет. Игорь правильно сказал- лампочка перегорит и возбуждения не будет, пока не газнешь и генератор не начнет возбуждаться от своего выпрямителя. это в перенднеприводных с резисторами, а 7ку обделили- унификация, растудыть ее.

[Игорек1984]

да нет. Игорь правильно сказал- лампочка перегорит и возбуждения не будет, пока не газнешь и генератор не начнет возбуждаться от своего выпрямителя. это в перенднеприводных с резисторами, а 7ку обделили- унификация, растудыть ее.

Я когда-то читал про семерку - в середине 90-х много чего в ней "унифицировали" чтобы удешевить машину, в частности хромированные детали заменили на пластик. Печалька....

[ИванычЪ]

а 7ку обделили- унификация, растудыть ее.

А кто мешает резистор поставить ?? Если с ним надёжнее ??