"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[Joker!]

Привет Дениска! течи не видать с наружи амортов, значит живые.

[dekaDENt]

Эдик, это буду в субботу смотреть. Я пока даже не заглядывал. Поеду в гаражи, там или яма в гараже или эстакада. Но очень постараюсь на подъемник ее поднять.

[ИванычЪ]

(пружинка о полуось), В субботу поеду на диагностику.

Полуось отменяется.. Она в балке.. Если и пружинка , то об чего то другое..

Но очень постараюсь на подъемник ее поднять.

Для диагностики лучше машина чтобы просто на яме стояла.. .. на подъёмнике моя то ни разу и не была ещё..

[Warrior]

У нас "грозились" поменять правила страхования ОСАГО. Предлагали сделать так: в случае, если в тебя въехали, то ты идешь не в страховую виновного, а в свою.

У нас давно уже так. Несколько раз уже получал.

[dekaDENt]

С одной стороны - это гуд. С другой - это то, что при таком раскладе у вас цены в разы выше. И руки выкручивают по поводу стажа и так далее. Сделают у нас, буду тщательнее выбирать страховую, хотя я в совсем "левых" конторах никогда не страховался.

Полуось отменяется.. Она в балке.. Если и пружинка , то об чего то другое..

У полуоси есть плошадка, куда болты вкручиваются. Вот об нее, пружинка тросика ручника в барабане тормозном.

Для диагностики лучше машина чтобы просто на яме стояла.. .. на подъёмнике моя то ни разу и не была ещё..

Обоснуй, плиз.

[ИванычЪ]

У полуоси есть плошадка, куда болты вкручиваются. Вот об нее, пружинка тросика ручника в барабане тормозном.
Обоснуй, плиз.

У меня пружина тёрла об полуось.. Олег советует подрезать пружинку.. Почему на яме ? .. Я машину раскачиваю и смотрю и слушаю , где скрипит , где клацает , где трёт .. Лучше с помошником , но можно и самому.. А на подъёмнике этого не сделать.. Там ремонтиться ясное дело шикарнее..

[YaJAROFF]

У меня пружина тёрла об полуось.. Олег советует подрезать пружинку..

Болты длинные, об них и задевает и/или конусные отв. в дисках продавлены и/или колодки изношены.

[dekaDENt]

Болты длинные, об них и задевает и/или конусные отв. в дисках продавлены и/или колодки изношены.

Я болты не менял, менял полуоси, цилиндры и колодки. Какие отверстия? в диске колесном или в диске полуоси?

[YaJAROFF]

конусные отв.в диске колесном продавлены

выверни болты и смотри, не задевают ли они за пружину

[ИванычЪ]

выверни болты и смотри, не задевают ли они за пружину

На торце болта блистюнчики , если за чего то чиркает.. Я когда новые делаю , бывает за распорку достают.. Грохот неслабый..

[МЫХЪ]

конусные отв.в диске колесном продавлены

выверни болты и смотри, не задевают ли они за пружину

Колесные болты по определению за пружину шоркать не могут, скорее всего задевают за верхнюю распорную пластину..... мабуть её криво поставили хотя вряд ли, она строго в пазы садится.......

У меня лично по пластине шоркали болты секреток, т.к сами болты чуть длиннее оказались, причем в первый год не беспокоили..... подпилил на наждаке и забыл за них.....

[ИванычЪ]

Колесные болты по определению за пружину шоркать не могут,

Если фланец полуоси может тереться об пружину , то выглядывающие болты и подавно будут чиркать..

[МЫХЪ]

Это как надо пружину поставить, шоб об фланец шоркало???? там зазор мм5 наверно.....

[Tolik2402]

ЯЖарофф правильно про конусные отверстия сказал. я столкнулся с такой проблемой. диски новодельные редкая кака.

[dekaDENt]

Так, давайте подытожим. У всех, кто перечислял похожие траблы все появлялось сразу? Ну то есть болты подлинее и сразу шоркает? А у меня не сразу, а спустя 4 месяца после замены. И уже было такое, что пружинка задевала о фланец полуоси. Длинная она. Может ее подрезать? В любом случае, все это будет видно в субботу.

[Tolik2402]

не сразу, менял резину, снял все колеса, заменил резину, поставил колеса, перед затянул нормально, а зад начал затягивать и прокручивая колесо обнаружил что зацепает. диски осмотрел, сравнил с старым- металл новодела тоньше чем старого в районе конусных отверстий. подобрал чуток короче болт и затянул.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 17.3.2016, 10:57

[ИванычЪ]

Длинная она. Может ее подрезать?

Можно прификсировать к нижниму упору колодок.. только понадёжнее.. У меня когда пружина тёрлась , я поставил скобу из нержавейки. И всё было замечательно.. Пока она не слетела и не разрисовали мне колодки и даже барабан..

[dekaDENt]

Можно прификсировать к нижниму упору колодок.. только понадёжнее.. У меня когда пружина тёрлась , я поставил скобу из нержавейки. И всё было замечательно.. Пока она не слетела и не разрисовали мне колодки и даже барабан..

Это чем ее прификсировать? Стяжкой пластиковой? Или изолентой? Может это быть от того, что трос уже растянулся и поэтому она длинее, чем надо?

[YaJAROFF]

Может это быть от того, что трос уже растянулся и поэтому она длинее, чем надо?

/трос уже растянулся/ из области фантастики. подтяни ручник на 4-5 щелчков и он "стянется"
Если нижний конец рычага (крюк) много отошел от колодки, меняй колодки и/или барабаны. При наличии дефектов, и сам трос стояночного тормоза.

[OPTIMUS PRIME]

Мне кажется у тебя сильный износ барабана,трос приходится сильно натягивать,пружину сжимает ,она выгибается.