Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[super_gut]

Это называется - мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус, а не тюнинг.

[Warrior]

Михалыч , Диман - старый и опытный тюнер по классике , согласно выше написаному..

И не говори. Суровый, бородатый тюнер, общается тут с нами, пацанами..

[OlgierD]

И не говори. Суровый, бородатый тюнер, общается тут с нами, пацанами..

да ладно, у каждого свои взгляды на авто))) не парься, нравится-делай)
у меня тоже когда-то было офигенные планы по модернизации своего БТРа, потом посидел, посчитал, вышло что за те деньги что ввалить в жигуль шоб он был крут можно купить нормальную живую иномарку уже со всеми теми ништяками, которые хотел втулить в жигуль)

[ИванычЪ]

Каждый мочит как захочит.. Я ж мочу , как я хочу..

[Warrior]

да ладно, у каждого свои взгляды на авто))) не парься, нравится-делай)
у меня тоже когда-то было офигенные планы по модернизации своего БТРа, потом посидел, посчитал, вышло что за те деньги что ввалить в жигуль шоб он был крут можно купить нормальную живую иномарку уже со всеми теми ништяками, которые хотел втулить в жигуль)

Кому нравится иномарка - покупает иномарку. Кому нравятся Жигули - вваливает в Жигули!

[OlgierD]

Кому нравится иномарка - покупает иномарку. Кому нравятся Жигули - вваливает в Жигули!

именно так)))) поэтому у некоторых по 2 машины))) одна для дому для семьи, другая для себя)

[Warrior]

Собрал движок. Поставил рокеры Pilenga вместо какого-то кривого колхоза. Осталось отрегулировать клапана, залить тосол и на запуск.

[YaJAROFF]

рокеры Pilenga

Будем надеяться, что оригинал, а не кЕтай

[ИванычЪ]

Будем надеяться, что оригинал, а не кЕтай

У меня почти ведро рокеров.. Поскажите , как отличить оригиналы от не оригиналов??.

[Joker!]

Собрал движок.

Во ! снова движку ремонтировал? ну удачи с запуском!

[ИванычЪ]

Во ! снова движку ремонтировал? ну удачи с запуском!

Эдик , каккой там наф ремонт ?? Прокладку под головкой поменял и пару шпилек.. Для Михалыча - семечки..

[Warrior]

Будем надеяться, что оригинал, а не кЕтай

Да хоть бы и Китай. Лишь бы ровные были. У меня на прошлых рокерах высота солдатиков плясала -мама не горюй. один в минимуме, второй в максимуме. И стояли наклонясь. Дорогие зараза. 1700 за комплект.

Во ! снова движку ремонтировал? ну удачи с запуском!

Да так, ради развлекухи снял ГБЦ и снова поставил.

Эдик , каккой там наф ремонт ?? Прокладку под головкой поменял и пару шпилек.. Для Михалыча - семечки..

Ну типа того. И 4 клапана еще притер (один по ошибке)...

[ИванычЪ]

Да хоть бы и Китай. Лишь бы ровные были.

Вот - вот.. оне же чугуниевые..

[Warrior]

Порадовало внутреннее состояние двигателя. Не считая размазанного герметика все остальное в идеале. Распредвал как новый, некогда черную головку отмыло практически добела масло хорошее.

[Warrior]

Все. собрал и запустил.

YaJAROFF, yanizz вы тысячу раз правы! Начинать нужно с мелочей!
Собрал я двигатель и вернулся к тому же, что и было. Даже еще хуже. Троит и не едет. Вообще не едет. Тапка вол и 60 км/час - как отсечка. И даже 60 набирает сек 20. А ревет как Т-72.
Для начала поменял дроссель на стоковый. Стало лучше, хоть не такой громкий ХХ. Видимо перетечки большие были. Но троить стало еще больше. Стал снимать свечные колпачки. На 2-3 реакции нуль. Ну здорово. На двух горшках гонять пытался.
Подумал, искра есть, значит бензина нет. Начал проверять оппа. Со второй форсунки снят разьем. Подключил разьем - стало получше. Хоть троит, а не двоит. Надо что-то делать с третьей форсункой. Потрогал разьем на косу форсунок - движок вооще заглох. Завел еще попробовал - один цилиндр отключился. Стало ясно, перебиты провода на форсунки. Нужно менять разъем. Помог один момент. У меня в машине два блока ЭБУ. Один Январь 5.1 (попарно-параллельный впрыск), второй Январь 5.1.1 (одновременный впрыск). Форсунки у них подключаются по разному. Чтоб не париться, я вывел разьемы для обоих типов. Вот сейчас переключился на другой разьем, сменил Эбу на Я5.1 и все заработало ровно!

Итог - едет зачетно. С низов чуток вроде чуть хуже, зато тяга до 5 тыс ровная. Дальше не пробовал. Работает хорошо. Одно только - ВУТ стал хуже работать. Тормоза стали более дубовые.

[OPTIMUS PRIME]

Ну вот я же говорил...,а вы сразу ГБЦ скидать,из за такой матьни мотор разобрали Как говорил мне дед слесарь мотор не работает только когда нет топлива или искры,остальное куйня,и с дыркой в поршне заведется

[Warrior]

Ну вот я же говорил...,а вы сразу ГБЦ скидать,из за такой матьни мотор разобрали Как говорил мне дед слесарь мотор не работает только когда нет топлива или искры,остальное куйня,и с дыркой в поршне заведется

Ну вот, почему-то решил что тут проблема космических масштабов.

[yanizz]

Рад, что ты нашел причину.
Было у меня с этой форсуночной косой... Узнал о ней, только когда газ закончился и на бензин переключился, и двоило, и троило, и дым с выхлопа валил. А на газу все ровненько и тихо) Тоже шевелением проводов определил.

[Warrior]

Рад, что ты нашел причину.
Было у меня с этой форсуночной косой... Узнал о ней, только когда газ закончился и на бензин переключился, и двоило, и троило, и дым с выхлопа валил. А на газу все ровненько и тихо) Тоже шевелением проводов определил.

Вот и так же. Вроде все всегда работало, на форсы и подумть не мог. Спасибо Ян!

[Joker!]

Эдик , каккой там наф ремонт ?

Чего бы ты не менял в машине я считаю это ремонт. Так что не надо умничать.