Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[Игорек1984]

Новый подлокотник занял свое место:



жена говорит что низковато, но как по мне то нормально, может позже подниму немного.
Старый подлокотник демонтирован:



Машинка ездит и радует. После замены нерабочей свечи мотор просто поет. На холодную не троит, заводится отлично. Расход также пришел в норму. По примерным подсчетам расход сейчас примерно 9,5 литров на сотню в городе.

[OPTIMUS PRIME]

Как крепил?

[Игорек1984]

Как крепил?

Да никак - его передние сиденья зажимают и все, стоит твердо. Там хоть и есть отверстия для крепления, но куда я его закреплю к металлическому тоннелю? Не вариант. Сейчас собираю заказ на детальки с запорожского сайта, хочу на недельке сделать заказ.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 14.2.2016, 19:29

[OPTIMUS PRIME]

А что проблема к тоннелю прикрутить?если просто воткнуть он будет елозить.скрипеть в шататся под усилием руки.Да и не серьезно это,и технически неграмотно

[Игорек1984]

А что проблема к тоннелю прикрутить?если просто воткнуть он будет елозить.скрипеть в шататся под усилием руки.Да и не серьезно это,и технически неграмотно

Делать сквозные дырки через ковер, шумку и металлический тоннель ради подлокотника - считаю варворством. Подлокотник это скорее элемент декора и никакой технической, экологической либо функции безопасности он не несет. Полевые испытания сегодня показали - 60км по городу и никаких проблем....ничего не елозит не шатается и не скрипит - подлокотник сидит твердо и прочно.

[yanizz]

Дык, а если кресло вперед назад надо подвинуть?
Я бы как-то закрепил)

[ИванычЪ]

Дык, а если кресло вперед назад надо подвинуть?
Я бы как-то закрепил)

Ой , перестаньте.. У Игоря уже стоял подлокотник.. Опыт есть.. Если у машины постоянный водитель и пассажиры , то и кресла двигать очень редко.. Это у меня когда дочь садится На 15 см в перёд сдвигает , А я потом и назад..Но у меня нету такой приблуды ..Не вижу необходимости...

[Игорек1984]

Ой , перестаньте.. У Игоря уже стоял подлокотник.. Опыт есть.. Если у машины постоянный водитель и пассажиры , то и кресла двигать очень редко.. Это у меня когда дочь садится На 15 см в перёд сдвигает , А я потом и назад..Но у меня нету такой приблуды ..Не вижу необходимости...

Да Иваныч, на передних сидушках ездим я да жена и больше туда никто не садится. Сидушка двигается если на пассажирское сиденье садится вдруг кто-то особо габаритный, а случается такое крайне редко...раз в 2-3 года)

П.С. у нас вчера вообще лето было - выехали на набережную и прямо на косе устроили пикник у воды))))
Как говорил какой-то дядя Изя: никогда такого не было и вот опять))))

[Игорек1984]

Нашел лобовуху у нас в городе, ибо мое тонированное с трещиной не дает мне возможности перемещаться в темное время суток.
Продаван говорит вроде как лобовуха новая. На выходных хочу ехать смотреть.
Есть сомнения, поскольку продаван - деффка лет 20-22, может она нифига и не понимает откуда эта лобовуха
Вопрос: как мне распознать что лобовое стекло которое передо мной - именно для ВАЗ классического семейства, а не от форточки гусеничного трактора? Есть там какие-нить маркировки и прочее? Боюсь чтобы не взять например москвичевское или от ваза но заднее.
По-поводу установки - пацаны в гаражах уже ждут и помогут с заменой...надо только стекло.

[super_gut]

как мне распознать что лобовое стекло которое передо мной - именно для ВАЗ классического семейства, а не от форточки гусеничного трактора? Есть там какие-нить маркировки и прочее? Боюсь чтобы не взять например москвичевское или от ваза но заднее.

Я уж не думаю, что переднее стекло не отличишь от заднего. Переднее всегда триплекс. Стекло-плёнка-стекло. С торца стекла всегда видно.

[ИванычЪ]

Нашел лобовуху у нас в городе, ибо мое тонированное с трещиной не дает мне возможности перемещаться в темное время суток.
Продаван говорит вроде как лобовуха новая. На выходных хочу ехать смотреть.
Есть сомнения, поскольку продаван - деффка лет 20-22, может она нифига и не понимает откуда эта лобовуха
Вопрос: как мне распознать что лобовое стекло которое передо мной - именно для ВАЗ классического семейства, а не от форточки гусеничного трактора? Есть там какие-нить маркировки и прочее? Боюсь чтобы не взять например москвичевское или от ваза но заднее.
По-поводу установки - пацаны в гаражах уже ждут и помогут с заменой...надо только стекло.

Переднее триплекс , хотя у меня - калёнка..Заднее всегда калёнка.. И нижние углы не сглаженые. Возми тряпичку поклади на капот и просто приложи стекло .Родное сразу будет видно.. Я снимаю и ставлю сам , но с помошником сподручнее..

[Игорек1984]

Ок, значит так и сделаю - приложу к своему стеклу и будет видно.

[Игорек1984]

Выдался сегодня один свободный часик и я пошел в гараж.
Первое что я сделал - это посмотрел в кастрюлю, ибо шланг сапуна был выведен под днище, а при работе из него шел небольшой дымок. Я вернул его на место с целью посмотреть как быстро кастрюлю закидает маслом. Итак с момента как я подсоединил шланг машинка прошла около 400-500 километров. Вскрытие показало что масла практически нет - лишь небольшая масляная пленка возле самого отверстия(в которое подсоединяется шланг сапуна) в кастрюле которая убирается тряпочкой, то есть по мануалу такая выработка ЦПГ в пределах нормы.
Раз уж снял кастрюлю, то вымыл ее начисто:



Обнаружилась неприятность: из под ускорительного насоса потек бензин. При беглом осмотре оказалось что из четырех винтов на нем присутствует только три. Так что надо бы прикупить прокладку и заменить ее.

Также принято решение о переносе пневмосигнала из подкапотного пространства за радиаторную решетку - сегодня я нашел там и место и крепление для него. Переносить будем поскольку сейчас дудка сигнала смотрит прямо на крышку капота, которая шумоизолирована и теплоизолирована заводским утеплителем, то есть сила сигнала по моим расчетам падает процентов на 40 как если бы он был направлен прямо вперед, как было у меня на Скорпио. Так что в ближайшее время вернул назад улитки, а пневмосигнал поставлю за радиаторную решетку.

Закончил наконец с плафоно освещения багажника, вот такое получилось:



такой он внутри:



а такой сзади - я сделал кронштейн, чтобы можно было установить под любым углом:



Зашел сегодня в магазин поинтересоваться ценами на расходники, оказалось что все практически на 70-100% дороже чем в интернете. Конечно если купить только фильтра то на то и выйдет с учетом пересылки, а если брать деталей гривен на 200 минимум, то через интернет выйдет выгоднее.

[ИванычЪ]

Выдался сегодня один свободный часик и я пошел в гараж.
Обнаружилась неприятность: из под ускорительного насоса потек бензин. При беглом осмотре оказалось что из четырех винтов на нем присутствует только три. Так что надо бы прикупить прокладку и заменить ее.

Игорь , если будешь снимать карб . Да и лучше снять , для замены прокладки. То ты ещё и мембрану купи. ХЗ в каком состоянии твоя.. Тронешь , а она крякнет. Лучше иметь в запас целую , при разборе.. И ещё снимешь крышку , притри на карбе посадку.. Бавает на резьбах вытяжка металла и притяг савсем не качественный.. И крышечку с рычагом огляди на ровность.. Всяко бывает на не новых карбах..
П.С. О5 у тебя фотки огромные.. 500 пикселов на сторону ограничение..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 27.2.2016, 14:38

[Игорек1984]

Игорь , если будешь снимать карб . Да и лучше снять , для замены прокладки. То ты ещё и мембрану купи. ХЗ в каком состоянии твоя.. Тронешь , а она крякнет. Лучше иметь в запас целую , при разборе.. И ещё снимешь крышку , притри на карбе посадку.. Бавает на резьбах вытяжка металла и притяг савсем не качественный.. И крышечку с рычагом огляди на ровность.. Всяко бывает на не новых карбах..
П.С. О5 у тебя фотки огромные.. 500 пикселов на сторону ограничение..

Иваныч спасибо, учту.
А как уменьшить размер фото не потеряв в качестве?

[Игорек1984]

Ездил только что смотреть лобовуху - сталинит, то бишь закаленное стекло. Честно говоря не ожидал, немного в ступоре был. Позвонил знакомому, тот говорит что по нашим дорогам - попадет камень и все это стеклышко высыпется мне на коленки, а там говорит смотри сам.
Подумал я и решил не брать, тем более что из соображений безопасности сейчас триплекс ставят.
Буду искать другой вариант...

[mixa84]

всё правильно,ищи триплекс.я за 8 лет ловил три больших камня,не считая мелочи,от этих трёх остались мелкие коцки,в народе "бычий глаз” зовутся,так вот ни трещин ни дыр ничего нет,стекло крепкое,это и есть триплекс.

[ИванычЪ]

Иваныч спасибо, учту.
А как уменьшить размер фото не потеряв в качестве?

Ну хотя бы вот так..

С другого боку , нафик тебе огромные фотки болтов и других железок. Фотки по правилам форума вполне адекватны.. Я стараюсь не нарушать.. Мои тебе плохо видны ??

[Игорек1984]

Сгонял сегодня на разоборку посмотреть что да как - лобовуха 500грн. Разборщик говорит что новая но ни укаповки ни стикера у него нет, то бишь просто снял с машины в нормальном состоянии и толкает как новое. Как-то дороговастенько. Нашел на разборке редкость семерошную - щетки на фары, запросили за них аж по 20грн за штучку, но делать нечего - пришлось брать, поменяю резинки и буде восстанавливать систему очистки и омывания фар.
А еще прикупил комплект новых свечек...

[Ролакс]

Так у тебяж есть щетки (на фото)