БМП-324д, Привет и города-героя Керчь Опции

[OlgierD]

Вот и пришло время поменять свой БТР на более технологичное и экономное ТС
Итак, исходник:
БМВ 324д
Двигатель М21 дизельный атмосферный объемом 2.4 л, мощностью 86 л.с.
Расход по трассе около 5-6 литров
Машину перегонял в Керчь из Севастополя (чуть больше 300 км+ пробки в Севастополе и Симферополе) по топливу затрачено чуть более 15 литров
По машине есть мелкие недочеты, которые устраняемые, самое сложно в нашем маленьком мухопрелестнске-это найти детали, особенно заводские.Тырнет магазинами еще пока не научился пользоваться)))
Для своих лет (87 г.в.) машинка на удивление живая, предыдущая владелица была миловидной блондиночкой, поэтому машина расколхожена от позапрошлого хозяина и не заколхожена от предыдущего.

В планах:
менять головной свет, ибо он или умер или просто такое качество света
замена трубопроводов обратки на форсунках
перетрясти электрику и ходовку
замена первичного подшипника в КПП
ну и устранение недочетов по корпусу и салону

БМП

БМП

БМП

БМП

БМП

Сообщение отредактировал OlgierD - 2.2.2016, 10:44

[mixa84]

дело ваше,я лишь дал совет,проверенный.
у меня смазка этой фирмы http://www.oilright.ru/?page=catalogitem&item=118 может она разная и бывает,там и на сайте написано до +70,так она и держит градус,выше уже испаряется.

Сообщение отредактировал mixa84 - 17.2.2016, 20:01

[OlgierD]

дело твоё,я лишь дал совет,проверенный.

опыт не пропьешь)
не нужно сравнивать выпускной коллектор и термостат)) температуры разные.
Для коллекторов есть вроде что-то металлопаронит, Металлоасбест, профилированый металл или вальцованый асбест. при совсем трагическом случае можно заменить на отоженную медь(судя по форумам другим народ такое колхозит)

Про графтку...берется Солидол (желательно черного цвета) и туда насыпается графит и перемешивается до образование однородной массы, количество графита на глаз, как это работает я уже описал выше))

графитка вообще для чего на паронит наносится, что бы тот стал мягче и нормально обтягивался, остальное от лукавого

Сообщение отредактировал OlgierD - 17.2.2016, 20:11

[YaJAROFF]

а смысл графитной смазки если она испарится при 70 градусах?

Смысл в том, что паронит станет мягче, плотнее притянется. Да, солидол вытечет, но сам графит останется.

[mixa84]

всё с вами ясно.

[OlgierD]

Смысл в том, что паронит станет мягче, плотнее притянется. Да, солидол вытечет, но сам графит останется.

совершенно в дырочку. лишнее вылезет, остальное будет придавать эластичность парониту

всё с вами ясно.

что именно?)))

ГОСТ 3333 80 смазка графитная – именно так обозначается данное вещество в номенклатурных листах предприятий. Для ее изготовления применяют коллоидно-графитовые препараты. По сути, такая смазка не что иное, как нефтяное масло, которое загустили кальциевым мылом. Сам графит, давший название веществу, составляет всего 10%. На вид это однородная масса, которая имеет черный или темно-коричневый цвет. Смазка графитная по своему составу практически идентична солидолу. Разница заключается в добавлении графита и использовании более вязкого масла, на основе которого и производится вещество.

Смазка графитная отличается следующими свойствами:
Она не испаряется даже при температуре +150 градусов.
Она не подвержена коррозии, поэтому защищает обрабатываемые детали от ржавчины.
В составе этого вещества находится не более 3% воды.
Ее применение рекомендовано при температурах от -20 до +70 градусов.
А в некоторых случаях допускается температурный режим и ниже – 20 градусов.

А новодел да, он такой новодел))))


Сообщение отредактировал OlgierD - 17.2.2016, 20:36

[OPTIMUS PRIME]

Притер бы и на паронит без всяких посадил герметиков,герметик в моторе вобщето нежелателен

[Ролакс]

медная смазка вобще классно.

[OlgierD]

Притер бы и на паронит без всяких посадил герметиков,герметик в моторе вобщето нежелателен

да нечего там притерать, поверхность посадочная ровная, на блоке очищу от остатков старой прокладки и всё. Тем более прокладка мягкая (паронит не старый еще, эластичный даже без обработки смазкой). герметиком пройду тонким совсем слоем на всякий случай дам подстыть и потом поставлю. Это уже пройденный период, я так на Тазе бензонасос ставил. и не сопливит уже много лет.

Ролакс, я наверно такую видел, она восносном на судах применяется, по консистенции как графитка примерно, только по стоимости в разы дороже)))

Сообщение отредактировал OlgierD - 17.2.2016, 20:41

[OlgierD]

пришел кошерный термостатец на 80 грд, опробовал методом окунания в горячую воду с термометром, срабатывает как положенно
1

2

3

[ИванычЪ]

Я когда ШКОДУ на ЛАУЗ мостырил , термостата не было.. Удалось с грузовика приколхозить.. Внешне похож на твоего кошерного.. Адекватно многолет работало , так и продал..

[OlgierD]

ну такая конструкция как у меня распространенная, из совкопрома на Газексусах такой стоит (ну габаритные размеры чуть другие) и на Ховерах китайских тоже (но тоже габариты чуть другие).

в Среду сделаю прокладку между половинками корпуса и буду собирать потихоньку

[ИванычЪ]

в Среду сделаю прокладку между половинками корпуса и буду собирать потихоньку

Чего тянуть коня за фост.. Делай зафтра..

[OlgierD]

Чего тянуть коня за фост.. Делай зафтра..

а седня не из чего))) материал для прокладки у отца на работе) а в выходные народ не жаждет ходить на работу без оплаты))))

[ИванычЪ]

а седня не из чего)))

Паранит ??

[OlgierD]

Паранит ??

ну если тонкий найду то да, нужен 1.5 мм или прешпан такой же толщины, все равно герметиком буду промазывать, но не фанатично, а так для успокоения больше

[ИванычЪ]

ну если тонкий найду то да, нужен 1.5 мм или прешпан такой же толщины, все равно герметиком буду промазывать, но не фанатично, а так для успокоения больше

Тонкий ? 1.5 ? У меня и 0.5 есть немножко..

[OlgierD]

Тонкий ? 1.5 ? У меня и 0.5 есть немножко..

не, это слишком тонкий)))вспомни какие обычно бывают прокладки под карбюратор, вот примерно такой толщины)

Сообщение отредактировал OlgierD - 23.2.2016, 13:39

[ИванычЪ]

не, это слишком тонкий)))вспомни какие обычно бывают прокладки под карбюратор, вот примерно такой толщины)

Вспомнил.. Из чего только и не рубали.. Даже с новогодних открыток..

[OlgierD]

Вспомнил.. Из чего только и не рубали.. Даже с новогодних открыток..

ну под карб реально можно с чего угодно, но я не про материал, а про толщину)))

[ИванычЪ]

ну под карб реально можно с чего угодно, но я не про материал, а про толщину)))

Вот куда только с этих открыток не рубали.. И в ЯВУ и в запора , под цилиндры..