Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[ИванычЪ]

я бы сделал на уровне капота срезал

Резать сзади сидух - прикольнее..

[Slay]

У нас окушки стабильным спросом пользуются. Причем если на ходу и с доками -25 и уходит за 2-3 дня. Утиль и прочий шкраб - от 10 и тоже мигом покупают.
А вот резать железо оки я бы не советовал - смысла нет. Проще подрамник с движком и передней подвеской открутить и привернуть к чему угодно)))))

[varvar-s]

кто тебе сказал?

стоит небесных денег

это нерентабельно-ввалить бабло а потом резать и ваять что то свое. лучше сразу свое.

[Warrior]

У Оки есть одно завидное преимущество. Она никогда не будет троить!
PS: Если конечно не последние партии с импортным трехцилиндровым движком.

[OPTIMUS PRIME]

Подвезли меня сегодня на 2112,бля ну и говно( 06 и то лучше хоть рулится и не скрипит ничего и на вид получше

[Kedr]

Подвезли меня сегодня на 2112,бля ну и говно( 06 и то лучше хоть рулится и не скрипит ничего и на вид получше

неудачное семейство автоваза, имхо

[МЫХЪ]

Поэтому и сделали рестайлинг - ребрендинг и теперь это говно - Приора купе

[super_gut]

и не скрипит ничего и на вид получше

А толку? Толку ноль. Лучше адекватный, стабильный и не тупящий инж, чем карб 19-го века, который создан выносить мосг своими провалами, заливами, переливами и недоливами и подтупливаниями, регулировочками постоянными, тьфу блин .

неудачное семейство автоваза, имхо

Нормально, ИМХО. Зато можно гордиться, что у тебя почти Приора за дёшево .

[vad_ik]

А толку? Толку ноль. Лучше адекватный, стабильный и не тупящий инж, чем карб 19-го века, который создан выносить мосг своими провалами, заливами, переливами и недоливами и подтупливаниями, регулировочками постоянными, тьфу блин .


Нормально, ИМХО. Зато можно гордиться, что у тебя почти Приора за дёшево .

А почему шестерка сразу карберная? У меня на шестерке инж был, например)

[varvar-s]

А толку? Толку ноль. Лучше адекватный, стабильный и не тупящий инж, чем карб ...

ха вон у зятя фокус встал как статуя. ладно еще сволокли в сервис знакомые. где то какой то проводок перетерся и все привет...пишите письма. два рубля отдал. так что гора электроники не есть панацея.

[Lyzhenkov]

ха вон у зятя фокус встал как статуя. ладно еще сволокли в сервис знакомые. где то какой то проводок перетерся и все привет...пишите письма. два рубля отдал. так что гора электроники не есть панацея.

я встречал жигули с отпавшим задним мостом,порванной кпп и далее,карбюраторные. Тоже похоже не панацея,если ездишь на машине-будь готов вкинуть н-нную сумму,не нравиться? маршрутки и автобус в помощь

[super_gut]

Lyzhenkov +1.

А почему шестерка сразу карберная? У меня на шестерке инж был, например)

А я и не говорил про 06 конкретно... Вообще нигде не упоминаю конкретно какую-то марку жигулей (единственное внешний вид 6-ки и 7-ки - нравится конечно же 7-ка больше), мол хуже и всё, а эта лучше. Обычно идёт сравнение в преимуществе узлов, системы одного автомобиля перед другим.

ха вон у зятя фокус встал как статуя. ладно еще сволокли в сервис знакомые. где то какой то проводок перетерся и все привет...пишите письма. два рубля отдал. так что гора электроники не есть панацея.

Верно, никто не застрахован. Тоже так же с карбёром можно встать от незнания что делать с ним.

[Slay]

Карбер карберу рознь!!!В этом лично убедился.

[OPTIMUS PRIME]

А толку? Толку ноль. Лучше адекватный, стабильный и не тупящий инж, чем карб 19-го века, который создан выносить мосг своими провалами, заливами, переливами и недоливами и подтупливаниями, регулировочками постоянными, тьфу блин .

У нас это говнище стоит в три раза дороже классики,так зачем же платить намного больше за инж? А потом при каждой поломке "торохтеть" в райцентр? А карб народу и я подрегулирую за недорого))))

Все дело в цене.Вот я смотрю новую повозку,Вариантов немного,Гранта,Део секс,Форза,и Черри.Так вот в гранте нет никуя,пустая,в Черри есть все от попкогрева до EBD и ABS
Внимание вопрос; кто какую выберет?

[Slay]

Ну со следущей повозкой я определился - вольф поинтер 1.3. Хотя ауди пока всем устраивает.

[varvar-s]

я встречал ..

не надо передергивать.
вопрос бы узкий

не тупящий инж, чем карб ..

тут нет ни слова о прочих узлах. так что чем проще тем надежней-это не нами сказано

[super_gut]

Хорошо, сделаем поправку - "...узлах и их разновидностей", т.е карб = эл. системе регулировке и подачи топлива. Смысл один - дозировать и подавать топливо в зависимости от мощностных режимов.

OPTIMUS PRIME, не смотри на это. Ни на черри ни на гранту.

Ну со следущей повозкой я определился - вольф поинтер 1.3.

Ну и намучаешься, зачем тебе этот бразилец? На него запчастей ещё меньше чем на обычный европейский фольц. Вообще машина весьма своеобразная, хреновая в плане электрики. Выбирать тебе.

[Slay]

Ну да - своебразная. Шаг назад так сказать. Ну к про запчасти - вот тут не надо ля ля- это же вольф - уверен - есть все и недорого.

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME, не смотри на это. Ни на черри ни на гранту.

Я о том что у человека есть например сумма денег ,так.Так он выберет ту машину где больше всего плюх,она новая полюбому свои 10 лет отездит а там будь что будет

[super_gut]

Ну да - своебразная. Шаг назад так сказать. Ну к про запчасти - вот тут не надо ля ля- это же вольф - уверен - есть все и недорого.

Мало одной уверенности, сначала нужно убедится, вот когда точно будете знать, что нужные детали на поинтер (подчёркиваю, на него, а не на какой нибудь другой фольц) есть и без проблем достану - тогда другое дело.