Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) Рейтинг Опции

[МЫХЪ]

Вот и Я наконец решил написать про свою машину: ваз 2106 г.р ноябрь - декабрь 1997 цвет (грязно) Белый))
двиг 2106 1600 кпп 4х ступ. полный сток. По движке ничего не делал да и не хочу, подвеска сток, торм. диски и колодки Allied NIPPON(Япония), торм. цилиндры Fenox, все изменения коснулись только салона: были заменены накладки дверей отделка карпет + кож.зам , поставлен подрулевой кожух 07 и перенесена кнопка аварийки, на месте аварийки стоит лампа индикатор работы вентилятора, заменено вод. сиденье на UNP (хз што за модель 3 разных части сидуха, спинка и подголовник) поставлена музыка JVC G-617 и колонки JBL фронт на подиумах и тыл в ак.полке. Установлены эл. стеклоподъёмники Гранат и эл.подогрев. зеркала, нормальный руль взамен стоковому ну и эл.привод багажника и центр. замок не 4 двери через сигналку. С наружи может и колхоз но мне по.... главное всегда привозит домой))

P.S насчет гриля и воздухозаборов не ругать это предметы экстерьера.

Сорри фотка пока одна, но будет ещё.  _________30_.jpg ( 69.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3654


-----------------------------------------------------------

А так мы выглядим сейчас  _________.jpg ( 122.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1906
 _______.jpg ( 60.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2241
Лето 2008
------------
 IMG_1582.JPG ( 110.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
Лето 2012

-------------------------------------------------------------------------------------
07. 11
Подводим итоги......

Двигатель
Изначально сток...... 1600
за время эксплуатации:
Поменяны все прокладки,
заменена цепь и звезды,
заменен поддон, заменена крышка Р.В. ,
заменены м.с. колпачки, все патрубки и бачки,
Заменен Р.В на 213й
эл. внетилятор стоит 8ми лопастной, (был 4х )
полная замена подкапотной проводки с внесением необходимых изменений .
Карбюратор Солекс 083 (изначально был Озон ...074-20 )
Генератор 80А Динамо. (был сток 42А)
КПП 5ступ. (было 4 ступ.)

Экстерьер
Внешне сток..... Тонирована задня пассажирская часть 20% Llumar ,
заднее стекло с подогревом (заменено не работали нитки)
Задние фонари ПроСпорт (баку стайл), погибли, теперь сток (ждут замены рассеиватели)
спереди добавлены ПТФ (как бы Бош )
Поставлен парктроник 4 точки
(на крыше по желанию "Гриль" )
Найдена и поставлена Хром решотка оригинал металл.
Зеркала как бы 09 с подогревом (элемент "Эргон")
Поставлены Политех Т7 с подогревом и поворотником, крашены в цвет авто. Стекла 05-07 . Избавился от форточек.
Ручки открывания дверей "евро" в цвет кузова.

Салон
Поставлены реечные Эл. стеклоподъемники "Гранат" на передние и задние стекла с блокировкой от детей
карты дверей "кожа" 2 цвета (до этого ставил ворсистые)
подиумы под динамики 13 с карманом "дерево" отделка "кожа"
задняя акустическая полка под блины (горбатая)
Водительское сиденье UNP составное из 3х моделей + пассажирское от 07.
Поставлены белые приборы от АвтоПрибор
подсветка приборов светодиодная (1 лампочка на стакан)
Полная шумо-виброизоляция (кое что надо переделать)
Багажник отделан карпетом (готовые формованные детали) на пол брошена ванна .....
Все уплотнители дверей заменены , на дверях резиновые бархотки .
Установлен жесткий ворсистый потолок. посветка СД
Для удобства стоит Б.К модель ТХ- 517 (умирает потихоньку)
Сток часы поменяны на электонные от VST. с термометром
Ножевые преды (были изначально) замнен на блок с большим количеством контактов.
поставлены светодиоды в стойки.
кожух рулевой от 05-07 , туда перенесена аварийка
..............

Музыка
Голова JVC KD - G 617
фронт - JBL GTO - 526e
тыл - JBL GTO - 936e
добавлен усь Fusion 602 в задний контур
............

Подвеска
заменены рычаги в сборе (ВИС)
заменен рулевой редуктор
заменены рулевые тяги (ВИС )
Шаровые LGR (ВИС)
Заменен редуктор з. моста
заменен кардан
заменены реактивные тяги (усиленные желтые) + разрезная панара
пружины спереди оригинал
сзади "Клаксон" с переменным витком (требуют замены, просели за 2 года) оригинал.
амортизаторы СААЗ 21213 оригинал (2101)
пер. торм. целиндры LGR (фенокс в топке) оригинал автоваз.
зад. торм. целиндры Lukas
пер. колодки NIPPON (япония)
зад. колодки Финвал, ВИС Lucas
................

Список не полный конечно, всего не упомниш....... читайте тему...... спрашивайте.... оставляйте каменты.....

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 25.5.2016, 20:54

Прикрепленные файлы

 IMG_1467.JPG ( 90.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360
 IMG_1468.JPG ( 85.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402

 

[Warrior]

Народ, у кого стоит 21213й вал на машине? отзовитесь!!! Как регулировали клапана??? Я по рейке на 0.15 (по индикатору 0.52) на всех клапанах делал, теперь через 3года мне сказали што выпуск должен быть 0.20 . Кто рейкой пользовался?

Я ставил как положено 0,15 и там и там. Проблем нет.

[МЫХЪ]

У меня и стоит 0.15 , движок не гемит, но и на верхах не тянет..... 4000+ и всё.... ступор, потеря мощности..... Я вот просто думаю, стоит ли заморачиваться с этим сейчас???? 3 года ездим же и ничего..... просто доктор мне сказал што на высоких, около 5000+ (на ХХ ) выбивает смесь из карба, т.е клапана в перекрытие не встают, а как бы подвисают..... пока 01й вал был такова не было, пока его не провернуло в противофазу, вот тогда смесь прям в виде капель (как моросящий дождь) выбивало наружу и было хорошо видно, а тут я как не старался разглядеть так ничего и не увидел, да еще штаны коптили после промывки карба (нижняя часть не снималась) ......
А может это блин просто развод??? А на самом деле ничего страшного???
Лично мне нравится как оно едет...... двненько так не летали....... оно и раньше валило, но это было летом..... походу по осени заправляясь гавенным топливом пару тройку месяцев карб убился в хлам, потому что летом расход был не больше 10 город и по трассе 7-8 жрало.....
грубо 15л хватало шоб проехать 180 -200 км трасса город......


Solex А у тебя и впуск и выпуск по 0.20 были???? И это точные данные што 69 по рейке???? А то у меня как то не получилось правильно посчитать.....

[ИванычЪ]

А то у меня как то не получилось правильно посчитать.....

С рейкой номограмма в инструкции..

От первой линии ко второй горизонталь , напротив нужного зазора. От пересечения горизонтали со второй , вертикаль - это и будут показания микрометра..

[МЫХЪ]

Эсть у меня эта бумашка..... я по ней поправку на температуру щитал....... а вот шоб сдвиг пощитать шота не додумался...... я по старинке, по линейке)))) а там цифра нереальная получилась)))))

[yanizz]

Не так давно менял клапана, у меня кажись 0.15 ставили, потом один зажало. Подрегулировали, но щас после 5 тык походу опять начинает поджимать, так как я клапанов вообще не слышу, на газу это плохо... Так вот, на низах почти не едет, зато после 2800 об. как под ср@ку кто дает))) И раскручивается дальше бодро. Странно, да?.. Мож, у тебя в карбе дело?..

Сообщение отредактировал yanizz - 21.2.2016, 17:49

[МЫХЪ]

Ян, это не карб, я недавно ездил на профилактику, ибо у меня приборов то нету шоб настроить ..... промыть то не проблема, а вот настроить.....

Мне доктор за клапана сказал, когда узнал какой вал стоит.....

Так вот, на низах почти не едет, зато после 2800 об. как под ср@ку кто дает))) И раскручивается дальше бодро. Странно, да?.. Мож, у тебя в карбе дело?..

Тут дело скорей всего в мембране ускорителя и в кулачке.....

[sedoy]

Мых, не парься, 213 вал не умеет крутится больше 5ти тыщ, он тракторный, аля смещение крутящего на более низкие обороты, проверенно на практике, хочешь 6 тыков на 1-5той передаче - ставь 01 вал, хочешь 7 и более тыщ оборотов - ставь тюнинг валы)

ЗЫ. и таки да, зазор на выпуске в 0.2 / 0.3 и так далее не заставит крутится 213 вал в 6 тыш оборотов на 4 или 5 передаче без разрезной шестерни, с ней можно заставить, но хх сместится на 1,2-1,5 тыщ оборотов.... просто так ничто в этом мире не происходит

[МЫХЪ]

Ну тады нехай так катается)))))) Свои 120 - 140 оно едет)))) Как тепло станет, так и будем посмотреть, а пока и так устраивает)))) Мне и надо шоб с низов брало, я ж пустой редко езжу)))) Зато когда пустой, ино тазы на светофоре рву)))) правда догоняют быстро, но мне пофик))))))не на гонках же))))) да и ограничение скорости и масса светофоров мешает))))

[Warrior]

Мых, не парься, 213 вал не умеет крутится больше 5ти тыщ,

Да ладно не умеет. Раньше тоже думал не умеет. Вчера поставил спортивный ресивер - до 6 тыс на на 3 передаче и 120 км/ч спокойно. И еще запас был..
PS: Зато с низов стал вялым каким-то.

[Solex]

..... просто доктор мне сказал што на высоких, около 5000+ (на ХХ ) выбивает смесь из карба, т.е клапана в перекрытие не встают, а как бы подвисают.....

Solex А у тебя и впуск и выпуск по 0.20 были???? И это точные данные што 69 по рейке???? А то у меня как то не получилось правильно посчитать.....

На высоких могут подвисать, но в открытом положении, а в перекрытие как они могут не вставать? Только если очень большой тепловой зазор и вал стоковый. Смесь вылетает в трубу на ХХ на злых валах с большими фазами, перекрытием. Тебе разрезную бы подкинуть и выставить вал в перекрытие-глядишь и крутиться повеселей начнет. А зазоры поставил себе 0,20 выпуск по Нивамурзике, а впуск меньше, по рекомендациям к валу.

[МЫХЪ]

Тож так и сделаю))) Но уже сам))) Шот ломает меня денюшку отдавать..... еще неизвестно как оно себя поведет, после щупа.... я уже рейкой наловчился)))) Каждый год проверяю и подстраиваю))) Она у меня уже раз 10 окупилась)))) А до тепла доездим, ездили же как то 3-4 года и ничего..... (не помню уже когда я его поставил..... нада тему просмотреть)

И эта.... смесь не в трубу вылетает, а обратно в карб дуется....


П.С Я понимаю што вопросы чайницкие для того кто 10 лет на одной машине катается, но я чесно говоря даже не заморачивался и не собирался тюнинговать движок)))) просто здесь наши посоветовали 213й, всем нравится, ну и я поставил тогда..... и тока щас вопросы возникли.....

[Solex]

И эта.... смесь не в трубу вылетает, а обратно в карб дуется....

В нее родимую, отражаясь от резонатора волна возврашается и в идеале подпирает в КС свежий заряд, но это справедливо лишь на определенных оборотах. Длиной выпускного тракта подбирают эти обороты-не зря же ВФТС выпуск удлиняли даже резали ради этого кузов под ногами штурмана. Походу для более эффективной работы на высоких оборотах. На впуске в современных двс применяют системы с изменяемой геометрией. Резонанс хитрая штука.

[МЫХЪ]

Шота я тут закрутился сафсем)))) Щас уже не актуально)))

В среду у нас зима приходила на денек)))) Такова снега за всю зиму не было.... шоб за ноч с 23.00 до 07.00 в такое превратить тачку)))) я минут 15 отгребал тока шоб уехать....

[Kedr]

Шота я тут закрутился сафсем)))) Щас уже не актуально)))

В среду у нас зима приходила на денек)))) Такова снега за всю зиму не было.... шоб за ноч с 23.00 до 07.00 в такое превратить тачку)))) я минут 15 отгребал тока шоб уехать....

Аналогично ))) А потом резко наступило потепление ))))

[ИванычЪ]

Аналогично ))) А потом резко наступило потепление ))))

Тютелька в тютельку.. И уже абрикоса зацветает.. второй день уже..

[МЫХЪ]

Аналогично ))) А потом резко наступило потепление ))))

Да оно еще в тот же день с утра наступило..... я до работы доехал, а там у нас на площадке застрял нахрен))))) банально зарылся в прикатанный снег, и в итоге толкать пришлось, лопата даже не спасла))))) А вот к вечеру уже снежную кашу пополам с водой месили))))) а там где утром застрял, лужа была)))))

[МЫХЪ]

Переобулись сегодня)))) Зимка моя Cordiant
Калесам примерно 5 лет(зим) Шипы 90% на месте)))) што не может не радовать.....

Сзади справа штота гремит на кочках, но што так и не понял...... Сальник полуоси опять пробило..... нада разбираться, может дырка сапуна забита.... там его ваще не было, я купил и поставил, но чует мое сердце там пробка, иначе не выбивало бы..... пока зиму то ездил все ОК было , а как по теплу на дальняк скатался так и все..... приплыли..... это наверно уже 4й на одной стороне..... буду летом разбирать все, до редуктора......

[МЫХЪ]

Всем кто читает.

За праздники и выходные кое што было сделано. Для начала поменял задние аморты, поставил СААЗ ибо переплачивать смысла нет, умрут быстро полюбому..... попутно устранил непонятное гремыхание, оказалось што панара с одной стороны не дотянута..... все протянул, шум и скрипы исчезли... масло в мосту поменял, временно залил старое, што было в остатках, надо нормального взять и залить, но это уже когда в коробке буду менять.....

В прошедшую субботу решил подварить среднюю стойку, думал што обойдусь приваркой латок, но не тут то было.....

В общем пришлось вваривать ремвставку и заплатки ставить Подшпаклевал, грунтанул и задул с баллона..... Нада еще с другой стороны делать, там похоже то же самое, вскрытие покажет...... на очереди полики запаски б. бака...... и поддомкратники....... пассажирский походу с куском пола придется менять, другой в более хорошем состоянии, задние нормальные, а вот где подкрылок к днищу прилегает, возле поддомкратника, там дыра сквозня в труху...... за лето может сделаю што успею......

[ИванычЪ]

Всем кто читает.
за лето может сделаю што успею......

Лёша , класный движняк.. Пока не делаешь , то делается само и только хуже.. Тоже жду момента. Нужно на недельку остановить и менять водительский порог..

[МЫХЪ]

Где бы эту недельку взять?????? 2 выходных за городом, машинеха + дом, сад и огород..... в этот раз забил на огород, тока траву покосил.... в следующий раз не открутится никак..... А за 2 дня много не сделаеш..... опыта 0 и варить толком не умею, все по наитию, т.к память хорошая, а у нас все таки сварочный цех))))