Скоро нас станет меньше Опции

[Этруск]

А я сейчас свою Шоху латаю,порог перевариваю,филёнки на паре дверей ещё осталось поменять,под днище залез-много мест где ковырять и переваривать надо,зато не "закисну",приложу свои руки и умения с сообразительностью,да и просто интересно.Рабочая лошадка,гонять по полям в сухую погоду,для распутицы приобрёл Шнивку-достойный аппарат,но в сравнении более прожорливый и своими косяками ещё с завода.
На Шохе планирую трамблёр электроникой заменить и датчик расхода топлива установить,а дальше видно будет-машинка конструктор)
"На иносранок не стоит",что то они подержанные вложений требуют больше чем наши,люди жалуются.

[Mulder]

Вот у меня первая машина шестерка была. Ремонтировал ее сам. Она проще конструктора лего)))потом были работы на 2111 и вольксваген сатана.и даже ровер 75. Но вот.купил я мазду 626. Сказочный комфорт у японцев не отнять.)))пока она не начала сыпаться.... вобщем еле продал за копейки ее... на перед уходило около 15 тыщ. .. запчасти очень трудно найти... и вот мы с женой выбросили у моего отца опять шестерку. . Запчасти дешевле игрушек сыну... все. Больше никаких заморских машин. Летаю снова на жигулях. Вообще классика наша будет служить еще внукам нашим на мой взгляд.

Сообщение отредактировал Mulder - 29.10.2015, 17:43

[Шем]

Нет вечных машин...

И таймер смерти Шесток уже тикает громко.

А для внуков останутся раритетные варианты из коллекции - коллекционеров или случайные варианты от дедушек.

Да, в регионах - их будут долго латать, но это не значит, что их век - вечен.

Мне до сих пор дизайн Шестёрки - один из самых любимых, но это ни чего не значит.

[DIZELIST]

В Германии немцы так непоступают, пригодные детали реставрируются и продаются по сниженным ценам, тоесть рационально обращаются с деталями, насчет умершего кузова и мотора, по всем правилам машину нужно списывать, но вот наперекор всем правилам восстановил и то и другое, авто продолжает бороздить местные просторы, конечно количество авто уменьшатся будет, насчет комфорта, есть старый пассатик хватает за глаза

[Шем]

В Германии немцы так непоступают, пригодные детали реставрируются и продаются по сниженным ценам, тоесть рационально обращаются с деталями, насчет умершего кузова и мотора, по всем правилам машину нужно списывать, но вот наперекор всем правилам восстановил и то и другое, авто продолжает бороздить местные просторы, конечно количество авто уменьшатся будет, насчет комфорта, есть старый пассатик хватает за глаза

В Германии - немцы, машины выбрасывают, как мешок мусора... а не реставрируют детали и продают.
И не надо путать с раритетными машинами - это совсем иная тема и Шестёрки под это понятия не как не подходят - лет через 30 будет актуально.

[Bafistrotti]

Несмотря на это там довольно много стареньких машин.

[Шем]

В Германии при почти равном количестве авто с РФ, средний возраст машин 8,7 лет, в РФ 12 лет - разница конечно не атомная, но здесь не всё так ровно - у нас больший разрыв от новых к совсем старым - 34% это машины старше 15 лет. При этом в мегаполисах - возраст автомобилей меньше. Вот например Москва - 5.500.000 авто, возраст 9,8 лет.

Те же разборки в Германии - да, огромный ассортимент ЗЧ - но они заточены не только на внутренний рынок, а так же и на экспорт - это бизнес и ни чего личного, ни каких трепетных отношений к ЗЧ или машинам - просто надо б/у ЗЧ - представить во внешнем состояние "красота" Разумеется у них и дефектовка идёт по серьёзному - и не удивительно, там целая индустрия. Это у нас могут б/у хлам впарить со словами "да воще почти нулёвое..."

Иными словами и новые и старые машины у них разумеется колесят по стране... просто на душу населения у них и авто в 2 раза больше чем у нас.

Кстати наш автопарк по возрасту очень близок к автопарку США - я про средний возраст... а учитывая их фермерский парк, авто в маленьких городах - думаю картина очень близка с нашим.

Я вообще не понимаю, накой менять машины каждые 3 или 5-ть лет... всё это развлекуха для офисных хомячков Нет, конечно люди иногда идут как бы по нарастающей - то есть пересаживаются на более высокий класс авто - это, как раз понятно, но вот прыжки каждые несколько лет в одном классе - бред, бредовый.

[super_gut]

но вот прыжки каждые несколько лет в одном классе - бред, бредовый.

По-моему, всё логично - хочется чтоб была другая "новая" машина. Если менять машины одного класса, но разных марок - всегда будет другая машина и новые ощущения.

[Lyzhenkov]

А что делать,если новая хуже б\у которая дешевле ощутимо? главное "новая?"

[super_gut]

Ничего не делать или не покупать новую. Вообще "новая" не имелось в виду новая с салона.

[Шем]

По-моему, всё логично - хочется чтоб была другая "новая" машина. Если менять машины одного класса, но разных марок - всегда будет другая машина и новые ощущения.

Возможно... но по мне это выбрасывание денег и не более того. Комерцы молодцы, как раз читал про это вчера в журнале За Рулём - как маркетинг заставляет покупать авто - немного психологии и из человека получается, получается из человека - комнатное животное

В общем, я консерватор, для меня замена машины имеет право на жизнь - если уже с технической точки зрения "пора"... А это в принципе если брать с нуля не менее 10-11 лет. Б/у исходя из изначального состояния.

[Стольник]

Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

[ИванычЪ]

Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

Ну так и страну недолго поменять.. Гваделупа и Гондурас вполне достойные варианты..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 29.2.2016, 21:04

[ExL]

Я бы планету сменил

[Шем]

Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

Да возможно и таких большинство - кто хочет чего то нового... а по мне одна куртка на всю жизнь моя с 90-х изнасилась, в прошлом году в ателье сшил точную копию
Супруга меня тоже не понимает - мол ну надоесть же должна...

[ExL]

Для общества такие как мы скажем так изгои, слышали понятие "общество потребления" мы из него выпадаем, мы бережём вещи, ездим на старых машинах и т д

[Warrior]

Для общества такие как мы скажем так изгои, слышали понятие "общество потребления" мы из него выпадаем, мы бережём вещи, ездим на старых машинах и т д

Так может это не так уж и плохо. Не всем же быть "как все", простите за тафталогию.

[ExL]

А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.

[Ёжжка]

А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.

такие люди есть)))
Я тоже из их числа)))

[Warrior]

А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.

Ну вот и я о том же..