Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Ёжжка]

Да нет, круглые вроде. Да у нас и морозов таких нет. -20 всего.. Вообще без вопросов, до 115 летел порой. Никаких вопросов не было.

тогда я в своей резине вообще ничего не понимаю(((

[Warrior]

Моноклин бегает и на моторах с Гур и кондеем,а тут один генератор,походу ремень не годный

Обычно там отдельные ремни стоят

И что за деревня такая хитрая?

А что там хитрого? с. Новая Чемровка, 16 км от Бийска.

[OPTIMUS PRIME]

Но генетатор то тоже такой как у вас

[Warrior]

тогда я в своей резине вообще ничего не понимаю(((

Может мнительность?

Но генетатор то тоже такой как у вас

У меня 21214 80А.

[OPTIMUS PRIME]

Верно,такой ставят на 21214,и все работает исправно

[технолог56]

тогда я в своей резине вообще ничего не понимаю(((

Знаешь, может корд пошёл внутри рваться. Была у меня такая ситуация. Вибрация шла при низкой скорости, аж попу подкидывало. Снял колесо, приспустил, а там шишки хорошие такие в 2-х местах. И пошло - поехало, все эти колёса я выкинул. На машине, иногда, не сразу заметишь, что колесо уже не круг...

[Lyzhenkov]

У нее камеры в бескамерках,если корд пойдет-уже бы камеры как решето были. Банально проблема в камерах и бескамерных шинах

[ИванычЪ]

Банально проблема в камерах и бескамерных шинах

Банально проблемма в бананах.. Камеры это не проблемма в любых шинах..

[Lyzhenkov]

тут готов поспорить,не раз в скутер и кроссовик вставлял камеру от оки,лето резина была норм,а зимой- собирался конденсат и прихватывало камеру,как будто грыжа,ну один раз перетерло камеру

[ИванычЪ]

тут готов поспорить,не раз в скутер и кроссовик вставлял камеру от оки,лето резина была норм,а зимой- собирался конденсат и прихватывало камеру,как будто грыжа,ну один раз перетерло камеру

камеры нужно пользовать согласно размера шины + - ..Я всегда камеры на 13 пользовал.. И нормально.. Кривизны шин от камер не бывает..

[Lyzhenkov]

камеры нужно пользовать согласно размера шины + - ..Я всегда камеры на 13 пользовал.. И нормально.. Кривизны шин от камер не бывает..

в ваших краях и зимы то не бывает почти,в -30 непонятно как себя резина камеры поведет,может колом встает как летняя резина на таком морозе.

[ИванычЪ]

в ваших краях и зимы то не бывает почти,в -30 непонятно как себя резина камеры поведет,может колом встает как летняя резина на таком морозе.

Денис , ты не эксперт , и умничать про нашу зиму у тебя нету никаких моральных прав.. У нас бывает зима и это не обсуждаемо.. И на камерах ездим и на безкамерках.. Как и везде.. У меня и сейчас перед на липучка безкамерка , а зад на камерных НИШИПах..

[Lyzhenkov]

я не умничаю- дал предположение, чтобы убедится- нужна такая же камера и -30,накачиваем и проверяем через сутки на морозе,потеряла она эластичность или нет

[Warrior]

Верно,такой ставят на 21214,и все работает исправно

Там ЭУРа нет, а ГУР приводится отдельным ремнем.

[OPTIMUS PRIME]

Все ясно

[ИванычЪ]

я не умничаю- дал предположение,

Да нет ... Умничаешь и из пальца чего то высасываешь.. полярники , до бескамерок тока на камерах и жили.. А там не - 30... Перестань пургу раскручивать..

[Tolik2402]

ездил на Москвиче на бескамерной летней Росаве ВС-11 с камерами внутри весь год, все было отлично.

[Виталио 473]

тогда я в своей резине вообще ничего не понимаю(((

У меня тоже сноу макс стоит. 120-130 зимой по трассе гонял. Проблем нет. Правда два диска кривых немного и колеса спускают постепенно
Сань птф поставил лазерный.?! Я вчера на алишке один указатель прикольный нашел. Вот думаю заказывать или нет

[super_gut]

Денис , ты не эксперт , и умничать про нашу зиму у тебя нету никаких моральных прав.. У нас бывает зима и это не обсуждаемо.. И на камерах ездим и на безкамерках.. Как и везде.. У меня и сейчас перед на липучка безкамерка , а зад на камерных НИШИПах..

ИванычЪ, ну а что правда, Вы же обычно всегда опускаете факт того, что у Вас зим то не бывает морозных и снежных. Сегодня у Вас -7...-10 а завтра +5....+9. Не блаженство ли? У Вас же всегда можно заливать ТАД-17 и минералку 15 на 40 в двиг и проблем не знать зимой в Вашем климате. Езди - нехочу всю "зиму" не летней резине. Красота. Только у большинства далеко не как у Вас. И снега по 40 см может навалить за сутки-двое и морозы под -30 неделю стоять.

[ИванычЪ]

ИванычЪ, ну а что правда, Вы же обычно всегда опускаете факт того, что у Вас зим то не бывает морозных и снежных. Сегодня у Вас -7...-10 а завтра +5....+9. Не блаженство ли? У Вас же всегда можно заливать ТАД-17 и минералку 15 на 40 в двиг и проблем не знать зимой в Вашем климате. Езди - нехочу всю "зиму" не летней резине. Красота. Только у большинства далеко не как у Вас. И снега по 40 см может навалить за сутки-двое и морозы под -30 неделю стоять.

Диман , и ты со своей ложкой дёгтя.. Есть у нас зима , и рыбалка зимняя и сугробы и гололёд. И - 30 бывает и больше недели.. А вот горбатого тулить , что от камер шины квадратными становятся... Этого не надо..