Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[oledg]

Стиль Х однозначно украден у Лады.

никто не у кого не воровал просто народ такой не дают здесь купят там

[Andrej917]

Стиль не покупается или вы думаете БМВ продаст кому то свои ноздри?
Или Додж продаст свой крест на радиаторной решётке.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 7.1.2016, 22:15

[super_gut]

Л А Д А В Е С Т А Р У Л И Т !

Да ну. Это не серьёзно. Никуда не рулит. За такие деньги? Да наш отечественный автопром? Щазз. С Денсом согласен вобщем. Лучше возьму Лохан или Гетц на автомате в отличном состоянии с пробегом.

[Lyzhenkov]

Стиль не покупается или вы думаете БМВ продаст кому то свои ноздри?
Или Додж продаст свой крест на радиаторной решётке.

Могу удивить- БМВ продал свой "стиль" и теперь БМВ делают и в китае,причем не только под маркой БМВ.

Про дожд- если не учитывать,что он принадлежит Крайслеру. Да, просто ПРОДАЛИ свой крет на радиаторе конкурентам.

Еще вопросы?

[Andrej917]

Лучше возьму Лохан или Гетц на автомате в отличном состоянии с пробегом.

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

[Ролакс]

посмотрим.Щас ничего сказать нельзя,хорошего или плохого.Пробег покажет что к чему)
Калина кстати ваще не гнила)

[Lyzhenkov]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

ахаха,вот это логика. Думаю можно завершать разговор по этой теме. Лучше новую... понятно. Я пожалуй-лучше б\у, но которая выше классом и в облуге раза в 2 дешевле гарантийного для гранты или заза

[super_gut]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

Ахах . Стереотипы Ваши. Новая машина хороша. НО точно не отечественная. А смысл покупать новую, когда даже 1-2-3 годовалая точно такая же машина гораздо дешевле в цене, а всё остальное тоже самое? Трудно разве купить из под нормального человека, который ездил на работу и обратно и летом на дачу? Ответ - нет конечно. Или пропуканную сидушку водителя боитесь? Ну загоните на химчистку тогда, обойдётся Вам это в 1-1,5 рубля. Странные всё же Вы...

[Andrej917]

Могу удивить- БМВ продал свой "стиль" и теперь БМВ делают и в китае,причем не только под маркой БМВ.

Про дожд- если не учитывать,что он принадлежит Крайслеру. Да, просто ПРОДАЛИ свой крет на радиаторе конкурентам.

Еще вопросы?

Есть вопросы, у кого ещё крест на радиаторной решётке как у Доджа? Кому Крайслер продал крест Доджа?
Если БМВ собирают в Китае, это не значит они её туда продали, и какой крупной компании БМВ продала свои ноздри. Китайские компании могут всё что угодно скопмровать и это не означает, что БМВ им это резрешила или в какой то мере этому поспособствовала.
Так же есть совместные предприятия, где деляться технологиями и дизайнерскими решениями, к примеру БМВ + Брилианс.
Кому БМВ продала свои ноздри?

Сообщение отредактировал Andrej917 - 7.1.2016, 22:42

[Ролакс]

лицензию на сборку http://carobka.ru/publications/news/brilliance/24170/

[Andrej917]

Я подожду до весны и посмотрю на новую Равон Нексия, а там может и R4 выйдет (бывший Шевроле Кобальт), очень мне у него американский стиль нравится, большой капот и маленькие боковые окошки. А накрайняк куплю себе Джентру в максималке. Благо деньги у меня есть, так, что выбираю не спеша, хожу смотрю, приценеваюсь.
Но б/у нет.

БМВ в СП с Брилианс
http://vsepoedem.com/news/bmw-sozdaet-sovm...ie-s-brilliance

[oledg]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

б\у машина может оказаться более надежной чем новая , лично я новых машин не признаю нету зараз новых нормальных

[Шем]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

Открою страшную тайну - она через полгода уже будет не новой А через год-два...
Я помню когда купил Мондео, тоже думал - ну теперь только с нуля надо брать... а когда ему стало 11,5 лет - долго ржал над собой - новым то он был, первые пол года, ну чёрт с ним - пусть год - а дальше 10,5 лет катался на старой

Ахах . Стереотипы Ваши. Новая машина хороша. НО точно не отечественная. А смысл покупать новую, когда даже 1-2-3 годовалая точно такая же машина гораздо дешевле в цене, а всё остальное тоже самое? Трудно разве купить из под нормального человека, который ездил на работу и обратно и летом на дачу? Ответ - нет конечно. Или пропуканную сидушку водителя боитесь? Ну загоните на химчистку тогда, обойдётся Вам это в 1-1,5 рубля. Странные всё же Вы...

Здесь больше идеология...
Б/у машину можно найти в идеале, с мизерным пробегом и от одного хозяина...

Лично моё мнение - платить 600+ штук за изделия АвтоВаза - при всём уважение - это за гранью разумного.

[Lyzhenkov]

Есть вопросы, у кого ещё крест на радиаторной решётке как у Доджа? Кому Крайслер продал крест Доджа?
Если БМВ собирают в Китае, это не значит они её туда продали, и какой крупной компании БМВ продала свои ноздри. Китайские компании могут всё что угодно скопмровать и это не означает, что БМВ им это резрешила или в какой то мере этому поспособствовала.
Так же есть совместные предприятия, где деляться технологиями и дизайнерскими решениями, к примеру БМВ + Брилианс.
Кому БМВ продала свои ноздри?

Все в мире продается и покупается. А додж-это сборщик крайслера,да,у них есть какие то плошки свои-но все платформы крайслера,и крайслеру пофих на крест доджа,они пляшут под их дудку и пока выгодно-додж у крайслера,либо как вольво- теперь китайца собирают. Даже интересно читать подобные комментарии- хотите сказать у каждого производителя своя платформа? Сейчас гараздо дешевле купить лицензию на платформу и плюхать на ее основе свой "уникальный" автомобиль.

Открою страшную тайну - она через полгода уже будет не новой А через год-два...
Я помню когда купил Мондео, тоже думал - ну теперь только с нуля надо брать... а когда ему стало 11,5 лет - долго ржал над собой - новым то он был, первые пол года, ну чёрт с ним - пусть год - а дальше 10,5 лет катался на старой


Здесь больше идеология...
Б/у машину можно найти в идеале, с мизерным пробегом и от одного хозяина...

Лично моё мнение - платить 600+ штук за изделия АвтоВаза - при всём уважение - это за гранью разумного.

вот он-здравый смысл а не плацебо новой машины, теже логаны и гранты с калинами из под дедушки купить вообще не проблема,машине года 3-4 а пробег ну 10-15тысяч, поездил на дачу,в магазин, возраст дает о себе знать,продает потому что уже и не нужна машина. Продает и не дорого,колхоз и прочее-человеку в 70лет оно надо?

[Шем]

вот он-здравый смысл а не плацебо новой машины, теже логаны и гранты с калинами из под дедушки купить вообще не проблема,машине года 3-4 а пробег ну 10-15тысяч, поездил на дачу,в магазин, возраст дает о себе знать,продает потому что уже и не нужна машина. Продает и не дорого,колхоз и прочее-человеку в 70лет оно надо?

Я уже 100 раз приводил всё с цифрами - что новая машина не выгодна по сравнению с б/у до 5 лет и пробегом до 70.000 км.
При том цифры немного отличаются - если берём бюджетную иномарку, нашемарку и премиум иномарку... Последние вообще теряют суммы на которые можно купить ещё несколько автомобилей среднего класса

Отечественные машины теряют в цифровом выражение меньше, хотя процент примерно тот же...

[oledg]

[Slay]

Дизайн. Ну погнали - морда - фары тянем на крыло, радиаторную решетку делим на две части, в нижней части бампера окантованные хромом решетки тянущие углы хрен пойми куда. Кто марку угадает???

[Andrej917]

Все в мире продается и покупается. А додж-это сборщик крайслера,да,у них есть какие то плошки свои-но все платформы крайслера,и крайслеру пофих на крест доджа,они пляшут под их дудку и пока выгодно-додж у крайслера,либо как вольво- теперь китайца собирают. Даже интересно читать подобные комментарии- хотите сказать у каждого производителя своя платформа? Сейчас гараздо дешевле купить лицензию на платформу и плюхать на ее основе свой "уникальный" автомобиль.

Причём здесь единый стиль марки и платформа на которой создаётся автомобиль. Да у каждой уважающей себя марки авто есть как на собственной платформе так и совместные, разработала одна фирма а используют по лицензии или купили или совместно две и более фирм пример Рено и Ниссан, у Таёоты и Субару, Додж и Фиат и т. д.
На одной платформе можно собирать множество автомобилей и разных марок не похожих стилем др. на др., первый рено Логан и Сандеро, стиль совсем разный не похож и не просматриваются общие черты, на втором поколении с Автоваза это одна машина с разным типом кузова .
Пример платформа Рено В0 сейчас используется Рено-Ниссан:
Рено
1. Logan/Sandero
3. Dokker
4. Lodgy
5. Duster

Ниссан
1. Terrano
2. Almera
в разные годы она использовалась на моделях
3. Tiida
4. Note
Если взять один авто от Рено Логан и Ниссан Алмера они ни стилем ни формой не похожи др на др, но созданы на платформе В0. Единственное их сходство это салон.
Таких примеров много Поло-Рапид, у Ситроена, Пежо и Мицубиши, общая платформа но в своё время они выпускали на базе Оутлендера и ASX модели каждая под своей маркой в Японии и они не были по стилю мордашки похожи др. на др.
Даже в последние 2-3 года Лексус переводит все модели в свой стиль радиаторной решётки в форме песочных часов, от внежорожников до маленьких седанов, спортивные не будем рассматривать т. к. тап дань аэродинамике и компактному расположению узлов и агрегатов авто, где у дизайнеров и конструкторов совсем другие задачи, ежели на гражданских серийных массовых авто.

[Ёжжка]

Дизайн. Ну погнали - морда - фары тянем на крыло, радиаторную решетку делим на две части, в нижней части бампера окантованные хромом решетки тянущие углы хрен пойми куда. Кто марку угадает???

на субару и сузуки похоже...
и у тех и у тех есть подобные.
хотя под описание можно много подобрать

[Slay]

Не мог понять- что же задняя часть и вроде знакома и вроде необычна. А тут один владелец срезал с весты шильдики и я понял- ауди а 3 в чистом виде.