"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[dekaDENt]

Дядька,я надеюсь ты выжимать сцепление не забываеш? При пуске двигателя

Я сцепу выжимаю при запуске всегда. Не только зимой. Вчера так заводил, ничего никуда не давило. У меня было масло 10W40 прошлым летом. Сильно жидкое. Течет сильно. Зимы той сколько? А потом его снова через пару тысяч менять?
Мне мой товарищ так сказал: раньше все лили 15W40, другого особо не было. И все ездили, и все было гуд. Не думаю, что в совке масло было лучше. У нас такая температура недолго продержится, а там полегче будет.

[OPTIMUS PRIME]

Я наверное что то пропустил, а проблема то в чем? Стартер не крутит или АКБ сажается?

[dekaDENt]

Крутит стартер, только туго очень. Масло замерзает сильно. До этого было 20W50, теперь 15W40. Потому не заводится. Аккум в итоге подсаживается. Да ладно, завтра вроде чуть теплее будет. Заведу как-то.

[OPTIMUS PRIME]

Не здоровая фигня( Тебе бы редукторный стартер...

[dekaDENt]

Ну стартер я сейчас менять точно не буду. Холодно там. Лучше пойду сейчас коктейль себе забульбеню. У меня водка шоколадная есть (сам делал), смешаю ее с чем-то и буду потягивать понемногу ))))

[ИванычЪ]

Крутит стартер, только туго очень. Масло замерзает сильно.

Была и у меня такая фигня..Очень туго вертел стартер.. И по утру и даже после прогрева.. Под это дело был куплен новый АКБ.. Предпологалось , что мой загинается.. А с толкача на двух метрах заводилась.. Вобщем темнить не буду. помогла ревизия стартера.. Якорь был зализан и меж ламеляни кака.. Всё прочистил и закрутил у меня стартер , как свеженький.. А акум помер только через 4 года..

[Ёжжка]

Я не ругаюсь . ибо у меня всё под рукой ..
Очки всякие , жвачка и даже расчёска..

А мне не надо (пока) тьфу-тьфу.

у меня тоже только от солнца + там ручки и карты, правда они там гнуться и потом отказывают читаться в магазине(((

Не нада было жадничать..... залил бы 10-40 щас бы не мучился..... А с веревки заводить с таким маслом перемерзший двиг, ну его наф....

хм... а у меня могло давануть?
хотя тогда морозов то не было еще, они только сейчас шандарахнули.
Ласточка в эти морозы не подвела - заводиться в принципе нормально)))

[П@ш@]

хм... а у меня могло давануть?
хотя тогда морозов то не было еще, они только сейчас шандарахнули.
Ласточка в эти морозы не подвела - заводиться в принципе нормально)))

даже -20 не должно заморозить масло до состояния, что стартер туго крутит... если конечно не минералка... было когдато у меня ZIC налито, полусинь 10W40 после ночи в минус 25-27 тоже крул туго, но завёл. сейчас Люкви-Моли 10W40 пофиг, хоть -30 крутит и не пыжытся.
Может не мешает стартеру ревизию сделать? есть такой за ними грешок, прихватываться на морозе, если водичка попадёт.

[Ёжжка]

Может не мешает стартеру ревизию сделать? есть такой за ними грешок, прихватываться на морозе, если водичка попадёт.

видимо придеться

[dekaDENt]

Сегодня "Чаечка" сама завелась. Не с первого раза, но сама. И то уже приготовился проводами подключать, завелась. Температура -12 была. Таки придется что-то делать со стартером. Но точно не сейчас. А так, заводится вообще за 1-2 секунды (прогретая на газу).
У нас снега насыпало. Сколько баранов по городу ездит.... и улетаю с дороги, на ровном месте и догоняют друг друга. Причем на перекрестках.
А я потихонечку, на повышенных внатяг, тормозя двигателем и не выключая сцепления, без резких движений и все отлично. Правда Жигули - это мечта извращенца. Блин, печку включаешь - жарко, выключаешь, все моментом запотевает. Задний обогрев только льда наморозил, щетки амбразуру прочищают. В зеркала ни фига не видно. Но что уж тут. Другой нет. ((

[OPTIMUS PRIME]

Согласен,машина для суецыдников

[МЫХЪ]

Ну не знаю..... у меня ничего не обмерзает. В зеркала обзор прекрасный и заднее стекло отогревается так што на нем снег расплавленный высыхает.

[Ёжжка]

Сегодня "Чаечка" сама завелась. Не с первого раза, но сама. И то уже приготовился проводами подключать, завелась. Температура -12 была. Таки придется что-то делать со стартером. Но точно не сейчас. А так, заводится вообще за 1-2 секунды (прогретая на газу).
У нас снега насыпало. Сколько баранов по городу ездит.... и улетаю с дороги, на ровном месте и догоняют друг друга. Причем на перекрестках.
А я потихонечку, на повышенных внатяг, тормозя двигателем и не выключая сцепления, без резких движений и все отлично. Правда Жигули - это мечта извращенца. Блин, печку включаешь - жарко, выключаешь, все моментом запотевает. Задний обогрев только льда наморозил, щетки амбразуру прочищают. В зеркала ни фига не видно. Но что уж тут. Другой нет. ((

печка... у всех норм - у меня еле-еле!(((
про щетки - да - видимости ноль, иду по приборам)))
я вот думаю - а мож их как то переставить/заменить можно? чес слово - в дождь чуть пешика один раз не сбила

[Solex]

...Правда Жигули - это мечта извращенца. Блин, печку включаешь - жарко, выключаешь, все моментом запотевает...

Сток 2106-правда. Но печку можно доработать-улитка 2108 и воздуховоды в торпеде к боковым стеклам или торпеда 2107. Непросто но возможно.

[Ролакс]

Задний обогрев только льда наморозил, щетки амбразуру прочищают.
В зеркала ни фига не видно. Но что уж тут. Другой нет. ((

вот ничего не понял)
зеркала да,без подогрева у нас,что впрочем несложно сделать.

[OPTIMUS PRIME]

Мужики,вот вы говорите сделать, но по факту это все дороже получится чем на бютжетную ино,а на вид колхознее и не так надежно.И все то не переделаеш. Я вот еще забыл описать как меня за все время выбешивает что свет от приборов отражается в боковом стекле,это просто полный ППц
Как говорится; взяли говно ,получили конфету,но конфета то из говна

[Solex]

...Как говорится; взяли говно ,получили конфету,но конфета то из говна

Печка обошлась в цену улитки 2108 500р-кусок оргстекла-переключатель от калины с шниварезистором-шланг от пылесоса с помойки-винтики мелкие-шланги от стиралки с резинками и балеринка по дереву для инсталяции. И ведь работает какашко

[OPTIMUS PRIME]

Печка обошлась в цену улитки 2108 500р-кусок оргстекла-переключатель от калины с шниварезистором-шланг от пылесоса с помойки-винтики мелкие-шланги от стиралки с резинками и балеринка по дереву для инсталяции. И ведь работает какашко

Та тут дело не в нагнетании воздуха и цыркуляцыи, у нормальных машин установил например 22 и норм,у Жигуля только успевай теребонькать рычаг крана как дурак,А у меня он падла вобще тугой,трос соскочил(

[Solex]

Как тогда объяснить что в шохе с улиткой 2108 ничего по стеклам так не обмерзает Рычаг краника трогать приходится нечасто что зря-может закиснуть-поездки в основном короткие. Или может вот в чем причина

[ИванычЪ]

Другой нет. ((

Ну у мамы.. есть..