Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

У меня такой крутилки нема..

Ну вот. Были в строительным супермаркете как-то, я поглядел, сказал что вот эта неплохая маска. Она запомнила..

[ИванычЪ]

сказал что вот эта неплохая маска. Она запомнила..

А ты откуда узнал , что не плохая ?

[Warrior]

А ты откуда узнал , что не плохая ?

Ну большое количество регулировок, удобная. Я же по своему разумению. Опыта нет, так желторотик..

Задолбало! Похолодало до -20 и снова. Температура двигателя 70 град.

[МЫХЪ]

Пора намордник одевать.....


П.С У нас аналогичные маски стартуют с двух - трех рублей.....

[ИванычЪ]

Задолбало! Похолодало до -20 и снова. Температура двигателя 70 град.

С намордником ??

[Warrior]

С намордником ??

Да.

Пора намордник одевать.....

Уже. Пару месяцев как.

П.С У нас аналогичные маски стартуют с двух - трех рублей.....

Ну вот, тоже так же. Тут акция была какая-то.

[ИванычЪ]

Я пару лет тому свою маску за 899 руб покупил.

[Warrior]

Я пару лет тому свою маску за 899 руб покупил.

Ну так пару лет назад я тоже много что мог купить. Но время-то идет!

[МЫХЪ]

Ну так пару лет назад я тоже много что мог купить. Но время-то идет!

Точно.... я когда тогда на сварочники заглядывался, они стоили 15-17 рублей...... а когда наконец купил пришлось платить уже 24р..... + маска + проволока+электроды + перчатки..... получилось огого..... правда и аппарат у меня теперь 2в1 и проволка и электрод..... (у мя в теме фотка есть)

[ИванычЪ]

правда и аппарат у меня теперь 2в1 и проволка и электрод..... (у мя в теме фотка есть)

У меня полуавтомат тоже может электродом . но я им варю только проволокой. Для электродов есть сварочны инвертор..

[dekaDENt]

Задолбало! Похолодало до -20 и снова. Температура двигателя 70 град.

У меня греется нормально, до 90. Зато не заводится при минус 20 )))))))))))) Даже не знаю, что хуже.

[Warrior]

У меня греется нормально, до 90. Зато не заводится при минус 20 )))))))))))) Даже не знаю, что хуже.

Заводится с полоборота, но на ходу почему-то остывает.. =(

[Ролакс]

Кардон ставишь Сань?у меня в -20 почти ташкент.

[ИванычЪ]

Кардон ставишь Сань?у меня в -20 почти ташкент.

выше , по тексту..
Пора намордник одевать.....
Уже. Пару месяцев как.

[Warrior]

Кардон ставишь Сань?у меня в -20 почти ташкент.

У меня и в -30 Ташкент, когда двигатель прогреется до 90 град. А вот он не прогревается.. Намордник стоит уже пару месяцев как. Термостат поменял.

[ИванычЪ]

Термостат поменял.

Ну это мистика или о5 на большой круг пропускает..

[МЫХЪ]

Я вот седня натянул намордник))) Прогревается реально быстрее, и на ходу с работающей печкой почти до 90 нагрелась..... мне правда ехать было не далеко, но все равно быстрее.... (тоже по осени термос менял, старый заклинило, не открывался)

[super_gut]

Прогревается реально быстрее, и на ходу с работающей печкой почти до 90 нагрелась.....

OPTIMUS PRIME не верит в это. До сих пор между прочим.

[Warrior]

Ну это мистика или о5 на большой круг пропускает..

Как бы то не было, не греет.

Я вот седня натянул намордник))) Прогревается реально быстрее, и на ходу с работающей печкой почти до 90 нагрелась..... мне правда ехать было не далеко, но все равно быстрее.... (тоже по осени термос менял, старый заклинило, не открывался)

Ну да. Не лишним будет.

OPTIMUS PRIME не верит в это. До сих пор между прочим.

Ну что же с того что не верит. Его дело.

[Warrior]

Задолбал этот комп. Сижу в интернете, параллельно проект DVD просчитываю. Этот гад уже 5 раз просто взял и выключился на середине проекта.
Опытным путем (пальцы простите) выяснил что процессор греется град до 80. Придется теперь еще и новый кулер покупать..