"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[dekaDENt]

А моя машина утром не завелась (((
Сам дурак, вчера на бензин забыл переключить. А с утра пока понял, потом лень было качать вручную бенз. В итоге аккум подсадил. Торопился уже, взял у мамы машину. Мне дитё в садик надо и жену к метро подвезти. В итоге на не и на работу поехал. Вот думаю теперь как ее заводить. У меня вручную насос качает через раз. Возможно из-за обратки, которая у меня "псевдо". В общем не качает. Может, конечно шток не попал куда надо. По по факту, или с горки накатом, или проводами... Эх, зима веселая. Снега почти нет. А с утра морозец. Дома градусник показывал -11, мой ВСТ -9. А в маминой реношке вооюще -19. Фиг его знает сколько там по факту было утром.

[OPTIMUS PRIME]

Сегодня -11,в гараже -4

[ИванычЪ]

Вот думаю теперь как ее заводить. У меня вручную насос качает через раз. Возможно из-за обратки, которая у меня "псевдо".

Насос к обратке никаким боком.. Плохо качает когда кулачёк поросёнка надавит на шток. Нужно стартером чуть провернуть двиг.. И если мнительность на обратку , то сними с выхода насоса шлангу , одень трубку и прокачай на бутылку. При хорошем насосе и не выдвинутом штоке струя должна быть очень хорошая.. У меня когда воздушилась магистраль, я только на бутыль и прокачивал.. за пять минут можно полную полторашку накачать..

[dekaDENt]

Проблему решил уже. Проводами к реношке, и потихоньку завелась. А после уже не глохла. Глушил каждый раз на бензе. Заводится с полпинка. Все гуд. А по поводу насоса, то может и шток не попадает. Но у меня практически лапкой не качает. А вот двиглом на ура )))

[ИванычЪ]

Но у меня практически лапкой не качает. А вот двиглом на ура )))

Проверь вылет штока.. На минимуме 0.8 - 1.3... Если менее 0.8 , то хорошо качает ручкою , а если более , то ручкою - хренова..

[dekaDENt]

Сегодня с утра завелась машина нормально. Не с первого раза, но завелась сама.
Совсем неожиданно быстро, пришла мне вот такая приблуда:


Я ее купил сам не знаю зачем, но купил. Прицепил к козырьку.

И с такого ракурса

Вид с затемненной частью:

И с желтой:

Держатель с очками переехал на пассажирский козырек:

И еще побаловал машинку новым ароматизатором:


По самому девайсу что скажу. Ночью еще не ездил, а днем отлично. Прямо перед собой видно как в очках, не сильно темных, но при этом в боковые и заднее зеркала смотришь без затемнения. Посмотрим как будет ночью с желтым козырьком.

[OPTIMUS PRIME]

Отличная хрень,подскажи где прикупил?
С Наступающим!

[dekaDENt]

С Новым годом всех!

Девайс данный купил в Китае, на алиэкспрессе. 4,5 убитых енотов.

Сообщение отредактировал dekaDENt - 1.1.2016, 17:50

[ИванычЪ]

Я свои очки за козырёк не цепляю.. Втыкаю дужками меж потолком и панелью.. Помещается дохрена..

[Ёжжка]

Я свои очки за козырёк не цепляю.. Втыкаю дужками меж потолком и панелью.. Помещается дохрена..

ага))) так же - воткну и забуду, потом ругаюсь - "кто спер мои очки?"

[ИванычЪ]

ага))) так же - воткну и забуду, потом ругаюсь - "кто спер мои очки?"

Я не ругаюсь . ибо у меня всё под рукой ..

Очки всякие , жвачка и даже расчёска..

[Warrior]

Я не ругаюсь . ибо у меня всё под рукой ..
Очки всякие , жвачка и даже расчёска..

У меня там только CD диски.

[ИванычЪ]

У меня там только CD диски.

Рекомендую попробовать как очёчник.. Доступность секундная..

[dekaDENt]

Иваныч, у меня такого количества очков в машине нет. А доступность в такой защелке, как у меня тоже секундная. Мне удобно.
Машина у меня по прежнему не заводится по утрам. Вчера вспомнил почему так. Я ж масло заливал 20W50. Вот оно и не крутится. Вчера еле нашел кого-то, чтобы меня на галстуке дернули, потому что проводами не помогало совсем. Таки нашел, завел, и в принципе пол-дня ездил. Купил масло и фильтр. Поехал к товарищу. В нашем гараже стоит его пятерка без кардана. Подумали, подумали, решили, что фиг мы ее вдвоем потом назад закатим. Там пригорок, да скользко. Поехали на эстакаду. Там тоже облом. Она железная и скользкая. Потом на другую, в соседнем гаражном кооперативе. Результат тот же. В итоге, позвонили еще одному товарищу, он приехал и в его гараже поменяли масло.
При выборе масла тоже стоял перед выбором. Взять 10W40, оно будет крутиться легко, но оно полусинтетика, промывать надо. Денег мало )))). Да и потом, как потеплеет полезет оно у меня из всех щелей.
Взял 15W40. В описании написано, что применяется при температурах от -20 до +40.
Ну так вот, у нас с утра -20 Так что, она снова не завелась. Поскольку особо ехать никуда не надо, то я и не морочусь, уже и винца бахнул. А вот завтра буду опятm искать желающих потаскать меня на буксире. Вчера она у меня завелась, буквально через 200 метров. То есть быстро.
Масло взял ВАМП. По деньгам более менее приемлемо. А мне в этот двигатель пофиг что-лить.
С новым годом всех!!!

[Warrior]

Рекомендую попробовать как очёчник.. Доступность секундная..

Мои очки всегда со мной. На носу.

[dekaDENt]

А мне не надо (пока) тьфу-тьфу.

[Ролакс]

а я с Джили очечник скрутил..вкручивается на место ручки вверху слева)

А мне не надо (пока) тьфу-тьфу.

солнечные.

[МЫХЪ]

Не нада было жадничать..... залил бы 10-40 щас бы не мучился..... А с веревки заводить с таким маслом перемерзший двиг, ну его наф....
Был у нас как то года 2-3 назад мороз -27 , машина простояла пару дней колом, с ключа ни в какую, стартер еле ворочает.... давай с веревки ... ага ага.... прицепили к газели и дернули.....а заводится она сразу с первого оборота..... БУМ .... тртртртртррррр завелась.... и 3х метров не проехали..... прогрел, поехал..... приезжаю домой, с движка масло капает.... вот те на те..... давануло масляный фильтр..... весь поддон загадило и защиту..... пришлось бежать за новым и за маслом на долив..... было залито Эссо Ультра 10-40(щас зовется Мобил ультра) до - 25 нормально заводил))) ..... После уже стал лить синьку 5в30 , заводится в любой холод, лиш бы акум был не дохлый.....

[ИванычЪ]

Не секрет , на минералке 10в40 почти всегда катался и заводил по зиме почти всегда сам.

[OPTIMUS PRIME]

Дядька,я надеюсь ты выжимать сцепление не забываеш? При пуске двигателя

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 3.1.2016, 14:13