Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[Andrej917]

ИванычЪ я про другое, у Вариора обычная машина на каждый день я за такие переделки и другие и прочие прелести облегчающие управлением и комфорт обеими руками только ЗА, а вот машина с таким пробегом и в таком состоянии, полностью в оригинале, у меня рука не поднялась такое сделать, максимум ей БСЗ поставить.
Опять же это моё мнение, но лучше чем она сейчас ни какие инжекторы и всякие доп приблуды её не сделают, потеряет она свою харизму и индивидальность и перейдёт в разряд КОЛХОЗА.

[ИванычЪ]

Ну , значит , я тебя не понял.. сток содержать тоже нужно уметь.. Ибо , наши руки не для скуки.. Чешутся постоянно.. Наклейки СПАРКО и прочая лабуда , увеличивающая мощь движка..

[Andrej917]

У меня в отцовой 2106, то же много родного, замок зажигания родной, на нём ещё русскими буквами написано СТАРТ СТОП ЗАЖИГАНИЕ, кто не залазиет в авто все удивляются, как и на приборах написано ВОДА МАСЛО БЕНЗИН, стартер какой то сзади фигнёй стягивается и др. побрякушек советского времени. А в 1990 г.в. такого уже нет, упростили машину пластиковыми ручками стеклоподъёмников, в багажнике нет лючка для замены лампочки заднего фоняря, чтоб пластиковые боковинки багажника не снимать.
А генератор я и мастер удивились сделан в Болгарии на задней крышке не помню что написано, а всё написано на передней под крыльчаткой выбит каталожный номер и модель генератора, но фишка в том, что он не 42 А, а по моему 50 с копейками и не 2108 а 2101, помню, что диодный мост три диода впресованы в саму крышку генератора, а три в одну подкову и много-много изоляционных пластмасок. Мастер сильно был удивлён, говорит первый раз такой вижу раритет.
Если кому интересно посмотреть на данный генератор я могу сфотографировать, но только как потеплеет я сниму его, а то ночью было -20.
Вот это инивидуальность и душа в авто.

Ну , значит , я тебя не понял.. сток содержать тоже нужно уметь.. Ибо , наши руки не для скуки.. Чешутся постоянно.. Наклейки СПАРКО и прочая лабуда , увеличивающая мощь движка..

Всё правильно, золотой ты человек ИванычЪ.
Пилить пружины и ставить разварки, Ф1 зеркала, тюнинг фонари, подсветка днища, на крышу акулий плавник, на капот воздухозаборник как у Субару, накладку на крышку бензобака, две продольные полосы и я 100500 уверен на такую и не глянут прохожие нежели в таком состоянии в каком она сейчас, даже фоткаться с ней сударушки будут.

На неё ещё резину советскую И-151 и вообще машина на выставку и на обложку журнала.

[ИванычЪ]

замок зажигания родной,
, стартер какой то сзади фигнёй стягивается
Всё правильно, золотой ты человек ИванычЪ.
На неё ещё резину советскую И-151 и вообще машина на выставку и на обложку журнала.

Замок может и родной , а накладочка точно раритетная.. Ибо 0 , 1 , 2.. самые частые знаки..
Стартер не стягивается фигнёй , это закрывашка в таком виде.. Под нею щётки..
Про золото не нужно.. Ещё украдут и распилят..
А советскую резину вспоминаю , как жизненную необходимость.. Ибо выбор был скуден..
А по геникам.. есть у меня Г222 на нём надпись 14 в 50А и есть Г221 на нём 12 в 42А

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 4.1.2016, 11:37

[Шем]

Опять же это моё мнение, но лучше чем она сейчас ни какие инжекторы и всякие доп приблуды её не сделают, потеряет она свою харизму и индивидальность и перейдёт в разряд КОЛХОЗА.

+100%

[Lyzhenkov]

У меня в отцовой 2106, то же много родного, замок зажигания родной, на нём ещё русскими буквами написано СТАРТ СТОП ЗАЖИГАНИЕ, кто не залазиет в авто все удивляются, как и на приборах написано ВОДА МАСЛО БЕНЗИН, стартер какой то сзади фигнёй стягивается и др. побрякушек советского времени. А в 1990 г.в. такого уже нет, упростили машину пластиковыми ручками стеклоподъёмников, в багажнике нет лючка для замены лампочки заднего фоняря, чтоб пластиковые боковинки багажника не снимать.
А генератор я и мастер удивились сделан в Болгарии на задней крышке не помню что написано, а всё написано на передней под крыльчаткой выбит каталожный номер и модель генератора, но фишка в том, что он не 42 А, а по моему 50 с копейками и не 2108 а 2101, помню, что диодный мост три диода впресованы в саму крышку генератора, а три в одну подкову и много-много изоляционных пластмасок. Мастер сильно был удивлён, говорит первый раз такой вижу раритет.
Если кому интересно посмотреть на данный генератор я могу сфотографировать, но только как потеплеет я сниму его, а то ночью было -20.
Вот это инивидуальность и душа в авто.


Всё правильно, золотой ты человек ИванычЪ.
Пилить пружины и ставить разварки, Ф1 зеркала, тюнинг фонари, подсветка днища, на крышу акулий плавник, на капот воздухозаборник как у Субару, накладку на крышку бензобака, две продольные полосы и я 100500 уверен на такую и не глянут прохожие нежели в таком состоянии в каком она сейчас, даже фоткаться с ней сударушки будут.

На неё ещё резину советскую И-151 и вообще машина на выставку и на обложку журнала.

у меня тоже генератор и стартер болгария, резина родная БЛ-85 у нее, табличка подкапотная на двух языках



а это небольшой бонус,года 3 назад про него узнал... Дата моего рождения 9.09.1994, на ключе- 94.9.09

[varvar-s]

о чем сыр бор? о той машинке за бугром ? за десять с полтиной косарей бакинских? так поезжайте туда. глянте на цены. на специфику торговли б/у авто. попробуйте вникнуть в ценообразование... не имея представления о том как оно происходит даж в своей стране. ну и так далее. после поговорим.

[Lyzhenkov]

о чем сыр бор? о той машинке за бугром ? за десять с полтиной косарей бакинских? так поезжайте туда. глянте на цены. на специфику торговли б/у авто. попробуйте вникнуть в ценообразование... не имея представления о том как оно происходит даж в своей стране. ну и так далее. после поговорим.

разговор вообще уже о 3 машине,про ту уже забыли

[varvar-s]

разговор вообще уже о 3 машине,про ту уже забыли

та какая разница. с нее все началось. просто каждый примеряет обновку на свой ...

[ИванычЪ]

о чем сыр бор? о той машинке за бугром ?

Я думаю , о другой .. Из под дедули и в стоке.. Но ценник задраный.. У Ёжки в теме..

та какая разница. с нее все началось. просто каждый примеряет обновку на свой ...

Пост 16712..

[Andrej917]

А по геникам.. есть у меня Г222 на нём надпись 14 в 50А и есть Г221 на нём 12 в 42А

А этот генератор именно, что Болгарский Г221 и на 50 с копейками Ампер.

[Slay]

Такс, дабы не плодить новых тем спрошу тут - приехал в теплый гараж, снимаю купол с насоса (дааз), убираю сетку и вижу пузырьки воздуха из под клапана. Я так понимаю клапану хана?

[Andrej917]

Чтоб не посчитали за обманщика я постараюсь сфотографировать как потеплеет, только напомните мне пожалуйста если забуду.

[МЫХЪ]

Такс, дабы не плодить новых тем спрошу тут - приехал в теплый гараж, снимаю купол с насоса (дааз), убираю сетку и вижу пузырьки воздуха из под клапана. Я так понимаю клапану хана?

А хрен его знает... я не сталкивался... . попробуй с ремкомплекта (если есть) поставить и смотри как себя поведет.....
А с другой стороны если нормально насос качает, то не хрен лезть туда....

[Andrej917]

У нас такая табличка под капотом

А вот собственно и замок зажигания, сняли облицовку, чтоб видно было Сделано в Венгрии.

[Slay]

Ну замена клапанов насоса - та еще лоттерея. Относительно нормальной работы- косяка два- если прогреваю машину электрокотлом- заводится хуже чем на холодную, вчера вообще без ручной подкачки не хотела.ну и фильтр топливный не могу поставить- минут 15 и глохнет.

[МЫХЪ]

Тогда проще наверно весь насос поменять, и подобрать прокладки шоб вылет штока был нормальный.

[Slay]

Да денжата жалко- работает так то зараза.
Да и что брать? Летом уже присматривался.Пекар только восьмерочный- от 800 р, с виду чистая паленка. Дааз восьмерошный- около 500, дааз ока - почти 800. Так что наверное дааз восьмерочный возьму, да под оку переделаю.

[Warrior]

Вот такой будет поинтересней, у него лучше пассивное охлаждение - http://technopoint.ru/catalog/i0118464/kul...rr-h101-30pk-ru

Купил вот такой: http://technopoint.ru/catalog/i0154459/kul...ool-gammaxx-200
Температура камня - 50 градусов.

Классно. Нагрев процессора при рендеринге всего 59 градусов. Я рад!

[МЫХЪ]

Еще бы не рад))) Радик здоровый и вентиль 90*90 .
Теперь тока следить шоб между пластинами пыль не скапливалась....