Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[vad_ik]

Что-то я такое слышал, что машины старые хотят дополнительным экологическим налогом обложить. До действий еще дело не дошло, но по сути власть хочет чтобы народ побольше закредитовывался новыми авто.

И при этом до сих пор в пункте "экологический класс" в свидетельстве о регистрации нихрена не пишут, по крайней мере на мериве (евро-4) и сонате (евро-3) в стс он отсутсвует)

[Шем]

На улицы посмотри, какой плюс. Не проехать, не пройти - кругом ржавые ведра стоят. В СССР был хорошо развит общественный транспорт. Не было необходимости каждому возить свое шоколадное пятнышко на отдельном ведре.

Я мечтаю, что бы не было бедных... а по вышеописанному - видно, что наши мечты расходятся - поскольку твои мечты - что бы не было богатых...

В СССР в час пик, я висел в автобусах - иногда на половину на улице... это к развитому транспорту - сейчас в Питере нет проблем с транспортом.

И да - с точки зрения иррациональности - машина не является системой оптимальности - поскольку тот же автобус в час пик - конечно более оптимальный - всегда есть возможность понюхать, потрогать граждан города

По мне лучше час постоять в пробках, послушав музыку, чем 30 минут ехать вметро в полном контакте со всеми

Помимо необходимости возить,нужно было досконально знать устройство автомобиля,и заниматся ремонтом,а в времена дифицыта выдумывать ,кулибидничать.
За рулем ездили самые достойные и грамотные люди,не так как сейчас, любой биомусор может себе купить помойку.устроить аварию ,погубить свою и других людей судьбу(

По поводу достойных - сильно сказано - прям такие достойные фарцовщики, спекулянты, взяткобратели и т.д. - ездили на авто... А вот достойный токарь с двумя детьми- копил деньги на авто... Фигня конечно - но выдягивать отдельные светлые моменты из прошлой жизни - это особенности памяти человека.

И далеко не все лежали под автомобилями - большая часть автовладельцев - не знала, как капот открыть - на СТО очереди и запись была под самое не балуйся, и без блата там вообще было грустно...

По этому конечно - СССР - было всё супер-пупер, а сейчас жизнь дала трещину... только хочется спросить - а кто плясал на костях СССР - крича, как всё круто будет дальше?

Накой мне твоя Япония,я тебе о жизни говорю.Вот жизнь была,пойдеш в гаражи,прийдет сосед, попистедь можно,опытом обменяться,историю о жизни послушать,тебе помогут советом инструментом,Кто любитель этого дела забухать или шашлыки зажарить.
А сейчас? Сервис,нормо час,менеджеры -..неджеры, тьфу блеа.....

Не у всех были гаражи, так же в гаражи по большей части убегали от жён, детей и семьи в целом, бухали понемногу...
Конечно это был некий клуб по интересам, но только не надо идеализировать и тем более всех причёсывать под одну гребёнку - у меня из 300 гаражей хорошо если общались и лежали под машиной человек 100... Остальные просто хранили авто, да иногда могли обратиться с каким то вопросом, иногда заехать на эстакаду... Я в гараже вырос - по этому очень хорошо владею этим вопросом.

И не вижу ни чего плохого в том, что авто не идол, а предмет который делает жизнь интересней и комфортней...

У меня и руки из нужного места, под Газелью могу полежать, погрузчик перебрать, Москвича привожу в порядок - но вот свою машину обслуживаю у механика в сервисе... Меня некоторые знакомые спрашивают - а что ты сам не можешь колодки поменять или... Могу, но не хочу...

И да... предыдущую машину обслуживал только на дилере и все 11.5 лет - вот такой извращенец - потому, что было удобно - утром отдал, до работы пешком 5 минут, вечером забрал - гарантию на работы 6 месяцев и на ЗЧ год - дали и всё ОК...

Для меня культ не машина а семья, я лучше лишнее время с ними проведу, а не под машиной.

[Slay]

Куда вы в дебри лезете.. все гораздо проще. Закон рынка - надо урвать себе кусок пожирнее, у тут уж все средства хороши. Начиная с зомбирования населения кстати

[Kedr]

Шем
Не знаю как у вас в Петербурге, но у нас в Москве сейчас идёт политика искоренения объектов, на которые либо нет права собственности, либо оно заменено каким-либо другим правом. Всем гаражам общественных организаций и ракушкам объявлена война и идёт принудительный снос, что уже не однократно я видел в роликах youtube.
Политика эта не хорошая. Многим гаражи достались от родителей, родственников. А вдруг появился какой-то новый департамент который решил сделать всё по-своему и навести себе угодные порядки в ущерб гражданам. Вот я против такой политики.
Взамен либо ничего не предлагают, либо предлагают недоразвитые новые паркинги в которых нет стен между машиами и наружних стен. Кому спрашивается нужно это решето за полтора миллиона рублей? Мне оно и за бесплатно не нужно.

[Warrior]

Я мечтаю, что бы не было бедных... а по вышеописанному - видно, что наши мечты расходятся - поскольку твои мечты - что бы не было богатых...

Откуда такие выводы?
Просто в мире все уравновешено. Богатым можно стать только за счет бедных. Один богач порождает сотню бедных. Так что твои мечты, о том чтобы не было бедных - утопия.

В СССР в час пик, я висел в автобусах - иногда на половину на улице... это к развитому транспорту - сейчас в Питере нет проблем с транспортом.

Что, прям совсем пробок нет? А если есть - это разве нет проблем? Стоять полдня в пробке и нюхать выхлопные газы от КАМАЗа - это нормально?

По большому счету машина и не нужна большинству людей, но маркетинг не дает расслабиться. Давай, ты же этого достойна. Будь как все и т.д.

Шем
Не знаю как у вас в Петербурге, но у нас в Москве сейчас идёт политика искоренения объектов, на которые либо нет права собственности, либо оно заменено каким-либо другим правом. Всем гаражам общественных организаций и ракушкам объявлена война и идёт принудительный снос, что уже не однократно я видел в роликах youtube.

Ну так это не только в Москве так. У нас тоже этим занимаются, сносим незаконные строения. У меня самого гараж под угрозой сноса, но благо стоит на той земле, которая вряд ли кому понадобится.

Что-то я такое слышал, что машины старые хотят дополнительным экологическим налогом обложить. До действий еще дело не дошло, но по сути власть хочет чтобы народ побольше закредитовывался новыми авто.

Пока только запрет на ввоз техники класса ниже Евро-5.

[Lyzhenkov]

В СССР в час пик, я висел в автобусах - иногда на половину на улице... это к развитому транспорту - сейчас в Питере нет проблем с транспортом.

отец не раз рассказывал,сколько запонок за месяц оставалось в троллейбусе До завода ходил один троллейбус в час где то,и завод то не маленький,и народу не мало,а тогда казалось что он далеко был... В общем в горку троллейбус ехал 20км\ч Потому как он заниженный бал по самые не балуй,щас например точно знаю 2 маршрута троллейбуса, 4 автобуса и где то 12 маршруток ходит в ту степь,щас вообще не проблема куда то ехать,хочешь на рогатом,хочешь на автобусе,хочешь на пазике,хочешь на форде транзите, пежо бокстер, фиат дукато и т.д.

И далеко не все лежали под автомобилями - большая часть автовладельцев - не знала, как капот открыть - на СТО очереди и запись была под самое не балуйся, и без блата там вообще было грустно...

большей проблемой было наличие зп, тут хоть валяйся хоть не валяйся- а что сделаешь с той же шаровой,которая как сопля болтается? а в магазин привезут штук 20 шаровых раз в пару месяцев- в магазинах двери толпа выламывала, в драку вырывали из рук запчасти.... Как будто насмехались над людьми, любые признаки цивилизации были идолом. Отец сколько раз говорил что был маразм по сути и в основном было хорошо,что было много работы стабильной и продукты дешево стоили, а в остальном- дефицит рулит

[OPTIMUS PRIME]

Шем ну не спорю,ездили,а долго ли? Батя рассказывал что один мужик купил,катался,поломал машину,заплатил раз, сумашедшие деньги за ремонт ,два,плюнул и продал.СТО как бы и не было,запчастей тоже,так что кто умел выкрутится тот ездил.Мне кажется перечисленные вами особи не имели представления о ремонте автомобиля

[Lyzhenkov]

Шем ну не спорю,ездили,а долго ли? Батя рассказывал что один мужик купил,катался,поломал машину,заплатил раз, сумашедшие деньги за ремонт ,два,плюнул и продал.СТО как бы и не было,запчастей тоже,так что кто умел выкрутится тот ездил.Мне кажется перечисленные вами особи не имели представления о ремонте автомобиля

в совке небыло СТО? У нас даже в городе было аж 4 СТО, и в области еще 5 минимум,деньги там гребли ЛОПАТАМИ,в магазине нет запчастей-едешь на СТО,стоит шаровая 5рублей например,подходишь к мастеру.он говорит нету и не будет,даешь рублей 10- хоп,вроде была парочка... Вот и все,кроме взяточничества ничего хорошего на СТО не было, это не я придумал-рассказ отца,купил он машину в 1983году...

[Warrior]

в совке небыло СТО? У нас даже в городе было аж 4 СТО, и в области еще 5 минимум,деньги там гребли ЛОПАТАМИ,в магазине нет запчастей-едешь на СТО,стоит шаровая 5рублей например,подходишь к мастеру.он говорит нету и не будет,даешь рублей 10- хоп,вроде была парочка... Вот и все,кроме взяточничества ничего хорошего на СТО не было, это не я придумал-рассказ отца,купил он машину в 1983году...

Кстати и сейчас так же..
И переделывать потом все приходится. Раз 5 делал на СТО машину, после этого всегда все переделывал. Хотя вру. Лонжерон мне хорошо заварили, все остальное...

[ИванычЪ]

Кстати и сейчас так же..

Вот чего не знаю - того не знаю..

[Warrior]

Вот чего не знаю - того не знаю..

Лучше и не знать.

[OPTIMUS PRIME]

в совке небыло СТО? У нас даже в городе было аж 4 СТО, и в области еще 5 минимум,деньги там гребли ЛОПАТАМИ,в магазине нет запчастей-едешь на СТО,стоит шаровая 5рублей например,подходишь к мастеру.он говорит нету и не будет,даешь рублей 10- хоп,вроде была парочка... Вот и все,кроме взяточничества ничего хорошего на СТО не было, это не я придумал-рассказ отца,купил он машину в 1983году...

У нас не было,люди в таксопарках,АТП,по блату ремонтировались.
Ты почитай журнал за рулем,там люди такое придумывали что я до сих пор поражаюсь.А сейчас зачем мыслить пойду куплю,а мозги пускай плесневеют

[Lyzhenkov]

У нас не было,люди в таксопарках,АТП,по блату ремонтировались.
Ты почитай журнал за рулем,там люди такое придумывали что я до сих пор поражаюсь.А сейчас зачем мыслить пойду куплю,а мозги пускай плесневеют

мне проще поменять,чем выезживаться. На шестерке потрескались резинки на рулевом-купил трапецию и все,еще лет 5 туда не загляну,так же и остальное-купил,поменял и забыл,а геройствовать- ну по столбу намотает, ну зато САМ "отремонтировал" старую запчасть.

[Kedr]

Евро-5 помоему встречается у машин новее 2008 года выпуска. Это так для справки)))
Ну не попадаю я в эту категорию никак !))
У меня на 2007 года машине евро2, на моте евро-0, а на жигулях вообще евро минус 100500
Вот кого в первую очередь доить будут!

[Warrior]

Евро-5 помоему встречается у машин новее 2008 года выпуска. Это так для справки)))
Ну не попадаю я в эту категорию никак !)))

Ну у тебя-то год выпуска конечно пораньше. =) Но речь не о нас ,а о машинах. Ты собрался брать авто новее 2008 года?

[Slay]

А вот в части европейских стран есть прикольная вещь- машине исполняется 25 лет, она проходит спец. ТО ( нелегкое дело кстати) и все - ни налогов, ни чего с этого авто не требуют. Волшебная отметка в птс и все.

[Lyzhenkov]

А вот в части европейских стран есть прикольная вещь- машине исполняется 25 лет, она проходит спец. ТО ( нелегкое дело кстати) и все - ни налогов, ни чего с этого авто не требуют. Волшебная отметка в птс и все.

считается ретро,т.е. такая машина ездит пару сотен км в год,выставки да шоу,поэтому и снимают налоги,но и состояние как у кота яйца должно быть

[Шем]

Шем
Не знаю как у вас в Петербурге, но у нас в Москве сейчас идёт политика искоренения объектов, на которые либо нет права собственности, либо оно заменено каким-либо другим правом. Всем гаражам общественных организаций и ракушкам объявлена война и идёт принудительный снос

У нас всё аналогично...

Откуда такие выводы?
Просто в мире все уравновешено. Богатым можно стать только за счет бедных. Один богач порождает сотню бедных. Так что твои мечты, о том чтобы не было бедных - утопия.

Да?
Хорошо, пример - адекватный хозяин завода - становится богатым не порождая бедных, поскольку платит своим сотрудникам нормальную ЗП, на которую они и машины покупают... в общем живут не в золоте, но и не побираются - иными словами как бы всё ровно.

По этому в моей теории... она кстати не моя, её кто то в своё время до меня озвучил - нет ни какой утопии... Просто у нас зачастую богач, он же вор - вот это печально.

Что, прям совсем пробок нет? А если есть - это разве нет проблем? Стоять полдня в пробке и нюхать выхлопные газы от КАМАЗа - это нормально?

Пробок навалом, можно час ехать 10 км, бывало за тот же час проезжал и 5 км... Нюхать Камазы не нормально... Но всё это называется жизнь, всё это называется город - с иными взглядами - деревня, Эко-поселения на Алтае и т.д. Камазы не запретишь - они грузы перевозят, зачастую больше смрада солярой от обячных рейсовых автобусов - которых в городе на порядок, а то и два больше чем Камазов - но их тоже ни куда не денешь - они как бы нужны...

По большому счету машина и не нужна большинству людей, но маркетинг не дает расслабиться. Давай, ты же этого достойна. Будь как все и т.д.

Кроме своей супруги, я больше таких не встречал -кому не нужна машина... Машина это снятия ограничений в свободе передвижения. Левая нога захотела - и я на другом конце города, или в лесу наслаждаюсь природой. Если на другой конец города с танцами и бубном (я имею ввиду несколько видов транспорта и пересадки) попасть можно - то в лес - к сожалению ни как...

Просто не все те, кто хочет авто - имеет возможность купить... кому то и правда свойственен аскетизм - в общем конечно по разному.
Сестра пару месяцев тому назад села за руль - теперь её оттуда не выгнать - и нет ни какого маркетинга... А если моей жене машина нафиХХ не нужна - то я могу хоть, что ей предложить - результат не изменится.



Сообщение отредактировал Шем - 31.12.2015, 18:24

[Warrior]

Хорошо, пример - адекватный хозяин завода - становится богатым не порождая бедных, поскольку платит своим сотрудникам нормальную ЗП, на которую они и машины покупают... в общем живут не в золоте, но и не побираются - иными словами как бы всё ровно.

Так не бывает. Он богатым и стал эксплуатируя труд своих рабочих, присваивая их доходы. Зарплату он платит чтоб с голоду не сдохли. Не больше не меньше. Единственная задача капиталиста - получение максимальной прибыли. Остальное его не волнует. Об этом еще Макс говорил, какой смысл снова это обсуждать?

Просто не все те, кто хочет авто - имеет возможность купить... кому то и правда свойственен аскетизм - в общем конечно по разному.

Еще 30 лет назад далеко не все могли купить авто и мало об этом расстраивались, что поменялось-то? Ничего, просто очередная няшка, типа того же айфона. Знал несколько девушек, которые не хотят водить, машина им не нужна, боятся, но типа надо.. Но есть и такие, которым не надо - и не будут.. Да и не только девушки. Мужиков таких навалом.

[Tolik2402]