Ваз 21093 2000г.в., все таки не нашел короткого крыла... Опции

[Lyzhenkov]

Китай это абсолютно не означат - плохо...

То не оригинал плохо,а оригинал сборки того же завода в китае ходит в двое больше? Коробка с надписью VAG, KIA и прочее дает +50% к ресурсу?

[super_gut]

дает +50% к ресурсу?

Ну а почему нет - вполне возможно. Покупая оригинал, хоть будеш уверен, что деталь прослужит столько же, не меньше. А нет денег - ставь аналог, тут каждый сам выбирает, как потратить деньхи правильно.

[Lyzhenkov]

Ну а почему нет - вполне возможно. Покупая оригинал, хоть будеш уверен, что деталь прослужит столько же, не меньше. А нет денег - ставь аналог, тут каждый сам выбирает, как потратить деньхи правильно.

все равно интересно,вот если колодки TRW например стоят 1200руб комплект а мерседес 2700 или 3000руб если не более-какая разница? Что в одной написано TRW а у +50% к цене мерседес? А начинка та же?

[Шем]

То не оригинал плохо,а оригинал сборки того же завода в китае ходит в двое больше? Коробка с надписью VAG, KIA и прочее дает +50% к ресурсу?

Во первых уже несколько раз писал - хорошо, когда знаешь, кто у тебя производитель сайлентблока на машине - вот я не в теме - поскольку на конвейере поставщики различные... По этому рад бы был купить того же производителя, но без переплаты за надпись с маркой своей машины - ну увы и ах... Во вторых - одни и те же ЗЧ одного производителя с брендом авто и без - стоят не всегда с разницей в 50%, хотя конечно - даже 20-30% это уже прилично.

все равно интересно,вот если колодки TRW например стоят 1200руб комплект а мерседес 2700 или 3000руб если не более-какая разница? Что в одной написано TRW а у +50% к цене мерседес? А начинка та же?

А кто сказал, что именно на Мерин и именно на эту модель - идут именно TRW? А почему не АТЕ - которые зачастую дороже оригинала? У меня оригинал стоит 3.500, а АТЕ - 4 с копейками... То есть - мы же опять упираемся, что надо чётко знать - кто поставщик и что стоит - тогда и экономить можно без ущерба для качества.

Сообщение отредактировал Шем - 24.11.2015, 17:23

[Lyzhenkov]

надоело кипеть под зиму,поехал купил термостат, был выбор белмаг или Metal-incar. Второй более надежный,хоть и стоит дороже почти в половину

[super_gut]

Metal-incar вроде как хвалят. Он польский?

[Warrior]

Metal-incar вроде как хвалят. Он польский?

Ага, хвалят ... В Инете почитай, практически у всех отказывает почти сразу. Только других нет нигде. Тоже пришлось такой ставить.

[Lyzhenkov]

Metal-incar вроде как хвалят. Он польский?

да,есть еще ПРАМО с термоэлементом Metal-Incar, а вот белмаг и 1000км не проехал,заклинило на малом круге,выйдешь, звизданешь ключем по нему-открылся, а более альтернатив и нет,а metal-incar не один человек поставил,есть с пробегом в 50 000км и более-пока у всех работают,даже краска не облезла

[Warrior]

да,есть еще ПРАМО с термоэлементом Metal-Incar, а вот белмаг и 1000км не проехал,заклинило на малом круге,выйдешь, звизданешь ключем по нему-открылся, а более альтернатив и нет,а metal-incar не один человек поставил,есть с пробегом в 50 000км и более-пока у всех работают,даже краска не облезла

А у многих и десять дней не прокатался, заклинил. На шнива-форуме параллельном все плюются с него. Особенно с пластиковым корпусом.

[Lyzhenkov]

А у многих и десять дней не прокатался, заклинил. На шнива-форуме параллельном все плюются с него. Особенно с пластиковым корпусом.

корпус латунь,крашенная черной краской, как ссср на классику были латунные,а эти польские лучше Gates того же турецкого,который из пластика корпус

[Warrior]

Не знаю. Езжу на таком вторую неделю всего. Купил, потом почитал в инете и ужаснулся. Но будет видно со временем. Получше конечно чем Пекар, но уже новый чуть пропускает на большой круг.

[Lyzhenkov]

Не знаю. Езжу на таком вторую неделю всего. Купил, потом почитал в инете и ужаснулся. Но будет видно со временем. Получше конечно чем Пекар, но уже новый чуть пропускает на большой круг.

проверим как у меня он себя поведет

[ИванычЪ]

проверим как у меня он себя поведет

Денис , у меня тоже на 14 Ампер . только 2101.. уже пару месяцев катаюсь.. Температурка под 90 держится.. А до него стоял Метал Инкар тот 75 стабильно держал..

[Lyzhenkov]

Денис , у меня тоже на 14 Ампер . только 2101.. уже пару месяцев катаюсь.. Температурка под 90 держится.. А до него стоял Метал Инкар тот 75 стабильно держал..

Да вроде пока тоже 105...110 держит стабильно.


Кстати еще запишу в "+" дизельному мобилу,моющая способность у него как у соляры,на постели были толстые отложения,старое масло смыло часть, а вот мобил за 1 ДЕНЬ смыл до белого металла,боюсь менять придется тысячах на 6-7, а не на 10 как прошлое,фильтр хоть и 2101 стоит-но если оно так моет-надо 100% менять раньше,либо забъет все нафиг...

[ИванычЪ]

фильтр хоть и 2101 стоит-но если оно так моет-надо 100% менять раньше,либо забъет все нафиг...

Ну так и точно.. Меня парни с магаза наградили фильтром 2108.. нечаянно.. А пакет разбирал через время реально . приехал и попросил сменить. смеялись , типа дядя ведь одинаковые они. Фиг вам - дайте мне 2101.. Дали..

[Tolik2402]

я б фильтр через 500км поменял, потом через 1500.

[Lyzhenkov]

Ну так и точно.. Меня парни с магаза наградили фильтром 2108.. нечаянно.. А пакет разбирал через время реально . приехал и попросил сменить. смеялись , типа дядя ведь одинаковые они. Фиг вам - дайте мне 2101.. Дали..

так он в половину меньше ж,.. Как одинаковый то. Мне кстати умники доказывали, НЕ ВХОДИТ МЛЯТЬ 2101 ФИЛЬТР, потом начал на деньги спорить,больше не спорят

я б фильтр через 500км поменял, потом через 1500.

чет жырно будет, каждые 1500 масло с фильтром,я и так 20л саляры убахал на промыв,это остатки недоступные для внешнего воздействия отмываются

[ИванычЪ]

потом начал на деньги спорить,больше не спорят
чет жырно будет, каждые 1500 масло с фильтром,

Денис , наварился ??.. Толик только про фильтр написал..

[Lyzhenkov]

Денис , наварился ??.. Толик только про фильтр написал..

я ж перед тем,как прошлое залить- 4 раза на салярке по 5 минут заводил,сливалось афигеть что,но двигатель раза в 2 чище стал,не жалко 20л солярки на такое

[ИванычЪ]

я ж перед тем,как прошлое залить- 4 раза на салярке по 5 минут заводил,сливалось афигеть что,но двигатель раза в 2 чище стал,не жалко 20л солярки на такое

Детские шалости это .. Если загаженый солярой не смыть.. Хоть и за 10 раз.. Я свой разобраный мыл кёрхером раз пять. Перед тем поливая химией.. а когда это всё высохло , так я ещё сухую сажу щётками со стенок счищал. 2101 и колхоз масло.. кавна было килограммами.. А в каналах пиндец.. Все пробки вынимал.. и в блоке и в колене.. и в распреде тоже..