ВАЗ 11113022, Маленькое чудо нашего автопрома) Опции

[Slay]

В общем давно в моей голове бродила идейка о малолитражке. Кто помнит все склонялся к Матизу. Но тут возник ряд еще непредвиденных обстоятельств
- Аудюшка просит ремонта
- на работе полная непонятка и снижение з/п
- машина нужна все меньше и в основном зимой
В общем сам не знаю почему, но решился взять второе авто.Идея конечно утопическая т.к. бюджет, вернее его не было совсем, просто знаю сколько долгов смогу вернуть - в общем сумма была сразу ограниченна 25-28 кило рублей.
Осмотрено было бесчисленное количество машин. В итоге пересмотрев кучу девяток понял - хлам, восьмерок мизерное количество и состояние плачевное.И тут мой взгляд упал на Оку. Сразу скажу об интересных ценах на эти машинки - ну во первых в наших краях их мало, второе - они делятся на три ценовые категории - 0-30 - мертвый гнилой хлам, 30-50 - что то более менее живое, 50-80 - последние года выпуска, с европанелями и на продаже стоят годами.
Искал недели две.Пересмотрел кучу. Основная беда - гнилой салон и пофигистическое к ним отношение.
И как то в одном объявлении увидел сие чудо, но цена 34. Приехал, посмотрел - салон в рыжиках, одна сквозная дыра в днище, но все еще лечиться и не критично. Салон не убитый, движка чистая.Завести не смогли - стоит с мая месяца, хозяина дома не было, акуум сел.
Покатался еще неделю, посмотрел еще машинки.
Снова вернулся к этой белой.
Посмотрел ПТС - в 2002 году машинка на 9 мая была вручена инвалиду (ручное управление лежало в багажнике), в декабре 2013 инвалид продал ее парню, он немного подремонтировал двигатель и ездил до мая месяца (получается 5 месяцев), затем парню подвернулась другая машинка и ОКа с тех пор скромно стояла в уголке ограды.
Хозяин зарядил акуум пока мы ехали и Ока бодро завелась!!!!
Еще полазил, пощупал, послушал, поторговался и взял за 28 000 р.
И того, что мы имеем
ВАЗ 11113022
Кузов - состояние на тройку, даже с минусом - надо снимать обшивку и весь очищать от ржавчины и грунтовать. Кроме того капот в мелкую рыжую крапинку и битый, также подмят телевизор сверху, левое переднее крыло, дверь, порог.
Салон - тут он меня порадовал - абсолютно не продавленные кресла и сшитые по заказу чехлы - сидеть обалденно удобно. Не хватает некоторых мелочей - козырьков солнечных и так по мелочи..
Двигатель - 0.75 объем, 33 лошадки.С виду чистенький, пробег на момент продажи 62100 км. Со слов хозяина он поменял поршневую.Ставил первой расточки.
Ходовая часть - люфтов нет, все аморты работают, но после замены стоек не делали развал поэтому резина в поворотах воет и жрет внутреннюю сторону правого переднего колеса. Плюс вероятно не отбалансированны колеса - после 90 начинается легкая вибрация. Но машинку ни куда не ведет, едет прямо и уверенно.
Электрика - не работают огни заднего хода, китайский сигнал работает через раз, периодески пропадает дальний свет с левой фары, не работает контролька ручника - остальное все в норме.
Тормоза - лютые, машинка встает моментально, но надо отрегулировать ручник - держит слабовато.
Ну вот вроде пока и все. Писать особо не чего,накатал чуть больше 200 км.
Машинка радует - при сложенном заднем диване огромадный багажник, в моем маленьком гараже места занимает мало, расход не установил т.к. заправлялся как придется, но понимаю что гораздо меньше Ауди, рулиться легко, причем даже на месте.
Что сделал - пока на проволке растянул пару патрубков системы охлаждения - один задевал о трос сцепления, второй просто не понравился.Кчтати машинка на воде(((( Надо будет менять. Установил консоль на ручник и "бороду" (лежали почему то в багажнике, поставил халявный магнитофон, починил прикуриватель, нормально собрал кожух под рулем, отрегулировал сцепление,повесил большой желтый знак.
Ну и вот немного фото.
<img src="http://i.piccy.info/i9/faad2a6657a7346ff8e10e8e90f37f94/1409708906/89555/761515/SAM_2506_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-48/i9-6921049/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i.piccy.info/i9/93f59acb4723bee52c7fe288570ad84b/1409709012/84918/761515/SAM_2507_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-50/i9-6921050/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Вот самая боевая сторона
<img src="http://i.piccy.info/i9/27eef0a47ebc0050745c00e7b5bd150e/1409709083/95042/761515/SAM_2508_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-51/i9-6921051/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Желтый страшный знак - лепил лично, т.к. жена вчера уже пробовала ездить. Пусть теперь нас боятся)
<img src="http://i.piccy.info/i9/7e0c8eed64bc29d61478c7b10e0ece00/1409709213/93458/761515/SAM_2509_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-53/i9-6921052/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Чехлы и сиденья радуют
<img src="http://i.piccy.info/i9/5d931a70ee45bdee0f4b50b16ed8f2b9/1409709306/84499/761515/SAM_2510_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-55/i9-6921054/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Доставшийся на халяву магнитофон, жаль без пульта(
<img src="http://i.piccy.info/i9/e4a7acc9acfe4ac27204328771a4b822/1409709364/66375/761515/SAM_2514_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-56/i9-6921055/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Маленький руль, стоящий криво
<img src="http://i.piccy.info/i9/1039c8c19bbf211734ee2582509512a4/1409709442/67079/761515/SAM_2518_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-57/i9-6921056/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Приборка, ни чего лишнего
<img src="http://i.piccy.info/i9/7065f8f0385828256443cfef1f612e99/1409709549/58960/761515/SAM_2516_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-01-59/i9-6921057/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Вид под капотом
<img src="http://i.piccy.info/i9/5e95a5e94a557bfff032a50d42fcd47f/1409709622/98005/761515/SAM_2519_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-02-00/i9-6921058/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
А это маленький бонус - 4 новых шиповки (запаска под капотом)
<img src="http://i.piccy.info/i9/91ca3a5ef0f2c5e7bce855bd22a95071/1409709699/79493/761515/SAM_2523_800.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2014-09-03-02-01/i9-6921059/755x566-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />

[super_gut]

А все просто - кузов ВАЗ 2108 разрабатывали (вот ключевое слово) совместно с инженерами Порше. Затем наши ребята впиндюрили еще пару дверей и растянули - о девятка! Приварили багажник - о 99.

"Наши ребята" - это те же самые конструктора, инженера со всем взятым КБ, а не больно Шарагина контора. Тот же АвтоВАЗ с этими же "ребятами" конструировали вашу Оку. С этих "ребят" ничего зазорного нет, сколько ездят по дорогам 2109/99? лет 25 уже, если не больше, отсюдова напрашивается вопрос - что наши "ребята" сделали не так?

Как то ездит - ну и ладно.

А как тогда должна была ездить 9 и 99 по-вашему? Быстрее? Медленнее?

[Slay]

Я просто для примера привел.
А ты у конструкторов спроси в чем разница. Хотя наши конструкторы придумали оригинальное решение - а нафиг заморачиваться с кузовом, пусть у всех будет один двигатель)

[varvar-s]

А все просто - ........

Славик ты не прав. на шармочка завод не поставит другие колеса.сам знаешь чтоб узаконить переделку на авто сколько кругов надо пройти?завод это делает.так как у него есть и расчеты и сертификаты и прочая макулатура. и в конце концов на современные авто ставятся по три типоразмера колес-значит считали? или по твоему считали один а остальные на авось? так их никто в серию не пустит.так что не надо гнать пургу на ровном месте.

[ИванычЪ]

Славик ты не прав. так что не надо гнать пургу на ровном месте.

Славик не гони..

[Slay]

Просто сравните расстояние до арки 12 колеса и 13 - много вопросов отпадет.

[varvar-s]

Просто сравните расстояние до арки 12 колеса и 13 - много вопросов отпадет.

ну чего сравнивать-машины выходили с завода на разных колесах.значит все измерено и сравнено

[Slay]

Только некоторые до этого рассчитывались несколько лет, а другие - лишь бы как то заводик сохранить.
Ладно - проехали с колесами.
Пока надо разобраться с подтекающей печкой - в субботу заскочу в теплый гараж.
Сегодня опять минус 21 - заводится легче чем в плюс 21))))

[varvar-s]

- заводится легче чем в плюс 21))))

адаптировалась уже к зиме...

[ИванычЪ]

так картонку небось поставил..

[Slay]

Ни каких колхозных картонок! 5мм утеплитель перед радиатором и сверху двигателя.
А в мороз машинка реально быстрее заводится)

[Warrior]

О, точно! Что-то я про намордник и позабыл!!!

[технолог56]

Хоть у меня морозов ещё нет, но и я тоже задумался о наморднике. Уже приготовил на утро - одену.
А о Оке я изменил своё мнение, после журнала Слэя! Помнится, батя часто говаривал о "горбатом" - мол, вот у него проходимость! Так что, вестимо, откуда "наследство" у этой модели).

[Slay]

Нет наследсвенности у оки. Она сама по себе.
И утеплитель стоит за решеткой, так что только в прорези блестяшку видно и все.

[varvar-s]

Нет наследсвенности у оки. Она сама по себе.

есть .ее делали с оглядкой на восьмеру.

[super_gut]

Наполовину так оглядели. Пол-движка зубильного.

[Slay]

Одним из главных критериев при проектировании оки была минимальная стоимость. И что бы этого добится машину делали максимально унифицированной по запчастям. По поводу двигателя - ну напоминает немного восьмерошныц и не более, принцип работы несколько другой.

[Lyzhenkov]

как это напоминает 2108 двиг? Это и есть два котла от 2108 двига с уравновешивающими валами,которые из пластика и явно долго не проживут

[Slay]

как это напоминает 2108 двиг? Это и есть два котла от 2108 двига с уравновешивающими валами,которые из пластика и явно долго не проживут

Ну а то что цилиндры всегда вместе ходят- ну прям восьмерка))))
Пластиковые не валы, а их приводные шестерни. Ну я так понял, что ты уже раз 5 их лично менял))))) у меня вот до сих пор родные нормально трудятся.

[Lyzhenkov]

ну а блок не с восьмерки обрезанный? У оки двигатель с нуля спроектирован значит? Не знал,всегда думал карбюраторный 21083 двигатель уменьшенный до двух котлов с валами. Даже поршня с 21083,или она прям для 1111 идет своя?

У себя 5 раз не менял,а вот знакомому-да,у него они долго не живут почему то,хотя эксплуатация двигателя вполне адекватная- бывает иногда до 7000-8000об\мин наподдаст,но не 100км он едет же так?

[Slay]

Про унификацию я уже выше писал. Печка например вообще один в один с шестерки, дпанель с копейки. Двигатель - карб свой, колено свое, блок- на основе восьмерошного. Унификация.
Один вопрос- а накой оку больше 5000 крутить? С дури как говорится...

Сообщение отредактировал Slay - 15.11.2015, 6:01